【正文】 管理混亂的企業(yè)，象征性三番五次的發(fā)整改通知，但就是不見(jiàn)實(shí)質(zhì)性的處罰；有的企業(yè)駕駛員沒(méi)有從業(yè)資格證，或是偽造從業(yè)資格證長(zhǎng)期從事運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，難道我們的行業(yè)監(jiān)管部門(mén)就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)?農(nóng)村地區(qū)的交通違法行為，只要沒(méi)有引起嚴(yán)重的社會(huì)影響，或是造成較大的事故后果，就睜一只眼閉一只眼，這樣只會(huì)助長(zhǎng)群眾的僥幸心理，為社會(huì)安全埋下隱患。預(yù)防的前端不實(shí)不全，致使交通參與者的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明交通意識(shí)淡薄，僥幸心理、無(wú)知無(wú)畏主觀惡意交通違法行為普遍存在，宣傳教育與村規(guī)民約等機(jī)制脫鉤，對(duì)農(nóng)村群眾宣傳效果不明顯，部分農(nóng)村車(chē)輛駕駛員和出行人員安全意識(shí)不高，酒后駕駛、農(nóng)用車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證的問(wèn)題突出，城市車(chē)輛亂停亂放，駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人隨意橫穿爭(zhēng)道搶行等不文明交通現(xiàn)象普遍，尚未形成全社會(huì)文明交通氛圍。整治工作開(kāi)展至今，共查處各類交通違法行為萬(wàn)起，其中現(xiàn)場(chǎng)查獲萬(wàn)起，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法比例超過(guò)%。要進(jìn)一步提高政治站位、提升思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)清當(dāng)前我們所面臨的嚴(yán)峻交通安全形勢(shì)，把加強(qiáng)道路交通安全工作、預(yù)防道路交通事故發(fā)生、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為重要的政治任務(wù)來(lái)推動(dòng)落實(shí)。比如，有的縣、鄉(xiāng)及基層組織對(duì)道路交通安全管理工作重視不夠、組織不力、投入不足、督促不到位，結(jié)合本地實(shí)際制定的針對(duì)性措施少，部分工作落實(shí)打折扣；少部分單位掛鉤聯(lián)系責(zé)任制的作用不明顯，督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)職責(zé)落實(shí)不到位，成效不明顯；有的縣、鄉(xiāng)兩級(jí)道路交通管理機(jī)構(gòu)虛化，責(zé)任弱化，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，社會(huì)化管理推進(jìn)不力，許多工作落實(shí)停留在開(kāi)會(huì)、發(fā)文層面，跟蹤問(wèn)效不力；有的職能部門(mén)缺乏工作主動(dòng)性，監(jiān)管職能作用發(fā)揮不力，沒(méi)有形成整體推進(jìn)的工作合力。這些成績(jī)的取得充分體現(xiàn)了我們對(duì)待道路交通安全工作的態(tài)度，體現(xiàn)了各級(jí)各部門(mén)頂住壓力、不懼艱辛、迎難而上的責(zé)任心，體現(xiàn)了各條戰(zhàn)線上同志們凝聚智慧、辛勤付出、忘我工作的使命擔(dān)當(dāng)，在此，我代表市人民政府向全市為道路交通安全工作付出艱辛努力、做出積極貢獻(xiàn)的各級(jí)政府、各職能部門(mén)及廣大干部職工表示衷心的感謝！態(tài)度決定行為，態(tài)度決定思維，態(tài)度決定未來(lái)的發(fā)展，態(tài)度決定一切。第一篇：在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話在全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議上的講話同志們：剛才，同志通報(bào)了昨天下午全省道路交通安全工作約談會(huì)議精神，XX同志就交通運(yùn)輸領(lǐng)域和道路交通安全領(lǐng)域分別作為了發(fā)言，提出了很好的工作安排意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。只要我們態(tài)度堅(jiān)決，就沒(méi)有啃不下的硬骨頭，只要我們態(tài)度誠(chéng)懇，就沒(méi)有完不成的任務(wù)，只要我們態(tài)度正確，就沒(méi)有克服不了的困難。大家沒(méi)有強(qiáng)化一榮俱榮、一損俱損的意識(shí)，彼此之間單打獨(dú)斗，沒(méi)有形成協(xié)同共治格局，安全監(jiān)管合力沒(méi)有得到發(fā)揮，直接影響了本地道路交通安全整體工作的推進(jìn)。要嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”及“管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的三個(gè)必須責(zé)任制要求，切實(shí)做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，牢固樹(shù)立發(fā)展決不能以犧牲群眾的生命為代價(jià)的“紅線”意識(shí)和“底線”思維，增強(qiáng)做好道路交通安全工作的主動(dòng)性，找準(zhǔn)事故預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)，抓實(shí)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。與年同期相比，查處無(wú)證駕駛起、上升%，飲酒駕駛起、上升%，醉酒駕駛起、上升%，貨車(chē)超載起、上升%，全市道路交通死亡人數(shù)減少人。