【正文】 ，應(yīng)急處理如下規(guī)程：立即停機(jī)、停電、關(guān)閉總電源。如有火災(zāi)應(yīng)立即滅火，如發(fā)生大事故，搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。撥打119急救電話，120急救電話，并向上級(jí)報(bào)告，調(diào)查組成員應(yīng)及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)廠房、設(shè)備裝置、氣瓶等破壞情況及人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查。收集事故現(xiàn)場(chǎng)與事故發(fā)生有關(guān)的殘存遺物。對(duì)有關(guān)物件、部位進(jìn)行拍照，以獲得第一手資料。液體泵安全操作規(guī)程一、準(zhǔn)備工作(1)了解生產(chǎn)任務(wù)要求和有關(guān)貯罐狀況；(2)開(kāi)啟排風(fēng)扇，使室內(nèi)通風(fēng)良好；(3)檢查并排除氣液分離器，穩(wěn)壓罐內(nèi)的液體；(4)檢查液體泵各部堅(jiān)固情況，潤(rùn)滑油油位保持在規(guī)定高度；(5)檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，有無(wú)陰滯現(xiàn)象；(6)檢查閥門(mén)組及液體泵各閥門(mén)是滯處于規(guī)定位置，根據(jù)運(yùn)行要求，開(kāi)啟閥門(mén)組有關(guān)進(jìn)氣、排氣閥門(mén)。(7)關(guān)閉液體泵，進(jìn)氣閥門(mén)，放散閥門(mén)；(8)開(kāi)啟液體泵旁通閥門(mén)。二、啟動(dòng)運(yùn)行(1)接通電源，空車(chē)啟動(dòng)液體泵；(2)液體泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開(kāi)啟排氣閥門(mén)，進(jìn)氣閥門(mén)、關(guān)閉旁通閥門(mén)；(3)檢查油溫、油壓、進(jìn)氣壓力，排氣壓力是否符合要求；(4)檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)民響，過(guò)熱、漏氣，漏油，儀表指示異常等現(xiàn)象，如有異常，應(yīng)及時(shí)處置或停車(chē)檢查并排除。(5)經(jīng)常檢查并排除氣液分離器、穩(wěn)壓罐中的液體；(6)按規(guī)定要求及時(shí)檢查并刻錄運(yùn)行情況；三、停車(chē)、(1)開(kāi)啟液體泵旁通氣閥門(mén)，關(guān)閉進(jìn)揚(yáng)子，排氣閥門(mén)，斷電停車(chē)；(2)開(kāi)啟放散閥門(mén)，卸壓后再關(guān)閉；(3)檢查液體泵各部情況，為下班生產(chǎn)做好準(zhǔn)備；(4)填寫(xiě)運(yùn)行記錄，清理壓縮間。讀書(shū)的好處行萬(wàn)里路，讀萬(wàn)卷書(shū)。書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。讀書(shū)破萬(wàn)卷，下筆如有神。我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來(lái)的?！_(dá)爾文少壯不努力，老大徒悲傷。黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書(shū)遲。——顏真卿寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。讀書(shū)要三到：心到、眼到、口到玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。一日無(wú)書(shū)，百事荒廢?！悏?書(shū)是人類(lèi)進(jìn)步的階梯。1一日不讀口生，一日不寫(xiě)手生。1我撲在書(shū)上，就像饑餓的人撲在面包上。——高爾基1書(shū)到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過(guò)不知難?！懹?讀一本好書(shū)，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德1讀一切好書(shū)，就是和許多高尚的人談話。——笛卡兒1學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?少而好學(xué)，如日出之陽(yáng)；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光?！?jiǎng)⑾?學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆。——孔子讀書(shū)給人以快樂(lè)、給人以光彩、給人以才干?！