【正文】 在預定的寬度和長度內(nèi)，并按規(guī)定形成路拱。 不良土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，路堤填筑盡可能連續(xù)進行。 不良土路基 施工 不良土路基的處理包括換填土（或碎石、礫石）、石灰改良土、水泥改良土、碎石改良土等一系列的處理方法。框架梁間距為 ,呈菱形布置，截面尺寸為 *。 路塹邊坡開挖采用分級 開挖， 土質(zhì) 邊坡 坡率均采用 1:,強風化 石質(zhì)邊坡坡率 采用 1： ，分級開挖高度 10m，每隔 10m 設(shè)一處邊坡平臺，平臺寬 2m. ② 錨索作為支護結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，采用 4 束 φ 高強度 低松馳鋼絞線，第二級邊坡錨索按 400KN 張拉，第一級邊坡錨索按 550KN 張拉，錨索設(shè)計 拉力 550KN,按 15%超張拉。 由于爆破造成坡面凹凸不平，深度和突起超過 300mm，面積超過 1m2時，該區(qū)域應(yīng)采用鑿平、 C15 砼或 漿砌片石回填，以使石方邊坡形成平整度不大于 150mm 的表面。爆破清方以裝載機、推土機為主，挖掘機為輔，以汽車運輸至路基填筑。 裝藥及堵塞：按爆破施工要求，計算藥量，并用干砂、滑石粉粘土和碎石等堵塞，堵塞長度不小于最小抵抗 線 (邊坡只能用光面爆破 )。 ⑦、施工過程中邊坡的穩(wěn)定最為重要，必須確保施工人員、機械、設(shè)備的安全。邊坡開挖每挖深 5m 進行一次控制復測。 ②、 邊坡開挖 ：路塹邊坡采用分級開挖，分級開挖高度 10m，每隔 10m 設(shè)一處邊坡平臺，平臺寬 2m。 ③、施工過程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時進行地質(zhì)核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測。 ⑤、邊坡開挖應(yīng)自上而下逐級進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖，逐級按設(shè)計要求進行防護。 石方爆破施工 安全技術(shù)措施 ：對爆破人 員進行技術(shù)學習和安全教育→對爆破器材進行檢查試驗→清除表土→選擇炮位→鑿孔→裝藥→堵塞→敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)→設(shè)置警線→起爆→清方等。 起爆：為確保安全，利用電控起爆。 石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。 邊坡防護施工 本合同 段挖方地段最大邊坡高度 31m，根據(jù)地質(zhì)勘察報告，設(shè)計院設(shè)計，采用錨索框架梁對邊坡進行整體加固，框架梁內(nèi)均采取客土 噴播植草進行綠化。錨索下傾 20176。 ③ 、坡面防護施工前，應(yīng)對邊坡進行修整，清除邊 坡上的危石及不密實的松土。 填土高度不足 1m的不良土填方路段，必須對地表 300～ 600mm 范圍內(nèi)的不良土進行換填或改良處理 ； 對于地表潮濕地段，必須挖除濕軟土層 ， 換填碎 石土、砂礫、堅硬巖石碎渣或?qū)⑼练_摻石灰改良，換填或改良深度一般控制在 左右或者按施工圖要求施工。邊坡防護必須及時完成，做好路基防水、排水工作。 ④、根據(jù)批準的配合比和不同壓實區(qū)的干土容 重及層厚計算每平方米外摻水泥（石灰、碎石、砂礫）重量，在攤鋪平整的 土 基攤鋪水泥（石灰、碎石、砂礫） 。 橋涵 臺背 回填 為了減少橋涵臺背填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺背回填均采用專門的隊伍，專門的材料，專用的機械，專門的試驗檢測組進行施工，材料采用砂性材料、透水性材料或采用摻 5%石灰土及規(guī)范中規(guī)定的其他材料分層碾壓。臺階頂寬不小于 60cm，臺階處的填土壓實度符合路基填土的壓實度標準，清理的松土運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。 、壓實后檢測工作同步進行，每填一層，都要進行壓實度檢測（其壓實度≥ 96%），嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。 鉆孔注漿施工實行“探灌”結(jié)合的動態(tài)設(shè)計原則，應(yīng)有不少于 30%孔作為“探灌”孔，鉆孔應(yīng)該作巖芯鑒定并做好記錄，并根據(jù)鉆孔情況和壓漿情況調(diào)整巖溶整治范圍和深度。 ， 為控制施工質(zhì)量，應(yīng)進行注漿效果檢查，在成片注漿、初凝后在注漿孔間布置 10%的質(zhì)量檢查孔進行監(jiān)測。 、在填筑時，嚴格控制好每層的填筑松鋪厚度，填料含水量，嚴格按照試驗路得出的壓實方式進行壓實。