【正文】 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊。 自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害 、 突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。 對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。如發(fā)現(xiàn)其繼續(xù)違反企業(yè)安全管理制度，企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)立即解聘駕駛員或解除相關(guān)合同、協(xié)議。 定期檢查運(yùn)輸車輛安全狀況，對查出的隱患要及時整改，整改不到位暫扣車輛證件、予以停運(yùn)維修。 事故隱患排查治理制度 為落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，樹立 “ 消除隱患就是消除事故的理念 ” ，企業(yè)安全機(jī)構(gòu)和安全員應(yīng)及時排查并消除各類安全隱患，及時排查并消除企業(yè)內(nèi)部存有的各類安全隱患。 按規(guī)定齊全配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，包括：車輛動態(tài)監(jiān)控終端設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等 。 采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。在運(yùn)輸過程中及時檢查車輛的安全狀況，及時排查故障。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開 急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。 1 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。全年安全學(xué)習(xí)累計缺席 3次以上者，甲方有權(quán)解聘駕駛員。 5 車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時時間內(nèi)向公司負(fù)責(zé)人及時如實(shí)報案，并做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作和傷員的搶救工作。保證車容、車貌整潔及良好的車況，不開“帶病車”。 9. 處理單位交通事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作； 4 駕駛員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 為了堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確駕駛員在運(yùn)輸經(jīng)營過程中的安全責(zé)任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產(chǎn)和交通管理方面的法律、法規(guī)，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定， 保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保無人員傷亡事故發(fā)生，堅決遏制較大以上事故發(fā)生。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)立即處理，不能立即處理的應(yīng)上報本單位安全部門負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理，并上報單位負(fù)責(zé)人，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄在案。 3 安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制 1. 參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)制定、修改各級安全生產(chǎn)管理制度，監(jiān)督嚴(yán)守安全操作規(guī)程。 八、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查安全事故隱患，對安全隱患進(jìn)行整改，消除事故隱患，改善勞動條件，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。 五、制定并落實(shí)年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，組織公司開展職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育，實(shí)施安全培訓(xùn)制度，開展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高廣大員工的安全生產(chǎn)防范意識和安全技術(shù)素質(zhì)，并如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況。 二、認(rèn)真組織實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。 六、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。其安全生產(chǎn)職責(zé)如下： 一、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。 二、組織制定和審定本公司安全生產(chǎn)計劃、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。 七、組織重大傷亡事故的調(diào)查分析，按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，并對所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記和報告的正確性、及時性負(fù)責(zé)。 三、發(fā)生事故后，迅速到達(dá)現(xiàn)場，立即啟動相應(yīng)預(yù)案，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 六、督促落實(shí)本單位重大危險源的安全管理措施 七、依據(jù)法律法規(guī)結(jié)合本單位實(shí)際，制定或修訂操作性強(qiáng)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)預(yù)案內(nèi)容，掌握現(xiàn)場處置方案。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當(dāng)立即處理，不能立即處理的應(yīng)上報本單位負(fù)責(zé)人，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄在案。 2. 負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全知識教育，宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí) ,抓好從業(yè)人員的安全教育和管理，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況 3. 落實(shí)本單位危險源的安全管理措施 4. 協(xié)助安全部門負(fù)責(zé)人組織并參與本單位應(yīng)急救援演練，掌握 現(xiàn)場處置方案，提高預(yù)防特、重大事故的能力。 6. 督促在崗人員進(jìn)行安全解剖，對隱患要制定防范措施，有權(quán)制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為，并立即上報安全部門負(fù)責(zé)人處理。 特制定本制度。 駕駛員必須經(jīng)公司的從業(yè)資格審查，審查合格，經(jīng)教育培訓(xùn)考核合格后上崗，簽訂《聘用合同書》、《安全責(zé)任書》、《源頭治 超承諾書》后方可從事道路貨運(yùn)經(jīng)營。 駕駛員應(yīng)做到遵章守紀(jì)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按期繳納各項費(fèi)用、嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度。 駕駛員應(yīng)服從從監(jiān)控人員整改指令、不得使用不在線的車輛進(jìn)行道路運(yùn)輸經(jīng)營或人為干擾、損壞車輛終端設(shè)備的；如有故障不能正常使用應(yīng)及時上報企業(yè)，并配合維修。及時參加駕駛證審驗(yàn)和資格證考核。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。 做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操 作規(guī)程。 不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺遵守 24 小時累計駕駛時間不超過 8 小時，日間連續(xù)駕駛時間不超過 4 小時，夜間連續(xù)駕駛時間不超過 2 小時，每次休息時間不少于 20 分鐘 6 保證在惡劣天氣、濕滑路面、危險路段、連 續(xù)下坡路段杜絕超速行駛、熄火滑行、超車、長時間連續(xù)使用剎車等危險行為，應(yīng)低速行駛保持安全車距，謹(jǐn)慎駕駛。 駕駛員做好出車前、停車后的日常檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。 對監(jiān)管機(jī)構(gòu)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實(shí)，并及時上報整改報告。 定期對辦公場所的消防器材、電路、設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行自查自糾，及時糾正并消除不穩(wěn)定因素。 交通事故應(yīng)急預(yù)案 為保護(hù)人民群眾生命和財產(chǎn)安全，增強(qiáng)全體人員應(yīng)急處置能力，避免危害擴(kuò)大，降低事故損失，特制定本預(yù)案： 發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。積極協(xié)助 120 救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。 報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工 作事務(wù)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。 及時車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。 公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。 三、車輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和檢測，按規(guī)定齊全配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。 六、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 公司安全管理人員監(jiān)督檢查車輛安全運(yùn)營時，司機(jī)必須配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理 規(guī)定的，安全管理人員有作出對車輛進(jìn)行停運(yùn)、罰款的權(quán)力，直至隱患排查整改完畢。 車輛每行駛 5 萬公里必須進(jìn)行中修； 車輛每行駛 10 萬公里必須進(jìn)行大修； 四、車輛報廢規(guī)定 報廢條件： 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。 （ 2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。記錄內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、詳實(shí) 。 1車輛動態(tài)監(jiān)管制度 利用運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸車輛駕駛?cè)顺傩旭?、疲勞駕駛等違法行為，是有效遏制重特大事故、實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的有效手段。 對不按規(guī)定使用、故意損壞衛(wèi)星定位裝置的單位和個人， 以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛 行 駛動態(tài)的值守人員，要依照相關(guān)規(guī)定給予處理；造成嚴(yán)重后果的，依法追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。 不按正確方法使用而損壞北斗車載終端設(shè)備的，其維修費(fèi)用由駕駛員自行承擔(dān)。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速，有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛，在行駛線路上沒有標(biāo)明限速標(biāo)志和標(biāo)線，同時又沒有其它規(guī)定的道路，公司北斗監(jiān)控中心將普通公路最高限速設(shè)置為 80 公里 /小時，高速公路最高時速設(shè)置為 100 公里 /小時。并給予違章超速駕駛員下車學(xué)習(xí)培訓(xùn) 3 天，經(jīng)再教育培訓(xùn)且考試合格后方能上崗。 ，給予 100500 元經(jīng)濟(jì)處罰，同時可并處停崗學(xué)習(xí)1 天。 確保車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線、剪線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。 自覺接受監(jiān)控平臺的管理，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。 駕駛員在到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時應(yīng)逐條閱讀完車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便即時獲悉公司向車輛發(fā)送的調(diào)度信息 ,即保險、一二級維護(hù)到期提示等。 1車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。 三、公司配備專職人員