【正文】 進(jìn)時(shí)，從充裝排上卸下氣瓶，檢驗(yàn)合格后，戴好瓶帽，送到倉(cāng)庫(kù)指定地點(diǎn)。緩慢開(kāi)啟充裝排的總閥門(mén)，并與壓縮間聯(lián)系準(zhǔn)備充氣。1通過(guò)音響檢查瓶是否存在隱蔽缺陷。1盛裝氧氣或強(qiáng)氧化性氣體氣瓶的瓶的瓶閥是否沾染油脂。氣瓶外表面的顏色、字跡、字色、色環(huán)等標(biāo)記是否符合CB714486（氣瓶顏色標(biāo)記）的規(guī)定。氣瓶氣裝是否符合規(guī)定，是否有改裝記錄，有無(wú)用戶自行改裝的。充裝前檢查：二氧化碳應(yīng)遵循《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》GB141932009氬氣《永久性氣體氣瓶充裝規(guī)定》GB141932006氧氣《永久性氣體氣瓶充裝規(guī)定》GB141932006 充裝中檢查：充裝氣體過(guò)程中檢查氣瓶，附件是否有異常聲響和震動(dòng)，是否有無(wú)異常變化檢查氣瓶等連接處是否有泄漏情況檢查表計(jì)讀數(shù)是否正常，嚴(yán)禁超量，超壓充裝后檢查：檢查瓶?jī)?nèi)壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，瓶?jī)?nèi)氣體濃度是否在規(guī)定范圍內(nèi)瓶閥及其與瓶口連接處密封性是否良好氣瓶在充裝后是否出現(xiàn)鼓包變形或漏氣等嚴(yán)重缺陷瓶體溫度是否有異常變化氣瓶的附件是否符合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)合格證是否填寫(xiě)正確 檢查的基本項(xiàng)目及檢查時(shí)的安全注意事項(xiàng)如下：氣瓶是否經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)資格審定發(fā)給制造許可證的單位制造的。（3）對(duì)泄放裝置失效的瓶閥，或不帶泄放裝置的瓶閥，可擰動(dòng)瓶閥，放出瓶?jī)?nèi)氣體。對(duì)盛裝的無(wú)毒可燃?xì)怏w，在采用“放空”方法排放瓶?jī)?nèi)剩余氣體時(shí)，應(yīng)事先將氣瓶置在消除靜電措施（接地）的金屬上，以防止由于靜電而引起的火災(zāi)事故。這時(shí)氣體回流閥、液體吸入閥處于全開(kāi)狀態(tài)。液氧泵安全操作規(guī)程開(kāi)機(jī)前的檢查、配件、螺栓和電接點(diǎn)是否準(zhǔn)備就緒，檢查所有管路接頭的密封情況是否符合要求。氧氣管道送停氧氣操作規(guī)程一、管道送氧操作檢查工作場(chǎng)地周圍是否有油脂及其它易燃物品。在檢查中若發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進(jìn)氣或漏氣，應(yīng)及時(shí)處理。，打開(kāi)該排的回氣閥。檢查充裝回氣閥是否關(guān)閉。 瓶?jī)?nèi)無(wú)剩余壓力的。、瓶閥等是否沾有油脂。 氣瓶?jī)?nèi)有無(wú)剩余壓力。氣瓶庫(kù)或充裝間內(nèi)嚴(yán)禁煙火。貯槽應(yīng)設(shè)合格的接地裝置。4．安全注意事項(xiàng)⑴本設(shè)備的運(yùn)行、使用必須遵照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，接受當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)的檢察。ⅲ配管接頭和閥門(mén)應(yīng)不泄露、無(wú)堵塞。注意：不可在帶壓狀態(tài)下拆卸閥門(mén)和儀表。閥門(mén)關(guān)閉時(shí)不得用力過(guò)大，更不得使用扳手或其它助力工具。（3）緩慢打開(kāi)V6下注液閥和槽車進(jìn)液閥，開(kāi)始送液。c）其余步驟同初次灌充d)、e)。同時(shí)立即打開(kāi)吹除閥V5，排盡輸液管中殘液和余氣后，卸下輸液軟管。b）小量開(kāi)啟上注液閥V8及供液槽車出液閥。，保存時(shí)間不少于1年。充裝后的檢查操作規(guī)程及充裝記錄，進(jìn)行搖勻處理，以保證混合氣處于均勻狀態(tài)。、在檢查中若發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進(jìn)氣或漏氣，應(yīng)及時(shí)處理。，打開(kāi)該排的回氣閥。、檢查充裝回氣閥是否關(guān)閉?；旌蠚獾某溲b壓力為13177。，檢查氣體是否進(jìn)入瓶?jī)?nèi)。氧氣充裝前的檢查。第一篇：氣體充裝站操作規(guī)程解讀工業(yè)氣體充裝站操作規(guī)程氧氣瓶充裝操作規(guī)程操作人員必須受過(guò)專門(mén)的培訓(xùn)，經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，方允許獨(dú)立操作。，人不得正對(duì)閥門(mén)操作，以免發(fā)生危險(xiǎn)。