【正文】 5%。這兩個(gè)險(xiǎn)種是車主在出事故以后，人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。如果沒有，最好不要讓他們**，以免出現(xiàn)麻煩或上當(dāng)受騙。常見的渠道，一是通過汽車銷售商上保險(xiǎn)，二是車主直接選擇保險(xiǎn)公司投保。車輛全險(xiǎn)并不包括涉水險(xiǎn)，車損險(xiǎn)不包括發(fā)動機(jī)損失險(xiǎn)。車輛浸水的情況下，車損險(xiǎn)可以賠付除發(fā)動機(jī)以外車輛損壞的部分，而由此導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞則只有涉水險(xiǎn)才有可能賠。負(fù)同等責(zé)任的，免賠10%負(fù)次要責(zé)任的，免賠5%。自燃險(xiǎn)： 一般新車有自保，不需要上自燃險(xiǎn)。有保險(xiǎn)公司推出：上車險(xiǎn)贈送劃痕險(xiǎn)。劃痕險(xiǎn)的保費(fèi)一般400元保2000。盜搶險(xiǎn)理賠的要求：車被盜后，到縣級以上公安部門報(bào)案，三個(gè)月沒找到，可以要求理賠。(沒有意外險(xiǎn)，請下車。意外險(xiǎn)100到500的保費(fèi)，保險(xiǎn)金額幾萬至幾十萬。車上人員責(zé)任險(xiǎn)： 負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。少了確實(shí)到真正遇到事故時(shí)，作用微弱。，有損就賠。解析：，不包括自己家人。有的人看到商業(yè)保險(xiǎn)，商業(yè)車險(xiǎn)，會有抵觸情緒：商業(yè)保險(xiǎn)是盈利性質(zhì)的，不是福利，這很對。較常見的車損：碰撞、傾覆(翻車)、自然災(zāi)害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。超過了就自費(fèi)。不要高興太早了，交強(qiáng)險(xiǎn)還有個(gè)分項(xiàng)賠償原則：撞人致死：11萬撞人受傷：1萬交通事故產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失：2千。結(jié)果傻眼了：交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：事故中產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失，最多賠付2千。這倒霉催的，不過還好有車險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)特征：分項(xiàng)賠償原則(往下看)浮動費(fèi)率原則(第一年不出險(xiǎn)，第二年費(fèi)率下調(diào)10%，最多下調(diào)30%，反之則反)，獎優(yōu)罰劣原則。廣泛性：只要是機(jī)動車，都可以承保。單位車：。9，發(fā)動機(jī)特別損失險(xiǎn)：根據(jù)車輛停放區(qū)域情況理性投保。(車輛無故被劃時(shí)有發(fā)生。)注：交通事故引起的醫(yī)療費(fèi)社保不報(bào)銷。2，車損險(xiǎn)：必須上，管賠自己的車，建議足額投保。3，第三者險(xiǎn)：必須上，特殊行業(yè)、經(jīng)濟(jì)條件好的或者開車技術(shù)一般的可以投保50萬100萬。5，盜搶險(xiǎn)：根據(jù)車輛價(jià)值和實(shí)際需要理性投保。)7，玻璃險(xiǎn)：根據(jù)車輛行駛停放區(qū)域路況和環(huán)境理性投保。(這幾年全國各地暴雨車險(xiǎn)理賠案也不少，特別是地下車庫。二、車險(xiǎn)①車損險(xiǎn)包括什么? 主要有四個(gè)主險(xiǎn)：代號：A ②三者險(xiǎn)代號：B ③車上人員責(zé)任險(xiǎn)代號：D ④盜搶險(xiǎn)代號：G 主要有五個(gè)附加險(xiǎn)：①玻璃險(xiǎn)代號：F ②劃痕險(xiǎn)代號：L ③自燃險(xiǎn)代號：Z ④不計(jì)免賠險(xiǎn)代號：M 發(fā)動機(jī)特別損失險(xiǎn)代號：X交強(qiáng)險(xiǎn)的特性：公益性、強(qiáng)制性、廣泛性。(機(jī)動車包括摩托車，不包括電動車)酒后駕車、故意撞人，交強(qiáng)險(xiǎn)也理賠，目的是保護(hù)受害者，體現(xiàn)了公益性。交強(qiáng)險(xiǎn)能解決哪些問題?舉個(gè)栗子：車撞了樹，只給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)。奔馳給4S店打電話問修車費(fèi)，雙方協(xié)商解決理賠問題。也就是說，因?yàn)樗簧狭私粡?qiáng)險(xiǎn)，沒有上商業(yè)三者險(xiǎn)。這是在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)的賠償。(開車還是小心為好，現(xiàn)在撞人致死理賠11萬，這年頭11萬能安撫被害人家屬嗎?沒個(gè)30～50萬能擺平嗎?)所以僅僅給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)，真正遇到事故時(shí)，自己掏腰包的花費(fèi)很昂貴。