【正文】 書我主要就是做了這些，大家在做的時候千萬不能一遍就仍掉了，不懂的地方一定要再次回頭看！查課本！這個大概就是我（也包括我的戰(zhàn)友）當(dāng)時復(fù)習(xí)的進程和方法，供大家做個參考。后期時候，最主要就是真題加課本了，真題也要反復(fù)的做，千萬不要眼高手低，前幾年的真題確實簡單，但近幾年的真題還是有難度的！所以要踏踏實實的靜下心來做。作圖的時候，最關(guān)鍵的一點就是比例問題??！這個很重要，比例做不好就做到紙外面去了，又要返工很浪費時間，我在考試的時候做第二大題的時候就因為比例問題，返工了三次，浪費了很多時間。暑假的時候，每天也是差不多23個小時看這本書，先看一遍書，然后就是開始做這本書，然后遇到不懂的地方就和同學(xué)一起討論討論，再翻翻書。還有就是開始看的時候，沒有打印大綱，課本基本是從頭到尾都看來，各種蛋疼啊！所以，學(xué)弟學(xué)妹們，一定要打印大綱！看第一遍的時候課后習(xí)題大部分都沒做，選擇性的做了部分（課后習(xí)題難度大，后期一定要都做做?。捌谥饕x擇性了做了下西北工大《機械原理 孫恒/陳作模 第七版》 配套的課后習(xí)題解析。前期：由于跨考5月份開始看的第一遍專業(yè)課（本專業(yè)的建議7月左右份開始看），當(dāng)時每天看23個小時。大概五十天左右看完的第一遍。先是大致的熟悉熟悉整個大概，第一遍復(fù)習(xí)完之后，有差不多10天左右的時間再回頭看了看，重點照顧了速度加速度等等一些之前的不懂的。后期：這個時候差不多是暑假結(jié)束開學(xué)了，把內(nèi)部習(xí)題集做了做，再看看課本。還有，作圖一定要整齊、干凈，按書上的要求來，速度加速度圖之中，該虛線就虛線，該實線就實線??！真題當(dāng)然也不是只做一遍，不懂的地方重點標(biāo)記，回頭看書，最后仍然需要模擬一次，不要以為題目都會了就行了，速度也是很重要的！！考試的時候，做做圖，寫寫畫畫，時間很快?。∽詈?，再總結(jié)下。還有，做的不好，肯定會受打擊，但不要灰心喪氣！再次總結(jié)自己不到位的地方，返回課本！補足短板！還有一點忘了，大家復(fù)習(xí)的時候要準(zhǔn)備一本筆記本，不需要太厚，遇到好的東西記下了，自己做題目看書的時候，有什么想法也都記下了，多多總結(jié)！用書：這兩本書是核心！教材直接用左邊這本就行了，很不錯的一本書，沒有必要用南理工的教材，右邊的是配套的課后習(xí)題解析，基本沒有什么錯的地方，還有一本藍色的哈工程出版的配套的課后習(xí)題解析，這本書不要用！錯的太多！這本書主要是中期練習(xí)的時候用的，題量很大，解析方面還可以，部分有些小錯誤。最后復(fù)習(xí)成果也都還不錯，曬個通知書激勵激勵大家，最后預(yù)祝大家考研成功！第二篇：機械原理復(fù)習(xí)思考題含答案1)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析包括哪些主要內(nèi)容?對機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)分析的目的何在?1）研究機構(gòu)是怎樣組成的，其組成對運動的影響，以及機構(gòu)具有確定運動的條件。3)何謂高副?何謂低副?在平面機構(gòu)中高副和低副一般各帶入幾個約束?齒輪副的約束數(shù)應(yīng)如何確定?運動副：兩構(gòu)件組成的相對可動連接稱之為運動副。4)何謂運動鏈?運動鏈與機構(gòu)有何聯(lián)系和區(qū)別?運動鏈：構(gòu)件通過運動副聯(lián)接而構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱之為運動鏈。6)何謂機構(gòu)的自由度?在計算平面機構(gòu)的自由度時應(yīng)注意哪些問題?機構(gòu)自由度：機構(gòu)具有確定的運動所必需給定的獨立運動參數(shù)的數(shù)目。2)何謂三心定理?有何用途？三心定理：彼此作平面相對運動的三個構(gòu)件的瞬心在一條直線上。有效阻力：機械在生產(chǎn)過程中預(yù)定要克服的與生產(chǎn)工作直接相關(guān)的阻力。4)何謂當(dāng)量摩擦系數(shù)?何謂當(dāng)量摩擦角?為何要引進當(dāng)量摩擦的概念?為什么槽面摩擦大于平面摩擦?是否因為槽面摩擦的摩擦系數(shù)f大于平面摩擦的摩擦系數(shù)所致?當(dāng)量摩擦系數(shù)：為了簡化摩擦力的計算，將接觸面的幾何形狀和實際摩擦系數(shù)f對于摩擦力大小帶來的影響綜合考慮提出一個假想的摩擦系數(shù)，即為當(dāng)量摩擦系數(shù)，其目的是為了簡化計算：不管相互接觸處的兩運動副的幾何形狀如何，利用當(dāng)量摩擦系數(shù)均可按平面摩擦力來計算其摩擦力大小。