20xx年醫(yī)學(xué)專題—單向閥在天然氣管道中的功能-wenkub
2024-11-17 22 本頁面
【正文】 重要性。即在壓縮機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下，天然氣完全進(jìn)入壓縮機(jī)裝置區(qū)進(jìn)行壓縮。正常生產(chǎn)過程中，大越站支路處于關(guān)閉狀態(tài)，天然氣經(jīng)過過濾分離裝置后分成兩路，一路進(jìn)入壓縮機(jī)裝置區(qū)（包括壓縮機(jī)組及附屬管線設(shè)備），另一路進(jìn)入“小越站”。我們在對站場放空系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或變更改造時(shí)必須要考慮這一點(diǎn)。單向閥在天然氣管道中的功能單向閥的安全保護(hù)功能我們知道天然氣站場遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)放空閥下游均設(shè)有單向閥，而所有手動(dòng)放空閥（如分離器放空閥）下游沒有單向閥，為什么同樣是放空管線，同樣是放空閥，卻有這樣的區(qū)別呢？其問題在于，手動(dòng)放空閥是在非緊急情況下對單段管線的放空，其放空不會(huì)影響其他管線設(shè)備，且在正常情況下由于該放空閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)（前提是該閥是完好設(shè)備），其他回路的天然氣也不會(huì)對該閥及其上游回路造成影響。輔助自動(dòng)控制功能壓縮機(jī)均設(shè)有旁通支路，習(xí)慣上我們稱之為“小越站”。單向閥的作用首先表現(xiàn)在壓縮機(jī)組由停機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的切換過程中。該單向閥最關(guān)鍵的作用還是在壓縮機(jī)組從運(yùn)行狀態(tài)到停機(jī)狀態(tài)的切換過程中。如果我們將單向閥去掉，此時(shí)的“小越站”僅能靠控制電動(dòng)球閥來實(shí)現(xiàn)。防止回路相互干擾功能單向閥在壓氣站場壓縮機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的應(yīng)用是單向閥防止回路相互干擾功能的典型例子。防止回路干擾功能描述之一：圖中單向閥3這三個(gè)單向閥便起到了使三個(gè)供油支路互不干擾的作用。防止回路干擾功能描述之二：此外，預(yù)/后潤滑油泵和后備泵在啟機(jī)時(shí)均要進(jìn)行泵檢，而且后備泵每24小時(shí)還要自動(dòng)進(jìn)行一次泵檢。相反有了單向閥1和2，即使主油泵運(yùn)行，其所提供的壓力最多也只能到兩個(gè)單向閥的下游便會(huì)停止，單向閥1和2的上游完全不受影響，后備泵和預(yù)/后潤滑油泵啟動(dòng)的時(shí)候，壓力開關(guān)檢測到壓力，泵檢便會(huì)通過，待兩個(gè)泵停止則單向閥上游壓力重新歸零。所謂的高溫軸承，便是動(dòng)力透平軸承和燃?xì)獍l(fā)生器軸承，因?yàn)樗鼈兙拷細(xì)廨啓C(jī)的燃燒室和排煙道。這里起到“隔離”這一關(guān)鍵作用的設(shè)備便是兩個(gè)單向閥：單向閥4和單向閥5。為說明該故障先看下面的流程圖。將空壓機(jī)停機(jī)
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