【正文】 一般指177。石灰土鋪攤：在濕潤的下承層上按照設計厚度計算出每延米需要灰土的虛方數(shù)量，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)卸料。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。路槽開挖土方，不宜用于路基填料的，可以適當進行翻曬處理，使土壤含水量接近最佳含水量；若翻曬處理還不能滿足要求，則可將土壤清除換填。橫斷面設計：道路橫斷面 橫斷面具體設置如下：（綠化帶）+（人行道）+（機動車道）（人行道）+（綠化帶）道路橫坡路拱采用直線型路拱，%，人行道橫坡為1%，坡向車行道。謝謝大家。立足以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展的指導方針，爭取社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀守法，尊重當?shù)卣c當?shù)仫L俗，不侵犯當?shù)厝罕娎?，不酗酒，不賭博。舍得資金投入，項目部開始成立就以標化工地為目標，加大投入，2011年獲的“杭州市交通工程標化項目部”的稱號。安全生產(chǎn)的宣傳：安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結(jié)合實際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。xxx大橋為我標段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。（5）制定質(zhì)量獎懲制度，確立誰管理誰負責的質(zhì)量責任制。為了達到這個目標我們在施工中制定詳細的自檢保證體系、完善管理制度、細化考核制度、明確了責任目標，施工過程主要抓好：（1）建立質(zhì)量自檢保證體系，實行質(zhì)量三級管理?，F(xiàn)將我們在xx省道四標的施工情況作一個匯報：一、工程情況本合同段起點樁號為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。（2）質(zhì)量工作從原材料抓起, 加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數(shù)據(jù)說話，做到及時、準確、真實。四、施工進度控制本項目自開工以來，項目部做到：統(tǒng)一思想，加強管理，細化分解任務，精心組織施工。我們緊緊依靠當?shù)貥I(yè)主、當?shù)卣闹С?，使政策處理分輕重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。制訂工作目標：以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責任書。保證了本工程做到零傷亡。狠下功夫抓落實。六、環(huán)境保護措施項目部將環(huán)境保護納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責任落實到人，保質(zhì)限時完成整改任務。第二篇：市政道路施工總結(jié)XXXXXX建設工程 道路及交通工程施工總結(jié)一、工程概況XXXX位于XXXXXX產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，西起津圍公路以東1206m處。二、施工組織結(jié)構(gòu)建設單位：XXXXX設有限公司 施工單位：XXXX有限公司 監(jiān)理單位：XXXX監(jiān)理公司 設計單位：XXXX有限公司 勘察單位：XXXX程勘察院三、主要完成工程項目及數(shù)量車行道清表28242 m3 開挖土方18377m3 路基填方3610 m3 山皮石19940 m3 清淤244 m3 玻纖土工格柵221m2 18cm石灰粉煤灰碎石（10：45：45）45070 m2 18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）43810 m2 6cm中粒式瀝青砼42890 m2 4cm細粒式瀝青砼42890 m2乳化瀝青PC3 42895 m2 乳化瀝青PC2 42895 m2 玻纖土工格柵221 m2 側(cè)石3533m 緣石3455m人行道15cm10%石灰土12020 m2 15cm12%石灰土11070m2 3cm砂墊層10650 m2 6cm彩色水泥花磚230 m2 盲道1420m2四、工程變更及洽商情況根據(jù)變更通知書（JL07021804）對跨暗渠段道路進行變更設計，已完成現(xiàn)場施工。在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。路基回填與檢驗（1）K2+860~K3+260段西側(cè)非機動車道、機動車道原設計路槽（原設計40cm山皮石底）下存在淤泥，經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位、廣成集團、開發(fā)區(qū)管委會及我單位現(xiàn)場商定將淤泥全部清除對清淤部分回填按照特殊路基處理進行施工。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于鋪攤作業(yè)。30mm以內(nèi)時），再用平地機整型。碾壓：石灰土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量1％~+2％時進行碾壓，試壓后及時進行高程復核。同時8%灰土面層上除灑水車外禁止其它一切車輛通行，養(yǎng)護期結(jié)束后應立即進行下步施工。（6）路基填筑分作業(yè)段施工時，兩作業(yè)段交接處不在同一時間填筑時，先填地段按1：1坡度分層留臺階。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè)，必要時用裝載機配合。精平整型：人工再次拉線用白灰灑出高程點，平地機進行精平1~2次，并及時檢測高程、橫坡度、平整度。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。攤鋪：二灰碎石采用攤鋪機進行攤鋪，設計厚度為18cm，其施工厚度根據(jù)施工經(jīng)驗的壓實系數(shù)進行控制，虛鋪厚度為24cm，同時人工進行精平。碾壓：攤鋪后的混合料當天碾壓完畢。第一步養(yǎng)生期結(jié)束后進行分項工程驗收，驗收合格后繼續(xù)進行第二步石灰粉煤灰碎石施工。采用符合規(guī)范及標準的壓實設備（雙杠振動壓路機）和壓實方法、壓實溫度，在攤鋪后立即進行壓實，在規(guī)定的溫度內(nèi)完成以上程序，在初壓和復壓過程中，采用同類壓路機并列成梯隊壓實，縱橫接縫處認真仔細操作，達到了密實平順無跳車感覺。壓路機從外側(cè)向中心碾壓。壓路機碾壓過程中要保證儲水量，防止沾輪現(xiàn)象，壓路機行進時應使驅(qū)動輪面向攤鋪機，以防止波紋和熱裂縫。瀝青混合料攤鋪時溫度不低于135℃，初壓溫度不低于130℃。同時針對施工管理人員有限的情況，每個專業(yè)施工配備主要的施工管理人員并配有其他管理人員進行輔助，充分發(fā)揮技術管理人員的能動性，調(diào)動其積極性，鍛煉培養(yǎng)新人的同時，也使得項目組織機構(gòu)更合理。2）在抓緊進度的同時，為確保施工安全，嚴格把工程質(zhì)量，項目部自進場就著眼于工程安全，質(zhì)量管理工作的