【正文】 的支柱不超過３根。 ?、資料齊全，保持原始性、真實性，不得有虛假。 ５ 176。 三、判斷題 １、底板松軟時，支柱要穿柱鞋，鉆底 ＜ 100mm（ ∨ ）。 ２、端面距：指工作面支護的梁頭到煤壁的距離。答案（０ .7m） ８、小絞車有牢固（ ）或（ ）。答案（ 177。 四、敘述題： 就本職工作談談你對煤礦安全質量 標準化的認識 ? 怎樣才能搞好質量標準化工作？ 采煤專業(yè) 一、填空題 《 采 煤 作業(yè)規(guī)程 》 由礦總工程師組織（ ）至少進行一次復查，并有復查意見。 新《標準》對礦井質量標準化分幾個等級？并分別說明各個等級的標準要求。各級領導干部、管理人員、工程技術人員要進一步提高認識，以強烈的責任感和使命感，切實抓好質量標準化工作，致力于建設高標準的安全高效煤礦。 （√） 三、簡答題： 煤礦安全質量標準化的內涵是什么？ 答：煤礦安全質量標準化是在煤炭行業(yè)多年質量標準化工作實踐基礎上不斷創(chuàng)新、逐步發(fā)展完善形成的一套行之有效的安全質量管理體系和方法。（ X） 3. 符合安全質量標準化標準的煤礦，由煤礦提出申請，按管理權限逐級上報檢查驗收，各地（州、市）煤炭管理部門將達到二級、三級標準化煤礦情況報自治區(qū)煤炭管理局備案。 （ 4） 未使用國家明令禁止的 采煤工藝、支護方式、設備和材料。 安全質量標準化礦井的必備條件： （ 1） 實現(xiàn)安全生產目標： （ 一級標準化煤礦百萬噸死亡率在 以下，二級 以下，三級 以下。 安全質量標準化礦井的評級計分為 百分制 。各專業(yè)的考核在計入礦井總分時，先乘以各自的系數后再 計 入礦井總分。年產量 100 萬噸以下的煤礦，當年發(fā)生事故的，其死亡率可往前連續(xù)三年累計計算；一級礦井，年度死亡人數不得超過 1 人；凡年度內發(fā)生過一次 3 人及以上事故的取消當年評比資格。 （ 5） 制定并執(zhí)行安全質量標準化 檢查評比獎懲制度。符合安全質量標準化標準的煤礦，由煤礦提出申請，按管理權限逐級上報檢查驗收，各地（州、市）煤炭管理部門將達到二級、三 級標準化煤礦情況報自治區(qū)煤炭管理局備案?！缎聵藴省吠怀霭踩a的重要地位，強調安全生產工作的規(guī)范化、標準化，以及安全與質量的高度統(tǒng)一性。通過礦井安全質量標準化建設， 改善煤礦安全生產基本條件，切實保障煤礦職工的生命安全和健康，讓煤礦工人在井下作業(yè)有安全感，從事煤礦工作有自豪感。 礦井質量標準化分為三個等級，考核標準是： 一級：礦井安全質量標準化得分≥ 90分，且通風專業(yè)達到一級標準，另外 7個專業(yè)中，達到一級的專業(yè)不少于 4個，其余專業(yè)不低于二級。答案（每月） 工作面控頂范圍內，頂底板移近量按采高（ ）。 100mm） ５、超前支柱初撐力不低于（ ）。答案（壓柱、地錨） ９、支柱（支架）高度與采高（ ），不得超高使用。 ３、安全出口：泛指工作面端頭、兩巷（腰巷）超前支護區(qū)間及兩巷放頂線至煤壁區(qū)間的總稱。 ２、支架頂梁與頂板平行支設，其最大仰俯角 ＜ ７ 176。 ，工作面傾角 ＞ 15176。 采煤質量標準化對乳化液泵站有何規(guī)定？ 答：１）壓力 ≥ 18Mpa（綜采 ≥ ３０ Mpa）； ２）乳化液濃度炮普采 ≥２ %～３ %（綜采３ %～５ %）； ３）使用乳化液自動配比器； ４）有現(xiàn)場檢查手段。 ２）綜采支架不漏液、不串液、不卸載。 煤巷錨桿支護巷道錨桿間距、排 距允許誤差集團公司規(guī)定是 177。 掘進軌道鋪設質量 要求 為：軌距誤差不大于 6㎜ ，不少于 2㎜， 軌道接頭間隙不超過 5㎜，內錯差、高低差不大于 2㎜，水平誤差不大于 8㎜。（ ） 新《標準》中對評為合格工程時，其基本項目中每個檢驗項目的檢查 點均應符合合格要求。（√） 三、名詞解釋 眼痕率：指光面爆破后，可見眼痕的炮眼個數與不包括底眼的周邊眼總數之比。 浮離：指鋪軌工程中，道釘或壓板與軌翼不密貼的缺陷。 噴射混凝土支護工程拱形巷道檢測巷道的凈高、凈寬時，每一個檢查 點應選多少測點？（按有中、腰線施 工的巷道） 每一個檢查點應選 10 個測點，分別測量凈高、凈寬。②有突出危險的煤 (巖 )巷掘進工作面設置壓風自救裝置。 掘進安全質量標準化礦井分為 哪 三個等級 ？ 一級：總得分 90分及以上，優(yōu)良品率 60%及以上，沒有不合格工程； 二級：總得分 80分及以上，優(yōu)良品率 50%及以上，沒有不合格工程； 三級：總得分 70分及以上，優(yōu)良品率 40%及以上，沒有不合格工程。 作業(yè)人員佩戴個體防護用品 機電專業(yè) 一、填空題： 防爆電氣設備入井前，應檢查其 “產品合格證” 、 “防爆合格證” 、 “煤礦礦用產品安全標志” 及安全性能，檢查合格并 簽發(fā)合格證后 ，方準入井。 主要設備的關鍵零部件主要是指 主絞車的主軸、制動桿件、天輪軸、連接裝置；主通風機的主軸、風葉等。工作票、操作票必須 專人用鋼筆或圓珠筆 填寫，必須正確清楚，并要 分別簽名 。 膠帶輸送機使用阻燃膠帶 ,有 防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧保護 ，有 自動灑水 裝置，機頭有 防護欄 、機尾有 護罩 、行人需跨越處設過橋、機頭機尾固定牢靠。 過流及過流保護 凡是流過電氣設備和電纜的電流超過了它們的額定值，就稱為過電流（簡稱過流），如短路、過負荷（過載）、斷相（單相斷線）。 三、判斷題： 地面供電系統(tǒng)中的專用電話是指為保證供電系統(tǒng)的常規(guī)操作和事故處理，上下級電力調度之間必須保證一路通訊電話。（） 新安裝的井下低壓檢漏保護裝置在首次投入運行前做一次遠方人工漏電跳閘試驗，運行中的檢漏保護裝置每月可做二次遠方人工跳閘漏電試驗。 主提升機技術測試內容是什么？ 答：提升機技術測試包括提升機的機械部件、井筒罐道、天輪、鋼絲繩、提升容器（含連接裝）、防墜器等的檢測，及提升機的動態(tài)測試等內容。 電氣設 12 備采用標準與上述防爆型式不同時，經檢驗單位認可，可作為特殊型防爆電氣設備，符號為“ s”。 ⒁ 特種作業(yè)人員必須 每年 培訓考核 1次，成績記人合格證內，做到 持證上崗 。 13 ⒄ 所有平巷上、下人的車場應裝設 架線自動停送電 開關。 ( √ ) ⒀ 道岔軌型不低于該線路軌型，消滅非 標準道岔。 ⑿ 礦井運輸的主要運輸線路包括哪些軌道 ? ① 主要斜巷絞車道。 ⑤ 集中裝載站車場 ⒀ 運輸安全質量標準化礦井必 須分為哪三個等級 ? 一級∶總分 90分及以上。②設備及設施參數。 ③ 干線與主要支線分岔處。 ⑿ 紅尾燈：是防止機車追尾事故的設施，要求顯示距離應大于 100m。④