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方進行上一層填筑。路床底面以下40cm 范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于 15cm. 石方的填筑按路面平行分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央，用大型推土機推平，個別不平處由人工找平，填筑時，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙填以小石塊或石屑。 挖方段爆破出的石料，盡量用于填筑路基，其石料強度及尺寸規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定，否則，不得用于路基填筑。 預應(yīng)力管道壓漿不實的防治措施 影響預應(yīng)力管道壓漿不實的原因較多， 為 保證管道壓漿飽滿，需采取以下措施 ： 壓漿設(shè)備完好，水泥拌漿機應(yīng)能制備膠稠狀水泥漿，水泥漿泵能以 恒壓作業(yè)。 清洗孔道必須是無油分的壓縮空氣，確保壓漿前孔道內(nèi)無水分、無油分、無雜物等。 確定抽真空端及壓漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。 待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與壓入的漿體相當時，關(guān)閉抽真空端所有的閥。 完成當日壓漿后，將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。 （一）樁基礎(chǔ)施工方案： 施工工藝流程（人工挖孔 ） 平整場地 放線定位 布設(shè)截、排水溝 開挖土方（或開炸石方） 安設(shè)護壁模板 設(shè)置操作平臺 灌注護壁混凝土 拆除模板，繼續(xù)下一段的施工 終孔檢查，監(jiān)理驗收 鋼筋籠安放 監(jiān)理驗收 灌注樁身砼 質(zhì)量檢測（詳見人工挖孔樁施工工藝流程圖）。 g、挖孔如遇溶洞時，根據(jù)溶洞情況，溶洞深度較小，口徑不大可采用護壁過程中加設(shè)鋼筋網(wǎng)片，較深較大時采取鋼護筒跟進的方式施工；具體溶洞方案有： 土洞 ： 在遇到土中溶洞時應(yīng)盡量避免攪動溶洞壁 ， 施工時應(yīng) 采用人工清除溶洞中填充物再回填密實材料的方法施工。 ① 當溶洞側(cè)深 以內(nèi)的，按溶洞內(nèi)無填充物作業(yè)方法施工，先掏干凈溶洞內(nèi)泥漿抽干積水，砌筑好磚護壁后用 C25 混凝土填充護壁后的溶洞空腔 或者護壁內(nèi)需加鋼筋網(wǎng)， 10～ 15cm 間距配Ф 10 環(huán)向筋和Ф 12 螺紋直筋，② 、溶洞側(cè)深較大的 （ 2m之內(nèi)） 則 下鋼護筒進行護壁。 ② 、當土體為軟土（但不流動）時，按逐節(jié) 深往下施工， 先在土體部分沿孔壁周向孔外斜打入 ～ 長的硬原木（梢徑 3～ 5cm，沿墩孔周布樁間距 15cm）樁，然后掏空土體部分，再爆破炸碎巖石清出石渣，修正孔后將土壁部分用水泥砂漿砌筑不少于 240mm 厚的磚護壁。孔口四周挖好排水溝，及時排除地表水，布置好出碴道路。檢查方法是利用地表上十字控制點定出樁中心線，然后用吊繩吊一線錘于樁孔中，測量樁孔挖掘是否符合要求。垂直運輸在孔口采用電動鏈滑車架設(shè)三腳架，用 10KW～ 20KW 慢速卷揚機提升，吊至地面上后用人工挑運或汽車運出場外，棄至指定地點。第一節(jié)砼護壁高出地面 30cm 左右，以便于擋水和定位。 ③弱風化硬質(zhì)灰?guī)r層滲水小，不護壁； ④ ～ 直徑樁基一般上口護壁厚 15cm,下口護壁厚 8cm； ⑤一般情況下 ,每挖深 1m,澆護壁砼 ,特殊情況挖深 即澆護壁砼； 人工挖孔樁邊挖邊護法施 工示意圖 d為樁孔直徑，單位為cm護壁砼d護壁鋼筋土或全（強）風化巖層中護壁護壁砼8 815 d 15100100100弱風化巖層中護壁50 B. 爆破法開挖成孔 進入弱風化灰?guī)r，則采用孔內(nèi)爆破施工。對于軟巖石炮眼深度不超過 ，對于硬巖 石炮眼深度不超過 。爆破人員必須是持上崗證者，凡無爆破上崗證者，一律不得從事爆破作業(yè)； e、炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護措施，以免支撐炸壞引起坍孔； f、孔內(nèi)放炮后須迅速排煙?；炷磷o壁采用內(nèi)齒式護壁 ，見前圖； b、除在地表墩臺位置四周挖截水溝外，并應(yīng)對從孔內(nèi)排出孔外的水妥善引流運離樁孔； c、在地下水位以下施工時，應(yīng)注意及時排水。經(jīng)自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢驗，并做好驗孔記錄。按設(shè)計要求布焊定位筋，確保鋼筋骨架在護筒里的居中位置和