氣態(tài)二氧化碳充瓶時(shí)，瓶體溫度不得超過(guò)40℃，否則立即停車檢查。1MPa。、將氣瓶與充裝卡具連接牢固后，掛好安全鏈，打開(kāi)各氣瓶瓶閥，觀察是否漏氣。應(yīng)分別檢查一次瓶體的溫度狀況。，摘下安全鏈，將氣瓶送入實(shí)瓶貯存間。但當(dāng)壓力達(dá)到充裝壓力的10%時(shí)，不予處理；要待該排氣瓶充氣結(jié)束后，取下處理。，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可入庫(kù)。1．灌充灌充分初次灌充和正常灌充，灌充前應(yīng)先打開(kāi)液位計(jì)（方法見(jiàn)液位計(jì)使用說(shuō)明書(shū)）壓力表閥，打開(kāi)放空閥V15和測(cè)滿閥V1，灌充過(guò)程中要嚴(yán)密注意觀察壓力表、測(cè)滿閥和液位計(jì)，嚴(yán)防超裝、超壓。c）從取樣口取樣檢測(cè)氣體純度，當(dāng)達(dá)到所要求純度后，開(kāi)大上注液閥V8及槽車出液閥。e）關(guān)閉測(cè)滿閥和放空閥。2．送液貯槽排放輸送液體時(shí)要注意觀察罐內(nèi)液位變化。（4）當(dāng)送液快結(jié)束時(shí)，關(guān)閉V9增壓閥，用余壓輸送，送液結(jié)束關(guān)閉V6下注液閥及V7前置閥。若閥門(mén)凍結(jié)可用7080℃的空氣或溫水解凍不允許敲打硬開(kāi)。⑵檢查貯槽是三類低溫壓力容器，應(yīng)按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》作定期正常檢查。b）定期檢查ⅰ安全閥每年至少檢驗(yàn)一次。⑵設(shè)備操作人員應(yīng)熟悉本設(shè)備的工藝流程及操作方法，熟悉了解各閥門(mén)、儀表、安全閥等的功能、作用。氧氣充裝臺(tái)安全操作規(guī)程一、總則從事氣瓶充裝人員必須經(jīng)過(guò)市技術(shù)監(jiān)督局專業(yè)培訓(xùn)，并取得安全操作合格證，否則嚴(yán)禁單獨(dú)上崗。二、氣瓶充裝規(guī)定氣瓶充裝前必須檢查以下內(nèi)容: 準(zhǔn)備充裝的氣瓶是否是站內(nèi)自有氣瓶或托管氣瓶。 氣瓶外表有無(wú)裂紋、嚴(yán)重腐蝕、明顯變形及其它嚴(yán)重外部損傷缺陷。屬于下列情況之一氣瓶，應(yīng)先進(jìn)行處理，否則禁止充裝 鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對(duì)瓶?jī)?nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的。 經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進(jìn)一步檢驗(yàn)的。將氣瓶與充裝卡具連接牢固后，掛好安全鏈，打開(kāi)各氣瓶瓶閥，觀察是否漏氣。應(yīng)分別檢查一次瓶體的溫度狀況。摘下安全鏈，將氣瓶送入實(shí)瓶貯存間。但當(dāng)壓力達(dá)到充裝壓力的10%時(shí)，不予處理；要待該排氣瓶充氣結(jié)束后，取下處理。檢查液氧罐液位計(jì)、壓力指示是否正確，送氧管道壓力表指針是否在零位。二、停止管道送氧操作關(guān)閉增壓入口閥。：可以雙向旋轉(zhuǎn)（為了保證十字頭、滑套和連桿有更長(zhǎng)的使用壽命），可定期變更旋轉(zhuǎn)方向（約2000小時(shí)）。： ； ；。緊急停泵操作，立即切斷泵電源，待故障排除后，再重新啟動(dòng)。對(duì)盛裝的有毒氣體，可采用化學(xué)吸收方法或置換解毒的方法處理。對(duì)盛裝介質(zhì)相同，瓶閥銹損而無(wú)法開(kāi)啟的氣瓶，應(yīng)與其它檢查瓶分開(kāi)存放，待采取妥善方法進(jìn)行處理。進(jìn)口氣瓶是否經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)資格氣瓶是否是經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)資格審定，發(fā)給檢驗(yàn)許可證的氣瓶檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格的。氣裝原始標(biāo)志是否符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，鋼印字跡是否清晰可辨。氣瓶安全附件是否齊全符合技術(shù)要求。1新投入有無(wú)剩余壓力（氣體），剩余氣體與欲裝氣體是否相符合。氣瓶充裝操作規(guī)程(氧氣、氬氣、二氧化碳）一：氧氣、氬氣瓶充裝操作規(guī)程永久氣體充裝操作人員必須嚴(yán)格遵守氣體充裝的規(guī)章制度。從充氣開(kāi)始，應(yīng)隨時(shí)觀察壓力的變化情況，（100at）（125at）時(shí)，應(yīng)分別檢查一次瓶體的溫度情況。