【正文】 ＞ ＞ 1 個(gè)月的穩(wěn)定，主要失穩(wěn)形式為冒落或片幫 層間結(jié)合不良的薄層、中厚層和軟硬巖互層結(jié)構(gòu) 構(gòu)造影響嚴(yán)重。巖層為薄層或以硬巖為主的軟硬巖互層，層間結(jié)合良好，少見(jiàn)軟弱夾層、層間錯(cuò)動(dòng)和層面張開(kāi)。結(jié)構(gòu)面發(fā)育，一般為 3 組，平均間距～ ，以厚生和構(gòu)造節(jié)理為主，多數(shù) 閉合，偶有泥質(zhì)充填，貫通性較差，有少量軟弱結(jié)構(gòu)面。 隧道圍巖 應(yīng) 根據(jù)其堅(jiān)硬性、巖體完整性、結(jié)構(gòu)面特征、地下水和地應(yīng)力狀況分為Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)、Ⅳ類(lèi)和Ⅴ類(lèi)五個(gè)級(jí)別，具體劃分見(jiàn)表 2。 預(yù)注漿 pioneer grouting 為了固結(jié)圍巖，填充空隙或堵水而沿著開(kāi)挖面或拱部進(jìn)行的注漿。 超前支護(hù) advanced support 在隧道開(kāi)挖前，對(duì)開(kāi)挖工作面前 方的圍巖進(jìn)行預(yù)加固的支護(hù)技術(shù)。 光面爆破 smooth blasting 為使爆破開(kāi)挖面平整，減小超挖，由開(kāi)挖面中部向外側(cè)輪廓順序起爆 的爆破方法。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。 本規(guī)范起草單位： 中國(guó)石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部 四川 石油天然氣建設(shè)工程有限責(zé)任公司 四川九一五建設(shè)工程公司 本 規(guī)范 主要起草人： Q/SY GJX XXXXX— 2021 1 油氣輸送管道隧道穿越工程施工技術(shù)規(guī)范 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油氣輸送管道隧道穿越工程（下列簡(jiǎn)稱(chēng)隧道穿越工程）施工技術(shù)要求。 本規(guī)范適用于采用礦山法施工的新建的水下和陸地油氣輸送管道隧道本體施工，適用于隧道內(nèi)管道的安裝施工。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 預(yù)裂爆破 prestlitting 在硬巖隧道的開(kāi)挖中，先行爆破周邊孔，預(yù)先形成斷裂面，然后再爆中央部分的爆破方法。 管棚 piperoof protection 沿開(kāi)挖工作面的拱部外圍插入直徑為 89～ 180mm的鋼管，壓注砂漿，開(kāi)挖時(shí)用鋼架支護(hù)等支承這種鋼管所進(jìn)行的支護(hù)結(jié)構(gòu)。 回填注漿 back filling grouting 在襯砌完成后，為了填充襯砌與圍巖之間的空隙而進(jìn)行的注漿。 表 2 隧道圍巖分級(jí) 圍巖主要工程地質(zhì)特征 毛洞穩(wěn)定情況 巖體結(jié)構(gòu) 構(gòu)造影響程度，結(jié)構(gòu)面發(fā)育情況 巖石強(qiáng)度指標(biāo) 巖體聲波指標(biāo) 巖體強(qiáng)Q/SY GJX XXXXX— 2021 3 級(jí)別 單軸飽和抗壓強(qiáng)度 (MPa) 點(diǎn)荷載強(qiáng)度 (MPa) 巖體縱波速度 (km/s) 巖體完整性指標(biāo) 度應(yīng)力比 Ⅰ 整體狀及層間結(jié)合良好的厚層狀結(jié)構(gòu) 構(gòu)造影響輕微，偶有小斷層，結(jié)構(gòu)面不發(fā)育，僅有 2～ 3 組，平均間距大于 ，以原生和構(gòu)造節(jié)理為主，多數(shù)閉合，無(wú)泥質(zhì)充填，不貫通。層間結(jié)合較好，偶有層間錯(cuò)動(dòng)和層面張開(kāi)。 ＞ 60(軟巖，＞ 20) ＞ ～ ～ ＞ 2 碎裂鑲嵌結(jié)構(gòu) 構(gòu)造影響較重。結(jié)構(gòu)面發(fā)育，一般為 3組，平均間距 ～，以構(gòu)造、風(fēng)化節(jié)理為主，大部分微張 (～ 1mm)，部分張開(kāi) (＞ )，有泥質(zhì)充填。構(gòu)造及風(fēng)化節(jié)理密集，節(jié)理面及其組合雜亂，形成大量碎塊體，塊體間多數(shù)為泥質(zhì)充填，甚至呈石夾土狀或土夾石狀。 