集裝箱碼頭貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告-wenkub
2024-11-09 12 本頁(yè)面
【正文】 五天里，我們跟隨著金橋國(guó)際船代公司的工作人員學(xué)習(xí)，自己真正體會(huì)到了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展迅速，也親身看到了以前自己從沒(méi)看到過(guò)的港口工作場(chǎng)景，更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)我們不僅是通過(guò)眼睛去學(xué)，而且還要通過(guò)自己動(dòng)手去繪制有關(guān)海運(yùn)代理的相關(guān)單證，這樣我們既提高了對(duì)港口的了解，也提高了動(dòng)手能力。（三）學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備要求（一）兩艘可以進(jìn)入深海的船只（三）一輛可裝載30人的班車(chē)（二）多媒體四、實(shí)訓(xùn)操作步驟（一）對(duì)防城港港口發(fā)展情況、工業(yè)體系以及布局進(jìn)行了解防城港港口基本發(fā)展情況防城港是中國(guó)的深水良港；是全國(guó)25個(gè)沿海主要港口之一，中國(guó)西部地區(qū)第一大港；是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區(qū)走向世界的海上主門(mén)戶(hù)；是鏈接中國(guó)——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺(tái)。港口布局防城港可利用的海岸線(xiàn)長(zhǎng)66公里，現(xiàn)有碼頭泊位41個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位26個(gè)，擁有20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭和西部地區(qū)唯一的專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭等一批現(xiàn)代化大型港口設(shè)施設(shè)備，可建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位200多個(gè)。（二）在對(duì)防城港基本情況的了解基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)關(guān)于港口在運(yùn)行中，各海運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)。報(bào)關(guān)、報(bào)檢作業(yè)流程如圖二、圖三：圖二圖三（三）了解了港口基本情況和辦理貨運(yùn)手續(xù)的相關(guān)流程之后，再對(duì)港口倉(cāng)儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。③保管在對(duì)貨物的保管當(dāng)中，倉(cāng)儲(chǔ)公司要根據(jù)貨物的性質(zhì)和貨主的要求來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行保管，并要做好對(duì)由于不可抗力因素而對(duì)貨物造成影響的措施。通過(guò)這次見(jiàn)習(xí)我也感覺(jué)到了書(shū)本上的知識(shí)并不是很全面，還是要通過(guò)出來(lái)見(jiàn)識(shí)認(rèn)知，擴(kuò)充我們的知識(shí)，為我們今后出來(lái)工作提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)！第二篇：集裝箱碼頭貨運(yùn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)日記集裝箱碼頭貨運(yùn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)日記2012年12月17日經(jīng)過(guò)昨天的休息，我們今天一大早就都整裝待發(fā)，準(zhǔn)備出海。站在防城港碼頭，自己感覺(jué)無(wú)比的舒暢，第一次坐船出海，確實(shí)感覺(jué)挺新鮮，但是，我并沒(méi)有忘記自己的任務(wù)。出海的時(shí)間雖然感覺(jué)還是有些短，但我們也在這過(guò)程中學(xué)到了很多東西，對(duì)于防城港碼頭泊位的使用狀況有了一個(gè)大致的了解，同時(shí)也讓我們體驗(yàn)到了出海時(shí)的感。進(jìn)入碼頭作業(yè)內(nèi)部，我們現(xiàn)在防城港簡(jiǎn)介的地方下了車(chē)，在這里，記錄了防城港的發(fā)展歷史，防城港是在1968年為支援越南人民抗美斗爭(zhēng)需要而建設(shè)的，1972年8月1日防城港正式擔(dān)負(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)援越物資任務(wù)，在援越運(yùn)輸期間，該航線(xiàn)當(dāng)時(shí)被譽(yù)為“海上胡志明小道”；1973年之后，防城港開(kāi)始擴(kuò)建。而且有一艘運(yùn)輸石油的船舶?？?。2012年12月19日今天，我們并沒(méi)有外出實(shí)習(xí)，而是在會(huì)議室進(jìn)行有關(guān)報(bào)檢課程的學(xué)習(xí)，雖然無(wú)法外出實(shí)習(xí)，但有專(zhuān)業(yè)操作人員為我們講述有關(guān)報(bào)檢的注意事項(xiàng)，還是對(duì)我們的學(xué)習(xí)有很大幫助的。因此，我認(rèn)為要做好報(bào)關(guān)報(bào)檢，首先要學(xué)好英語(yǔ)，在講課的時(shí)候，業(yè)務(wù)人員也說(shuō)，即使自己英語(yǔ)考得并不好，當(dāng)只要口語(yǔ)水平好，那也是可以的，所以，對(duì)于英語(yǔ)，即使達(dá)不到較高的要求，也要將自己的口語(yǔ)練好，對(duì)于一些港口的基本知識(shí)要掌握于身，才可能在將來(lái)的工作中做出一番成就。第三篇：3D集裝箱碼頭模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告2010年春季學(xué)期物流與信息管理專(zhuān)業(yè)《3Ｄ集裝箱碼頭進(jìn)口流程實(shí)訓(xùn)報(bào)告》姓名：學(xué)號(hào)：13070232 登錄名：wl0127 提交時(shí)間：2010年4月21日3D集裝箱碼頭模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告通過(guò)八周的3Ｄ集裝箱碼頭模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的學(xué)
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