二：二氧化碳?xì)馄砍溲b操作規(guī)程充裝操作人員必須嚴(yán)格遵守氣體充裝的規(guī)章制度，操作人員穿戴符合要求的護(hù)具，首先檢查充裝設(shè)備（含接地裝置）磅秤、工作器具安全靈敏，可靠后，方可進(jìn)行以下工作。當(dāng)磅秤重量達(dá)到充裝重量時(shí)及時(shí)關(guān)閉充裝臺(tái)閥門(mén)，再關(guān)閉氣瓶閥門(mén)。撥打119急救電話，120急救電話，并向上級(jí)報(bào)告，調(diào)查組成員應(yīng)及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)廠房、設(shè)備裝置、氣瓶等破壞情況及人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查。(7)關(guān)閉液體泵，進(jìn)氣閥門(mén)，放散閥門(mén)；(8)開(kāi)啟液體泵旁通閥門(mén)。書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書(shū)遲?！悏?書(shū)是人類進(jìn)步的階梯?！懹?讀一本好書(shū)，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德1讀一切好書(shū)，就是和許多高尚的人談話?！鬃幼x書(shū)給人以快樂(lè)、給人以光彩、給人以才干。（√）安裝氣瓶防震圈的主要目的就是為了避免搬運(yùn)時(shí)發(fā)生碰撞。（√）經(jīng)檢測(cè)判定為燒損過(guò)的氣瓶，在經(jīng)過(guò)認(rèn)真清理維修后方可進(jìn)行充裝。（√）1氣體在臨界溫度下，使其液化所需要的最小壓力稱為臨界壓力。（）1任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電之前，一律認(rèn)為有電。（√）火源是指一定溫度和熱量的能源。（√）2高壓液化氣體和低壓液化氣體的劃分是以70℃溫度為依據(jù)的。（）2充裝后的氣瓶，要逐只檢查，發(fā)現(xiàn)有泄露或其他異常情況應(yīng)妥善處理。（）3在任何溫度下，在液體表面上進(jìn)行汽化的過(guò)程稱為蒸發(fā)。（√）3同一種物質(zhì)在一種條件下可以燃燒，在另一種條件下可以爆炸。（√）3《特種設(shè)備安全監(jiān)察》工作主要是指負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的政府機(jī)關(guān)為了實(shí)現(xiàn)安全的目的，而從事的決策、組織、管理、控制和監(jiān)督檢查等活動(dòng)的總和。（√）可燃?xì)怏w的爆炸下限越低發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性也就越小。（√）設(shè)備管理不到位是造成加油加氣站發(fā)生事故的一個(gè)重要原因。（√）1呼吸機(jī)氣瓶屬于高壓氣瓶，在充裝、儲(chǔ)運(yùn)、使用時(shí)始終都是氣態(tài)。（√）1壓縮天然氣儲(chǔ)備及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的金屬設(shè)備及附件都必須要設(shè)有可靠的接地裝置，其接地電阻不得大于10歐姆。（）1氫氣實(shí)際上是一種靠吸附在瓶?jī)?nèi)的填料上進(jìn)行充裝和運(yùn)輸?shù)?。（?新購(gòu)氣瓶或定期檢驗(yàn)后的氣瓶首次充裝，都應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行置換處理。（）2自燃?xì)怏w是指在攝氏300度以下能夠自己發(fā)生燃燒的氣體。（）3蒸發(fā)現(xiàn)象僅發(fā)生在液體的表面。（√）3%（容積或質(zhì)量）以上者為自燃性混合氣體。（√）3特種設(shè)備持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。（√）車載氣瓶加氣前，汽車必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，且不允許打開(kāi)車燈，只容許打開(kāi)電臺(tái)、DVD等普通電器裝置。（）加油加氣站安全管理缺失是造成安全生產(chǎn)事故的一個(gè)主要原因。（√）1天然氣的主要成分C、H元素4屬易燃?xì)怏w，甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性。（√）1持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的應(yīng)當(dāng)撤銷 《特種設(shè)備作業(yè)人員證》：（√）1通過(guò)加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車車載氣瓶的壓力，如果車載氣瓶的壓力為“零”，一律不予加氣。