【正文】 角為 40 度（設計院提供），因此承臺底尺寸為 *。 高程引用標準：國家 85 高程 河底高程 便橋通行能力，汽 拖 80，“小心慢行”，單向通行，保持車距 25m。 橋面凈寬 ，跨徑組合 21m+27m+21m。 、地質(zhì)概況： 勘探 深度內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖海積物，巖性自上而下依次為素填土、亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土（夾粉砂）、粉砂夾亞粘土、亞粘土、粉砂。本臨時便橋允許通航凈寬 18m，航道 中心線與河道中心線一致，擬建便橋位于新建工程 西 側。 施工工期： 2020 年 8 月 10 日至 2020 年 9 月 15 日。 管理目標 工程質(zhì)量目標：“合格”。 225省道南延工程鋼便橋 設計方案及施工組織設計 編制單位：南通大通建設工程有限公司 二 0 一一年 八 月五日 225 省道南延工程鋼 便橋設計方案與施工組織設計 適用范圍和編制依據(jù) 適用范圍 225 省道南延工程鋼便橋 編制依據(jù) 、業(yè)主關于 225 省道南延工程鋼便橋 的要求； 、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所了解的信息； 、設計院提供的地質(zhì)報告； 、有關標準、規(guī)范文件； 、我公司現(xiàn)有生產(chǎn)及施工技術水平。制定并嚴格執(zhí)行各項施工保證措施，確保工程質(zhì)量。保證重點，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，科學合理地安排進度計劃，組織連續(xù)均衡而又序藝銜接緊湊的現(xiàn)場施工，確保施工工期。 、 自然條件 場區(qū)地貌類型屬于長江三角洲沖積平原區(qū)，處于長江三角洲的近前緣地段。（詳見地質(zhì)報告） 概況 、設計方案概況 設計便橋采用雙排單層“ 321”軍用貝雷梁搭設，其縱、橫梁均采用標準部件組建，同時設加強弦桿。 便橋通行能力，汽 拖 80，“ 小心慢行”（指不考慮車輛沖擊系數(shù)）。 、采用規(guī)范及引用依據(jù) 業(yè)主傳真文件及初步方案會議精神。 （見橋臺示意圖 3） 初步橋臺尺寸設計為： 臺身： 7(底長 ) （底寬） （高）（梯形），背墻高 : 承臺 (底 ): 橋臺驗算 荷載的計算及組合 恒載計算 取值：混凝土γ 1=25KN/m3 臺后填土γ 1=18KN/m3 填土的內(nèi)摩擦角φ＝ 30176。 ） 2a22c o s ( )sin ( + ) sin ( )c o s c o s ( + ) [ 1 + ]c o s ( + ) c o s ( )???? ? ? ?? ? ?? ? ? ?? μ a= 破壞棱體長度 L0=Htan? H填土高度 ta n ta n ( c os ta n ) ( ta n ta n ) 0. 37 4? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? 50? ? ? ?? ? ? ? ? 內(nèi)摩擦角 30 度 δ 外摩擦角 a=0 0 ta nlH ?? = = 由汽車荷載換算等代土層厚度：0Gh Bl ?? ? ∑ G 一輛車兩后軸重 =2*120=240KN B臺身長 7m ? 土 土的容重 18KN/m3 2407 1. 9 18h ? ?? =1m A 計入汽 20 級荷載的影響，后臺主動土壓力： 12aE H H??? a（ 2h+ ） B ? 土 土的容重 18KN/m3 H填土高度 h等代土層厚度 1m B臺身長 7m μ a 主動壓力系數(shù) 1 1 8 5 .0 8 ( 2 1 5 .0 8 ) 7 0 .2 9 72aE ? ? ? ? ? ? ? ?=673KN 其水平分力 : ax a cos ( + )=6 73 cos 20632EEKN????? 作用點離基礎底面的距離 : y3he3 2 h 8 8 3 13 8 2 1 3 mHHH??????????? 對基底形心軸的力矩 : ex 632 3 122 0 mM KN? ? ? ? 豎直分向力 : a y a sin ( + ) = 67 3 sin 20 23 0E E KN??? ? ? 作用點離基礎底面的距離 : xe ? 對基底形心軸的力矩 : ey 23 0 1. 8 41 4 mM KN? ? ? ? ? ? B 計入拖 80 級荷載的影響，后臺主動土壓力： 0Gh Bl ?? ? ∑ G 一輛車兩后軸重 =2 200=400KN 4007 1. 9 18h ? ?? = 12aE H H??? a（ 2h+ ） B ? 土 土的容重 18KN/m3 H填土高度 h等代土層厚度 B臺身長 7m μ a 主動壓力系數(shù) 1 1 8 5 . 0 8 ( 2 1 . 6 7 5 . 0 8 ) 7 0 . 2 9 72aE ? ? ? ? ? ? ? ?=800KN 其水平分力 : ax a cos ( + )=8 00 cos 20752EEKN????? 作用點離基礎底面的距離 : y3he3 2 h5 .0 8 5 .0 8 3 1 .6 73 5 .0 8 2 1 .6 72 .0 3 mHHH??????????? 對基底形心軸的力矩 : ex 752 3 152 7 mM KN? ? ? ? 豎直分向力 : a y a sin ( + ) = 80 0 sin 20 27 4E E KN??? ? ? 作用點離基礎底面的距離 : xe ? 對基底形心軸的力矩 : ey 27 4 1. 8 49 3 mM KN? ? ? ? ? ? 荷載組合 對于承臺抗傾及抗滑，荷載組合為橋后有荷載，橋上無荷載。50鋼筒樁， ? =10mm,橫向間距 ，縱向間距 。 Ymax=Pl3/(48EI) =1391 103 (48 105 10611020 108)=L/250= 滿足要求。 2）、鋼筒樁沉入后，在離水面向上 10~20cm 采用 [20a 槽鋼設水平撐（樁頂同樣設一道），與鋼筒樁焊接密實。 6）、貝雷梁下在墩支點位置設 10mm 鋼板，鋼板與工 字鋼進行焊接。 4）臺兩側采用六角塊護坡，防止雨水沖刷。 施工作業(yè)班在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，實現(xiàn)專業(yè)施工立體交叉平等流水作業(yè)，以確保工程保質(zhì)按期完成。 、機構設置及職責 項目部下設施工測量組，技術管理組，質(zhì)量檢查組，安全文明檢查組、后勤組，材料設備組等六個職能小組，各組主要職責和職能如下： 技術管理組：安排現(xiàn)場各專業(yè)分部分項生產(chǎn)活動，按施工方案和進度計劃要求全面控制工程進度、質(zhì)量，協(xié)調(diào)各專業(yè)班組的施工計劃。進行各道工序的交接驗收工 作，對材料質(zhì)量、現(xiàn)場施工質(zhì)量隨機進行監(jiān)督檢查。制定工地現(xiàn)