【正文】 床主要用于模具和工具制造，配有立銑頭、萬能角度工作臺和插頭等多種附件，還可進行鉆削、鏜削和插削等加工。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。這類車刀的刀尖由直線形的主、副切削刃構成，加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到，與另兩類車刀加工時所得到零 件輪廓形狀的原理是截然不同的。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面。說出5把常用車刀名稱，簡述其用途圓弧形車刀。車削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車刀。就是在車床上，利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。單件小批生產(chǎn)中，各種軸、盤、套等類零件多選用適應性廣的臥式車床或數(shù)控車床進行加工。用金剛石車刀進行精細車時，可達較高質量。由于鏈節(jié)是剛性的，因而存在多邊形效應（即運動不均勻性），這種運動特性使鏈傳動的瞬時傳動比變化并引起附加動載荷和振動，在選用鏈傳動參數(shù)時須加以考慮。特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結構緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。為了形成鏈節(jié)首尾相接的環(huán)形鏈條，要用接頭加以連接。鏈傳動工作時，套筒上的滾子沿鏈輪齒廓滾動，可以減輕鏈和鏈輪輪齒的磨損。鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。所以，它廣泛應于各種機器中。普通平帶由多層覆膠帆布粘合構成，或由簾 布或整體織物（絲、麻、綿綸等）構成。帶傳動可分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類。分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。四、性價比更好 ，不僅要考慮導熱系數(shù)的高低，更要衡量在達到相同熱阻時不同保溫材料的重量，保溫材料越厚越不便施工，容積越大越增加結構負荷，這就間接造成了成本的增加。，能 滿足不同審美標準的設計要求，充分帶來不同層次的視覺享受。有效的避免了室內(nèi)潮濕、發(fā)霉等現(xiàn)象的發(fā)生，達到了保溫隔熱的效果，實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。新型建材之五——金屬雕花板，大連佳合金屬雕花保溫板吸收了國內(nèi)外現(xiàn)代墻體材料的多處優(yōu)點，是集保溫、裝飾、隔熱、環(huán)保、阻燃、耐候、防雨、防凍、隔音、抗震、質量輕、占地少等多功能于一體的集成板材，是目前國際最為流行暢銷的新型輕體節(jié)能環(huán)保建材。七、系統(tǒng)性價比最優(yōu)。三、易于安裝，施工不受氣候影響。系統(tǒng)自重45千克/平方米，適用于各類新建、改建的外墻保溫裝飾工程。列舉至少三種現(xiàn)在三種新型材料并簡述氣材料特性復合材料：一般金屬材料受到外力作用后，首先發(fā)生彈性變形，達到屈服點就產(chǎn)生塑性變形，壓力消除后留下永久變形。,占國內(nèi)市場的34%。而1997年工程機械行業(yè)仍在低谷運行。工程機械經(jīng)濟運行趨勢分析 工程機械行業(yè)經(jīng)歷了1992年、1993年30 9,6以上的增長速度,受國家固定資產(chǎn)投資規(guī)模和過度進口的影響,有效市場需求明顯下降。制作機械的主要材料逐漸從木材改為金屬。西周時期，中國就已有了冶鑄用的鼓風器。最早的人造材料是陶瓷。二、實習內(nèi)容敘述機械工程材料的發(fā)展歷史 我國在工程材料領域的發(fā)展現(xiàn)狀石器時代人類制造和使用的各種石斧、石錘和木質、皮質的簡單工具是后來出現(xiàn)的機械的先驅。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。幾千年前，人類已創(chuàng)制了用于谷物脫殼和粉碎的臼和磨，用于提水的桔槔和轆轤，裝有輪子的車，航行于江河的船及槳、櫓、舵等。制造陶瓷器皿的陶車，已是具有動力、傳動和工作3個部分的完整機械。15～16世紀以前，機械工程發(fā)展緩慢。機械制造工業(yè)開始形成，并逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)。1994年以來工程機械行業(yè)生產(chǎn)連續(xù)3年滑坡。1993年以前的二三年內(nèi),國內(nèi)工程機械市場極其火爆,為了應付市場,企業(yè)偏重于擴大產(chǎn)量,不少配套企業(yè)也紛紛轉產(chǎn)整機,卻放松了新產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)品質量的提高。1996年進口工程機械占國內(nèi)市場的44%。但有些材料，在發(fā)生了塑性變形后，經(jīng)過合適的熱過程，能夠回復到變形前的形狀，這種現(xiàn)象叫做形狀記憶效應（SME）。不會出現(xiàn)簿抹灰系統(tǒng)中涂料開裂，瓷磚脫落等現(xiàn)象。四、裝飾外觀多樣，滿足不同建筑風格。