施工單位應(yīng)具有質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系，并應(yīng)取得相應(yīng)的 體系 認(rèn)證證書(shū) 。 施工中應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施，并 應(yīng) 符合環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。 輸油氣管道隧道施工除應(yīng)按本規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國(guó)家和中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。 輸送用鋼管及附件的檢驗(yàn)，應(yīng)按制管標(biāo)準(zhǔn)檢查鋼管的外徑、壁厚、圓度等鋼管尺寸偏差。 焊接材料應(yīng)符合下列規(guī)定： a) 焊材包裝應(yīng)完好，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰； b） 焊條應(yīng)無(wú)破損、霉變、油污、銹蝕；焊絲應(yīng)無(wú)銹蝕和折彎；焊劑應(yīng)無(wú)變質(zhì)現(xiàn)象；保護(hù)氣體的純度和干燥度應(yīng)滿(mǎn)足焊接工藝規(guī)程的要求。 材料的試驗(yàn)應(yīng)在具有見(jiàn)證取樣資格證的見(jiàn)證下取樣送至具有檢驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)室檢驗(yàn)。 d) 錨桿拉拔力的試驗(yàn)不少于錨桿總數(shù)的 5%，且不得少于 3根。 若采用露天存放，料場(chǎng)應(yīng)選擇地勢(shì)較高而又平坦的地面，經(jīng)平整、夯實(shí)、預(yù)設(shè)排水溝道、 作 好垛底后方能使用 ，鋼材表面采用 防雨材料覆蓋 ； b) 鋼材堆放時(shí)按不同規(guī)格、型號(hào)分別堆放，并設(shè)置明顯的標(biāo)記，標(biāo)明生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)、檢驗(yàn)狀態(tài)。 e) 庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的爆破器材數(shù)量不得超過(guò)設(shè)計(jì)容量。嚴(yán)禁在庫(kù)區(qū)吸煙和用火 ， 嚴(yán)禁其它易燃 易 爆炸的物品帶入倉(cāng)庫(kù)。 其它材料的儲(chǔ)存應(yīng)根據(jù)材料屬性分類(lèi)儲(chǔ)存，不得混放，對(duì)不能受潮的材料應(yīng)采取防潮、防雨措施；對(duì)屬性相斥材料的堆放，相互之間的間隔距離應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定。 施工單位參加圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底，編制并報(bào)批施工組織設(shè)計(jì)（方案），完成施工技術(shù)交底 。 施工單位的物資準(zhǔn)備應(yīng)充足及時(shí)，確保工程施工需要，并遵守下列規(guī)定： Q/SY GJX XXXXX— 2021 8 a) 確定合格供應(yīng)方和應(yīng)急供 應(yīng)方并完成報(bào)批； b) 建立材料 堆放臨時(shí) 倉(cāng)庫(kù) ， 選擇堆管場(chǎng) 等露天堆放場(chǎng)； c) 對(duì)防腐管道及施工輔助材料進(jìn)行檢驗(yàn)，準(zhǔn)備拉運(yùn)進(jìn)場(chǎng)工作 ； d) 編制自購(gòu)料、加工品計(jì)劃，并按規(guī)定報(bào)批。 施工總平面布置 工程開(kāi)工前應(yīng)繪制現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖。臨時(shí)房屋的周?chē)鷳?yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)，并避開(kāi)高壓電線(xiàn)； f) 生活用水的排放，不得影響施工，并防止產(chǎn)生次生災(zāi)害。 棄渣不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占耕地。 測(cè)量的精度應(yīng)采用中誤差衡量，最大誤差 (極限誤差 )為中誤差的兩倍。 