【正文】 可以坐五個(gè)人，一趟出行加上汽油費(fèi)每個(gè)人也只需要50元左右，而這樣低廉的價(jià)格不得不說十分誘人。瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，把握住機(jī)會，若真的能夠開創(chuàng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)是很值得提倡的事情。廠商得到的是增加了殘余的價(jià)值，提高了品牌形象和客戶滿意度，增加了廠家和經(jīng)銷商的利潤，增加新車銷售量，帶動(dòng)汽車金融業(yè)的發(fā)展。另一方面，在條件具備的時(shí)候，應(yīng)適時(shí)推出多種經(jīng)營項(xiàng)目，如：汽車救援、裝飾、維修、汽車銷售等，提高企業(yè)的綜合競爭能力。汽車租賃行業(yè)內(nèi)部打過價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格競爭是各公司普遍采用的吸引客戶的辦法，這種辦法也曾經(jīng)起過不小的作用，但那只是汽車租賃業(yè)的經(jīng)營初期，也就是汽車租賃利潤值很高的那段時(shí)期。擠公交是最為常見的，尤其是周末，整個(gè)公交下次同都是繁忙的。同時(shí)租賃公司也會在租車協(xié)議中約定，一旦車輛出險(xiǎn)承租人需承擔(dān)的責(zé)任。租車出游很方便，價(jià)格也不高?！薄帮@然，促進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也與國家的發(fā)展趨勢相適應(yīng)?！鞍l(fā)展汽車租賃這一‘購車替代方案’，一方面可以滿足剛性交通需求，同時(shí)還能節(jié)省資源。他們年青有活力，敢于嘗試新鮮事物，而且接受和理解新事物的能力很強(qiáng)。大學(xué)生平均每月生活費(fèi)約500～1000元左 右，城市家庭的學(xué)生會高于平均水平。而且租賃車車型可選擇，客戶既能承受，又能滿足多樣化的需求。主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時(shí)外出等，這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場的10%左右。第二層次：商旅活動(dòng)用車。下沙高教園區(qū)有15所高校，15萬在校大學(xué)生。各個(gè)汽車租賃公司門庭若市，業(yè)務(wù)激增。近年來，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的熱情仿佛一夜間爆發(fā)了出來。隨著社會物質(zhì)條件的改善，生產(chǎn)生活節(jié)奏的加快，人們越來越意識到時(shí)間的重要性，在工作中，生活中越來越注重如何節(jié)省時(shí)間，提高效率。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及，汽車租賃成為近年來興起的一個(gè)新興行業(yè)，并且已引起我國高層領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)管理部門的重視。這樣龐大的人口中擁有駕照的人也不在少數(shù)，因此我們對在下沙高教東區(qū)建立汽車租賃公司的可行性進(jìn)行分析。針對的客戶是高級白領(lǐng)以上的人員，用以滿足這些人員在異地進(jìn)行商旅活動(dòng)時(shí)對交通方面的要求，同時(shí)也解決了在本地的公、私接待事務(wù)方面的需求。三、市場分析（一）、租車有許多好處。從整個(gè)社會來看，發(fā)展租賃車輛，既緩解現(xiàn)階段財(cái)政控購與企業(yè)單位用車之間的矛盾，同時(shí)也符合社會車輛總量控制原則，緩解交通擁擠的狀況。駕駛經(jīng)驗(yàn)：據(jù)我們了解，很多的學(xué)生家里有車，也有很多學(xué)生已經(jīng)考取了駕照，大三有駕照的比率會更大。(三)、調(diào)查分析通過調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)大家對汽車租賃的日租費(fèi)為200以下，通過討論我們可以將日租費(fèi)改為一人50，這樣大家也比較容易接受。城市將獲得更暢通的交通、清潔的環(huán)境，解決車輛激增帶來的‘都市病’?！眳渭t兵說。目前自駕游、自由行逐漸成為旅游市場的主力軍，而高校學(xué)生既有充裕的時(shí)間、又具備了出游所需的各方面自主能力，能成為租車市場的新生力量自然不奇怪。（四）、機(jī)會由于下沙的汽車租賃公司還不是很多，因此競爭還不是很激烈。并且就連出租車公司也是最為繁忙的。隨著價(jià)格越降越低，用微利經(jīng)營來增加市場份額的愿望，往往造成互相攀比降價(jià)的惡性循環(huán)，甚至導(dǎo)致兩敗俱傷的經(jīng)營困境。