（）加氣前，加氣操作員應(yīng)通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門(mén)、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常聲響情況。（√）2盛裝易燃易爆氣體的氣瓶在進(jìn)行氣壓試驗(yàn)結(jié)束以后。（√）2加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，并且保 持與加氣機(jī)lm以上距離。（）3車用氣瓶充裝分為生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、充裝前檢查、充裝過(guò)程控制、充裝后復(fù)檢四大環(huán)節(jié)，進(jìn)行全面的具體控制安全。（√）3氣體在臨界溫度下，使其液化所需要的最小壓力稱為臨界壓力。（）物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程叫做（D）A液化 B升華 C凝固 D蒸發(fā)當(dāng)溫度不變時(shí)，一定質(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)越大，則它的體積（B）A 越大 B越小 C不變 D無(wú)關(guān)CNG的燃燒爆炸危險(xiǎn)性要遠(yuǎn)比可燃性的液體（B）。A ≥10℃，且≥70℃ B ≥10℃，且≤70℃ C ≥10℃，且≥60℃，D ≥10℃，且≤60℃，鋼制無(wú)縫氣瓶進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的壓力試取氣瓶公稱壓力的（B）倍。A應(yīng)該報(bào)廢 B應(yīng)該降壓使用 C應(yīng)該送修 D在流通領(lǐng)域流通1壓力表顯示的氣瓶工作壓力我們稱為(C) D真空度1氣瓶?jī)?nèi)的絕對(duì)壓力應(yīng)等于表壓加上一個(gè)（B）。 D二年半 氣瓶?jī)?nèi)外表面只要存在（B）缺陷，無(wú)論深度如何均應(yīng)報(bào)廢。B．車上備有滅火器 C．同車裝載不同性質(zhì)的氣瓶，并盡量多裝 2一定質(zhì)量的氣體，若氣體的體積不變，則其壓強(qiáng)與熱力學(xué)的溫度成（B）A等比 B正比 C反比 D 不成比例2決定氣體壓強(qiáng)大小的因素除了氣體的壓縮程度以外還有（B）A氣體狀態(tài) B氣體的溫度 C臨界壓力 D氣體壓縮程度2天然氣中的（B）氣體遇到水是造成管線內(nèi)壁腐蝕的主要因素。A 電能 B光能 C 核能 D 化學(xué)能3瓶裝氣體氣瓶在生產(chǎn)充裝運(yùn)輸及使用中，氫氧混合爆炸的事故較多，其原因是（D）。A燃燒爆炸性 B氣化性 C 液化性 D毒性3液化石油氣屬于（B）液化氣體A、有毒比空氣輕B、易燃易爆 C、易燃、無(wú)毒比空氣輕 D、不燃無(wú)毒比空氣重3從業(yè)人員既是安全生產(chǎn)的保護(hù)對(duì)象，又是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的（B）。瓶裝氣體是指以（ABD）和吸附形式裝瓶?jī)?chǔ)運(yùn)的氣體。（BCD）A舊氣瓶 B無(wú)余壓氣瓶 C新購(gòu)值得氣瓶 D定檢后首次充裝的氣瓶高壓氣瓶是指公稱工作壓力大于等于（C）Mpa的氣瓶，低壓氣 瓶是指公稱工作壓力小于等于（B）Mpa的氣瓶。A 20℃B 60℃C10℃D 以上都不對(duì)企業(yè)內(nèi)由于未訂立氣瓶充裝操作規(guī)程，導(dǎo)致事故發(fā)生其責(zé)任應(yīng)由（A）負(fù)責(zé)。A、2003年6月1日 B、2009年5月1日 C、2002年11月1日 D、2006年10月1日特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)（A）或不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安 全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A最低溫度 B最高溫度 C合適溫度 D平均溫度1閃點(diǎn)越低的液體，其火災(zāi)危險(xiǎn)性就（A）。A水 B 泡沫滅火劑 C 干粉滅火劑 D消防車1下列氣體中屬于混合氣體的是（A）A 液化石油氣 B氧氣 C一氧化碳 D氫氣1液化氣體是指臨界溫度為攝氏（B）的氣體。2氣瓶?jī)?nèi)介質(zhì)的絕對(duì)壓力是指，使用壓力表測(cè)量出氣瓶的工作壓力在(A)。A限定的 B具有的 C最高的 D最低的。A．二氧化碳B．壓縮天然氣C．氧氣 3CNG屬于（A）氣體。A、1 B、3 C 4 D、23《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》修改條例自（D）起施行。A液化氣體氣瓶意外受熱 B液化氣瓶超裝 C不同性質(zhì)氣體混裝 D氣瓶暴曬