保費(fèi)一般1千多保10萬，和車輛型號價(jià)格有關(guān)，相當(dāng)于一天3元。不過現(xiàn)在保險(xiǎn)的理賠率也是很高的，特別是車險(xiǎn)，理賠就是給車主的福利。有一個(gè)案例：一人在倒車時(shí)，經(jīng)驗(yàn)不足，讓家人站在車后，加上技術(shù)不熟練，油門當(dāng)剎車，導(dǎo)致家人死亡，這種情況車險(xiǎn)不能理賠。，例如投保10萬的三者，第一次出險(xiǎn)理賠后，第二次保險(xiǎn)金額還是10萬，不會因第一次理賠過而減去上一次賠償?shù)慕痤~。遇到事故時(shí)頓時(shí)傻眼。一名司機(jī)加四名乘客。有幾個(gè)案例，朋友搭車，出了事故，雙方鬧上法庭，其根本還是因錢的問題。有意外險(xiǎn)，可以搭我的車。玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn):在保險(xiǎn)事故中，玻璃破碎通常都是伴隨著車輛其它部位遭受損失而發(fā)生的，此時(shí)的玻璃破碎屬于車損險(xiǎn)的責(zé)任范圍。相對車險(xiǎn)的其他項(xiàng)目，比如三者險(xiǎn)，600元保10萬來說，還是比較貴的，不過劃痕險(xiǎn)只能給三年內(nèi)的新車上，一般保險(xiǎn)公司拒保舊車劃痕險(xiǎn)。為什么可以這樣?實(shí)際上把劃痕的位置喬裝改扮，扮成車損的模樣，申請理賠。舊車因供電線路和油路老化，需要燃險(xiǎn)。負(fù)全部責(zé)任的，免賠20%。負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車輛在積水路面涉水行駛以及涉水時(shí)施救的合理費(fèi)用。很多朋友以為上了全險(xiǎn)萬事大吉了，其實(shí)很多時(shí)候的“全險(xiǎn)”不包括“涉水險(xiǎn)”，所謂的“全險(xiǎn)”普遍說的是所有的主險(xiǎn)(三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn))，而如涉水險(xiǎn)這種附加險(xiǎn)需要另外購買。現(xiàn)在很多汽車銷售點(diǎn)都設(shè)有**汽車牌照和保險(xiǎn)，車主只要繳納一定的代理費(fèi)就可以通過它們來給新車上保險(xiǎn)。要向**員咨詢清楚車輛保險(xiǎn)都有哪些險(xiǎn)種、自己要上哪些險(xiǎn)種、保費(fèi)是多少。另外，還有兩個(gè)險(xiǎn)種建議車主最好可以根據(jù)自己的實(shí)際情況決定是否投。買車險(xiǎn)注意事項(xiàng)三：勿超額投?；虿蛔泐~投保有些車主，明明車輛價(jià)值15萬元，卻投保了20萬元的保險(xiǎn)，以為錢花得多，理賠額就多。買車險(xiǎn)注意事項(xiàng)四：看清限制性的規(guī)定。要區(qū)分一下保險(xiǎn)公司是否好，主要還是得通過理賠以及服務(wù)質(zhì)量。價(jià)格對照以上是利用汽車保險(xiǎn)計(jì)算器粗略的計(jì)算了各個(gè)保險(xiǎn)公司的價(jià)格。上述條款是否矛盾？答：根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，保險(xiǎn)公司可以在保險(xiǎn)合同中設(shè)定“責(zé)任免除”條款，將保險(xiǎn)責(zé)任中的特殊情形作為責(zé)任免除。針對車險(xiǎn)“高保低賠“、“無責(zé)不賠”等產(chǎn)品服務(wù)問題，保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)推出了新的條款費(fèi)率，不過離正式實(shí)施還有一段時(shí)間。買新車被要求買全險(xiǎn)，請問這是保險(xiǎn)業(yè)的規(guī)定嗎？ 答：首先保險(xiǎn)業(yè)“全險(xiǎn)”的概念是不存在的。一些車主反映，車險(xiǎn)還有一個(gè)多月到期，每天都有好幾個(gè)保險(xiǎn)公司的續(xù)保推銷電話騷擾，非常煩惱。我國已決定對外資保險(xiǎn)公司開發(fā)交強(qiáng)險(xiǎn)，請問允許外資開辦交強(qiáng)險(xiǎn)，對車險(xiǎn)消費(fèi)者有哪些好處？何時(shí)能到外資保險(xiǎn)公司購買交強(qiáng)險(xiǎn)？答：外資開辦交強(qiáng)險(xiǎn)，給廣大車險(xiǎn)消費(fèi)者提供了更多保險(xiǎn)主體供選擇，也可以將國外優(yōu)秀的服務(wù)理念、先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢以及全面的風(fēng)險(xiǎn)防范手段引入國內(nèi)市場，對于提升國內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)整體經(jīng)營水平起到積極作用。而部分保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)銷售人員為了迎合消費(fèi)者這種心里，違規(guī)采用了“全險(xiǎn)”這個(gè)概念。