【正文】 進(jìn)行協(xié)助，編寫情況說(shuō)明，一式三份，一份給海關(guān)、一份給出口商、一份給報(bào)關(guān)行瑞和通。操作上主要是貨與單之間的關(guān)系，之間相互處理，相互連接。世雙倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)倉(cāng)編號(hào)是UJ160704775，尺寸是167*40*40*16，貨物是布卷。上午沒(méi)干什么事，主要就是送送單子，復(fù)印和掃描文件，看看書，磨磨蹭蹭的，時(shí)間就過(guò)去了。今天主要工作就是錄系統(tǒng)，大約錄了三十幾票，錄好后學(xué)習(xí)了打印機(jī)掃描機(jī)的用法，如何復(fù)印不同尺寸的紙張，如何套打等。又熟悉了公司的一點(diǎn)情況，又可以下班了。就這樣，度過(guò)了一天。下午，錢同事開車帶我去翰陽(yáng)倉(cāng)庫(kù)去量尺寸，進(jìn)貨編號(hào)是UNI0715DFW，尺寸是74*60*53*4和92*53*61*53兩種，一來(lái)一回大約兩小時(shí)左右吧，一天很快的就過(guò)去了。公司主要承接?xùn)|航、南航的航班工作，進(jìn)行貨物出口的業(yè)務(wù)。實(shí)習(xí)日記2016年8月1日 周一 晴今天是來(lái)到江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流有限公司上海分部的第一天，江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流有限公司, 簡(jiǎn)稱江蘇眾誠(chéng),，是全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)商之一, 客戶遍及全球。平常多笑笑，快樂(lè)是可以傳染的，當(dāng)你快樂(lè)的面對(duì)工作的同時(shí)，無(wú)形中，你也把快樂(lè)帶給了周圍，試問(wèn)，在一個(gè)快樂(lè)的氛圍中工作，何樂(lè)不為？特別是在壓力較大的業(yè)務(wù)部和程序復(fù)雜的操作部。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會(huì)有別樣的收獲。五、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)這次很榮幸進(jìn)入江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，做了也不多，不那么忙，但收獲了許多我以前所不懂的。完善物流信息系統(tǒng)，通過(guò)信息的不斷傳遞，一方面把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)，一方面把各部門、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)處理人、財(cái)、物之間的關(guān)系，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，提供低成本、高質(zhì)量、高效率的物流服務(wù)。貨代業(yè)內(nèi)收費(fèi)混亂。貨代服務(wù)水平參差不齊，貨代接活時(shí)態(tài)度極好, 對(duì)客戶的一切困難都承諾解決, 等到貨一進(jìn)艙, 船一離港, 馬上翻臉不認(rèn)人, 以前的承諾概不認(rèn)賬, 還時(shí)常以扣押提單等手段來(lái)向貨主勒索。二、物流作業(yè)流程圖三、公司總體布局概況四、物流市場(chǎng)調(diào)查分析與對(duì)策市場(chǎng)現(xiàn)狀：物流市場(chǎng)基數(shù)大、發(fā)展快。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，江蘇眾誠(chéng)憑借著其強(qiáng)大的綜合實(shí)力和不斷優(yōu)化的質(zhì)量管理體系，贏得了廣大客戶的信賴，并屢獲殊榮。第一篇：貨代企業(yè)實(shí)習(xí)日記JI A N G S U U N I V E R S I T Y 專 業(yè) 實(shí)習(xí)報(bào) 告實(shí)習(xí)名稱：物流企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 專業(yè)班級(jí)： 物流管理1302 學(xué)生姓名：陶志偉 學(xué)生學(xué)號(hào)：31308160652016 年月江蘇大學(xué)工業(yè)工程系一、企業(yè)簡(jiǎn)介江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流有限公司, 簡(jiǎn)稱江蘇眾誠(chéng), 總部設(shè)在南京，是全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)商之一, 客戶遍及全球。在講求企業(yè)社會(huì)責(zé)任、效率與知識(shí)并重的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，江蘇眾誠(chéng)勇于承擔(dān)“回饋社會(huì)”這一崇高社會(huì)責(zé)任，同時(shí)以不斷提升服務(wù)品質(zhì)為己任。我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，使貨代企業(yè)得到了極大地發(fā)展。貨代服務(wù)人員專業(yè)化水平不高，影響客戶服務(wù)觀感。由于運(yùn)價(jià)隨時(shí)變動(dòng)，受影響因素較大，根據(jù)航運(yùn)市場(chǎng)供求的變化自行調(diào)整, 有些企業(yè)便對(duì)一些零星小客戶巧立名目亂收費(fèi)。加大物流人才培養(yǎng)力度 企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)從根本而言是企業(yè)員工素質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)，是人才的競(jìng)爭(zhēng)。1人與人之間，人與新環(huán)境之間需要一個(gè)適應(yīng)期，無(wú)論何時(shí)，當(dāng)你進(jìn)入一個(gè)新的環(huán)境中時(shí)，你首先要調(diào)整好心態(tài)，因?yàn)槟憧赡軙?huì)遭遇冷漠的眼神、語(yǔ)言，甚至是不理不睬，記住，這些都是很正常的，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)陌生人都有抵觸心理，他們不知道你何時(shí)會(huì)離開，是否會(huì)留在這兒，工作時(shí)也很忙，而這種心理大多來(lái)自不了解彼此，是正常的，所以千萬(wàn)別放在心里，也別覺(jué)得有什么委屈，這就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。