六、可行性分析的結(jié)論通過以上的分析，我很贊成在下沙高教東區(qū)建立一個(gè)汽車租賃公司。第一，租車產(chǎn)業(yè)的前景十分樂觀。不但解決了就業(yè)，還體現(xiàn)了自己的價(jià)值，我覺得沒有什么不好。在滿足了大學(xué)生本身需求的同時(shí)，也普及了汽車駕駛的面，因?yàn)槠囻{在如今已經(jīng)算是一個(gè)必備的能力了。因?yàn)楣ぷ骱蜕畹木壒?，在必要的時(shí)候向汽車租賃公司提出租賃車輛的服務(wù)要求，已成為大眾廣為認(rèn)可和接受的行為和選擇。國務(wù)院副總理李嵐清曾經(jīng)指出：在商品市場中還要發(fā)展租賃市場。第二層次：商旅活動(dòng)用車。主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時(shí)外出等，這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場的10%左右。而且租賃車車型可選擇，客戶既能承受，又能滿足多樣化的需求。駕駛經(jīng)驗(yàn)：據(jù)我們了解，很多的人家里有車，也有很多青年已經(jīng)考取了駕照，90后考取駕照的人數(shù)逐年增加。另外，大家選擇租車的目的有上班，外出游玩，購物，練車等等。租車出游很方便，價(jià)格也不高。（二）、不足在景泰建立汽車租賃公司可能存在以下問題：普遍規(guī)模較小，市場競爭無序人員流動(dòng)性大，員工對公司的歸屬感較低騙租案件頻繁發(fā)生汽車租賃公司與產(chǎn)業(yè)鏈之間缺乏溝通與合作 改善汽車租賃公司經(jīng)營的合理化建議（三）、威脅一般來說，租賃公司實(shí)現(xiàn)已將車輛向保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)、第三者保險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等主要險(xiǎn)種。景泰作為一個(gè)三省交界的縣城，流動(dòng)人口多。汽車租賃行業(yè)內(nèi)部打過價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格競爭是各公司普遍采用的吸引客戶的辦法，這種辦法也曾經(jīng)起過不小的作用，但那只是汽車租賃業(yè)的經(jīng)營初期，也就是汽車租賃利潤值很高的那段時(shí)期。另一方面，在條件具備的時(shí)候，應(yīng)適時(shí)推出多種經(jīng)營項(xiàng)目，如：汽車救援、裝飾、維修、汽車銷售等，提高企業(yè)的綜合競爭能力。廠商得到的是增加了殘余的價(jià)值，提高了品牌形象和客戶滿意度，增加了廠家和經(jīng)銷商的利潤，增加新車銷售量，帶動(dòng)汽車金融業(yè)的發(fā)展。瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，把握住機(jī)會，若真的能夠開創(chuàng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)是很值得提倡的事情。但是租車的出現(xiàn)彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾，而一輛汽車可以坐五個(gè)人，一趟出行加上汽油費(fèi)每個(gè)人也只需要50元左右，而這樣低廉的價(jià)格不得不說十分誘人。在這種社會需求的強(qiáng)力帶動(dòng)下，機(jī)動(dòng)車租賃市場出現(xiàn)了前所未有的一片繁榮景象。費(fèi)縣地處沂蒙山區(qū)腹地，轄12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，475個(gè)行政村。很快，汽車租賃在大中城市以星火燎原之勢蔓延起來，幾乎各省會城市都出現(xiàn)了汽車租賃公司。有調(diào)查表明，目前，28％的廣州人、19％的北京人、12％的上海人擁有駕駛執(zhí)照。而租車則有很大的靈活性，既不會占用大量資金，也不會出現(xiàn)閑置，車況有保證，出差到外地也可以駕駛車輛。（二）、汽車租賃業(yè)的前景中國在20年后約有15億人口，即使假設(shè)僅有40%的駕照持有者（發(fā)達(dá)國家是80%～90%），也就是6億人口。再加上有車的那2億人由于車子在維修，或者到外地公干偶爾需要租車，整個(gè)行業(yè)的規(guī)?？赡芸梢赃_(dá)到500萬輛，甚至更高。四、SWOT分析（一）、優(yōu)勢長期以來，商務(wù)客戶就被租車公司看作是最主要的客戶群體。（二）、不足在費(fèi)縣建立汽車租賃公司可能存在以下問題：普遍規(guī)模較小，市場競爭無序人員流動(dòng)性大，員工對公司的歸屬感較低騙租案件頻繁發(fā)生汽車租賃公司與產(chǎn)業(yè)鏈之間缺乏溝通與合作改善汽車租賃