綜上，購買了所謂的“全險(xiǎn)”不等于夠買了車險(xiǎn)的所有險(xiǎn)種，更不等于所有意外都能獲得賠償，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)能力和風(fēng)險(xiǎn)狀況選擇購買合適的險(xiǎn)種。第二、從道德風(fēng)險(xiǎn)角度考慮，保險(xiǎn)公司如果對與被保險(xiǎn)人同屬于家庭成員的進(jìn)行賠償，從某種角度講，對受害方的賠款會回到被保險(xiǎn)人那里，存在道德風(fēng)險(xiǎn)?？h交警大隊(duì)于2005年2月8日作出《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定在該起交通事故中，駕駛員徐某酒后駕駛，觀察不足，違反《道路交通安全法》第22條第2款的規(guī)定；丁某某系未成年人，橫過公路時(shí)沒有成年人帶領(lǐng)，在車輛臨近時(shí)突然橫穿，違反了《道路交通管理?xiàng)l例》第64條第1款規(guī)定；因此雙方應(yīng)對該起交通事故承擔(dān)同等責(zé)任。依照《中華人民共和國行政訴訟法》判決：1．撤銷縣交警大隊(duì)作出的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定；2．判令縣交警大隊(duì)重新作出道路交通事故責(zé)任認(rèn)定。但如果交通事故由于一定的原因，不屬于保險(xiǎn)公司承保的范圍，保險(xiǎn)公司在墊付這筆費(fèi)用后，有權(quán)向責(zé)任者追償。救助基金的來源包括：一是按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金；二是對未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動車的所有人、管理人的罰款；三是救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；四是救助基金孳息；五是其他資金。交通事故雙方在交管部門主持下達(dá)成調(diào)解協(xié)議，雙方商定除上述費(fèi)用外。桂花堂餐飲公司遂將人保某支公司告上法庭。據(jù)此，終審判決如下：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某支公司給付桂花堂餐飲有限責(zé)任公司第三者責(zé)任保險(xiǎn)金10萬元及車輛損失保險(xiǎn)金2010元。強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保人有投保的義務(wù)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）也有承保的義務(wù)。交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的差異表現(xiàn)在以下幾方面：一是賠償原則不同。而商業(yè)三者險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。五是交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。會車過程中，小橋車駛?cè)胂嘞蜍嚨?，兩車正面碰撞后，小轎車被推后20米，造成文某本人及5位乘車人當(dāng)場死亡、兩車受損的特大交通事故。5位乘客不承擔(dān)責(zé)任。除文某妻子外的其他4位乘車人的家屬分別向某縣人民法院起訴，請求法院判令文某的親屬、交通事故次要責(zé)任人侯某和某實(shí)業(yè)公司、某縣某保險(xiǎn)公司一并賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)113萬余元。被告鄭某駕駛貨車超載、超速，負(fù)交通事故次要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。第三者是投保機(jī)動車發(fā)生交通事故時(shí)的受害人，但不包括被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員和本車上的一切人員。發(fā)生交通事故后，承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司先行賠付第三者的人身和經(jīng)濟(jì)損失，不足的部分，如果當(dāng)事人還投保了商業(yè)三者險(xiǎn)，由承保公司就余額中不超過責(zé)任限額的部分按照當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的民事賠償比例賠付。是這是一項(xiàng)非常需要耐心和細(xì)心的工作崗位。并且在通過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結(jié)案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達(dá)分公司理賠結(jié)案率的任務(wù)。每個(gè)案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時(shí)間更是不同?？偠灾?