放低身姿，謙虛好問(wèn)。做一個(gè)快樂(lè)的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在實(shí)習(xí)期間是無(wú)所事事，你同樣的也可以把微笑當(dāng)做你的禮物送給他們。業(yè)務(wù)范圍包括：海、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、航線經(jīng)營(yíng)、船務(wù)代理、租船、第三方物流等。第一天來(lái)到公司，主要熟悉了公司的工作環(huán)境，公司人員組成分銷售與操作兩大部分，銷售主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶取得訂單等工作，操作即對(duì)訂單進(jìn)行處理等，熟悉了公司，一天也快結(jié)束了，也就下班回宿舍了（公司包宿舍）。2016年8月3日 周三 晴 經(jīng)過(guò)雙休后，又滿血復(fù)活的來(lái)到了公司工作，又是新的一天，上午繼續(xù)給臨近的合作公司進(jìn)行送單子，送好后，就回到公司里休息，一邊休息，一邊充實(shí)自己。2016年8月4日 周四 晴早上起床后，乘坐公司的班車來(lái)到了公司，一天的公司生活又開始了。2016年8月5日 周五 晴每周三，一般早上有公司例會(huì)，各個(gè)人員對(duì)上周遇到的問(wèn)題提出來(lái)，公司里的人進(jìn)行探討，提出可行的建議。掃描文件一般保存在工作文件里。上午結(jié)束了。今天就做了這么多，一天就這樣結(jié)束了。還向我們講了些飛機(jī)機(jī)型、板型的相關(guān)信息，以及有一些國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等（如FOB,CIF,DDP,EX等）。重新填寫報(bào)關(guān)單、裝箱單、箱單發(fā)票等。之后對(duì)貨物的嘜頭拍下，知道客戶滿意后，回到公司。對(duì)主單的財(cái)務(wù)聯(lián)進(jìn)行分類，分別放好，按上面的主運(yùn)編號(hào)的順序放好，整理好，送給順豐寄給總部。今天還對(duì)國(guó)際三字代碼進(jìn)行了簡(jiǎn)單的記憶，比如洛杉磯是LAX，舊金山是SFO，東京是NRT，芝加哥是ORD等。在填寫分運(yùn)單時(shí)，不需要填寫主單號(hào)，防止兩單相互覆蓋。費(fèi)用明細(xì)單等公司主管確認(rèn)后，進(jìn)行費(fèi)用管理，進(jìn)行錄入和核實(shí)，本公司一般費(fèi)用都?xì)w結(jié)到應(yīng)收賬款KYF空運(yùn)費(fèi)（包含空運(yùn)費(fèi)、單證費(fèi)等）。2016年8月17日 周三 陰轉(zhuǎn)多云今天早上例會(huì)，主要講了五個(gè)問(wèn)題：周六、周日加班時(shí)，不同人員加班，結(jié)束時(shí)要做好工作承接事物，進(jìn)行及時(shí)反饋。5工作問(wèn)題，及時(shí)打卡、辦公室里不許玩游戲、吃飯要在會(huì)議室里。核實(shí)運(yùn)單，標(biāo)好運(yùn)單號(hào)，根據(jù)費(fèi)用一項(xiàng)一項(xiàng)的進(jìn)行核對(duì)（主要是報(bào)關(guān)費(fèi)、倉(cāng)單費(fèi)、海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)、操作費(fèi)。*重量。制定收費(fèi)確認(rèn)書，給客戶參考，與客戶協(xié)商。進(jìn)行放貨，等客戶拿開貨物信息，開出放貨單，到瑞和通蓋章，一式兩份，復(fù)印件給瑞和通工作人員，到倉(cāng)庫(kù)登記取貨，把貨物上的黃色單子與放貨單交給叉車師傅，取貨，裝車。國(guó)旗不能運(yùn)輸，鋰電池要注意包裝標(biāo)準(zhǔn)。在這里，結(jié)合實(shí)踐工作，談?wù)勎业捏w會(huì)，與大家相互交流，學(xué)習(xí)。而在單證工作中，如果稍有疏忽，就會(huì)給對(duì)外貿(mào)易帶來(lái)不應(yīng)有的損失，甚至是嚴(yán)重的后果。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我全面地、綜合地對(duì)大三以來(lái)學(xué)到的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了復(fù)習(xí)和梳理。再比如，通過(guò)練習(xí)匯票的填制，我又一次對(duì)匯票的填寫過(guò)程有了一個(gè)深刻且直觀的復(fù)習(xí)：“AT ____ SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAW UNDER”為出票依據(jù)。這次實(shí)習(xí)學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到了的知識(shí)。在第一套單據(jù)的時(shí)候，劉老師讓我們先做審證的工作，當(dāng)時(shí)覺(jué)得應(yīng)該就是幾個(gè)和合同不一致的地方，但是審了一個(gè)多小時(shí)還是不能把錯(cuò)誤完全找出來(lái)。這次實(shí)習(xí)不但鞏固了我們平時(shí)所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實(shí)際的便利。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點(diǎn)，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來(lái)進(jìn)行繕制。只有保證核心單據(jù)的準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進(jìn)整個(gè)貿(mào)易流程順利開展。因此,認(rèn)真地履行實(shí)習(xí)要求，努力完成實(shí)習(xí)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)和國(guó)際結(jié)算的專業(yè)知識(shí)，更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺(jué)到自身存在的不足和缺陷