【正文】 充分的趕工措施，保證工期。 根據國標《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212021）（ 2021 版）判定，結果為：地下水對鋼筋混凝土結構、鋼筋混凝土中的鋼筋腐蝕性為微腐蝕。 三 、地質水文 本工區(qū)工程范圍內文化宮站～省體育館站區(qū)間和大樹營站～盾構井區(qū)間地下水主要有上層滯水、孔隙潛水兩類。泥盆系上統(tǒng)宰格組（ D3z），包含有： 191白云質灰?guī)r， 192白云質灰?guī)r。隧道上覆土層有第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4ml），包含有： 11雜填土， 12素填土。不良地質，砂土液化，本區(qū)間內發(fā)育的飽和砂土和粉土主要有 46層粉砂、 95層粉土、 951層粉土及 96層粉砂。第 四系全新統(tǒng)沖積層（ Q4al ），包含有： 33圓礫。 92粘土， 921粘土， 93粉質粘土， 931粉質粘土， 932粉質粘土， 95粉土， 951粉土， 96粉砂。新生代第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（ Q3al+l），包括其中： 92粘土， 921粘土， 93粉質粘土， 931粉質粘土， 932粉質粘土。 （ 4）文化宮站～省體育館站區(qū)間 本區(qū)間范圍內隧道穿過的土層為新生代第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（ Q3al+l），包括其中： 92粘土， 921粘土， 93粉質粘土， 931粉質粘土， 932粉質粘土， 95粉土， 96粉砂， 98礫砂。東風東路及沿線為昆明市主干道，四周建有中高層商用 及辦公建筑，部分建筑與隧道距離較近或隧道下穿建筑物，主要云南省信息和工業(yè)化委員會辦公樓及云南省信息和工業(yè)化委員會辦公樓前一四層建筑物（此建筑物隸屬于云南省信息和工業(yè)委員會）；隧道通過時需要考慮隧道修建對這些建筑物的影響。起點位于東風東路與北京路交叉處的文化宮站，終點位于省體育館站。區(qū)間隧道最小 曲線半經 R=400m，線間距 ～ 15m，最大坡度 19‰，隧道埋深 ～ 14m；本區(qū)間在 YCK17+ 處設一處帶廢水泵房的聯(lián)絡通道。 1 目 錄 第一篇 工程概況 ................................................ 2 一、區(qū)間概況 .................................................. 2 二、區(qū)間線路環(huán)境概況 .......................................... 2 三 、地質水文 ................................................. 5 四、工程重難點 ................................................ 5 第二篇 安全文明施工管理 ........................................ 8 一、安全組織管理 .............................................. 8 二、項目工程文明施工基本要求 ................................. 10 三、高空安全作業(yè)規(guī)程 ......................................... 11 四、現場安全生產工作規(guī)定 ..................................... 12 五、班組長安全生產工作責任制 ................................. 13 六、班前安全活動制度 ......................................... 13 七、現場防火衛(wèi)生須知 ......................................... 14 第三篇 安全施工措施 ........................................... 15 一、盾構掘進施工安全技術 ..................................... 15 二、臨邊、洞口及高處作業(yè)安全防護技術措施 ..................... 18 三、施工現場臨時用電安全 ..................................... 20 四、起重機機械安全技術 ....................................... 20 五、個人安全防護 ............................................. 21 六、盾構掘進施工安全技術 ..................... 錯誤 !未定義書簽。區(qū)間隧道采用盾構法施工。東風東路為昆明市主干道，四周建有中高層商用及辦公建筑。 （ 3）大樹營站～盾構井區(qū)間 大樹營站～盾構井區(qū)間西起大樹營站，沿東風東路延長線由西向東下穿金馬寺立交進入于金馬寺大樹附近的盾構工作井的本部分區(qū)間的終點。 