【正文】 人。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。安全第一。在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。這也為廠節(jié)約了不少的能源。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的非常近。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源?？傃b車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。對我們的理論考試起了不小的作用。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發(fā)動機構造實習的教學任務及要求。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發(fā)動機啦。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。根據(jù)老師的`要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。裝配的時候防止磕碰和劃傷。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。有句話：熟能生巧。海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。一、實習目的通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的`學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。(2)選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。：檢查，清潔，換機油，換制動液。豐田在運動左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。他是一個擁有豐田定點單店所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調整和更換來保持其性能。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。為此，總結自己在頂崗實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng)：凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調整。其更換方法如：1）正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W20型號的化學合成機油；2）更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己1020厘米后并安全解鎖保險；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險；2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！大學生頂崗實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。頂崗實習和正常上班沒有什么兩樣。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。在頂崗實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。汽車專業(yè)大學生實習報告5光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最后要進行畢業(yè)頂崗實習了。一、學會遵從上級及公司制度工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線。二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉。能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補自我的不足。要不怕辛苦、不怕困難。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進行畢業(yè)頂崗實習呢。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，頂崗實習肯定會有成績。只有這樣，工作起來才能得心應手。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。第五，要學會以禮待人。這次頂崗實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。近年來汽車貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。而在全面建設小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。(2)頂崗實習單位背景介紹與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。四、汽車銷售流程接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。語氣盡量熱情誠懇。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自我產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自我產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自我產品的認同度。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。準備好必要的表單、工具、材料。恰當稱呼顧客。詳細、準確填寫接車登記表。如仍無法斷定，將狀況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論。確認備品供應狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的資料，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。(4)介紹本公司近期為客戶帶給的各種服務、個性是新的服務資料。六、頂崗實習體會透過這次的頂崗實習，我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。從這次頂崗實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的再學習。這次頂崗實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。汽車專業(yè)大學生實習報告7一、概述為了通過實習了解企業(yè)營銷情況，并在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，以達到學以致用，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，接觸認識社會,提高社會交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業(yè)中的作用與地位