lng集卡車輛應(yīng)急事故現(xiàn)場處置預(yù)案與mdi的安全操作及緊急事件的處理措施匯編-wenkub
2024-11-20 00 本頁面
【正文】 通運(yùn)輸行業(yè)，每天在外車輛200多臺，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和道路信息，車輛行駛過程中可能存在發(fā)生側(cè)翻事故，在道路特殊路段容易發(fā)生碰撞、刮蹭事故。易燃，燃燒時(shí)呈青白火焰，火焰溫度約1930℃。一、危險(xiǎn)化學(xué)品的特性危險(xiǎn)化學(xué)品主要是液化天然氣其理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性。液化天然氣主要成分：甲烷1立方米天然氣爆炸相當(dāng)于7～14公斤TNT炸藥。閃點(diǎn)：190℃自燃點(diǎn)：340℃三、應(yīng)急組織應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長：總經(jīng)理副組長：主管安全副總經(jīng)理現(xiàn)場指揮：安全部門負(fù)責(zé)人成員：各職能部門主任、安全員、安檢員、調(diào)度、行政助理、駕駛員職責(zé)（1）組長或副組長組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)。（5）安全員、安檢員、駕駛員對突發(fā)事件現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修。（3）車輛加氣時(shí)發(fā)生泄漏應(yīng)按加氣站應(yīng)急預(yù)案處置，駕駛員聽從站點(diǎn)人員指揮。（2）緊急查找漏氣點(diǎn)，應(yīng)該立即打開超壓排放閥進(jìn)行壓力排放，－，關(guān)閉閥門并確定閥門無泄漏。駕駛員應(yīng)及時(shí)劃出危險(xiǎn)警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員和車輛靠近（泄漏過程中出現(xiàn)火災(zāi)參照火災(zāi)爆炸應(yīng)急處理）。（2）發(fā)現(xiàn)車輛有漏氣（液）情況時(shí)，應(yīng)該立即打開超壓排放閥進(jìn)行壓力排放，直到壓力在0MPa，如管路泄漏可用濕毛巾遮蓋后堵漏，駕駛員無法控制泄漏點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況報(bào)告給公司安全負(fù)責(zé)人，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)人員組織空槽車立即趕赴現(xiàn)場。（2）采取緊急滅火措施，同時(shí)通知消防隊(duì)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，按照其指示滅火，防止其它明火引爆造成更大傷亡。如有流量計(jì)計(jì)量應(yīng)將充裝重量控制在規(guī)定重量內(nèi)；或者充裝液位到滿液位約3/。五、后期處理及評估事故現(xiàn)場處置結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)現(xiàn)場已滿足運(yùn)營需要。當(dāng)空氣中甲烷達(dá)25％～30％時(shí)，可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟(jì)失調(diào)。保持呼吸道通暢。危險(xiǎn)特性：易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。操作注意事項(xiàng)：密閉操作，全面通風(fēng)。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。應(yīng)與氧化劑等分開存放，切忌混儲。呼吸系統(tǒng)防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，但建議特殊情況
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1