液態(tài)壁紙作為建筑裝修中面積最大的墻面裝修，舊有的建材產(chǎn)品是墻紙、乳膠漆。大連佳合板有磚紋、噴涂紋、木紋、桔皮紋、條紋、文化石紋等多種紋理飾面及上百種色彩可供選擇，并保證涂層十年不褪色，板材的規(guī)格為：30006000*385*16mm，標準規(guī)格為：3800*385*16mm，因其板體間凹凸式扣槽插接非常簡便，因此深受廣大用戶的青睞！一、節(jié)能效果顯著 ，鍍鋁鋅鋼板理論壽命為50年，%，有效的實現(xiàn)了能源再利用。二、裝飾效果更強 ，可壓制成各種不同的紋理，圖案多樣逼真，色彩豐富，能滿足不同建筑風格。三、施工更簡便 ，并采用相關專用配件，施工工序簡單，不需要對建筑物外表面進行繁瑣的預處理。佳合板自重輕，減少墻體結構的負荷，與系統(tǒng)中空氣層采用多種方式結合，達到雙重節(jié)能效果，能有效的滿足不同地區(qū)的節(jié)能要求。機構學的研究對象是機器中的各種常用機構，如連桿機構、凸輪機構、齒輪機構、螺旋機構和間歇運動機構（如棘輪機構、槽輪機構等）以及組合機構等。摩擦帶傳動（見圖71a）中，由于傳動帶緊套在帶輪上，使帶與帶輪的接觸面上產(chǎn)生正壓力，當主動輪轉動時，帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力，作用于帶上的摩擦力方向和主動輪圓周速度方向相同，驅使帶運動。聚酰胺片基平帶是以高強度的聚酰胺片基為抗拉體，高耐磨的橡膠或鉻鞣皮革作覆蓋層的新型多層復合型傳動帶，具有傳動能力強、效率高、壽命長、撓性好等優(yōu)點，適于高速、大功率傳動。帶傳動的缺點是效率低（；），外形尺寸大，帶的壽命較短，不宜用于易燃易爆場合。鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。把一根以上的單列鏈并列、用長銷軸聯(lián)接起來的鏈稱為多排鏈。當鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時采用連接鏈節(jié)，其形狀與鏈節(jié)相同，接頭處用鋼絲鎖銷或彈簧卡片等止鎖件將銷軸與連接鏈板固定；當鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時，則必須加一個過渡鏈節(jié)。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低；中心距較大時其傳動結構簡單。鏈傳動廣泛用于交通運輸、農(nóng)業(yè)、輕工、礦山、石油化工和機床工業(yè)等。刀具簡單車刀制造、刃磨和安裝均較方便。直徑大而長度短(～)的大型零件，多用立式車床加工。車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進行切削加工的方法。在各類金屬切削機床中，車床是應用最廣泛的一類，約占機床總數(shù)的50%。是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。如90。數(shù)控車削加工中，常見的成形車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形槽車刀和螺紋車刀等。銑床種類很多，一般是按布局形式和適用范圍加以區(qū)分，主要的有升降臺銑床、龍門銑床、單柱銑床和單臂銑床、儀表銑床、工具銑床等。其他銑床還有鍵槽銑床、凸輪銑床、曲軸銑床、軋輥軸頸銑床和方鋼錠銑床等，它們都是為加工相應的工件而制造的專用銑床。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。銑床上銑平面 主運動銑刀的旋轉運動, 進給運動工件（工作臺）前、后、左、右的移動磨床上磨平面 主運動砂輪的旋轉運動 , 進給運動工件的軸向移動8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？ 切削三要素是指切削速度、進給量和切削深度三者的總稱切削速度v： 在切削加工中，刀刃上選定點相對于工件的主運動速度。對于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？刀具材料簡介？刀具材料對刀具的壽命,加工質量,切削效率和制造成本均有較大的影響 刀具切削部分在切削時要承受高溫,高壓,強烈的摩擦,沖擊和振動 2:刀具切削部分材料性能的基本要求 ①高的硬度。在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成 的。材料的種類很多，其中用于機械制造的各種材料稱為機械工程材料。人類社會發(fā)展的歷史表明，生產(chǎn)技術出的進步和生活水平的提高與新材料的應用信息相關。這實習的一周，不但實踐，還讓我們更加了解與認識了機械工程材料這么課程，今后，我會更加的努力學習，讓學到的知識能在生活與實踐中得以應用。而進入大學，我一下子被什么協(xié)會、什么學生會、什么球隊、學習上的難題??沖昏了頭腦，我甚至不知道什么時候該干些什么了。高校是工程師的搖籃，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處?，必須進行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)會培訓。同時，把在理論教學中學到的知識具體運用到實際工作中，提高學生的綜合素質，從而達到工程師基本培訓的目的，使學生成為既有理論知識，又有實際動手能力的工程技術既管理人才。