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關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)學(xué)科前沿講座的報(bào)告-wenkub

2024-11-15 01 本頁(yè)面
 

【正文】 0110。還有多位量子邏輯門(mén),種類(lèi)很多。量子計(jì)算機(jī)使用兩個(gè)量子寄存器,第一個(gè)為輸入寄存器,第二個(gè)為輸出寄存器。量子計(jì)算機(jī)遵從的基本原理是量子力學(xué)原理:量子力學(xué)變量的分立特性、態(tài)迭加原理和量子相干性。量子的這兩種定義方式是對(duì)市統(tǒng)并可以相互轉(zhuǎn)化的。稱(chēng)為能級(jí)。Feylllilitn認(rèn)為,量子足一種既不具有經(jīng)典耗子性,亦不具有經(jīng)典渡動(dòng)性的物理客體(例如光子)。量子計(jì)算機(jī)足根據(jù)物理系統(tǒng)的量子力學(xué)性質(zhì)和規(guī)律執(zhí)行計(jì)算任務(wù)的裝置【2】。【關(guān)鍵詞】量子計(jì)算;量子計(jì)算機(jī);量子算法;量子信息處理 在人類(lèi)剛剛跨入21世紀(jì)的時(shí)刻!科技的重大突破之一就是量子計(jì)算機(jī)的誕生。作為感知中國(guó)的中心,無(wú)疑是一塊很好的實(shí)驗(yàn)基地,這對(duì)于我們計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不可多得得機(jī)遇。由于效率高于美國(guó)和以色列的防入侵產(chǎn)品,國(guó)家民航總局正式發(fā)文要求,全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)都要采用國(guó)產(chǎn)傳感網(wǎng)防入侵系統(tǒng)。在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域,中國(guó)與德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)一起,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)國(guó)之一。2012年由重慶郵電大學(xué)研發(fā)的全球首款支持三大國(guó)際工業(yè)無(wú)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)核心芯片——渝“芯”一號(hào)(uz/cy2420)在渝正式發(fā)布,標(biāo)志著我國(guó)在工 業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,為我國(guó)掌握物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)話(huà)語(yǔ)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)加快推進(jìn)工業(yè)化與信息化的深度融合具有重要意義?!芭c計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同,中國(guó)在‘物聯(lián)網(wǎng)’領(lǐng)域享有國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)!”中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所副所長(zhǎng)、中科院無(wú)錫高新微納傳感網(wǎng)工程中心主任劉海濤自豪的說(shuō)。由此可見(jiàn)物聯(lián)網(wǎng)的寬度與廣度都是以前任何通信技術(shù)不可比擬的,但是物聯(lián)網(wǎng)中的物有明確的規(guī)定,這里的“物”要滿(mǎn)足以下條件才能夠被納入“物聯(lián)網(wǎng)”的范圍:要有相應(yīng)信息的接收器;要有數(shù)據(jù)傳輸通路;要有一定的存儲(chǔ)功能;要有CPU;要有操作系統(tǒng);要有專(zhuān)門(mén)的應(yīng)用程序;要有數(shù)據(jù)發(fā)送器;遵循物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議;在世界網(wǎng)絡(luò)中有可被識(shí)別的唯一編號(hào)。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù),以適應(yīng)不同用戶(hù)的不同需求,發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng),通過(guò)各種有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合,將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。首先,它是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。感知層是物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別物體、采集信息的來(lái)源。正如上次進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一樣,我個(gè)人認(rèn)為這次的變革將更具實(shí)質(zhì)性,聯(lián)系到身邊的每一個(gè)事物,通過(guò)傳感器和互聯(lián)通信,建設(shè)一個(gè)幾乎包括所有東西的大的實(shí)物網(wǎng)絡(luò),帶來(lái)的發(fā)展空間和服務(wù)空間將是巨大的,人類(lèi)的生產(chǎn)生活將被新的形式取代。第一篇:關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)學(xué)科前沿講座的報(bào)告關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)學(xué)科前沿講座的報(bào)告物聯(lián)網(wǎng)是新興的產(chǎn)業(yè),具有很好的前景,能夠給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)本質(zhì)的變革,學(xué)校請(qǐng)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院楊曉輝院長(zhǎng)在這方面給了一個(gè)講座,讓我拓展知識(shí)面,開(kāi)闊了視野,也對(duì)以后的方向做了初步的規(guī)劃。