，理賠崗位體現(xiàn)了公司的形象是公司的對外服務(wù)窗口，所以無論是接個(gè)電話還是迎來送往，我時(shí)刻注意自己的言談舉止，不因?yàn)樽约旱倪^失而影響到整個(gè)公司的形象。車險(xiǎn)工作總結(jié)的延伸內(nèi)容：工作總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式是什么？它的內(nèi)容又包括哪些？年終總結(jié)（含綜合性總結(jié)）或?qū)ｎ}總結(jié)，其標(biāo)題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時(shí)間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局2004年工作總結(jié)》；另一種是采用新聞標(biāo)題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結(jié)：《客戶爭等級，誠信穩(wěn)銷量》。有的用小標(biāo)題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點(diǎn)。各部分既有相對的獨(dú)立性，又有密切的內(nèi)在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經(jīng)驗(yàn)。也可以展望未來，得出新的奮斗目標(biāo)。機(jī)動車的迅速增加，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱，交通運(yùn)輸管理的滯后，人們的法制觀念不強(qiáng)，導(dǎo)致道路交通事故時(shí)有發(fā)生，造成人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。與汽車相關(guān)的評估行為也越來越多，如新車的性價(jià)比評估；舊汽車的交易、典當(dāng)、置押評估；汽車保險(xiǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)評估，保險(xiǎn)價(jià)值、保險(xiǎn)金額評估；事故汽車的損失評估等。本文著重介紹了汽車保險(xiǎn)的概述、汽車交通事故的鑒定與查勘、汽車碰撞損失評估、汽車保險(xiǎn)查勘定損技術(shù)分析等主要內(nèi)容。汽車保險(xiǎn)一般包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分。由于汽車數(shù)量的迅速增加，一些國家交通設(shè)施及管理水平跟不上車輛的發(fā)展速度，再加上駕駛員的疏忽、過失等人為原因，交通事故發(fā)生頻繁，汽車出險(xiǎn)率較高。③ 擴(kuò)大保險(xiǎn)利益汽車保險(xiǎn)中，針對汽車的所有者與使用者不同的特點(diǎn)，汽車保險(xiǎn)條款一般規(guī)定：不僅被保險(xiǎn)人本人使用車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故保險(xiǎn)人要承擔(dān)賠償責(zé)任，而且凡是被保險(xiǎn)人允許的駕駛員使用車輛時(shí)，也視為其對保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，如果發(fā)生保險(xiǎn)單上約定的事故，保險(xiǎn)人同樣要承擔(dān)事故造成的損失，保險(xiǎn)人須說明汽車保險(xiǎn)的規(guī)定以“從車”為主，凡經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)藛T駕駛被保險(xiǎn)人的汽車造成保險(xiǎn)事故的損失，保險(xiǎn)人須對被保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。④ 責(zé)任與無陪款優(yōu)待為了促使被保險(xiǎn)人注意維護(hù)、養(yǎng)護(hù)車輛，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)，并督促駕駛員注意安全行車，以減少交通事故，汽車保險(xiǎn)合同上一般規(guī)定：駕駛員在交通事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對免陪率；保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)期限內(nèi)無陪款，續(xù)保時(shí)可以按保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例享受無賠款優(yōu)待。① 汽車保險(xiǎn)的起源汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。1896年11月，由英國的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中，刊載了為慶祝“1896年公路機(jī)動車輛法令”的順利通過，而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。② 汽車保險(xiǎn)的發(fā)展20世紀(jì)初期，汽車保險(xiǎn)業(yè)在歐美得到了迅速發(fā)展。