同時，也得到一次綜合能力的訓練和培養(yǎng)。作者205第二章動員大會2010年4月23日晚，由于 老師給我們機制四個班和機械六個班開了一個認識實習動員大會。通過這個階段的參觀、見習，培養(yǎng)學生觀察、思考問題的能力，對系統(tǒng)了解專業(yè)概況、鞏固和深化專業(yè)思想、加強專業(yè)理論知識的學習打下良好的基礎。對于實習的要求，于老師說了很多。最后，去永達科技有限公司的時候，因為它是制造模具的，而正與我們金工實習所學的知識相符，所以大家要加強聯(lián)系，認真觀察是如何生產(chǎn)零件以及機床的構造是怎樣的。對于評分細則，這是大家很關心的問題，于老師要求我們認真觀察，詳細記錄，爭取做好實習表現(xiàn)、實習日記和實習報告這三方面。動員大會也在一片熱烈的掌聲中圓滿結束，同學們也期待著能在以后的這三次認識實習中能把理論知識更好的運用到實際中去。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。在積極打造硬實力的同時，奇瑞還高度重視培育軟實力。燃油較點燃式汽油機減少4045%，滿足歐Ⅳ排放標準。在該款發(fā)動機上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。發(fā)動機事業(yè)部發(fā)動機二廠有一條試制線，總造價達5000多萬，可試制各種類型的內(nèi)燃發(fā)動機，經(jīng)過認證可以生產(chǎn)航天零件。（2）奇瑞變速箱奇瑞變速箱的類型一覽表：最大輸入扭矩手動變速箱最大輸入扭矩自動變速箱（3）旗下品牌奇瑞奇瑞品牌包括了奇瑞AA3三廂、 me、奇瑞A1和瑞虎09款、A3兩廂、風云兩廂、瑞虎DR、東方之子新奇云。它采用自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，高效節(jié)能，而優(yōu)質2底盤與四連桿后懸掛系統(tǒng)也保證了駕乘的舒適性和操控性。為凸顯其運動性，新車搭載的是SQR473F ，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,，同時新車滿足國家四排放標。開瑞優(yōu)翼車身設計前衛(wèi)新穎、簡潔硬朗、起伏流暢而富有穿梭動感。c)優(yōu)派開瑞優(yōu)派車型是開瑞微車公司兼顧微客的大空間及微轎的舒適性、安全性而開發(fā)的精品微車，載貨載客兩相宜。而優(yōu)優(yōu)采用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設計理念，操作便捷。高反射材質，照射范圍廣，并通過對光線的上下調(diào)節(jié)，加強對不同路況的適應能力。瑞麒2的外形設計采用了仿生學和航空學的設計理念，駕駛艙頂上形成一個凸起的穹頂，讓瑞麒2既有白鯨的優(yōu)雅和羅漢魚的美麗，又有戰(zhàn)斗機的時尚，駕駛艙也因此而更加寬敞。這樣的造型有效的減小了行駛中的風阻，使瑞麒2更加經(jīng)濟省油。坐在中排座椅上，您看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是開闊、迷人的風景。c)安全——堅固、體貼的整體式安全在主動安全方面，瑞麒2采用了四輪獨立控制的ABS和EBD系統(tǒng)與前盤后鼓式剎車裝置的配合，提高制動效能，大大地縮短剎車距離，增強了制動穩(wěn)定性。而就在它上市之前，就擁有不同尋常的“傳奇”經(jīng)歷——2010年1月，第32屆達喀爾拉力賽，威麟X5代表中國汽車品牌首次征戰(zhàn)這項世界頂級賽事，不僅順利跑完全程，還超過80%世界知名汽車品牌，成功挺進前30名，創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界舞臺上的新篇章。賽場上，性能出色的威麟X5就是Engines，而兩位經(jīng)驗豐富的車手就是Drivers。三、參觀小結作為一個絕對的車迷，而且對汽車方面的知識有點了解，再加上這次到奇瑞的參觀，現(xiàn)在可以談談自己對奇瑞的一些看法了。東方之子外觀油漆做工中上乘，空間已經(jīng)達到標準B級車范疇，而且?guī)啄昵霸O計的車型，目前如果開出去，一點不會顯得過時。外觀可以打比較高的分，但是開起來分值較低。車架開起來有些松，原車隔音做得不好，整車噪聲比較大附：奇瑞汽車部分產(chǎn)品上市、下線日期名稱 3 東方之子 旗云上市/下線日期 瑞虎 A5 V5 6 開瑞 A1 第一臺ACTEO發(fā)動機下線 第一輛整車 第一萬輛整車 第十萬輛整車 第五十萬輛整車 第八十萬輛整車 第一百萬輛整車 第兩百萬輛整車第二節(jié)參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司 一、前期準備蕪湖海螺型材科技股份有限公司是中國安徽海螺集團投資控股的新型化學建材企業(yè)，是中國首家以塑料型材為主業(yè)的上市公司，公司分別在安徽蕪湖、浙江寧波、河北唐山以及廣東英德四地設廠，總資產(chǎn)達26億元，全套引進德國、奧地利先進生產(chǎn)設備，整個生產(chǎn)工藝采用自動化作業(yè)。二、參觀記錄（一）產(chǎn)品類別法式系列 ：平開窗中的美麗風景線▲，符合型材標準GB/T88142004 ▲65系列框扇均為四腔室結構，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，▲玻璃壓條