【正文】 執(zhí)法隊(duì)伍。加快清理整頓貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)管理目錄，制定相關(guān)責(zé)任追究制度，杜絕“大噸小標(biāo)”和倒賣產(chǎn)品合格證問(wèn)題：公安交警要加強(qiáng)車輛落戶的源頭管理，把好車輛落戶關(guān)，凡是行駛證登記的技術(shù)數(shù)據(jù)與改裝后的車輛技術(shù)數(shù)據(jù)明顯不符的應(yīng)不予落戶；有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)違規(guī)擅自改裝車輛的單位和個(gè)體業(yè)主給予依法取締，禁止違法改裝車輛上路行駛。同時(shí)采取切實(shí)有效措施，利用群眾樂(lè)于接受的宣傳方式，向大家宣傳、介紹超限運(yùn)輸?shù)奈：π?，贏得群眾的理解和支持，并強(qiáng)調(diào)通過(guò)典型案例的剖析，進(jìn)行生動(dòng)、深刻的直觀教育，不斷提高人民群眾的交通意識(shí)和法治觀念。阻礙了貨物運(yùn)輸向大型化、專業(yè)化和高檔化方向發(fā)展，阻礙了車輛的更新?lián)Q代和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，使貨運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)利益難以提高。（五）造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展。各省公路上頻頻發(fā)生的交通事故和橋涵坍塌事件都與超載越限密切相關(guān)，并常常造成局部交通線路的堵塞或區(qū)域路網(wǎng)“感冒”，給當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)的工作帶來(lái)很大的壓力。后來(lái)由于缺乏宏觀調(diào)控，造成供求失調(diào)，車多貨少，運(yùn)力擴(kuò)張，過(guò)剩運(yùn)力擁擠在有限的貨運(yùn)市場(chǎng)空間，車主為了攬取生意競(jìng)相壓價(jià)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低，而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了超限運(yùn)輸，靠超限來(lái)彌補(bǔ)損失，從而形成越超限運(yùn)價(jià)越低，運(yùn)價(jià)越低越超限的惡性循環(huán)，另一方面，由于目前形成的公路運(yùn)價(jià)過(guò)低的狀況，使原先由鐵路或水路運(yùn)輸?shù)呢浳镆厕D(zhuǎn)而通過(guò)公路運(yùn)輸，加劇內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，擾亂了交通運(yùn)輸秩序。難怪漳州的戰(zhàn)備大橋、工農(nóng)兵大橋、西溪大橋、江東大橋和郭坑大橋等都成為危橋，有的已被拆除重建，有的禁止汽車通行，只允許摩托車、自行車和行人通行。國(guó)道319線龍巖、漳州路段，每天都有6000多部超載車輛在公路上來(lái)回行駛，龍巖路段已經(jīng)不堪負(fù)重，路面龜裂、錯(cuò)臺(tái)、石拱橋拱圓裂縫等損壞情況非常突出，漳州超限運(yùn)輸?shù)穆范斡?0公里長(zhǎng)，維修已耗資幾千萬(wàn)元，平均每年修復(fù)投資上千萬(wàn)元。（一）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。和人一樣，公路也是有生命的，貨車超限運(yùn)輸對(duì)公路的危害最大，設(shè)計(jì)在20年壽命的公路，通常不到4年就要重新翻修。對(duì)待不理解、不配合甚至無(wú)理取鬧的執(zhí)法對(duì)象，路政人員做好說(shuō)服教育工作，使其理解治超工作的目的，積極配合，化解了工作中的沖突和矛盾，保證工作的順利進(jìn)行。嚴(yán)禁執(zhí)法人員用身體攔車、追堵沖卡車輛等危險(xiǎn)行為。治超站成立至今，無(wú)投訴，無(wú)爭(zhēng)議，降低了車輛超限運(yùn)輸發(fā)生率，有效保證了高速公路路產(chǎn)設(shè)施完好和道路安全暢通，提高了道路的通行能力。安陽(yáng)市治安卡口項(xiàng)目深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司為安陽(yáng)市提供專業(yè)的智能卡口系統(tǒng)解決方案，建設(shè)了一個(gè)全天候、綜合性的80個(gè)治安卡口系統(tǒng)，對(duì)安陽(yáng)滑縣的公路交通實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化布控，通過(guò)不間斷監(jiān)控，結(jié)合迅捷的數(shù)據(jù)庫(kù)更新系統(tǒng)，有效地控制城市進(jìn)出車輛，在必要的時(shí)候采用聲光報(bào)警來(lái)提示警察采取行動(dòng)，并協(xié)助案件后續(xù)工作。為達(dá)到能查找、跟蹤、和布控?cái)r截城區(qū)內(nèi)所有嫌疑機(jī)動(dòng)車輛的目的，并為未來(lái)建設(shè)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)提供更多、更準(zhǔn)確的交通信息。