喔诙簹怏w充裝復(fù)習(xí)題解讀氣體充裝總復(fù)習(xí)題瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)大小和周?chē)h(huán)境的溫度無(wú)關(guān)。（）液化石油氣比空氣輕，一旦泄漏會(huì)很快上升漂浮擴(kuò)散。（）天然氣中的水分和硫化氫是造成天然氣管道腐蝕、影響管道壽命的主要因素。（√）安裝氣瓶防震圈的主要目的就是為了避免搬運(yùn)時(shí)發(fā)生碰撞。（）特種設(shè)備持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。（√）盛裝永久氣體的氣瓶一般都是用高壓的無(wú)縫氣瓶。（√）天然氣是一種易燃易爆氣體，且在高壓下灌裝、運(yùn)輸和使用。（√）經(jīng)檢測(cè)判定為燒損過(guò)的氣瓶，在經(jīng)過(guò)認(rèn)真清理維修后方可進(jìn)行充裝。（）鋼瓶出廠時(shí)都是每批次出具一張合格證。（）一定質(zhì)量的氣體物質(zhì)的密度越小，其可壓縮比越大。（√）1低壓液化氣體在充裝、儲(chǔ)存及運(yùn)輸過(guò)程中始終都是氣液兩相共存的狀態(tài)。（√）1氣體在臨界溫度下，使其液化所需要的最小壓力稱為臨界壓力。（√）1液體從內(nèi)部和表面同時(shí)發(fā)生劇烈的氣化的現(xiàn)象稱為沸騰。（√）1永久氣體在充裝、貯運(yùn)和使用時(shí)均為氣態(tài)。（√）1溫度不變時(shí)，一定質(zhì)量的氣體的體積和它的壓強(qiáng)成正比。（）1任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電之前，一律認(rèn)為有電。（√）1臨界溫度大于70 ℃的氣體稱為高壓液化氣體。（）1筒體、封頭都是鋼制氣瓶的主要受壓元件。（√）1呼吸機(jī)氣體氣瓶體存在弧疤、及受明火燒傷等，而使瓶壁金屬受損的報(bào)廢。（√）火源是指一定溫度和熱量的能源。如火焰、電火花、灼熱物體等。（√）2持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的；持證人2年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（）2充裝站生產(chǎn)崗位工人必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核合格并持有上崗證書(shū)才能上崗。（√）2高壓液化氣體和低壓液化氣體的劃分是以70℃溫度為依據(jù)的。（√）2可燃性液化氣體的燃燒危險(xiǎn)性比易燃液體的危險(xiǎn)性小得多。（）2混合氣中含強(qiáng)腐蝕氣體組分時(shí)，不管濃度多少，均視為腐蝕性混合氣體。（√）2氣瓶在庫(kù)存停用了一年以后，重新啟用隨時(shí)可以直接進(jìn)行充裝。（）2充裝后的氣瓶，要逐只檢查，發(fā)現(xiàn)有泄露或其他異常情況應(yīng)妥善處理。（√）2可燃性氣體與空氣混合時(shí)的爆炸范圍越寬，則爆炸的危險(xiǎn)機(jī)率越小。（）2凡是直接與氧氣瓶及其附件接觸的所有工具、器具都禁止沾染任何油、污。（√）盛裝壓縮空氣的呼吸機(jī)氣瓶也是屬于低壓氣體氣瓶。（）3在任何溫度下，在液體表面上進(jìn)行汽化的過(guò)程稱為蒸發(fā)。（√）3液體的溫度越高，蒸發(fā)越快。（√）3物質(zhì)的形態(tài)，在熱力學(xué)上稱為相，液態(tài)稱為液相，氣態(tài)成為氣相。（√）3混合氣中含可燃?xì)怏w組分在2%（容積或質(zhì)量）以上者為可燃性混合氣體。（√）3同一種物質(zhì)在一種條件下可以燃燒，在另一種條件下可以爆炸。（√）3自燃?xì)怏w在低于100℃溫度下與空氣或氧化劑接觸即能自發(fā)燃燒的氣體。（√）3液化氣體的特點(diǎn)是沸點(diǎn)低，℃，極易氣化。（√）3特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備和設(shè)施的總稱。（√）3《特種設(shè)備安全監(jiān)察》工作主要是指負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的政府機(jī)關(guān)為了實(shí)現(xiàn)安全的目的，而從事的決策、組織、管理、控制和監(jiān)督檢查等活動(dòng)的總和。（√）特種設(shè)備的作業(yè)人員不包括其相關(guān)管理人員，專(zhuān)指特種設(shè)備操作人員。（）防火巡回檢查是一種安全檢查形式，其預(yù)防作用并不大。（）特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備和設(shè)施的總稱。（√）可燃?xì)怏w的爆炸下限越低發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性也就越小。（）易燃易爆氣體充裝站的電氣及照明設(shè)備都要采用防爆型的。（√）“四不放過(guò)”原則是防止重復(fù)發(fā)生生產(chǎn)安全事故的一項(xiàng)重要措施。