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正文內(nèi)容

人行天橋鋼箱梁施工方案-wenkub

2022-12-27 10:10:57 本頁面
 

【正文】 、工程質(zhì)量保證的一般措施: 項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理親自掛帥,技術(shù)負(fù)責(zé)人主管,成員由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)、質(zhì)檢、物資供應(yīng)負(fù)責(zé)人組成。 5)、電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品,電焊機(jī)要可靠接地,防止漏電傷人,電焊機(jī)接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過 。 11 四)、安全措施 1)、參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程,特種人員必須持證上崗,施工時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。 三)、制作質(zhì)量保證措施 1)、設(shè)立三級(jí)質(zhì)量控制制度,嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量,通過班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專檢來保證每道工序都處于受控狀態(tài),不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。 預(yù)拼裝 1)、組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝,以檢驗(yàn)其尺寸精度及偏差,為安裝調(diào)整提供依據(jù)。天橋外部, 無機(jī) 富鋅底漆,厚度 75ц m。 3)、主梁鋼板的拼接縫均采用 CO2 保護(hù)焊進(jìn)行,其坡口形式為:焊接時(shí)正面 9 用 CO2 保護(hù)焊打底、蓋面,反面氣刨清根,用 CO2 保護(hù)焊焊接,以保證溶透,焊接規(guī)范如下: 焊接方法 焊絲直徑 ( mm) 焊接電流 ( A) 焊接電壓 ( V) 正面 CO2 保護(hù)焊 φ 110~ 350 18~32 反面 CO2 保護(hù)焊 φ 110~ 350 18~32 4)、鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行,其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行,裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長(zhǎng)度宜大于 40mm;間距 500-600mm,點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋,如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點(diǎn)焊。 焊接工藝要求 1)、焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合,選用 ER506 型焊絲。底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道,這樣即可以使底板具有一定弧度,又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力,底板組對(duì)好后將梁整體翻面,并在梁中部設(shè)置墊板,保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。 4)、頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板,腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放樣進(jìn)行,將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋,最后焊接。橫向隔板與上蓋板、腹板為間斷 焊,焊縫等級(jí)為二級(jí)。零件矯正后允許偏差應(yīng)符合下表。 切割表面質(zhì)量要求 項(xiàng)目 等級(jí) 1 2 備注 表面粗糙度 Ra 25μ m 50μ m 崩坑 不容許 1m 長(zhǎng)度內(nèi)容許有 1 處 1mm 超限應(yīng)修補(bǔ) , 按焊接有關(guān)規(guī)定 塌角 圓角半徑≤ 6 切割面垂直度 ≤ ,且不大于 氣割允許偏差 (mm) 項(xiàng)目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 4)、鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于( GB/T 7092021)規(guī)范,其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合《涂裝前 鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。 4)、制作工藝流程: 施工準(zhǔn)備→備料→放樣、下料→切割及開坡口→拼接→焊接→焊接檢查→局部整改→組裝→組裝焊接→焊接檢查→外觀及尺寸檢查→除銹刷油漆→編號(hào)→驗(yàn)收出廠→運(yùn)輸。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝,現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼管架 4m*4m*。( 7176。 1 西南政法 大學(xué)人行天橋工程 鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 編制單位: 重慶建工第二市政工程有限責(zé)任公司 鋼結(jié)構(gòu)分公司 2021 年 3 月 2 目錄 一、編制依據(jù)??????????????????????? 3 二、工程概況????????? ?????????????? 3 三、鋼鋼箱梁加工制作方案????????????????? 3 四、各項(xiàng)管理技術(shù)措施??????????????????? 11 五、安全生產(chǎn)及交通安全保證措施?????????????? 12 六、保證工期措施????????????????????? 13 七、鋼管架搭設(shè)方案???????????????????? 13 八、鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案???????????????????? 14 九、鋼欄桿加工安裝 ??????????????? ??? 15 十、質(zhì)量保證體系 ?????????????????? 18 十一、 安全施工保證體系 ????????????????? 19 十二、 消防措施 ?????????????????? 30 十三、 環(huán)境保 護(hù)措施 ???????????????? 