c) 隧道的各個(gè)洞口 (包括輔助坑道口 )，均應(yīng)布設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)高程控制點(diǎn)，且控制點(diǎn)間相互通視條件良好，視線(xiàn)超高或旁離障礙物距離 。 表 4 水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)和精度 單位為 毫米 水準(zhǔn) 測(cè)量等級(jí) 每千米偶然中誤差 MΔ 限 差 檢測(cè)已測(cè)段高差之差 往返測(cè)不符值 附合路線(xiàn)閉合差 環(huán)閉合差 左右路線(xiàn)高差不符值 二 ≤ 6 R 4 R 4 L 4 F － 三 ≤ 20 R 12 R 12 L 12 F 8 R 四 ≤ 30 R 20 R 20 L 20 F 12 R 五 ≤ 30 R 30 R 30 L 30 F 20 R 注：表中 R 為測(cè)段長(zhǎng)度， L 為附合路線(xiàn)長(zhǎng)度， F 為環(huán)線(xiàn)長(zhǎng)度，均以千米計(jì)。高程測(cè)量宜采用光電測(cè)距儀或全站儀導(dǎo)高。 每次測(cè)量放樣前應(yīng)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢校，誤差超限時(shí)不得引用該基準(zhǔn)點(diǎn)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。 無(wú)閉合條件的單導(dǎo)線(xiàn)，應(yīng)進(jìn)行兩組獨(dú)立觀測(cè)，相互校核。 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)間視線(xiàn)應(yīng)離開(kāi)洞內(nèi)設(shè)施 以上。 洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)宜使用 光電測(cè)距儀、全站儀往返測(cè)量 ， 每測(cè)站的測(cè)回?cái)?shù) 應(yīng)符合表 8 的要求 ，每測(cè)回讀數(shù) 誤差超過(guò)本規(guī)范表 5規(guī)定的限差時(shí)，應(yīng)重測(cè)整測(cè)回。 當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯時(shí)，應(yīng)采取安全可靠的防爆措施，必要時(shí)，應(yīng)采用防爆儀器。 洞內(nèi)高程采用水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行往返觀測(cè)。 洞內(nèi)施工測(cè)量 放樣點(diǎn)在隧道內(nèi)以洞內(nèi)控制導(dǎo)線(xiàn)作引伸測(cè)量，隨著隧道施工進(jìn)度向前延伸布設(shè)。 開(kāi)挖前應(yīng)在開(kāi)挖斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線(xiàn)，開(kāi) 挖工作完成后應(yīng)及時(shí)測(cè)量并繪出斷面圖。 根據(jù)合格的中線(xiàn)點(diǎn)位和高程，放出拱頂、邊墻底和起拱線(xiàn)高程，采用設(shè)計(jì)襯砌斷面的支距控制架立拱模和墻模。 貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整 隧道控制測(cè)量對(duì)貫通中誤差的影響值，不應(yīng)大于表 9的規(guī)定 表 9 隧道控制測(cè)量對(duì)貫通中誤差影響的限制 兩開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度 （ km） 橫向貫通中誤差 mm 高程貫通中誤差 mm 洞外控制測(cè)量 洞內(nèi)控制測(cè)量 豎井聯(lián)系測(cè)量 洞外 洞內(nèi) 無(wú)豎井 有豎井 L＜ 4 25 45 35 25 25 25 4＜ L≤ 8 35 65 55 35 25 25 貫通誤差的測(cè)定應(yīng) 符合 下列要求： a) 采用精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量時(shí)，在貫通面附近設(shè)置臨時(shí)控制點(diǎn)，由進(jìn)測(cè)的兩方向分別測(cè)量該點(diǎn)的坐標(biāo)，所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時(shí)點(diǎn)測(cè)求方位角貫通誤差。 