（√）《特種設(shè)備安全監(jiān)察》工作主要是指負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的政府機(jī)關(guān)為了實(shí)現(xiàn)安全的目的，而從事的決策、組織、管理、控制和監(jiān)督檢查等活動(dòng)的總和。（√）設(shè)備管理不到位是造成加油加氣站發(fā)生事故的一個(gè)重要原因。（）汽油是一種易燃液體，沸點(diǎn)在50℃以上，閃點(diǎn)在45℃左右，易揮發(fā)，爆炸性很強(qiáng)。（√）可燃?xì)怏w爆炸下限大于10%且爆炸上下限之差小于20%的氣體。（√）—2，它比空氣要重。（√）1呼吸機(jī)氣瓶屬于高壓氣瓶，在充裝、儲(chǔ)運(yùn)、使用時(shí)始終都是氣態(tài)。（√）1天然氣一旦從氣瓶或管道泄漏會(huì)很快沉降在低洼處。（）1氣瓶上的防震圈的作用也就是為了保護(hù)瓶色不被磨掉。（）1燃燒和爆炸本質(zhì)上都是可燃燒物質(zhì)的氧化反應(yīng)。（√）1壓縮天然氣儲(chǔ)備及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的金屬設(shè)備及附件都必須要設(shè)有可靠的接地裝置，其接地電阻不得大于10歐姆。（√）1氣體充裝站生產(chǎn)崗位的工人，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考核并持有上崗證書(shū)才能上崗。（√）1永久氣體和液化氣體的劃分是以臨界壓力為依據(jù)的。（）1特種設(shè)備的作業(yè)人員不包括其相關(guān)管理人員，專(zhuān)指特種設(shè)備操作人員。（）1氫氣實(shí)際上是一種靠吸附在瓶?jī)?nèi)的填料上進(jìn)行充裝和運(yùn)輸?shù)?。（√）可燃性氣體包括；可燃?xì)怏w、易燃?xì)怏w和自然氣體三部分。（√）2為了防止職工在生產(chǎn)過(guò)程中受到職業(yè)傷害，按崗位工作特點(diǎn)配套的勞動(dòng)防護(hù)用品、用具及防暑降溫飲料可適當(dāng)向職工收取一定的費(fèi)用。（）2可燃易爆氣體與空氣混合所占的比例越高，則發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)越大。（）2新購(gòu)氣瓶或定期檢驗(yàn)后的氣瓶首次充裝，都應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行置換處理。（√）2盛裝易燃易爆氣體的氣瓶在進(jìn)行氣密性試驗(yàn)結(jié)束以后。（）2無(wú)剩余壓力的氣瓶，只要外觀檢查合格，就可以直接進(jìn)行充裝。（）2?；械摹皦嚎s氣體”是永久氣體和液化氣體的總稱。（）2自燃?xì)怏w是指在攝氏300度以下能夠自己發(fā)生燃燒的氣體。（）2永久氣體氣瓶體存在電弧弧疤、焊跡，而使瓶壁金屬受損的報(bào)廢。（√）2火災(zāi)使眾多人致命的最主要原因是被人踐踏。（）氣瓶中氣體的壓強(qiáng)跟氣瓶溫度無(wú)關(guān)，和氣瓶的容積大小有關(guān)。（）3蒸發(fā)現(xiàn)象僅發(fā)生在液體的表面。（√）3液體開(kāi)始沸騰時(shí)的溫度叫沸點(diǎn)。（√）3液面上的氣體排出的越快，蒸發(fā)越快。（√）3物質(zhì)的相平衡狀態(tài)取決于溫度和壓力，若有一個(gè)條件發(fā)生變化，則與其對(duì)應(yīng)的相平衡就遭到破壞，同時(shí)發(fā)生相變過(guò)程，從而建立新的相平橫關(guān)系直至達(dá)到新的平衡。（√）3%（容積或質(zhì)量）以上者為自燃性混合氣體。（√）3瓶裝氣體就是用鋼制或別的材質(zhì)氣瓶盛裝氣體。（√）3燃燒與爆炸的區(qū)別在于氧化速度不同。（√）3燃燒是當(dāng)氧化過(guò)程迅速進(jìn)行時(shí)，產(chǎn)生的熱量使物質(zhì)和周?chē)諝獾臏囟燃眲∩邥r(shí)，并產(chǎn)生光亮和火焰，這種劇烈的氧化現(xiàn)象便是燃燒。（√）3特種設(shè)備持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。（√）持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的；持證人2年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（）《車(chē)用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》是根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》制定的。（√）處置廢棄車(chē)載氣瓶必須符合《車(chē)用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。（√）車(chē)載氣瓶加氣前，汽車(chē)必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，且不允許打開(kāi)車(chē)燈，只容許打開(kāi)電臺(tái)、DVD等普通電器裝置。