【正文】 學(xué) 生 學(xué) 號：云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路學(xué)院08級工程監(jiān)理 080134134 實(shí)習(xí)總結(jié)我懷著美好的期盼來到云南陽光道橋股份有限公司麗江機(jī)場高速土建一標(biāo)項(xiàng)目部，實(shí)習(xí)時(shí)段為2011年1月15日至2011年5月30日，我被項(xiàng)目經(jīng)理安排在工程技術(shù)質(zhì)檢崗位學(xué)習(xí)。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費(fèi)時(shí)而且費(fèi)用大，也就是這個(gè)小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。一些施工工藝，以前只在書本上接觸，這次終于眼見為事實(shí)了，書本上講的和眼前所見到的其次真的是大有不同的地方。張金濤2015年9月30日第四篇：公路實(shí)習(xí)心得體會實(shí)習(xí)心得體會我實(shí)習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)試驗(yàn)技術(shù)員。待三組馬歇爾試塊冷卻后，脫模取出放在60度的溫水當(dāng)中加熱，最后測定其強(qiáng)度及流值。三、瀝青混凝土材料性質(zhì)檢測—馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量、骨料級配的測定?；炷猎囼?yàn)遇到的最大問題就是經(jīng)常會出現(xiàn)試塊缺失和壓錯(cuò)的狀況，為此我特意做了個(gè)每天混凝土的澆筑及取樣的記錄，提前計(jì)算好日期并在測試前校對試塊的樁號及總量，達(dá)到了很不錯(cuò)的效果，基本避免了試塊的再度缺失。根據(jù)南非試驗(yàn)規(guī)范，在結(jié)構(gòu)物工區(qū)進(jìn)行澆筑時(shí)，試驗(yàn)室人員需在澆筑過程中用特制的150*150*150立方體模板進(jìn)行取樣，在不同的時(shí)間內(nèi)總共取樣6塊，其中3個(gè)試塊測試其七天強(qiáng)度，3個(gè)試塊確定其28天強(qiáng)度，在此期間需放入專門的混凝土試塊養(yǎng)護(hù)池養(yǎng)護(hù)。今后的工作中我都將不斷地學(xué)習(xí)，爭取全面的了解公路試驗(yàn)。所以，今后在工作中，一定要抓住機(jī)會，主動積極向老前輩學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。在這次學(xué)習(xí)試驗(yàn)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。m,受熱時(shí)間較短，更接近瀝青混合料拌和時(shí)的實(shí)際狀況。做延度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先將甘油滑石粉隔離劑涂于清潔干燥的試模低板和兩個(gè)側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面，再將試樣仔細(xì)自試模的一段至另一端往返數(shù)次緩緩注入試模中，試驗(yàn)時(shí)控制拉伸速率和溫度是試驗(yàn)的關(guān)鍵，拉斷時(shí)應(yīng)立即記錄拉伸的長度，在處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)該注意先拉斷的長度先記錄，依序完成記錄。此次學(xué)習(xí)，我被安排到了瀝青室，在瀝青室負(fù)責(zé)人趙建華大姐的帶領(lǐng)下，主要做了瀝青三大指標(biāo)試驗(yàn)，瀝青動力黏度試驗(yàn)、瀝青薄膜加熱試驗(yàn)、瀝青溶解度試驗(yàn)、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)、瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)（克利夫蘭開口杯法）、瀝青臘含量試驗(yàn)（蒸餾法）、瀝青密度試驗(yàn)、乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)、乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)、乳化瀝青存儲穩(wěn)定性試驗(yàn)，學(xué)會了瀝青試驗(yàn)儀器的清洗方法和注意事項(xiàng)。有些問題看似復(fù)雜，其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡單的多了。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。