b) 曲線(xiàn)隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，宜由曲線(xiàn)的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例調(diào)整中線(xiàn)。該段的開(kāi)挖及襯砌均應(yīng)以調(diào)整后的中線(xiàn)及高程進(jìn)行放樣。曲線(xiàn)上應(yīng)在曲線(xiàn)的起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)，曲線(xiàn)中部可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。 8 洞口與淺埋段工程 Q/SY GJX XXXXX— 2021 13 洞口工程 洞口施工應(yīng)符合下列要求 ： a) 應(yīng)結(jié)合洞口相鄰工程及場(chǎng)地布置統(tǒng)籌安排，及早完成 b) 根據(jù)洞口地形及地質(zhì)條件，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，根據(jù)地質(zhì)條件選擇明挖進(jìn)洞、淺埋進(jìn)洞、直接進(jìn)洞等施工方式。 當(dāng)洞 口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓時(shí)，應(yīng)采取下列相應(yīng)的預(yù)防措施： a) 滑坡：可采取地表錨桿、深基樁、擋墻、土袋或石籠等加固措施； b) 崩塌：可采取噴射混凝土、地表錨桿、錨索、防落石棚、化學(xué)藥液注漿加固措施； c) 偏壓：可采取平衡重填土、護(hù)坡?lián)鯄驅(qū)ζ珘荷戏降貙油谇械却胧?，以減輕偏壓力。洞門(mén)襯砌施工應(yīng)符合GB50204 的有關(guān)規(guī)定，并符合 下列 要求： a) 土質(zhì)地基應(yīng)整平夯實(shí)，土層松軟時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，將基礎(chǔ)置于穩(wěn)固的地基上； b) 基礎(chǔ)處的虛渣、雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈； c) 洞門(mén)襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相聯(lián)的拱墻同時(shí)施工，連成整體。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期錨噴支護(hù)。 淺埋段 地表沉降控制應(yīng)符合下列規(guī)定 ： a) 宜采用單臂掘進(jìn)機(jī)或風(fēng)鎬開(kāi)挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)；當(dāng)采取爆破開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)短進(jìn)尺、弱爆破； b) 打設(shè)拱腳錨桿，提高拱腳處圍巖的承載力； c) 及時(shí)施作仰拱或臨時(shí)仰拱； d) 地質(zhì)條件差或有涌水時(shí)，宜采用地表預(yù)注漿結(jié)合洞內(nèi)環(huán)開(kāi)固結(jié)注漿； e) 加強(qiáng)對(duì)地表下沉、拱頂下沉的量測(cè)及反饋，以指導(dǎo)施工。 b) 開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)保證安全。 d) 施工期間應(yīng)作好量測(cè)、地質(zhì)描述并進(jìn)行核對(duì)，結(jié)合勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工實(shí)際情況修改開(kāi)挖方法和參數(shù)，提出變更意見(jiàn)。 表 10 預(yù)留變形量 單位為厘米 圍巖級(jí)別 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 預(yù)留變形量 — — 1～ 3 3～ 5 5～ 7 注 1： 深埋、軟巖隧道取大值，硬巖隧道取小值； 注 2： 有明顯流變、原巖應(yīng)力較大和膨脹性圍巖應(yīng)根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)反饋分析確定。 當(dāng)兩相對(duì)開(kāi)挖工作面接近貫通時(shí)，兩端施工 面 應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。