所用設(shè)備迂萬(wàn)套，并且系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行一年以上，獲得長(zhǎng)春市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，同時(shí)配合公安刑偵破獲多起重大案件。系統(tǒng)建成后，將24小時(shí)對(duì)管轄范圍內(nèi)通行車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確采集和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)超限運(yùn)輸車輛精準(zhǔn)打擊，減少執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率，也進(jìn)一步提升零陵區(qū)治超辦科技治超的能力。第一篇：公路超限超載檢測(cè)典型成功案例公路超限超載檢測(cè)典型成功案例億維股份憑借自主研發(fā)的系統(tǒng)和專業(yè)成熟的技術(shù)成為該項(xiàng)目的承建方，億維股份“高低速不停車檢測(cè)系統(tǒng)”主要用于貨運(yùn)車輛行駛狀態(tài)中的超限超載檢測(cè)，其由稱重子系統(tǒng)、智能車牌識(shí)別子系統(tǒng)、全景視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)、及相配套的通信子系統(tǒng)和供電子系統(tǒng)組成，具備動(dòng)態(tài)稱重、車輛識(shí)別抓拍、車速檢測(cè)、超限超載車輛LED顯示、視頻監(jiān)控、信息處理上傳和統(tǒng)計(jì)分析等功能。長(zhǎng)春市”天網(wǎng)工程”項(xiàng)目在長(zhǎng)春市視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，長(zhǎng)春市的領(lǐng)導(dǎo)指出，強(qiáng)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是深化平安城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，是建設(shè)幸福長(zhǎng)春、提升群眾安全感的重要保障。湛江市電子警察項(xiàng)目湛江市電子警察項(xiàng)目主要覆蓋了湛江市區(qū)兩大主干道，椹川大道，海濱大道，共144條車道。長(zhǎng)白山林場(chǎng)卡口項(xiàng)目?jī)|維銳創(chuàng)為長(zhǎng)白山林場(chǎng)提供了專業(yè)的智能卡口整套解決方案，建立新一代森林卡口分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，針對(duì)性地解決用戶的各種個(gè)性化需求，獲得林區(qū)的清晰圖像，對(duì)進(jìn)出林區(qū)的車輛做實(shí)事記錄并提取車牌，同時(shí)林區(qū)視頻也回傳至監(jiān)控中心，如若出現(xiàn)盜木和非法伐木，對(duì)其車輛可以實(shí)事排查，并根據(jù)已建立的林業(yè)信息數(shù)據(jù)資源做出決策方案。針對(duì)性的解決了當(dāng)?shù)貝盒砸u警、盜搶機(jī)動(dòng)車、或以機(jī)動(dòng)車為作案工具的搶劫、搶奪、盜竊及交通肇事逃逸案件時(shí)有發(fā)生，為治安管理與交通秩序管理提供有力支撐。（二）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持依法治超，嚴(yán)禁“以罰代卸”。夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，手執(zhí)夜光停車牌，完善現(xiàn)場(chǎng)照明燈光，確保人員、車輛、設(shè)備安全。第三篇：淺談公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈：捌鋵?duì)策淺談公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈：捌鋵?duì)策交通部 公路司摘要：超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手，嚴(yán)重破壞公路路面及其橋梁設(shè)施，造成國(guó)家交通規(guī)費(fèi)的大量流失，容易引發(fā)道路交通事故，危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，導(dǎo)致汽車工業(yè)的畸形發(fā)展；整治違章超載必須加強(qiáng)教育，提高公民的交通意識(shí)和法治觀念，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，加大執(zhí)法力度，并實(shí)行宏觀調(diào)控和綜合治理?！豆贩ā芳啊冻捱\(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》都嚴(yán)禁車輛超載，但由于運(yùn)輸專業(yè)戶受利益驅(qū)動(dòng)，車輛超限屢禁不止。根據(jù)專家分析，車輛超限重量的增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的，超限10%的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%，一輛超載2倍的車輛行駛一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行駛16次；。