隧道上覆土層有新生代第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4ml），包括其中： 11雜填土， 12素填土。下伏土層有新生代第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（ Q3al+l），包括其中： 93粉質粘土， 931粉質粘土， 932粉質粘， 95粉土， 96粉砂， 98礫砂。第四系全新統(tǒng)沖積層（ Q4al+l），包含有： 33圓礫。第四系全新統(tǒng)沖湖積層（ Q4al+l），包含有： 46粉砂。 46層粉砂為可能液化土層。第四系全新統(tǒng)沖洪積層（ Q4al+pl），包含有：21粉質粘土， 211粉質粘土， 22粘土， 232泥炭質土，第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（ Q3al+l），包含有： 932粉質粘土， 971圓礫。不良地質，本區(qū)間范圍內主要不良地質有活動斷裂、巖溶。上層滯水：賦存于區(qū)內結構松散的人工填土層中，含水量小，其動態(tài)受季節(jié)控制，主要接受大氣降水滲入補給，對工程影響較小。根據《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》（鐵建設 [2021]157 號）進行判別，結果為：環(huán)境作用類別為 T2。 （ 2）接口工程較多，對外協(xié)調為本工程的重點 本工程 3 個盾構區(qū)間需與 4 家單位結合進行接口工程交叉施工；工程地點位于昆明主城區(qū)，外聯(lián)單位較多，包括各家管線單位，交警、城管等管理單位、電力、供水等資源供給單位，協(xié)調任務大，責任大，對本工程的影響大。 4)必要時對軟弱地層進行提前加固。 8 第二篇 安全文明施工管理 一、 安全組織管理 (一 )組織機構 建立安全生產文明施工領導小組，由項目經理任組長，安全副經理、技術負責人、為副組長，施工員、材料員等其他（根據需要）為組員，明確崗位責任，獎罰兌現。 無重傷事故，全年輕傷率不超過 3‰。 施工現場安全合格率 100％，優(yōu)良率 50％以上。 加強安全生產的宣傳教育，工人報到后，按在冊人數開會宣傳有關法規(guī)、規(guī)章制度，由項目經理與每個人簽定《安全生產合同書》，未經教育培訓和簽定合同書的人員不準上崗作業(yè)。 每天安全員和班組長向班組安全講話，檢查安全準備工作，緊跟生產制度，進行監(jiān)護，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。 嚴禁酒后上班，不準赤腳、穿拖鞋、硬底鞋上班。 機械設備有漏電保護裝置和接零接地，施工電線架空搭設，線不準拖在地上，開關、插座集中在配電箱內，有防雨裝置，以上由電工專職管理。磨石機、水泵操作和電工等，穿絕緣鞋、戴絕緣手套作業(yè)。 1若發(fā)生安全事故，除積極挽救傷員和上報外，必須按“四不放過”原則，查明原因，明確責任，切實整改。 對安全管理基礎資料逐一核實，審查。 （二） 圍蔽內貼大幅安全生產、文明施工、保證工程質量等警示標語和標志。 （六） 各種材料必須按施工平面圖位置堆放，保證施工道路平整、暢通。嚴禁賭博，打架斗毆，違者罰款 11 100～ 500 元。建筑垃圾及時清運。食堂符合衛(wèi)生要求，建立食堂衛(wèi)生責任制，保證供應衛(wèi)生飲水，生活垃圾的存放設有專用容器并設專人管理，及時清理。 （十一） 距地面 2m 以上，工作創(chuàng)面坡度大于 45 度， 工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有移（振）動地方應視為高處作業(yè)。 （十五） 如有靠近電源線路作業(yè)時，應先聯(lián)系停電，確認停電后方可工作，并設置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開電線 2m 以外。 （十九） 嚴禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。 （二十四） 遇有六級風力時，必須禁止露天高處作業(yè)。 （二十七） 一切施工員，在施工過程中，必須戴好安全帽，栓好安全帶，保護自己的生命安全。凡不聽指揮，違章操作，造成人生傷亡事故，一切責任和經濟損失由 塔機工負責賠償。電線的一切接頭必須包扎完好，不得漏電。如違反規(guī)定，造成人生傷亡和物品損失者，由肇事者承擔責任，賠償全部經濟損失。 （三十八） 無條件地接受有 關部門的安全、文明施工、質量監(jiān)督檢查，對現場不安全因素，應積極采取有效措施加以預防。 （四十二） 作好班前教育、講話記錄，經常檢查工地，發(fā)現事故隱患及時整改。 （四十六） 了解職工的身體狀況，身體不適、有病者不得從事施工作業(yè)。 七、 現場防火衛(wèi)生須知 （五十） 工地應保持場容場貌整潔衛(wèi)生，棄渣棄物應集中傾倒入垃圾桶和垃圾坑內。 （五十四） 易燃易爆品應有專人管理，有符合規(guī)范要求的庫房設施。 (3)穿越鐵路、軌道交通、房屋等建（構）筑物時 ，應采取