治理的中端不齊不強(qiáng)，致使風(fēng)險(xiǎn)防控不到位，重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)嗽搭^教育管理弱化，路面常態(tài)化管控缺位，大貨車(chē)改裝、超限超載和無(wú)證駕駛、涉酒駕駛、摩托車(chē)、三輪車(chē)違法載人等重點(diǎn)違法成為事故多發(fā)、易發(fā)的主要誘因；農(nóng)村執(zhí)法力量分散單一，村（社區(qū)）基層組織和“兩站兩員”開(kāi)展違法勸導(dǎo)力度不夠，面包車(chē)、摩托車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛漏管失控現(xiàn)象不同程度存在；路面勤務(wù)與管控需求不相適應(yīng)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)不足，酒駕醉駕、無(wú)證駕駛、超員超載、違法載人等突出交通違法行為屢禁不止。今年的春運(yùn)已經(jīng)從今天正式開(kāi)始，至月日結(jié)束，上半年還有全國(guó)“兩會(huì)”、《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)，下半年有建黨100周年活動(dòng)，這些重要活動(dòng)、重要節(jié)點(diǎn)，公路客貨運(yùn)將迎來(lái)運(yùn)輸高峰、嚴(yán)重交通違法幾率增多、近期道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)加劇的情況，讓我們的道路交通安全管理工作面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。各級(jí)各部門(mén)要按照源頭管理和路面管控“兩手抓、兩不誤”的工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作聯(lián)動(dòng)，突出客貨運(yùn)企業(yè)源頭管理、道路隱患風(fēng)險(xiǎn)排查管控、路面行車(chē)秩序整治、惡劣天氣應(yīng)急處置及單位內(nèi)部交通安全管理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，從多方面、多渠道、多層次、多舉措全面加強(qiáng)道路交通安全工作，徹底清除引發(fā)道路交通事故的隱患苗頭。第三點(diǎn)體會(huì)，細(xì)節(jié)決定成效，要把細(xì)節(jié)作為鞏固成果的保障年，市人民政府對(duì)轄區(qū)發(fā)生道路交通事故和死亡人數(shù)在全市排名第一、第二位的市和縣實(shí)施了掛牌督辦整治，在去年月份組織驗(yàn)收的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，兩地的整治成效還是比較明顯的，但基礎(chǔ)支撐臺(tái)賬資料缺失，佐證資料痕跡管理不充分，出臺(tái)的機(jī)制措施不規(guī)范，大多數(shù)駕駛員對(duì)整治工作一知半解，這些情況極大的影響了驗(yàn)收組的直觀判斷，最終延長(zhǎng)了半年的掛牌整治。各級(jí)各部門(mén)一定要從中汲取教訓(xùn)，既要管總，管大方向，還要管小，管細(xì)節(jié)，把我們辛勤付出的努力和取得的成果展示出來(lái)，同時(shí)也還要經(jīng)得住檢驗(yàn)。讓我們?cè)谑形⑹姓膱?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、戰(zhàn)疫情、護(hù)穩(wěn)定，下大力氣固根基、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全面構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底”的道路交通安全管理體系，推進(jìn)全市道路交通安全治理能力與治理體系現(xiàn)代化，為服務(wù)高質(zhì)量跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。張慶偉代省長(zhǎng)出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級(jí)各部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)。這集中暴露出相關(guān)部門(mén)思想認(rèn)識(shí)不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)的深刻反思。機(jī)動(dòng)車(chē)迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，低安全性能機(jī)動(dòng)車(chē)比例偏高；通車(chē)?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級(jí)道路比例偏大；群眾出行越來(lái)越多的同時(shí)，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在。忽視交通安全工作，就是對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)的漠視，就是失職。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。公安部門(mén)要強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。工商部門(mén)要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)的企業(yè)、個(gè)人，以及非法回收、銷(xiāo)售報(bào)廢車(chē)和擅自拼裝、改裝車(chē)輛行為。衛(wèi)生部門(mén)要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。（三）堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車(chē)等違法行為發(fā)生。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要強(qiáng)化車(chē)駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。對(duì)不符合安全條件的車(chē)輛和超員超載車(chē)輛要依法取締，并對(duì)學(xué)校、幼兒園和車(chē)輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)高速公路、國(guó)省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。構(gòu)