據(jù)我所知,現(xiàn)在關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的大學(xué)研究在中國(guó)也沒(méi)有幾所,我想很多大學(xué)生和我一樣,不想錯(cuò)過(guò)利用這一變革的時(shí)機(jī),引領(lǐng)新的潮流與尖端技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)層由各種網(wǎng)絡(luò),包括互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和云計(jì)算平臺(tái)等組成,是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的中樞,負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類(lèi)型傳感器,每個(gè)傳感器都是一個(gè)信息源,不同類(lèi)別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格式不同。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時(shí)采集的信息需要 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸,由于其數(shù)量極其龐大,形成了海量信息,在傳輸過(guò)程中,為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性,必須適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。此外,物聯(lián)網(wǎng)的精神實(shí)質(zhì)是提供不拘泥于任何場(chǎng)合,任何時(shí)間的應(yīng)用場(chǎng)景與用戶(hù)的自由互動(dòng),它依托云服務(wù)平臺(tái)和互通互聯(lián)的嵌入式處理軟件,弱化技術(shù)色彩,強(qiáng)化與用戶(hù)之間的良性互動(dòng),更佳的用戶(hù)體驗(yàn),更及時(shí)的數(shù)據(jù)采集和分析建議,更自如的工作和生活,是通往智能生活的物理支撐。可見(jiàn)物聯(lián)網(wǎng)將是一個(gè)多學(xué)科交叉的綜合技術(shù),涵蓋傳感,控制,通信,安全等,而實(shí)物的生產(chǎn)又與機(jī)械密不可分,物聯(lián)網(wǎng)著實(shí)是一個(gè)新時(shí)代最綜合最有實(shí)際意義的領(lǐng)域。目前,我國(guó)的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了城鄉(xiāng),從繁華的城市到偏僻的農(nóng)村,從海島到珠穆朗瑪峰,到處都有無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。而在“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)全新產(chǎn)業(yè)中,我國(guó)的技術(shù)研發(fā)水平處于世界前列,具有重大的影響力。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,掌握“物聯(lián)網(wǎng)”的世界話(huà)語(yǔ)權(quán),不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)領(lǐng)先,更在于我國(guó)是世界上少數(shù)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家之一。至2009年8月,僅浦東機(jī)場(chǎng)直接采購(gòu)傳感網(wǎng)產(chǎn)品金額為4000多萬(wàn)元,加上配件共5000萬(wàn)元。未來(lái)的工作方向可能與物聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān),也許用不了多久物聯(lián)網(wǎng)人才就會(huì)成為最緊缺的專(zhuān)門(mén)人才,能作為計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院的學(xué)生,這正是一件很榮幸的事情,為了以后的發(fā)展,這將是不斷學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí)的動(dòng)力與源泉,我個(gè)人也會(huì)因此不斷努力,達(dá)到一定的高度,朝著新的機(jī)遇和變革勇往直前。德國(guó)科學(xué)家已在實(shí)驗(yàn)室研制成功5個(gè)量子位的量子計(jì)算機(jī),而美國(guó)LosAlamos國(guó)家實(shí)驗(yàn)室正在進(jìn)行7個(gè)量子位的量子計(jì)算機(jī)的試驗(yàn)【1】。量子計(jì)算足以量子計(jì)算目L為背景的計(jì)算。亦有人將量子解釋為一種量,它反映了一些物理量(如軌道能級(jí))的取值的離散性。而某個(gè)物理客體(如電子)在另一個(gè)客體(姻原子棱)的離散能級(jí)之間躍遷(transition。量子的某些獨(dú)特的性質(zhì)為量了計(jì)算的優(yōu)越性提供了基礎(chǔ)。信息的量子就是量子位,一位信息不是0就是1,量子力學(xué)變量的分立特性使它們可以記錄信息:即能存儲(chǔ)、寫(xiě)入、讀出信息,信息的一個(gè)量子位是一個(gè)二能級(jí)(或二態(tài))系統(tǒng),所以一個(gè)量子位可用一自旋為1/2的粒子來(lái)表示,即粒子的自旋向上表示1,自旋向下表示0;或者用一光子的兩個(gè)極化方向來(lái)表示0和1;或用一原子的基態(tài)代表0第一激發(fā)態(tài)代表1。函數(shù)的演化由幺正演化算符通過(guò)量子邏輯門(mén)的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。要說(shuō)清楚量子計(jì)算,首先看經(jīng)典計(jì)算。所有的輸入態(tài)均相互正交。