（二）對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。（三）造成國(guó)家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)資金的籌措。目前公路的養(yǎng)路費(fèi)、貨、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車輛通告費(fèi)等大部分交通規(guī)費(fèi)都是以車輛核定噸位進(jìn)行計(jì)算的，噸位越高，應(yīng)征額就越大。超限運(yùn)輸車輛特別是一些改裝拼裝車輛，其實(shí)只不過(guò)采取了仍保持出廠的配置。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，運(yùn)輸車輛的大型化和專業(yè)化能夠大大降低運(yùn)輸成本，制造大型化車輛是世界性的發(fā)展趨勢(shì)。二、治理超載超限運(yùn)輸?shù)木唧w對(duì)策超限運(yùn)輸涉及到車輛生產(chǎn)、運(yùn)輸市場(chǎng)、收費(fèi)管理和群眾利益等諸多問(wèn)題，要徹底根治這一頑癥，必須全國(guó)聯(lián)動(dòng)，以“堵”為主，綜合治理，標(biāo)本兼治。（二）完善制度、強(qiáng)化管理。對(duì)違規(guī)改裝車輛已辦理證照的要進(jìn)行一次全面清理，對(duì)不符合規(guī)定的改裝車輛要注銷其證照，并從嚴(yán)處罰；貨運(yùn)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)把貨源關(guān)，禁止車輛超限裝載。要嚴(yán)把選人關(guān)、制度關(guān)和培訓(xùn)關(guān)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，變管理為服務(wù)，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，增強(qiáng)“維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)”意識(shí)，努力做到文明執(zhí)法、熱情服務(wù)。這是一個(gè)良好的開(kāi)端，各級(jí)黨委和政府要負(fù)責(zé)牽頭，召集公安、交通、煤礦、工商、新聞等部門(mén)組成綜合執(zhí)法大隊(duì)，統(tǒng)一政令，聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管，形成合力，開(kāi)展一場(chǎng)全國(guó)范圍內(nèi)的反超限超載的專項(xiàng)治理斗爭(zhēng)，嚴(yán)厲打擊違章超載行為。同時(shí)應(yīng)追究相關(guān)單位的連帶責(zé)任，拉運(yùn)工礦企業(yè)貨物的車輛一理超載，不但要處罰車主而且要處罰該企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)的治理公路超限的設(shè)備一般是采用流動(dòng)檢測(cè)和固定卡點(diǎn)檢測(cè)相結(jié)合，便攜式汽車稱重儀選用的多是浙江潤(rùn)鑫公司 西德力傳感器制造公司的產(chǎn)品，經(jīng)交通部調(diào)研使用效果可以滿足流動(dòng)檢測(cè)要求，目前一些條件好的地區(qū)已采用了車輛長(zhǎng)寬高檢測(cè)系統(tǒng)，配車超限檢測(cè)車使用 運(yùn)用高科技產(chǎn)品、全面治理超限超載運(yùn)輸。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“依法嚴(yán)管，標(biāo)本兼治，立足源頭，長(zhǎng)效治理”原則，以源頭監(jiān)管和路面執(zhí)法為重點(diǎn)，加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任追究，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段和技術(shù)措施，進(jìn)一步深化我縣治超工作，堅(jiān)決遏制超限超載車輛反彈，確保公路設(shè)施完好和道路安全暢通。對(duì)治超不力、不履行或不正確履行職責(zé)的有關(guān)部門(mén)和單位，以及違反規(guī)定造成公路“三亂”的單位和個(gè)人，要追究單位和當(dāng)事人的責(zé)任。對(duì)貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員建立信譽(yù)檔案，及時(shí)登記、抄告超限超載運(yùn)輸車輛和企業(yè)等方面信息，并定期向社會(huì)公布。（四）公安部門(mén)：在治超站（點(diǎn)）派駐公安人員，負(fù)責(zé)維護(hù)治超檢測(cè)站（點(diǎn)）的治安秩序，出現(xiàn)拒檢、闖卡、阻撓治超工作和以暴力形式干擾、破壞治超工作等違法行為，要及時(shí)出警，同時(shí)，車管部門(mén)按照規(guī)定對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行登記使用和發(fā)放號(hào)牌，禁止給