通過這次實(shí)習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,對平面的圖形想象,、虛假做作,、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是、,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯(cuò),、,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當(dāng)合理、“雙贏”甚至“多贏”、,不要只知其一、不知其二,、,不求發(fā)展,給自己一個(gè)合理的目標(biāo),一步一個(gè)腳印,，因此這次實(shí)習(xí)具有針對性和實(shí)踐意義。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并對一些概念作了記錄。第一篇：公路試驗(yàn)實(shí)習(xí)心得體會實(shí)習(xí)心得體會我實(shí)習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)試驗(yàn)技術(shù)員。一些施工工藝，以前只在書本上接觸，這次終于眼見為事實(shí)了，書本上講的和眼前所見到的其次真的是大有不同的地方。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。以前課本上學(xué)的知識都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。例如：我們在上次暑假實(shí)習(xí)時(shí)，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高。所以，除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中，還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細(xì)微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。瀝青的三大指標(biāo)，即針入度，軟化點(diǎn)，延度是瀝青試驗(yàn)的基礎(chǔ)。軟化點(diǎn)試驗(yàn)前先檢查鋼珠與試樣環(huán)是否匹配，軟化點(diǎn)不同時(shí)采用的介質(zhì)也不一樣，℃。在瀝青臘含量試驗(yàn)時(shí)，控制好蒸餾的溫度及流出速度是試驗(yàn)的關(guān)鍵，當(dāng)裂解蒸餾溫度過高時(shí)，初餾以及餾出速度過快，易將雜質(zhì)帶如餾分油中，以至得出的餾出油顏色相對較深，且質(zhì)量較正常值也較大，由此得出的蠟含量結(jié)果也偏大，當(dāng)裂解蒸餾溫度過低時(shí)，初餾以及餾出速度過慢，在規(guī)定的時(shí)間蒸餾不完全，餾出油質(zhì)量偏小，影響測量結(jié)果。盡管在大學(xué)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，在工作中常常會遇到很多困難，因此，在今后的工作中要拓寬專業(yè)知識面，不斷學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識。三、對理論知識的掌握不夠扎實(shí),，通過理論聯(lián)系實(shí)際，牢牢把握每一個(gè)知識點(diǎn)，充分理解概念。第三篇：公路試驗(yàn)學(xué)習(xí)心得試驗(yàn)工作學(xué)習(xí)心得導(dǎo)師帶徒是一個(gè)非常好的體制，這一個(gè)月以來導(dǎo)師王璐璐給了我極大的幫助，通過導(dǎo)師的教導(dǎo)和自己的學(xué)習(xí)，現(xiàn)已初步掌握工作的節(jié)奏，基本能完成導(dǎo)師安排的各項(xiàng)任務(wù)，感謝王璐璐導(dǎo)師！由于剛剛從事試驗(yàn)工作，很多工作中的知識和內(nèi)容都是一知半解，不能很好的把握，在大學(xué)里雖然也學(xué)習(xí)過相關(guān)的理論知識和試驗(yàn)操作，但畢竟學(xué)校資源有限，還是有很多儀器沒能親手操作，再加上大學(xué)所學(xué)知識繁多，對曾經(jīng)學(xué)習(xí)過的內(nèi)容難免有所遺忘，所幸有導(dǎo)師的傾心指導(dǎo)，才得以完成部分試驗(yàn)的操作。不同的結(jié)構(gòu)物有不同的水泥砂石的配比，也有不同的單軸抗壓強(qiáng)度的要求。二、瀝青透層灑布量檢測。瀝青混凝土從出廠到現(xiàn)場攤鋪需要嚴(yán)格控制溫度在150度以上，在現(xiàn)場攤鋪后，分別在路面兩側(cè)取樣，取樣時(shí)要將取樣區(qū)域的材料取盡，以提高試驗(yàn)精度。另一份放在離心機(jī)中，倒入三氯乙烯溶解瀝青混凝土中的瀝青，充分溶解后通過離心作用排出廢液，用另一臺離心機(jī)把廢液中的礦物離心出來，最后將所有殘料放入烘箱中干燥，干燥完全后篩分，測定級配情況。到實(shí)習(xí)單位以基層技術(shù)人員的身份，參加現(xiàn)場工地生產(chǎn)活動。