量子計(jì)算機(jī)的輸入用一個(gè)具有有限能級(jí)的量子系統(tǒng)來(lái)描述,如二能級(jí)系統(tǒng)(稱(chēng)為量子比特),量子計(jì)算機(jī)的變換(即量子計(jì)算)包括所有可能的幺正變換。量子計(jì)算最本質(zhì)的特征為量子疊加性和相干性。目前已有的量子智能計(jì)算研究主要包括:量子人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),量子進(jìn)化算法,量子退火算法和量子免疫算法等。目前量子進(jìn)化算法已經(jīng)應(yīng)用于許多領(lǐng)域,例如:工程問(wèn)題、信息系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等。量子力學(xué)則不同,物質(zhì)會(huì)同時(shí)處于不同的量子態(tài)上。如果單次運(yùn)算速度達(dá)到目前民用電腦CPU的級(jí)別(1GHz),那么這個(gè)64位量子計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理速度將是世界上最快的“天河二號(hào)”超級(jí)計(jì)算機(jī)()的545萬(wàn)億倍。1985年,牛津大學(xué)的物理學(xué)家戴維?德意志提出了量子圖靈機(jī)模型的概念。由于這個(gè)數(shù)很大,用目前經(jīng)典計(jì)算機(jī)的速度算出它的質(zhì)數(shù)因子幾乎是不可能的任務(wù)。目前經(jīng)典的計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行復(fù)雜計(jì)算,解決很多難題。因子分解對(duì)于經(jīng)典計(jì)算機(jī)而言是難解問(wèn)題,以至于它成為共鑰加密算法的理論基礎(chǔ)。使用這種算法,在量子計(jì)算機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未加整理數(shù)據(jù)庫(kù)Ⅳ的平方根量級(jí)加速搜索,而且用這種加速搜索有可能解決經(jīng)典上所謂的NP問(wèn)題。這種壓縮必然會(huì)損失一部分原始信息 參考文獻(xiàn),盧凱, D,Jozsa solution of problems by quanturm putation[C]//Proc Roy Soc London A,1992,439:553558,宋方敏。學(xué)科前沿是指某一學(xué)科中最能代表該學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)制約該學(xué)科當(dāng)前發(fā)展的關(guān)鍵性科學(xué)問(wèn)題、難題及相應(yīng)的學(xué)說(shuō)。一、對(duì)我國(guó)汽車(chē)前沿的感悟中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷程新中國(guó)剛一成立就決定發(fā)展自己的汽車(chē)工業(yè),1953年第一汽車(chē)制造廠破土動(dòng)工,毛澤東主席為奠基儀式親自題寫(xiě)了“第一汽車(chē)制造廠奠基紀(jì)念”。8月一汽又設(shè)計(jì)試制成功第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē),9月上海汽車(chē)配件廠試制成功第一輛鳳凰牌轎車(chē)。首先制成了車(chē)身外板成套沖模,結(jié)束了車(chē)身制造靠手工敲打的落后生產(chǎn)方式,又以此為基礎(chǔ)制成各種拼裝臺(tái),添置點(diǎn)焊機(jī),實(shí)現(xiàn)拼裝流水線(xiàn)生產(chǎn),轎車(chē)質(zhì)量得到穩(wěn)定和提高。1980年,該車(chē)年產(chǎn)量突破5000輛。改革開(kāi)放后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,對(duì)轎車(chē)的需求越來(lái)越強(qiáng),我國(guó)落后的轎車(chē)工業(yè)根本無(wú)法滿(mǎn)足這種需求。具體方式基本都是從進(jìn)口全部散件組裝開(kāi)始,逐漸提高國(guó)產(chǎn)化率。現(xiàn)代汽車(chē)電子化、智能化、多媒體化和網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用,不僅提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全和環(huán)保性,改善了行駛的穩(wěn)定性和舒適性,推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,還為電子產(chǎn)品開(kāi)拓了廣闊的市場(chǎng),從而推動(dòng)了電子工業(yè)的發(fā)展。在那里生產(chǎn)的資源推動(dòng)著中國(guó)的發(fā)展,然而卻沒(méi)有人去推動(dòng)他們的發(fā)展。加上學(xué)校對(duì)機(jī)電學(xué)科教學(xué)的忽視,導(dǎo)至學(xué)生對(duì)機(jī)電的不了解,在以后工作當(dāng)中對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題不知道如何去解決!在這里我也希望學(xué)校和學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注一下機(jī)電學(xué)科的發(fā)展,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),拓寬學(xué)生的知識(shí)面。物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)體系、關(guān)鍵技術(shù)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用起到了決定性的作用。目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展已列入我國(guó)國(guó)家級(jí)重大科技專(zhuān)項(xiàng),可以肯定其代表了下一代信息技術(shù)發(fā)展方向,將會(huì)像互聯(lián)網(wǎng)一樣成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)
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