【正文】 B、行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制基本形成。A、800B、600C、900D、1000 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請(qǐng)專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為；對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存（）。A、60日B、45日C、30日D、15日3某私營(yíng)企業(yè)欲申請(qǐng)開辦機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向哪個(gè)部門提出申請(qǐng)？（）A、所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)B、所在地設(shè)區(qū)市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、所在地省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)D、所在地縣級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)3營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證職業(yè)培訓(xùn)在具有資質(zhì)的駕校進(jìn)行，培訓(xùn)后由（）級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核、發(fā)證。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)2申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)向所在地（）提出申請(qǐng)。A、專項(xiàng)技術(shù)分析法B、統(tǒng)計(jì)分析法 C、安全系統(tǒng)分析法 D、隨機(jī)抽樣分析法2客運(yùn)企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)客車平均每年發(fā)生道路交通責(zé)任事故的受傷人數(shù)被稱為（）。A、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核 B、安全管理 C、企業(yè)自身情況 D、人員情況2統(tǒng)計(jì)調(diào)查一般采用（）法，由具體客運(yùn)運(yùn)營(yíng)部門按照國(guó)家或者企業(yè)制定的報(bào)告制度，采用報(bào)表等方式逐級(jí)上報(bào)。（）A、服務(wù)要求 B、駕駛操作 C、職業(yè)道德1對(duì)于三級(jí)以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，不得在（）安排營(yíng)運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。A、心理B、生理C、心理和生理1以下哪項(xiàng)不屬于注銷客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證注銷條件？（）A、健康狀況不符合駕駛客運(yùn)車輛或本人提出申請(qǐng)B、發(fā)生過重大以上交通事故且負(fù)主責(zé)以上責(zé)任或發(fā)現(xiàn)事故隱患，繼續(xù)作業(yè)者 C、年齡超過55周歲1營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體應(yīng)是（）。A、%B、1%C、%D、2%下列哪項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的用途？（）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品； B、開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理C、對(duì)維護(hù)安全有功人員的獎(jiǎng)勵(lì)D、開展應(yīng)急救援演練等各項(xiàng)工作的費(fèi)用支出安全生產(chǎn)目標(biāo)管理可分為四個(gè)階段，以下順序正確的是（）①安全目標(biāo)體系的建立；②安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定；③安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)施；④目標(biāo)的評(píng)價(jià)與考核A、①②③④B、②①③④C、②③①④D、①③②④道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任。A、企業(yè)法人 B、法人代表 C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位 D、法定代表人交通運(yùn)輸部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等規(guī)定，對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行源頭管理，即“三關(guān)一監(jiān)督”，“三關(guān)一監(jiān)督”是指（）。（）1貨物裝卸場(chǎng)站不屬于道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）。()1道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中對(duì)沒有車輛營(yíng)運(yùn)證又無法當(dāng)場(chǎng)提供其他有效證明的車輛可以暫扣車輛。（）有必要的環(huán)境保護(hù)措施是申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。（）道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)盡量減少掛靠經(jīng)營(yíng)，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌。（）道路旅客運(yùn)輸企業(yè)分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人因協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，所以，對(duì)安全生產(chǎn)工作可不負(fù)管理責(zé)任。（）客運(yùn)加強(qiáng)人聘用制度是以合同的形式確定用人單位與客運(yùn)駕駛?cè)酥g基本人事關(guān)系的一種用人制度。（）縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作。（）1機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持工商行政管理部門的有關(guān)登記手續(xù)向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證。（）1客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)期限屆滿不可以延續(xù)。（）1從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，可向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。A、嚴(yán)把安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督B、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督C、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督D、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督擁有（）輛以上（含）營(yíng)運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。A、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人 B、主要負(fù)責(zé)人 C、分管運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人 D、黨委書記道路旅客運(yùn)輸企業(yè)錄用的客運(yùn)駕駛?cè)?，?yīng)該是過去3年內(nèi)無（）以上交通責(zé)任事故記錄。A、道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)機(jī)構(gòu) B、運(yùn)營(yíng)廠商C、客運(yùn)企業(yè)1道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。A、22：006：00 B、23：007：00 C、24：007：00 D、23：006：001三不進(jìn)站”不包括（）。A、抽樣 B、報(bào)告C、隨機(jī)D、報(bào)表2道路旅客運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)駕駛?cè)艘蜻`法駕駛，從業(yè)資格證被吊銷的，（）內(nèi)得重新參加從業(yè)資格考試。A、行車責(zé)任事故受傷率B、行車責(zé)任事故頻率C、萬車公里事故起 D、萬車公里死亡人數(shù)2申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)跨省客運(yùn)班線時(shí),應(yīng)向（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。A、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)B、市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、縣級(jí)交通主管部門D、市級(jí)交通主管部門縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)之日起（）日內(nèi)審查完畢，作出許可或不予許可的決定，并書面通知申請(qǐng)人。A、省級(jí)B、市級(jí)C、縣級(jí)D、設(shè)區(qū)的市3某駕校經(jīng)審查后符合開業(yè)條件，縣運(yùn)管所應(yīng)采取哪種方式通知申請(qǐng)人？（）A、電報(bào)B、符合有關(guān)規(guī)定格式的正式文書C、電話D、讓熟人口頭傳話3申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)在（）年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月4道路運(yùn)輸管理的主體是（）A、各級(jí)工商管理部門B、各級(jí)公路管理部門 C、各級(jí)公安主管部門D、各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)4按道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)劃分，一般將運(yùn)輸分為（）A、生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸B、經(jīng)營(yíng)性生道路運(yùn)輸和非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸 C、道路旅客運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸4道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)向被許 可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。C、權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制基本建立。A、口頭告知B、書面告知C、口頭書面一并告知D、不用告知三、多項(xiàng)擇題（共10題，每題1分，共10分）道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制主要包括（）等。該車營(yíng)運(yùn)證、線路牌等證件均齊全，并出示有某汽車站的發(fā)車單，單上記載了首發(fā)汽車站當(dāng)日該班車共發(fā)客30人。某天該車在道路上拉散客時(shí)被當(dāng)?shù)剡\(yùn)政機(jī)構(gòu)依法查扣，面對(duì)高額罰款趙某左右為難，產(chǎn)生將該車及相關(guān)牌照轉(zhuǎn)讓給盧某的想法。如果不合法，對(duì)此行為應(yīng)如何處理。即：xx黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛。二、工作目標(biāo)完成情況（一）全道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人安全例會(huì) 次，會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。