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改革開放30周年教育演講稿-wenkub

2024-11-16 22 本頁面
 

【正文】 4年7月,強熱帶風暴“蒲公英”席卷古城,太湖水面12級的風力遠超過海巡艇的抗風等級,然而30名船員命懸一線,我們舍身一搏又有何懼?!一排排水墻橫過來,駕駛臺進水了、機艙進水了,搜救人員的身上全濕了,甚至受巨浪的長時間擠壓,海巡艇的快慢控制檔失靈了,退縮,不是沒想過,我們也是血肉之軀,然而,懷著對船民兄弟強烈的愛,憑著長期搜救工作中練就的駕駛技巧,海巡艇的船頭無數次被巨浪這回,又無數次頑強前行,很快,一雙雙救援之手伸了出去,一雙雙渴望生命的手又接了過來,10余小時的明知不可而為之的營救行動圓滿結束,船民們悉數獲救無一傷亡。身處“四面楚歌”的我們,痛定思痛,以高度的責任感探索應對良策:排堵保暢預案完善起來了,所點布局合理起來了,24小時巡航制度建立起來了,報港措施實行起來了,大功率排擋艇添置起來了,視頻監(jiān)控系統(tǒng)鋪設起來了……我們的管理從被動處置轉變?yōu)橹鲃宇A防,從粗放型步入集約型,創(chuàng)造了干線航道5年來無一堵航事故的奇跡,令效益節(jié)節(jié)攀升的業(yè)主和船民拍手稱快,發(fā)揮出“交通海事”的巨大能量。水運企業(yè)稱我們是水上交通安全的“保護神”,船民朋友們贊揚我們?yōu)椤八闲l(wèi)士”。自從肩膀扛起了“鐵錨”,汗流在甲板上、工作在風浪中,眼下景色盡波濤。從小,我就愛在蒼涼的塘沽炮臺上,眺望無際的渤海和隱約的白舟。30年改革開放,保留在我們記憶里的,是寫滿夢想與希望的人生,是鐫刻時代印根的故事,是大愛無言,是懂得感恩,是祖國教育的蒸蒸日上,是祖國發(fā)展的繁榮富強。于是,在我們的課堂里,既有熱情好客的店主,更有興致勃勃的朋友;有對龍井茶的鑒賞品嘗,也有對汀南啤酒的開懷暢飲;有湖南花鼓戲的低吟,也有四個聲部的黃河大合唱……而我們色彩斑瀾的第二課堂,??學生品種繁多、鮮美可口的“副食品”,與學生一起,插上一雙靈敏的觸角,深入社會,去辨別生活中的美與丑、善與惡、真與假。沐浴著改革開放的春風,我們摒棄了“傳道授業(yè)、解惑”的“教書匠”作法,而將“育人”擺在了首位。是改革開放,我們國家恢復了高考;是改革開放,使中國人民用更加開闊的視野看世界;是改革開放從根本上否決了“教師是臭老九”的錯誤口號,落實了尊重知識,尊重人才,尊重教育的好政策,從而讓教育徹底擺脫低賤,為中華民族的振興做出不可磨滅的貢獻。第一篇:改革開放30周年教育演講稿1978年,中共十一屆三中全會做出改革開放的重大決策,由此開啟了中國改革開放歷史新時期,這無疑成為歷史的標志點。沐浴著改革開放的春風,我們的學校不再是三間陋室,幾張所謂的木板課桌和呼呼作響的窗紙,它歷經坎坷,如今已是鮮花簇擁、高樓屹立。我們深知教師的品格對學生的教育力量,這力量決非教科書、格言、說教所能代替的,而是教師用生命對孩子的教育。30年,足夠漫長;30年,又極為短暫。第二篇:改革開放30周年演講稿1979年,我出生的那一年,“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”,那是一個醞釀著天翻地覆的年代?!跋蚝6d,背海而衰,禁海幾亡,開海則強。沒有鬧市的繁華,沒有鮮花的氛圍,然而,我卻如此執(zhí)著和自豪!船舶擱淺,是我們一次次合理調度將其脫淺航行;輪隊迷航,是我們一次次指點迷津將其引入航路;水下障礙,是我們一次次現場勘查將其清理排除。這就是我為之執(zhí)著的海事事業(yè)!這就是我為之自豪的交通海事人!這30年,我們保障了一條經濟暢通的運河道。就在剛剛過去的冬天,江南暴雪,封山截路,路運全線告急,煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”,我們臨危受命,嚴寒中,走訪企業(yè)碼頭,掌握第一手影響交通安全的資料,日夜巡航守護,開辟重點物資“綠色通道”,22萬噸電煤和農業(yè)生產物資無驚無險地穿過這片水道,流入千家萬戶。也許你會慶幸生命的奇跡,會欽佩海事人員過人的膽識,我卻深深了解這背后的辛勞和苦樂,這僅僅是我們無數次出生入死的一個剪影。“言必行、行必果、果必優(yōu)”,這是上級領導對交通海事人的要求,我們時刻不忘囑托。30年的改革開放,30年的豪邁步伐,書寫了中國歷史的輝煌一頁,鑄造了交通水運行業(yè)的滄桑巨變:從支流小河到高等級航道網,從水泥船到標準化船型,從簡易碼頭到億噸港口,從人挑肩扛到現代化橋吊……有些是我經歷的故事,有些是發(fā)生在我身邊的歷史,都將作為交通水運行業(yè)的財富被深刻銘記。”水和船,在我看來,象征著一種面向世界的開放精神,并且,越是古老的地方,這種精神越富有生命力。多少回披星戴月、風餐露宿巡航;多少回以理說法、耐心疏導勸阻;多少回生死度外、風口浪尖搜救。這里,百舸爭流、秩序井然,但你可知道,數年前,這條美麗的運河曾失去它應有的光彩,那時,蘇州及上海、浙江等周邊地區(qū)大規(guī)模生產及建設全面展開,70%以上的原材料通過水運供給,蘇南運河船舶日流量達6萬艘次。這30年,我們譜寫了一首蕩氣回腸的英雄曲。曾經,莫測的太湖讓船民談之色變,消逝的生命讓我們扼腕嘆息,如今,我們通過探索、實踐,已構建了一個完善的湖區(qū)安全監(jiān)管體系,搜救成功率連年來都維持在100%。在我們心中,“想船戶所想、急船戶所急”絕不是一句空話,安全監(jiān)管到位了、水運有序暢通了、地方經濟促進了、海事效益起來了,才能讓船民們體會到什么是真正的海事文明。第三篇:改革開放30周年演講稿世紀風云,世紀人物,滾滾長江,悠悠歲月,有一個名字是永遠鐫刻在歷史的豐碑上的,這就是鄧小平。大海的無垠,開闊了他博大的胸襟;浪濤的洶涌,塑造了他頑強的
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