1927年是汽車保險(xiǎn)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。車損險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)也隨之發(fā)展起來。汽車保險(xiǎn)進(jìn)入我國是在鴉片戰(zhàn)爭以后，但是由于我國保險(xiǎn)市場處于外國保險(xiǎn)公司的壟斷與控制之下，加之舊中國的工業(yè)不發(fā)達(dá)，我國的汽車保險(xiǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)上處于萌芽狀態(tài)，其作用與地位十分有限。直到70年代中后期為了滿足各國駐華使領(lǐng)館等外國人擁有的汽車保險(xiǎn)的需要，開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。1983年將汽車保險(xiǎn)改為機(jī)動車輛保險(xiǎn)使其具有更廣泛的適應(yīng)性，在此后的近20年過程中，機(jī)動車輛保險(xiǎn)在我國保險(xiǎn)市場，尤其在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場中始終發(fā)揮著重要的作用。 我國汽車保險(xiǎn)的種類汽車保險(xiǎn)是隨著汽車的出現(xiàn)而產(chǎn)生的一項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。② 附加險(xiǎn)：盜搶險(xiǎn)，玻璃險(xiǎn)，自燃損失險(xiǎn)，不計(jì)免賠。⑥ 風(fēng)擋玻璃單獨(dú)險(xiǎn)：車輛在停放或使用過程中，其他部分沒有損壞，僅風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破裂或破碎，風(fēng)擋玻璃的損失由保險(xiǎn)公司賠償。 保險(xiǎn)投保投保人投保過程中應(yīng)注意的問題由于各家保險(xiǎn)公司推出的汽車保險(xiǎn)條款種類繁多，價(jià)格不同，因此投保人在購買汽車保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：① 合理選擇保險(xiǎn)公司② 合理選擇代理人③ 了解機(jī)動車保險(xiǎn)內(nèi)容④ 根據(jù)實(shí)際需要購買⑤ 購買汽車保險(xiǎn)的其他注意事項(xiàng)：（1）對保險(xiǎn)重要單證的使用和保管（2）實(shí)告知義務(wù)（3）購買汽車保險(xiǎn)后，應(yīng)及時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)，并按照條款規(guī)定，履行被保險(xiǎn)人義務(wù)（4）合同糾紛的解決方法（5）投訴 保險(xiǎn)公司或代理人應(yīng)提供合理的保險(xiǎn)方案在開展機(jī)動車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的過程中，保險(xiǎn)公司或代理人應(yīng)從加大產(chǎn)品的內(nèi)涵、提高保險(xiǎn)公司的服務(wù)水平入手，在開展業(yè)務(wù)的過程中為投保人或被保險(xiǎn)人提供完善的保險(xiǎn)方案。② 制定保險(xiǎn)方案前的調(diào)查工作（1）了解企業(yè)的基本情況，包括企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營范圍和經(jīng)營情況；（2）了解企業(yè)擁有車輛的數(shù)量、車型和用途，了解車況、駕駛員素質(zhì)情況、運(yùn)輸對象、車輛管理部門等；（3）了解企業(yè)車輛管理的情況，包括安全管理的目標(biāo)、對于安全管理的投保人、安全管理的實(shí)際情況、以往發(fā)生事故的情況以及分類等；（4）了解企業(yè)以往的投保情況，包括承保公司、投保險(xiǎn)種、投保的金額、保險(xiǎn)期限和陪付率等情況；（5）了解企業(yè)投保的動機(jī)，防止逆向投保和道德風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)理陪的程序如下：① 接受損失通知事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因及其有關(guān)情況，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通知保險(xiǎn)人，并提出索賠要求。 汽車保險(xiǎn)合同汽車保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人之間所訂立的，以汽車作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。汽車保險(xiǎn)合同的適用范圍主要包括以下內(nèi)容：① 汽車保險(xiǎn)合同的投保人范圍汽車保險(xiǎn)合同的投保人范圍極為廣泛，凡是汽車的所有人、經(jīng)營管理人、承租人、承包人等都可以成為汽車保險(xiǎn)的