（）特種設(shè)備持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿3個(gè)月前向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。（√）每日防火巡回檢查是加氣站進(jìn)行的一種綜合性的安全大檢查。（）CNG是液化天然氣，在常溫常壓下灌裝、儲(chǔ)存和使用都是氣態(tài)。（）加油加氣站安全管理缺失是造成安全生產(chǎn)事故的一個(gè)主要原因。（√）對(duì)新改裝的油改氣車(chē)輛，首次加氣前，加氣操作員應(yīng)檢查是否已經(jīng)置換，沒(méi)有置換的車(chē) 載氣瓶嚴(yán)禁加氣。（√）可燃?xì)怏w爆炸下限大于10%且爆炸上下限之差小于20%的氣體。（√）（√）1天然氣的主要成分C、H元素4屬易燃?xì)怏w，甲類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性。（√）1發(fā)現(xiàn)車(chē)載CNG氣瓶有明顯被火燒過(guò)的痕跡應(yīng)停止加氣。（√）1發(fā)現(xiàn)纏繞氣瓶的碳纖維絲明顯外漏、分層的氣瓶應(yīng)報(bào)廢處理。（）1燃燒和化學(xué)爆炸共同點(diǎn)就是燃燒和爆炸本質(zhì)上都是可燃燒物質(zhì)的氧化反應(yīng)。（√）1持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的應(yīng)當(dāng)撤銷(xiāo) 《特種設(shè)備作業(yè)人員證》：（√）1通過(guò)加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車(chē)車(chē)載氣瓶的壓力，如果車(chē)載氣瓶的壓力為“零”，一律不予加氣。（√）1車(chē)載天然氣氣瓶充裝已達(dá)到限定壓力值，應(yīng)立即停止充裝。（√）1可燃性液化氣體的燃燒危險(xiǎn)性和易燃液體的危險(xiǎn)性一樣大。（）1車(chē)載天然氣氣瓶充裝中，如發(fā)現(xiàn)瓶?jī)?nèi)有異常聲響或震動(dòng)，應(yīng)立刻報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員，等待處理。（）加氣前，加氣操作員應(yīng)通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門(mén)、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常聲響情況。（√）2車(chē)載氣瓶充氣工充氣時(shí)不得超過(guò)25Mpa的公稱工作壓力。（）2可燃性氣體與空氣混合時(shí)的爆炸范圍越寬，則危險(xiǎn)程度越高。（√）2易燃?xì)怏w氣瓶首次充裝或定期檢驗(yàn)后進(jìn)行首次充裝，都應(yīng)該對(duì)氣瓶進(jìn)行置換或抽真空處理。（√）2盛裝易燃易爆氣體的氣瓶在進(jìn)行氣壓試驗(yàn)結(jié)束以后。（）2無(wú)剩余壓力的氣瓶，只要查清它的氣體種類(lèi)，就可以直接進(jìn)行充裝。（）2呼吸器氣瓶?jī)?nèi)充裝的是空氣，所以瓶?jī)?nèi)可以沒(méi)有余壓。（）2加油加氣操作工違章操作情節(jié)嚴(yán)重的將被撤銷(xiāo)操作證。（√）2加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車(chē)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，并且保 持與加氣機(jī)lm以上距離。（√）2為防止易燃?xì)怏w積聚而發(fā)生爆炸和火災(zāi)，貯存和使用易燃液體的區(qū)域要有良好的空氣流通。（√）為防止發(fā)生火災(zāi)，在危險(xiǎn)區(qū)域顯眼的地方要設(shè)有“嚴(yán)禁逗留”標(biāo)志。（√）3車(chē)載天然氣氣瓶的公稱工作壓力是20Kp，屬高壓氣瓶。（）3車(chē)用氣瓶充裝分為生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、充裝前檢查、充裝過(guò)程控制、充裝后復(fù)檢四大環(huán)節(jié)，進(jìn)行全面的具體控制安全。（√）3持證作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)撤銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；（√）3汽油是一種易燃液體，沸點(diǎn)在50℃以上，閃點(diǎn)在45℃左右，易揮發(fā)，爆炸性很強(qiáng)。（√）3充裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)氣瓶有明顯被撞擊或砸傷的痕跡，充裝完畢后應(yīng)該立刻報(bào)告給安全管理人員。（）3盛裝永久氣體的氣瓶一般都是用高壓的無(wú)縫氣瓶。（√）