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺 點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,對平面的圖形想象,、虛假做作,、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是、,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯(cuò),、,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當(dāng)合理、“雙贏”甚至“多贏”、,不要只知其一、不知其二,、,不求發(fā)展,給自己一個(gè)合理的目標(biāo),一步一個(gè)腳印,，因此這次實(shí)習(xí)具有針對性和實(shí)踐意義。通過這次實(shí)習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。有些問題看似復(fù)雜，其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡單的多了。幾個(gè)月里，有個(gè)帶我的師傅，加上我自己的努力，在這段時(shí)間里，我基本掌握了質(zhì)檢崗位的工作內(nèi)容及過程，另外，我還主動學(xué)習(xí)現(xiàn)場放樣、技術(shù)交底、試驗(yàn)資料及儀器的操作等，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，包括專業(yè)技術(shù)知識和怎樣更好的與人溝通。幾個(gè)月里，我努力做到如下幾點(diǎn)：一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。在實(shí)習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)工作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。說到這里，我建議學(xué)?？紤]增設(shè)一門課程就是《公路工程識圖》，它可以在《公路工程制圖》的基礎(chǔ)上，專門教學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際工地上公路的結(jié)構(gòu)，施工工藝，并繪畫。時(shí)代在進(jìn)步，歷史在改寫，公路成為實(shí)現(xiàn)貴州人民幸福生活的開始。物流、人流、資金流、信息流、技術(shù)流快速涌入貴州，這些新資源給貴州公路事業(yè)的發(fā)展帶來新的動力。經(jīng)過近半年日復(fù)一日的期盼，2015年6月我很榮幸進(jìn)入夢寐以求的公路行業(yè)，成為一名普通的公路人。在這1月的實(shí)踐鍛煉中，管理養(yǎng)護(hù)公路為是我們的主戲。常言道“三分建、七分養(yǎng)”，管理養(yǎng)護(hù)公路是公路管理部門的主業(yè)，是公路管理部門的重頭戲。要以“公路美容師的精神”去精心雕飾公路，以“鋪路石的精神”去精細(xì)鋪墊公路，以“公路戰(zhàn)士的精神”去專注看護(hù)公路。讓我們的工作經(jīng)得起人民的檢驗(yàn)，經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)。二、齊抓共管，保障暢通。以查處s213線(關(guān)興公路興仁段)人為因素為例。有以下建議：第一、要加大宣傳力度，加大對公路沿線的村民、企業(yè)職工、學(xué)校師生的宣傳，增強(qiáng)人民群眾保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的意識。對于累教不改的違法行為，路政執(zhí)法人員可依據(jù)《行政處罰法》、《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)進(jìn)行查處。第六、要在十三五規(guī)劃中，有計(jì)劃有步驟安裝電子監(jiān)控?cái)z影技術(shù)設(shè)備，進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控、處處監(jiān)管，在第一時(shí)內(nèi)掌握公路信息，及時(shí)有效制止各種侵犯路產(chǎn)路權(quán)的行為，實(shí)現(xiàn)用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)對公路動態(tài)化管理。“預(yù)防性路政管理”要求管理寓于服務(wù)之中，變被動管理為主動管理，變事后管理為事前預(yù)防性管理。物資、設(shè)施、設(shè)備等材料一次性全部投放到位，一次性高規(guī)格完工，避免出現(xiàn)公路上的“拉鏈工程”。路政人員深入源頭治理各種違章違法行為。篇四：公路工程實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總 結(jié)時(shí)間過的很快，轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。所以我認(rèn)真的在實(shí)習(xí)的崗位中學(xué)我所要學(xué)習(xí)的東西。以下幾點(diǎn)是我在工作中了解和認(rèn)識。