轉(zhuǎn)動副總反力的方向：R21與頸軸1所受的徑向外載荷Q大小相等方向相反。h=1WfWd而在自鎖條件下，驅(qū)動功始終恒小于克服摩擦力所需的損耗功，所以機械效率將恒小于等于零。不一定是。4)何謂連桿機構(gòu)的壓力角和傳動角?在連桿機構(gòu)設(shè)計中對傳動角有何限制? 曲柄搖桿機構(gòu)中最小傳動角出現(xiàn)在什么位置?壓力角：從動件的運動副處的受力方向和其速度方向的夾角 傳動角：壓力角的余角出現(xiàn)在曲柄于機架共線的位置。等加速等減速運動規(guī)律：產(chǎn)生柔性沖擊——柔性沖擊是指推桿運動規(guī)律為等加速等減速運動規(guī)律時，加速度會有突變，故瞬時會對凸輪產(chǎn)生較大的慣性力，使得機構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊。此時只能根據(jù)工作所需要的運動規(guī)律來設(shè)計。影響因素有：偏距，基圓半徑，推桿的位移，凸輪絕對瞬心與凸輪和推桿瞬心間的距離tan182。2)何謂齒輪的模數(shù)?為什么要規(guī)定模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值?3)漸開線齒輪的基本參數(shù)有哪些?其中哪些是有標(biāo)準(zhǔn)的?由于齒輪的分度圓直徑 d 可由其周長 zp 確定，即 d= zp/π。標(biāo)準(zhǔn)中心距：長度等于兩分度圓半徑之和的中心距。*cos182。 節(jié)圓半徑： r=cos182。7)重合度的物理意義是什么?影響重合度的主要參數(shù)有哪些?增大齒輪的模數(shù)對提高重合度有無好處?物理意義：每一時刻平均嚙合的輪齒對數(shù)。a1tan182。重合度高，齒輪的承載能力提高。第三篇：電路原理專業(yè)課復(fù)習(xí)建議，我們來相會，送到火葬場，全部燒成灰，你一堆，我一堆，誰也不認識誰，全部送到農(nóng)村做化肥。注意，第一章的技巧會很頻繁的用在這后面幾章，要不怎么說第一張經(jīng)典了！第6章 二端口網(wǎng)絡(luò)Bible上題型很少，但都有代表性，好好理解吧！第7章 網(wǎng)絡(luò)圖論與狀態(tài)方程教材上內(nèi)容比較多，其實考試只考Bible上有的題型，所以反而不怎么需要花太多時間，Bible上的題目很有意思，值得玩味！總的說來，我覺得電路的復(fù)習(xí)是最讓我感到舒服和有意思的啦！因為有Bible在，就不必盲目找新題型，也就不必擔(dān)心自己少見了幾種題型會在考場上吃虧；而題量上的減小又督促你反復(fù)琢磨數(shù)量有限的例題，切切實實把基礎(chǔ)原理理解好。結(jié)果呢？開始做第一遍時，放棄了三個半道題，后來做完后面題目又回過去再思考，往往思路一來就迎刃而解了。今夜無眠，看到那么多學(xué)弟學(xué)妹們在網(wǎng)上求助，仿佛去年的場景又浮現(xiàn)在我眼前，考研——不容易??！偶去年考的南理工，由于對英語的不重視，結(jié)果學(xué)校說只能讓我調(diào)劑到專碩，開玩笑嗎，那哥哥我還不如再來一年，于是那個不到黃河不死心的我又踏上了考研的征程，只不過這次，南理工不再是我追逐的夢想，再來一年，怎么也得有點高要求吧，呵呵??！上面的題外話可能讓不少同學(xué)再次感受到考研的殘酷，但現(xiàn)狀就是如此，你又奈何，還是老老實實的拿起的筆和書埋頭苦干吧......很多童鞋說考研難，確實難，我也認為是這樣，其實難得不是知識，難的是靜心、堅持、方法——用濤哥的話講就是“科學(xué)發(fā)展觀”啦！說了那么多廢話，還是談?wù)勚攸c吧——機械原理的復(fù)習(xí)。偶差不多一天多一點看完一章，順帶做做課本例題及課后題。等你做完這些題，相信你再去做真題的時候會有點小自信的，因為真題上的題型和著上面的差不多，我對照了下，就最近幾年看，至少85%都有，怪不得他們考本校的分?jǐn)?shù)高——真tama坑爹?。?！做真題，一定要按時間來先做，建議安排一下午3個小時時間做一套，因為專業(yè)課是在下午考，而且可以學(xué)會控制好時間。反正官方是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案給的。1）、對照大綱，梳理知識點，查漏補缺，對不熟悉的知識點一定要多看、多做題，一定要多做題，否則很難突破。4）、考前模擬。啊啊啊啊....好困，一不小心凌晨2點了，睡了吧，明天還要繼續(xù)奮斗?！? 167?！?7167。其基本目的在于： ⑴．進一步加深學(xué)