【正文】 3）無線智能數字報警器，如榮高 VA2型、旭飛報警器。但是用戶反映使用這種防盜報警鎖，發(fā)生誤報的頻率較高，而且發(fā)現是誤報還得不到解除，同時在鎖緊狀態(tài)下無法人為撤防，造成不必要的干擾。所以研究報警系統(tǒng)具有很好的社會價值和經濟價值。 Protel software is used to map out the final design of the circuit, Through the Protel clearly show the work of various electrical ponents connecting module. Keywords SCM Wireless Transceiver Module Spring switch Antitheft Alarm System Loudspeakers 目 錄 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) IV 1 緒論 ....................................................... 1 電動車無線防盜報警器研究背景 ............................ 1 電動車無線防盜報警器的研究現狀 .......................... 1 2 系統(tǒng)方案設計 ............................................... 3 框架結構體系設計 ........................................ 3 各功能模塊方案設計 ...................................... 4 LRT15CTM4S紅外接收遠程控制系統(tǒng)模塊 ............... 4 ......................................... 4 振動傳感器 ......................................... 4 ......................................... 5 揚聲器 ............................................. 5 音樂集成電路 ....................................... 7 本章小結 ................................................ 7 3 無線收發(fā)模塊設計 ........................................... 8 LRT15CTM4S紅外接收遠程控制系統(tǒng)模塊介紹 ................ 8 主要特性 ............................................ 8 ...................................... 10 外部應用電路 ....................................... 11 ............................................ 13 無線收發(fā)模塊設計 ....................................... 16 本章小結 ............................................... 16 4 音樂集成電路模塊設計 ...................................... 17 音樂集成電路 ........................................... 17 音樂集成電路內部結構及其工作原理 .................... 17 音樂集成電路使用過程中應注意的問題 .................. 19 音樂集成電路報警模塊設計 ............................... 20 .................................... 20 整流二極管的工作原理 .............................. 20 整流二極管的導電特性 .............................. 20 晶體三極管的選用 ................................... 22 三極管放大電路的基本原理 .......................... 22 三極管的工作狀態(tài)的判斷方法 ........................ 24 電磁繼電器的選用 ................................... 24 .......................... 25 本章小結 ............................................... 26 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) V 5 電路與編程 ................................................ 27 硬件安裝 ............................................... 27 AT89C51 單片機相關特性及參數介紹 .................... 27 主要特性 .......................................... 27 功能特性概述 ...................................... 28 硬件電路 ........................................... 31 無線收發(fā)模塊調試 ................................... 32 音樂集成電路模塊調試 ................................ 33 復位電路及晶振電路調試 .............................. 33 晶振電路設計 ...................................... 35 C語言編程 ............................................. 