33 3 鋼箱梁制作施工方案 一、編制依據(jù) 西南政法 大學(xué)人行天橋工程施工圖 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范( GB50205- 2021) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTG/T F50- 2021) 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( CJJ22021) 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)( GB8923- 88) 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范( JGJ81— 2021) 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼( GB/T1591— 2021) 碳素結(jié)構(gòu)鋼( GB/T700— 2021) 二、工程概況 本天橋位于重慶 西南政法 大學(xué)校門口。構(gòu)造設(shè)防)。 加工車間面積約 4000m2,設(shè) 5t 行車六臺(tái),月加工能力 600t,預(yù)拼裝及裝車 4 采用兩臺(tái) 80t 汽車吊進(jìn)行吊裝,主梁及鋼梯在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動(dòng)切割機(jī),自動(dòng)埋弧焊機(jī)的優(yōu)勢(shì),能保質(zhì)、保量 完成主梁的制作。 5)、制作加工設(shè)備及工機(jī)具: 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù) 量 1 電焊機(jī) BX500 20 臺(tái) 2 埋 弧 自 動(dòng) 焊 機(jī) MZ100 2 臺(tái) 3 行車 5t 6 臺(tái) 4 搖臂鉆床 φ 50mm 2 臺(tái) 5 汽車吊 80t 外租 6 龍門吊 10t 1 臺(tái) 7 汽車 80t 外租 8 半自動(dòng)割機(jī) G1100 15 臺(tái) 9 卷板機(jī) 20mm 1 臺(tái) 25mm 1 臺(tái) 10 剪板機(jī) 14mm 1 臺(tái) 11 空壓機(jī) 4 臺(tái) 12 Co2 氣 保 焊 機(jī) NZC- 500- 1 20 臺(tái) 13 油 漆 噴 涂 設(shè) 備 2 套 14 焊條烘干箱 6KW 1 臺(tái) 15 角向磨光機(jī) φ 120 6 臺(tái) φ 100 4 臺(tái) 5 二)、制作工藝 材料 1)、本橋所用鋼材主梁及梯道梁為 Q345B 鋼 和 Q235B 鋼兩種 ,其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合( GB/T1591- 1994) 和( GB/T7001998) 的要求。 2、放樣、下料 1)、鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料,盡可能降低損耗。 切割面平面度 ,且不應(yīng)大于 割紋深度 局部缺口深度 注: t 為切割面厚度 機(jī)械切割的允許偏差值 (mm) 項(xiàng)目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 零件矯正允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 鋼板平面度 每米 鋼板直線度 L≤ 8m L> 8m 型鋼直線度 每米 7 角鋼肢垂直度 全長(zhǎng)范圍 ① 角肢平面度 連接部位 其余 工字鋼、槽鋼腹板平面度 連接部位 其余 工字鋼、槽鋼翼緣垂直度 連接部位 其余 主橋鋼梁制作 1)、主橋鋼梁由于尺寸大,制作和加工都較復(fù)雜,必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行,鋼結(jié)構(gòu)焊接的焊縫處,其頂板、底板、腹板、應(yīng)錯(cuò)開焊接。鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“ T 字形”接頭,采用“ T 字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于 300mm;底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端 1/3 范圍內(nèi),且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫盡量錯(cuò)開 300mm 以上,主梁腹板不宜設(shè)縱縫。 5)、為控制焊接變形,在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端 8 設(shè)置墊板,考慮到焊接收縮變形,設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑,主梁焊 接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊,焊接順序先焊橫隔板,再焊縱向加勁肋,最后焊腹板,腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊,焊接工藝一致,防止橋面扭曲變形。 梯道制作 1)、梯道梁均為箱形截面,其組裝順序先制 作面板,然后組裝側(cè)板,待焊接完后再組裝底板并焊接。 E43 型焊條為組裝點(diǎn)焊使用。 5)、所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,對(duì)接縫必須用超聲波探傷儀對(duì)焊縫內(nèi)部進(jìn)行無損檢測(cè),設(shè)計(jì)文件一級(jí)焊縫探傷結(jié)果應(yīng)符合 GB50205-2021 的Ⅱ級(jí)焊縫要求,對(duì)接縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級(jí)的要求。 中 涂環(huán)氧 云母氧化鐵中間漆 100ц m。 2)、主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行,利用兩臺(tái) 80t 汽車吊進(jìn)行拼裝,拼裝時(shí)應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具,主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置,主梁在胎架上進(jìn)行,調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所要求的形式,對(duì)超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié),使之符合規(guī)范要求,預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄,以作為安裝時(shí)參考。 2)、參加制作加工的操作
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