plc在卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用word格式-wenkub
2022-12-17 12:47:26 本頁面
【正文】 件設(shè)計(jì) 顧名思義，本章節(jié)具體介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，比如：交流電機(jī)、變頻器與PLC 的選擇，硬件的接線圖等。 第二章 料車高、 中、 低速運(yùn)行 參數(shù)設(shè)置 也就是卷揚(yáng)機(jī)上料系統(tǒng)中要求的速度控制，本課題中，要求用三段速控制，分為：高速、中速、低速。 3. 確定設(shè)計(jì)方案。除此之外，無所謂節(jié)不節(jié)電，沒有什么意義。一臺(tái) 匹的空調(diào)自身耗電算下來也有 2030W， 相當(dāng)于一盞長明燈 。對于逆變?yōu)轭l率可調(diào)、電壓可調(diào)的逆變器我們稱為變頻器。 但在電機(jī)中使用變頻器是為了調(diào)速，并降低啟動(dòng)電流。 步入 21世紀(jì)后，國產(chǎn)變頻器逐步崛起，現(xiàn)已逐漸搶占高端市場。 20 世紀(jì) 70 年代開始，脈寬調(diào)速變壓變頻調(diào)速的研究得到突破， 20 世紀(jì) 80年代以后微處理器技術(shù)的完善使得各種優(yōu)化算法得以容易的實(shí)現(xiàn)。 變頻器的發(fā)展 變頻器技術(shù)誕生背景是交流電機(jī)無極調(diào)速的廣泛需求。 二、適用方便，編程簡單，采用簡明的梯形圖、邏輯圖或語句表等編程語言，而無需計(jì)算機(jī)知識(shí)，因此系統(tǒng)開發(fā)周期短，現(xiàn)場調(diào)試容易。 20 世紀(jì)末期，可編程邏輯控制器的發(fā)展特點(diǎn)是更加適應(yīng)于現(xiàn)代工業(yè)的需要。世界上生產(chǎn)可編程控制器的國家日益增多，產(chǎn)量日益上升。個(gè)人計(jì)算機(jī)噶站起來后，為了方便和反映可編程控制器的功能特點(diǎn)，可編程邏輯控制器定名為 PLC（ Programmable Logic Controller） 。 技術(shù) 的 發(fā)展及工作特點(diǎn) PLC 的概述 可編程邏輯 控制器，及 PLC，是一種可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、技術(shù)與計(jì)算操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入 /輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。1 前 言 高爐上料卷揚(yáng)機(jī)是高爐冶金系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，當(dāng)前多數(shù)的高爐卷揚(yáng)機(jī)的調(diào)速方式傳奇串電阻調(diào)速，但電阻容易燒毀，加上卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩松緊程度不一，有時(shí)出現(xiàn)料車“掛頂”事故，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)，因此需要此系統(tǒng)進(jìn)行改造。 PLC 的發(fā)展 20 世紀(jì) 70 年代初出現(xiàn)了微處理器。 20 世紀(jì) 70 年代終末期，可編程邏輯控制器進(jìn)入實(shí)用化發(fā)展階段，計(jì)算機(jī)技術(shù)已全面引入可編程控制器中，使其功能發(fā)生了飛躍。這標(biāo)志著可編程控制器已步入成熟階段。這個(gè)時(shí)期發(fā)展了大型機(jī)和超小型機(jī)、誕生了各種各樣的特殊功能單元、生產(chǎn)了各種人機(jī)界面單元、通信單元，使應(yīng)用可編程邏輯控制器的工業(yè)控制設(shè)備的配套更加容易。另外，可在線修改程序，改變控制方案而不拆動(dòng)硬件。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大的故障效高而應(yīng)用受限。 20 世紀(jì) 80 年代中后期，美、日、德、英等發(fā)達(dá)國家的變頻器技術(shù)實(shí)用化，商品投入市場，得到了廣發(fā)應(yīng)用。 3 變頻器的應(yīng)用 在風(fēng)機(jī)、水泵上應(yīng)用變頻器主要是為了節(jié)能。為了產(chǎn)生可變的電壓和頻率， 該設(shè)備首先要把電 源的交流電變換為直流電，這個(gè)過程叫整流。變頻器主要是用在三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速用，又叫變頻調(diào)速器。 變頻器在工頻下運(yùn)行，具有節(jié)電功能，是事實(shí)。如果不加前提條件的說變頻器工頻運(yùn)行節(jié)能，就是夸大或是商業(yè)炒作。 4. 軟件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)調(diào)試。 具體的速度控制要求見圖 21。 第四章 軟件設(shè)計(jì) 介紹卷揚(yáng)機(jī)上料系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)。它主要包括料車坑、料車、斜橋、上料機(jī)。電動(dòng)機(jī)容量 37kW，轉(zhuǎn)速 740r/min，卷筒 直徑 500mm，總減速比 ，最高鋼繩速度 、料車全行程時(shí)間 40s 和鋼繩全行程 51m等。 料車運(yùn)行分析： ① 料車 分為正常運(yùn)行狀態(tài)與檢修狀態(tài)。 ③系統(tǒng)設(shè)有急停按鈕與電磁抱閘裝置以應(yīng)付突發(fā)狀況。 ② 能按照一定的速度曲線運(yùn)行。 7 電 源 上 電啟 動(dòng) 系 統(tǒng)電 機(jī) 正 轉(zhuǎn)左 車 高 速 上 行觸 碰 左 車 中 速 傳 感 器左 車 中 速 上 行觸 碰 左 車 低 速 傳 感 器左 車 低 速 上 行觸 碰 左 車 停 車 傳 感 器停 車 卸 料1 0 sYN電 機(jī) 反 轉(zhuǎn)右 車 高 速 上 行觸 碰 右 車 中 速 傳 感 器右 車 中 速 上 行觸 碰 右 車 低 速 傳 感 器右 車 低 速 上 行觸 碰 右 車 停 車 傳 感 器停 車 卸 料1 0 sYN 進(jìn) 入 左 車 上 料 系 統(tǒng)進(jìn) 入 右 車 上 料 系 統(tǒng) 圖 13 卷揚(yáng)上料系統(tǒng)工藝流程圖 8 第二章 料車高、 中、 低速運(yùn)行參數(shù)設(shè)置 速度控制要求 根據(jù)料車運(yùn)行素的要求，電動(dòng)機(jī)在高速、中速、低速段的速度曲線采用變頻器設(shè)定的固定頻率，按速度切換主令控制器發(fā)出的信號(hào)由 PLC 輸出端 控制轉(zhuǎn)
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