汽車車庫建筑設計規(guī)范-wenkub
2022-12-26 11:00:49 本頁面
【正文】 e) 汽車庫停車樓層之間，汽車沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車庫。 汽車庫建筑設計除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行的有關標準的規(guī)定。 本規(guī)范適用于新建、擴建和改建汽車庫建筑設計。 汽車庫建筑設計應使用方便、技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理并符合城市交通現(xiàn)代化管理和符合城市環(huán)境保護的要求。 2 術 語 汽車庫 (Garage) 停放和儲存汽車的建筑物。坡道可以是直線型、曲線型或兩者的組合。 機械式汽車庫 (Mechanical garage) 使用機械設備作為運送或運送且停放汽車的汽車庫。 兩層式機械汽車庫 (Two storey mechanical garage) 停車位按兩層設置的機械汽車庫，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。 城市公共設施集中地段，公用汽車庫庫址距主要服務對象不宜超過 500m。 總平面 特大、大、中型汽車 庫總平面應按功能分區(qū)，由管理區(qū)、車庫區(qū)、輔助設施區(qū)及道路、綠化等組成，并應符合下列規(guī)定： 管理區(qū)應有行政管理室、調度室、門衛(wèi)室及回車場。 庫址綠化率不應低于 30%,庫址內噪聲源周圍應設隔聲綠化帶等綠化設施。各汽車出入口之間的凈距應大于 15m。但不應小于 2 輛，每輛車候車道長度應按5m 計算。 范圍內至邊線外 以上不應有遮擋視線障礙物（圖 ）。 根據(jù)汽車庫性質及使用要求，應配置相應輔助設施。 ４ 坡道式汽車庫 一般規(guī)定 公用汽車庫中汽車設計車型的外廓尺寸可按表 的規(guī)定采用。 汽車庫內停車方式可采用平行式、斜列式（有傾角 30176。 汽車庫內汽車與汽車、墻、柱、護欄之間的最小凈距應符合表 的規(guī)定。 式中 Wd—— 通車道寬度 S—— 出入口處與鄰車的安全距離可取 300mm Z—— 行駛車與車或墻的安全距離可取 500～ 1000mm Re—— 汽車回轉中心至汽車后外角的水平距離 C—— 車與車的間距 r—— 汽車環(huán)行內半徑 a—— 汽車長度 b—— 汽車寬度 e—— 汽車后懸尺寸 R—— 汽車環(huán)行外半徑 a—— 汽車停車角 圖 前進停車平面 注：本公式適用于停車傾角 60176。 以下可用作圖法 后退停車、前進開出停車方式（圖 ） 圖 后退停車平面 各車型的建筑設計中最小停車帶、停車位、通車道寬度宜按表 采用。 坡道最小寬度表４．１． 6 坡道型式 計算寬度（ m） 最小寬度（ m） 微型、小型車 中型、大型、絞接車 直線單行 單車寬＋ 直線雙行 直線雙行 曲線單行 單車寬＋ 曲線雙行 雙車寬＋ 注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。其直線緩坡段的水平長度不應小于 ，緩坡坡度應為坡道坡度的 1/2。 圖 汽車環(huán)道平面 R1—— 汽車最小轉彎半徑； R0 —— 環(huán)道外半徑； R—— 汽車環(huán)行外半徑； r2 —— 環(huán)道內半徑； R—— 汽車環(huán)行內半徑； X—— 汽車環(huán)行時最外點至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于 250mm； Y—— 汽車環(huán)行時最內點至 環(huán)道內邊距離，宜等于或大于 250mm。雙行道中宜設寬度不應小于 的道牙，道牙的高度不應小于 。汽車庫出入口處當為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應符合本規(guī)范第 條規(guī)定，并宜于出入口上方設防墜落物措施。 三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應設置供載人電梯。 汽車庫內應在每層出入口的顯著部位設置標明樓層和行駛方向的標志，宜在樓地面上用彩色線條標明行駛方向和用 10～ 15cm寬線條標明停車位及車位號。 嚴寒地區(qū)不應采用庫外外直坡道式汽車庫。 錯層式汽車庫內可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應大于。 斜樓板式汽車庫采用斜列式停車時，其停車位的長向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾角不應小于 60176。 地下汽車庫內不應設置修理車位，并不應設有使用易燃、易爆物品的房間或存放的庫房。 汽車設計車型外廓尺寸及重量 表５．１．２ 機械式汽車庫的庫區(qū)內候車車位不應少于 2 個，當出入口分設時，應至少設 1 個。 火災
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