炮眼深度大于 ，可根據(jù)實(shí)際情況另行規(guī)定。 鉆爆施工 管道隧道開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆炸材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。 e) 爆破后的巖塊渣體塊度適合裝碴的需要。 表 12 光面爆破參數(shù) 巖石類(lèi)別 周邊眼間距 E cm 周邊眼抵抗線(xiàn) W cm A 相對(duì)距離 E/W 裝藥集中度 q kg/m 極硬巖 55— 70 60— 80 — — 硬巖 45— 65 60— 80 — — 軟質(zhì)巖 35— 50 45— 60 — — 注 1：當(dāng)斷面較小或圍巖軟弱、破碎或?qū)η€(xiàn)、折線(xiàn)開(kāi)挖成形要求較高時(shí)，周邊眼間距 E 應(yīng)取較小值； 注 2：周邊眼抵抗線(xiàn) W 值在一般情況下均應(yīng)大于周邊眼間距 E 值。 爆破應(yīng)選用適當(dāng)?shù)恼ㄋ幤贩N和型號(hào)，并應(yīng)采用導(dǎo)爆管或電力起爆，不宜采用火花起爆。 鉆爆作業(yè)應(yīng)按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線(xiàn)和起爆。 c) 鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄，對(duì)不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥。采用預(yù)裂爆破時(shí)，應(yīng)從藥包頂端堵塞，不得只堵塞眼口。 b) 起爆主導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)敷設(shè)在電線(xiàn)和施工用風(fēng)水管路的對(duì)側(cè)，當(dāng)設(shè)在同側(cè)時(shí)，與鋼軌、風(fēng)水管路、電線(xiàn)等導(dǎo)電體的間距應(yīng)大于 ，并應(yīng)懸空架設(shè)。 e) 起爆電源應(yīng)使用直流電或低壓電大電流起爆器，起爆器應(yīng)保持干燥，并不得用濕手操作。 100%}，硬巖 應(yīng)大于等于 80%，中硬巖應(yīng)大于等于 60%，并 應(yīng) 在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布； e) 兩次爆破的銜接臺(tái)階尺寸不 應(yīng) 大于 15cm。 平巷和平巷導(dǎo)坑都應(yīng)設(shè)完整通暢的排水系統(tǒng)。 b) 斜巷施工需要支護(hù)的地段，采用噴錨支護(hù)。 斜巷傾角大于 15176。鋪設(shè)雙道時(shí)，兩股道上運(yùn)行車(chē)輛之間的空隙不得小于 50 cm； b) 除運(yùn)輸車(chē)輛升降的最大速度不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定外，還應(yīng) 符合 下列規(guī) 定： 1） 提升絞車(chē)應(yīng)設(shè)置深度指示器自動(dòng)示警，并應(yīng)有防過(guò)卷裝置； 2） 鋼絲繩應(yīng)定期檢查，并上油保養(yǎng)； 3） 運(yùn)輸斗車(chē)之間，斗車(chē)與鋼絲繩之間應(yīng)有可靠的連接裝置，并應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩； 4） 井口應(yīng)設(shè)置擋車(chē)器并經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方可打開(kāi)。豎井井口的截水、排水系統(tǒng)和防沖刷設(shè)施，應(yīng)在隧道施工前妥善規(guī)劃，盡早完成。有地下水時(shí)可采用立式梯臺(tái)超前掏槽法。每掘進(jìn) 5～ 10m應(yīng)核對(duì)一次中線(xiàn)，及時(shí)糾正偏斜。 豎井的井口段、馬頭門(mén)、地質(zhì)較差地段宜采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌應(yīng)分節(jié)自下而上進(jìn)行，并按需要設(shè)置壁座。罐籠提升應(yīng)設(shè)置安全可靠的防墜器。 e) 井口應(yīng)設(shè)安全柵欄和安全門(mén)，通向井口的軌道應(yīng)設(shè)