【正文】 一般指177。石灰土鋪攤：在濕潤(rùn)的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需要灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)卸料。開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。路槽開(kāi)挖土方，不宜用于路基填料的，可以適當(dāng)進(jìn)行翻曬處理，使土壤含水量接近最佳含水量；若翻曬處理還不能滿足要求，則可將土壤清除換填。橫斷面設(shè)計(jì)：道路橫斷面 橫斷面具體設(shè)置如下：（綠化帶）+（人行道）+（機(jī)動(dòng)車道）（人行道）+（綠化帶）道路橫坡路拱采用直線型路拱，%，人行道橫坡為1%，坡向車行道。謝謝大家。立足以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展的指導(dǎo)方針，爭(zhēng)取社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。特別是對(duì)外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，不侵犯當(dāng)?shù)厝罕娎?，不酗酒，不賭博。舍得資金投入，項(xiàng)目部開(kāi)始成立就以標(biāo)化工地為目標(biāo)，加大投入，2011年獲的“杭州市交通工程標(biāo)化項(xiàng)目部”的稱號(hào)。安全生產(chǎn)的宣傳：安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的保證，施工過(guò)程中要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持管理人員在“管好施工的同時(shí)必需管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況，采取多種形式，通過(guò)對(duì)各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。xxx大橋?yàn)槲覙?biāo)段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來(lái)抓。（5）制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，確立誰(shuí)管理誰(shuí)負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)我們?cè)谑┕ぶ兄贫ㄔ敿?xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo)，施工過(guò)程主要抓好：（1）建立質(zhì)量自檢保證體系，實(shí)行質(zhì)量三級(jí)管理?，F(xiàn)將我們?cè)趚x省道四標(biāo)的施工情況作一個(gè)匯報(bào)：一、工程情況本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。（2）質(zhì)量工作從原材料抓起, 加強(qiáng)原材料管理，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。四、施工進(jìn)度控制本項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部做到：統(tǒng)一思想，加強(qiáng)管理，細(xì)化分解任務(wù)，精心組織施工。我們緊緊依靠當(dāng)?shù)貥I(yè)主、當(dāng)?shù)卣闹С?，使政策處理分輕重緩急，逐步落實(shí)，施工過(guò)程見(jiàn)縫插針。制訂工作目標(biāo)：以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，與現(xiàn)場(chǎng)施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。保證了本工程做到零傷亡。狠下功夫抓落實(shí)。六、環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目部將環(huán)境保護(hù)納入工作計(jì)劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。針對(duì)本次交工檢測(cè)的反饋意見(jiàn)，對(duì)我們施工單位存在的各種問(wèn)題，我們要及時(shí)整改，責(zé)任落實(shí)到人，保質(zhì)限時(shí)完成整改任務(wù)。第二篇：市政道路施工總結(jié)XXXXXX建設(shè)工程 道路及交通工程施工總結(jié)一、工程概況XXXX位于XXXXXX產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，西起津圍公路以東1206m處。二、施工組織結(jié)構(gòu)建設(shè)單位：XXXXX設(shè)有限公司 施工單位：XXXX有限公司 監(jiān)理單位：XXXX監(jiān)理公司 設(shè)計(jì)單位：XXXX有限公司 勘察單位：XXXX程勘察院三、主要完成工程項(xiàng)目及數(shù)量車行道清表28242 m3 開(kāi)挖土方18377m3 路基填方3610 m3 山皮石19940 m3 清淤244 m3 玻纖土工格柵221m2 18cm石灰粉煤灰碎石（10：45：45）45070 m2 18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）43810 m2 6cm中粒式瀝青砼42890 m2 4cm細(xì)粒式瀝青砼42890 m2乳化瀝青PC3 42895 m2 乳化瀝青PC2 42895 m2 玻纖土工格柵221 m2 側(cè)石3533m 緣石3455m人行道15cm10%石灰土12020 m2 15cm12%石灰土11070m2 3cm砂墊層10650 m2 6cm彩色水泥花磚230 m2 盲道1420m2四、工程變更及洽商情況根據(jù)變更通知書(shū)（JL07021804）對(duì)跨暗渠段道路進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，已完成現(xiàn)場(chǎng)施工。在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。路基回填與檢驗(yàn)（1）K2+860~K3+260段西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道原設(shè)計(jì)路槽（原設(shè)計(jì)40cm山皮石底）下存在淤泥，經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、廣成集團(tuán)、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)及我單位現(xiàn)場(chǎng)商定將淤泥全部清除對(duì)清淤部分回填按照特殊路基處理進(jìn)行施工。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于鋪攤作業(yè)。30mm以內(nèi)時(shí)），再用平地機(jī)整型。碾壓：石灰土攤鋪長(zhǎng)度約50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓，在最佳含水量1％~+2％時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核。同時(shí)8%灰土面層上除灑水車外禁止其它一切車輛通行，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行下步施工。（6）路基填筑分作業(yè)段施工時(shí)，兩作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段按1：1坡度分層留臺(tái)階。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點(diǎn)，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)用裝載機(jī)配合。精平整型：人工再次拉線用白灰灑出高程點(diǎn)，平地機(jī)進(jìn)行精平1~2次，并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。攤鋪：二灰碎石采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，設(shè)計(jì)厚度為18cm，其施工厚度根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)的壓實(shí)系數(shù)進(jìn)行控制，虛鋪厚度為24cm，同時(shí)人工進(jìn)行精平。碾壓：攤鋪后的混合料當(dāng)天碾壓完畢。第一步養(yǎng)生期結(jié)束后進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后繼續(xù)進(jìn)行第二步石灰粉煤灰碎石施工。采用符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備（雙杠振動(dòng)壓路機(jī)）和壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度，在攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)，在規(guī)定的溫度內(nèi)完成以上程序，在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，縱橫接縫處認(rèn)真仔細(xì)操作，達(dá)到了密實(shí)平順無(wú)跳車感覺(jué)。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中要保證儲(chǔ)水量，防止沾輪現(xiàn)象，壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，以防止波紋和熱裂縫。瀝青混合料攤鋪時(shí)溫度不低于135℃，初壓溫度不低于130℃。同時(shí)針對(duì)施工管理人員有限的情況，每個(gè)專業(yè)施工配備主要的施工管理人員并配有其他管理人員進(jìn)行輔助，充分發(fā)揮技術(shù)管理人員的能動(dòng)性，調(diào)動(dòng)其積極性，鍛煉培養(yǎng)新人的同時(shí)，也使得項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)更合理。2）在抓緊進(jìn)度的同時(shí)，為確保施工安全，嚴(yán)格把工程質(zhì)量，項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)就著眼于工程安全，質(zhì)量管理工作的