公路排水體系對環(huán)境意義以及改進(jìn)-wenkub
2024-11-16 23 本頁面
【正文】 災(zāi)害?？p隙式邊溝等類型。組合式斷面邊溝等類型。邊溝可分為外露式和隱藏式2大類,外露式邊溝包括:梯形斷面邊溝。公路排水體系對環(huán)境意義以及改進(jìn)高速公路排水系統(tǒng)對保持路基路面的正常使用具有重要意義,許多公路建設(shè)項(xiàng)目在排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工時,不顧地域差別地簡單遵循規(guī)范要求,最終造成許多工程質(zhì)量問題,浪費(fèi)了大量材料,破壞了公路沿線的生態(tài)環(huán)境。矩形斷面邊溝。其中梯形、矩形斷面在高等級公路邊溝型式中應(yīng)用較為廣泛。無論哪一種類型的邊溝,均有各自的優(yōu)缺點(diǎn),目前在高等級公路中均有應(yīng)用。公路路面排水對附近區(qū)域地表水質(zhì)的影響較明顯。公路排水系統(tǒng)開挖降低了周圍區(qū)域的地下水位,而路基和其他結(jié)構(gòu)物則會因限制水流并且提高周圍區(qū)域的地下水位,造成飲用水和農(nóng)業(yè)用水流失以及影響沿線動物的生存。德國的路基排水方式以地面排水為主,路基邊坡和緩,邊溝斷面多為弧形,其目的是減少圬工。國內(nèi)公路排水系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單到多樣、從傳統(tǒng)技術(shù)到現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展過程。貴陽至遵義高速公路在修建時將椰絲毯應(yīng)用于排水系統(tǒng),結(jié)果表明其覆蓋的邊溝具有極強(qiáng)的抗沖刷能力。構(gòu)建生態(tài)型公路排水系統(tǒng)要在設(shè)計(jì)施工前收集詳細(xì)的有關(guān)數(shù)據(jù)和資料,如調(diào)查落實(shí)公路沿線歷年降雨強(qiáng)度、歷時以及地質(zhì)地礦條件,坡面坡度、路線平縱線形、路基斷面形式等,為設(shè)計(jì)計(jì)算提供詳盡客觀的計(jì)算參數(shù),以確保計(jì)算結(jié)果的可靠
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