【正文】 應(yīng)做足環(huán)境保護(hù)及文明施工的措施，以維護(hù)深圳這個國際大都市的良好形象。蠔鄉(xiāng)路與寶安大道：寶安大道為現(xiàn)狀道路，為城市Ⅰ級主干道、雙向八車道，路口交叉樁號K1+，為十字形交叉。由于施工位置地處經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)的地區(qū)，環(huán)境保護(hù)特別重要，要特別注意防止工程施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。本細(xì)則適用于深圳市蠔鄉(xiāng)路XXXX市政工程施工現(xiàn)場管線保護(hù)工作。二、 編制依據(jù)市政工程設(shè)計(jì)施工圖；市政工程沿線建筑調(diào)查資料、沿線市政管線調(diào)查資料；市政工程施工組織設(shè)計(jì)；現(xiàn)狀燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)設(shè)計(jì)施工圖；三、 工程概況概述XXXX本工程主要特點(diǎn)是線路長，沿線構(gòu)筑物多，施工涉及面廣，與其它線路立體交叉作業(yè)，給施工過程造成一定的影響。施工噪聲、施工廢氣、施工塵埃要控制到城市環(huán)保要求以內(nèi)。蠔鄉(xiāng)路與中心路：中心路為現(xiàn)狀道路，城市主干道，雙向六車道，路口交叉樁號K1+，為十字形交叉?，F(xiàn)狀燃?xì)夤芪恢酶鶕?jù)本工程紅線施工范圍場地使用要求，我標(biāo)與現(xiàn)狀燃?xì)夤芫€相交位置均為紅線范圍施工內(nèi)。管線保護(hù)的設(shè)計(jì)方案及技術(shù)措施在得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，同時要和管線主管部門共同商討，并達(dá)成一致意見。㈢、開挖溝槽在明確燃?xì)夤茏呦蚝?，沿現(xiàn)狀燃?xì)夤軆蓚?cè)開挖溝槽，開挖過程全面采用人工開挖。(4)經(jīng)檢查牢固可靠之后，方可開挖管線下的土方。施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場管理，設(shè)置護(hù)欄，禁止利用懸吊結(jié)構(gòu)行人。⑹加強(qiáng)地表沉降監(jiān)控量測工作；⑺條件允許的情況下，在管線接頭位置埋設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn)，進(jìn)行日常監(jiān)測；⑻對懸吊保護(hù)的管線，進(jìn)行每日巡查；⑼為方便施工過程中目標(biāo)管理，根據(jù)基坑開挖不同施工階段的影響程度評估結(jié)果，作為各不同施工階段進(jìn)行控制的依據(jù)；實(shí)地勘踏和控制要求由于設(shè)計(jì)提供的圖紙信息局部可能與實(shí)地不符，需要在施工前手持圖紙進(jìn)行實(shí)地勘踏。情況分析報(bào)告主動與市政相關(guān)管理部門取得聯(lián)系，收集施工影響范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料。六、 管線保護(hù)責(zé)任本工程施工期問，我項(xiàng)目部將派專人進(jìn)行管線遷改的配合以及管線的保護(hù)，制定管線保護(hù)責(zé)任制，成立管線安全控制小組。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要業(yè)主和設(shè)計(jì)院進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，同時也需要各管線所屬單位的鼎力配合，我單位也將大力配合管線遷改單位進(jìn)行管線遷改施工，保證整個后續(xù)工程管線的安全。發(fā)生事故時，具體領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場的應(yīng)急搶險小組工作，協(xié)調(diào)各方面的人力、物力，在最短時間內(nèi)將事故控制在最小損失狀態(tài)。專家組幫助查找事故原因，提出防止事故擴(kuò)大的技術(shù)建議。⑨疏散引導(dǎo)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場疏散逃生路線的確定和標(biāo)志的的設(shè)置，在發(fā)生事故和緊急情況時，組織引導(dǎo)現(xiàn)場危險區(qū)域人員正確及時撤離、疏散、逃生。組織指揮現(xiàn)場相關(guān)人員按領(lǐng)導(dǎo)小組制定措施進(jìn)行搶險。當(dāng)監(jiān)測時態(tài)曲線呈現(xiàn)收斂趨勢時，根據(jù)曲線形態(tài)選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最終位移值和預(yù)測結(jié)構(gòu)和建（構(gòu)）筑物的安全性，據(jù)此確定施工方法及判定施工方法的適應(yīng)性。三級預(yù)警判定標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警級別預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警“雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值（極限值）的70%時，或者雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的85%時。發(fā)出黃色預(yù)警時，監(jiān)測人員和施工單位加密監(jiān)測頻率（由項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理開專家會進(jìn)行安全評估確定監(jiān)測頻率，并形成會議紀(jì)要形式），加強(qiáng)對地面和建筑物沉降動態(tài)的觀察，尤其加強(qiáng)對預(yù)警點(diǎn)附近的雨污水管和有壓管線的檢查和處理；發(fā)出橙色預(yù)警時，除繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測、觀察、檢查和處理外，根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點(diǎn)進(jìn)一步完善針對該狀態(tài)的預(yù)警方案，同時對施工方案、開挖進(jìn)度、支護(hù)參數(shù)、工藝方法等作檢查和完善，在獲得設(shè)計(jì)和建設(shè)單位同意后執(zhí)行；發(fā)出紅色預(yù)警時，除立即向上述單位報(bào)警外還立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并經(jīng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和建設(shè)單位分析和認(rèn)定后，改變施工程序或設(shè)計(jì)參數(shù)，必要時立即停止開挖，進(jìn)行施工處理。根據(jù)預(yù)警及事故情況開展應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作。②緊急處置現(xiàn)場處置主要依靠項(xiàng)目部和工點(diǎn)的應(yīng)急處置力量。③醫(yī)療衛(wèi)生救助項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)組織開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作。⑤群眾的安全防護(hù)現(xiàn)場應(yīng)急應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織群眾的安全防護(hù)工作，主要工作內(nèi)容如下：項(xiàng)目部與相關(guān)部門建立應(yīng)急互動機(jī)制，確定保護(hù)群眾安全需要采取的防護(hù)措施。檢測與評估報(bào)告要及時上報(bào)。預(yù)防保證措施⑴通信與信息保障建立健全項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故信息報(bào)告體系；建立完善救援力量和資源信息數(shù)據(jù)庫；規(guī)范信息獲取、分析、報(bào)送格式和程序，保證應(yīng)急機(jī)構(gòu)之間的信息暢通，為應(yīng)急決策提供相關(guān)信息支持。⑵應(yīng)急支援與保障①救援裝備保障項(xiàng)目部應(yīng)急救援隊(duì)伍和燃?xì)夤靖鶕?jù)實(shí)際情況和需要配備必要的應(yīng)急救援裝備。③交通運(yùn)輸保障發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，項(xiàng)目部辦公室根據(jù)救援需要及時協(xié)調(diào)交通部門提供交通運(yùn)輸保障。應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況，負(fù)責(zé)監(jiān)督應(yīng)急物資的儲備情況。要充分利用專家組，研究安全生產(chǎn)應(yīng)急救援重