36 AT89C51 單片機軟件編程的注意事項 .................... 37 AT89C51 單片機軟件編程的省電模式 [13] ................ 37 編程方法 ......................................... 38 C語言編程 ......................................... 39 軟件調試 ............................................... 45 本章小結 ............................................... 46 結論 ........................................................ 47 致謝 ........................................................ 48 參考文獻 .................................................... 49 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 1 電動車防盜報警器 081308236 趙冰洋 指導老師 王義琴 講師 1 緒論 電動車無線防盜報警 器研究背景 隨著我國市場經濟制度的建立，科學技術的發(fā)展，我國安防產業(yè)不斷向前推進，安防市場己成為一個新興的、潛力巨大的體現公共安全與技防緊密結合的高新技術市場，為安防企業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇。文中主要論述了該無線防盜報警器各個模塊的詳細設計過程。隨著電動車的普及，防盜問題越來越突出。為 了很好地解決防盜問題，應用新技術對防盜系統(tǒng)的設計非常必要。設計從總體方案的設計入手，對無線收發(fā)模塊、信號觸發(fā)模塊、報警電路模塊等進行了相關的分析、選擇及最終方案的確定；使用 Protel 軟件繪制出該設計的最終方案的電路圖，通過 Protel 電路圖清晰地表達出該設計各個工作模塊電器元件的連接情況。并且國內安防產業(yè)正快速與國際接軌我國有世界上最龐大的安防產品市場，這是我們最大的優(yōu)勢。 電動車無線防盜報警器的研究現狀 為了充分掌握電動車市場防盜報警類產品的現狀及發(fā)展動態(tài)，我深入開展了市場調研和文獻搜索，從商家提供的電動車年銷量和報警器（包括報警鎖）年銷量數據不完全統(tǒng)計，現在購買電動車的用戶同時配備防盜報警裝置的約占 95％。 （ 2）普通防盜報警器，與防盜報警鎖相比，這類報警裝置體積較小，可獨立安裝在電動車上較為隱蔽的地方，不易被發(fā)現而拆卸。這類防盜報警器一般采用微電腦技術，智能化程度較高，除了能遙控設防撤防、強警尋車外，還具有遙控熄火、自動延時設防和智能記憶等功能。 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 3 2 系統(tǒng)方案設計 電動車無線防盜報警器的總體方案設計是根據其功能和設計要求，從全局的角度，以系統(tǒng)的觀點而進行整體方面的設計，主要包括無線收發(fā)模塊設計，信號觸發(fā)模塊設計和報警電路模塊設計等內容。 AT89C51 單片機 無線接收模塊 無線發(fā)送模塊 報警電路模塊 信號觸發(fā)模塊 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 4 各功能模塊方案設計 本設計各功能模塊主要 包括無線收發(fā)模塊，信號觸發(fā)模塊和報警電路模塊等，下面將分模塊討論各個模塊擬采用方案和最終方案的確定。 信號觸發(fā)模塊 振動傳感器 振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。因此一個傳感器的工作性能是由機械接收部分鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 5 圖 24 振動傳感器 和機電變換部分的工作性能來決定的。 報警電路模塊 揚聲器 揚聲器是一種把電信號轉變?yōu)槁曅盘柕膿Q能器件，揚聲器的性能 機電變換 部分 機械接受部分 鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 6 優(yōu)劣對音質的高低影響很大。 （ 1）紙盆式揚聲器 紙盆式揚聲器其結構如圖 26 所示。振動系統(tǒng)與紙盆揚聲器相似，不同的是它的振膜不是紙盆，而是一球頂形膜片。 本章小結 本章對該設計的總體框架結構體系設計進行了論述，并對該設計的 各功能模塊擬采用和最終采用的方案進行了詳細的介紹；通過比較揚聲器和音樂集成電路確定了本論文的報警電路模塊，而被選定的模塊元件將在下面幾章做詳細的介紹。 LRT15CTM4S 紅外接收遠程控制系統(tǒng)模塊介紹 本小節(jié)將詳細介紹 LRT15CTM4S 紅外遙控接收模塊（見圖 31）的主要特性、引腳特征、光電特性、極限參數、材料配置，外部尺寸等物理特性。 表 31 LR 系列引腳配置和載波頻率 在本設計中該元件要與單片機連接使用，完成報警系統(tǒng)的上鎖和解鎖過程，因此要選擇合適的工作電壓和輸入頻率，焊接電路板時應考慮該電子元件的焊錫溫度，以免過高燒壞元件。通過限制器將突發(fā)的信號、過強的 信號、誤操作所產生的大信號和聲反饋，按一定的比例進行壓縮或限幅，解決了功率放大器過載問題，從而保護了昂貴的功率放大器和揚聲器。最后通過施密特觸發(fā)器對 脈沖邊緣進行整形和產生輸出方波脈沖，如圖 33所示。時傳輸距離為 15m。 一些抑制 LRT15CTM4S 系列干擾信號的例子： ①熒光燈信號電子鎮(zhèn)流器（參照圖 36，圖 37 ） ②頻率為 38KHz的連續(xù)信號或在其他任何頻率 ③直流燈（鎢燈泡或節(jié)能燈） 圖 36 和圖 37顯示的信號來自一個用 60Hz電子鎮(zhèn)流器作用的熒光鄭州航空工業(yè)管理學院畢業(yè)設計 (論文 ) 13 燈。 所以這些燈將不會產生不理想的輸出脈沖。 0176。 45176。當 LRT15CTM4S 紅外接收頭收到彩色電視遙控器的脈沖信號后，就能通過其內部電路給單片機 P00 口一個 高電