小區(qū)開發(fā)建設(shè)中多塔作業(yè)的隱患與對策(2)-wenkub
2024-11-18 22 本頁面
【正文】 成毀滅性打擊。本文論述的重點是多塔作業(yè)時，相鄰塔機之間如何安全合理定位及多塔交叉作業(yè)時應(yīng)制定相應(yīng)的措施以保證其安全運行。自由回轉(zhuǎn)，以致兩塔機塔身之間距離小于其吊臂長度，如遇大風(fēng)或誤操作可能造成塔臂相碰，機毀人亡的嚴(yán)重后果，根本談不上安全生產(chǎn)和文明施工。若塔機立在建筑物中部，其回轉(zhuǎn)全部覆蓋工作面時，需要QTZ40型塔機（架轉(zhuǎn)半徑42m）或QTZ315型塔機（回轉(zhuǎn)半徑38m）才能滿足施工需要。若要兩塔機保持任何接近部位不小于2m的安全距離，則塔吊不能立在建筑中部，需分別向兩端靠，這樣又使三分之一的工作面不在其吊運范圍以內(nèi)。在這種情況下，建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)施工各方的關(guān)系，根據(jù)國家JGJ332001中關(guān)于塔機安全距離的規(guī)定，對每臺塔機安全合理定位，同時，施工單位之間應(yīng)簽訂多塔機作業(yè)安全生產(chǎn)管理的協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任，以保證安全生產(chǎn)，并對塔吊司機和指揮做相關(guān)的安全技術(shù)交底。 跨界運轉(zhuǎn)方讓本界作業(yè)方。 停機時，應(yīng)將吊鉤升至臂架根部，將吊臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)向。例如：塔機在工作過程中受交變負荷作用，產(chǎn)生沖擊和振動（原因），會引起聯(lián)接螺栓松動及受力鉸節(jié)點焊縫開裂
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