【正文】 B、行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制基本形成。A、800B、600C、900D、1000 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當配備或聘請專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為；對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)至少保存（）。A、60日B、45日C、30日D、15日3某私營企業(yè)欲申請開辦機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向哪個部門提出申請？（）A、所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運輸管理機構(gòu) C、所在地省級道路運輸管理機構(gòu)D、所在地縣級農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)3營運駕駛員從業(yè)資格證職業(yè)培訓(xùn)在具有資質(zhì)的駕校進行，培訓(xùn)后由（）級道路運輸管理機構(gòu)考核、發(fā)證。A、2個B、3個C、4個D、5個2申請從事道路運輸站（場）經(jīng)營的,應(yīng)當向所在地（）提出申請。A、專項技術(shù)分析法B、統(tǒng)計分析法 C、安全系統(tǒng)分析法 D、隨機抽樣分析法2客運企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運客車平均每年發(fā)生道路交通責任事故的受傷人數(shù)被稱為（）。A、安全生產(chǎn)目標考核 B、安全管理 C、企業(yè)自身情況 D、人員情況2統(tǒng)計調(diào)查一般采用（）法，由具體客運運營部門按照國家或者企業(yè)制定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。（）A、服務(wù)要求 B、駕駛操作 C、職業(yè)道德1對于三級以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，不得在（）安排營運客車在該路段運行。A、心理B、生理C、心理和生理1以下哪項不屬于注銷客運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證注銷條件？（）A、健康狀況不符合駕駛客運車輛或本人提出申請B、發(fā)生過重大以上交通事故且負主責以上責任或發(fā)現(xiàn)事故隱患，繼續(xù)作業(yè)者 C、年齡超過55周歲1營運車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體應(yīng)是（）。A、%B、1%C、%D、2%下列哪項不屬于安全生產(chǎn)專項資金的用途？（）A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護用品； B、開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進行安全檢查與隱患治理C、對維護安全有功人員的獎勵D、開展應(yīng)急救援演練等各項工作的費用支出安全生產(chǎn)目標管理可分為四個階段，以下順序正確的是（）①安全目標體系的建立；②安全生產(chǎn)目標的制定；③安全生產(chǎn)目標的實施；④目標的評價與考核A、①②③④B、②①③④C、②③①④D、①③②④道路旅客運輸企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任。A、企業(yè)法人 B、法人代表 C、生產(chǎn)經(jīng)營單位 D、法定代表人交通運輸部門依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等規(guī)定，對客運企業(yè)安全生產(chǎn)進行源頭管理，即“三關(guān)一監(jiān)督”，“三關(guān)一監(jiān)督”是指（）。（）1貨物裝卸場站不屬于道路運輸站（場）。()1道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛可以暫扣車輛。（）有必要的環(huán)境保護措施是申請從事道路運輸站（場）經(jīng)營應(yīng)當具備的條件之一。（）道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)盡量減少掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運車輛和線路牌。（）道路旅客運輸企業(yè)分管安全生產(chǎn)的負責人因協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，所以，對安全生產(chǎn)工作可不負管理責任。（）客運加強人聘用制度是以合同的形式確定用人單位與客運駕駛?cè)酥g基本人事關(guān)系的一種用人制度。（）縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。（）1機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當持工商行政管理部門的有關(guān)登記手續(xù)向縣級道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可證。（）1客運班線的經(jīng)營期限屆滿不可以延續(xù)。（）1從事危險貨物運輸經(jīng)營的，可向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。A、嚴把安全設(shè)施關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運站的安全監(jiān)督B、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運站的安全監(jiān)督C、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、安全設(shè)施關(guān)、營運車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運站的安全監(jiān)督D、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車客運站的安全監(jiān)督擁有（）輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。A、分管安全生產(chǎn)的負責人 B、主要負責人 C、分管運輸經(jīng)營的負責人 D、黨委書記道路旅客運輸企業(yè)錄用的客運駕駛?cè)耍瑧?yīng)該是過去3年內(nèi)無（）以上交通責任事故記錄。A、道路運輸安全管理相關(guān)機構(gòu) B、運營廠商C、客運企業(yè)1道路旅客運輸企業(yè)在安排運輸任務(wù)時，要求客運駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過（）小時。A、22：006：00 B、23：007：00 C、24：007：00 D、23：006：001三不進站”不包括（）。A、抽樣 B、報告C、隨機D、報表2道路旅客運輸企業(yè)客運駕駛?cè)艘蜻`法駕駛，從業(yè)資格證被吊銷的，（）內(nèi)得重新參加從業(yè)資格考試。A、行車責任事故受傷率B、行車責任事故頻率C、萬車公里事故起 D、萬車公里死亡人數(shù)2申請經(jīng)營跨省客運班線時,應(yīng)向（）道路運輸管理機構(gòu)提出申請。A、縣級道路運輸管理機構(gòu)B、市級道路運輸管理機構(gòu) C、縣級交通主管部門D、市級交通主管部門縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當自受理道路運輸站（場）經(jīng)營申請之日起（）日內(nèi)審查完畢，作出許可或不予許可的決定，并書面通知申請人。A、省級B、市級C、縣級D、設(shè)區(qū)的市3某駕校經(jīng)審查后符合開業(yè)條件，縣運管所應(yīng)采取哪種方式通知申請人？（）A、電報B、符合有關(guān)規(guī)定格式的正式文書C、電話D、讓熟人口頭傳話3申請從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)在（）年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄。A、1個月B、2個月C、3個月4道路運輸管理的主體是（）A、各級工商管理部門B、各級公路管理部門 C、各級公安主管部門D、各級道路運輸管理機構(gòu)4按道路運輸經(jīng)營活動的性質(zhì)劃分，一般將運輸分為（）A、生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸B、經(jīng)營性生道路運輸和非經(jīng)營性道路運輸 C、道路旅客運輸和道路貨物運輸D、公路運輸和鐵路運輸4道路運輸管理機構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當在（）個工作日內(nèi)向被許 可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。C、權(quán)責明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制基本建立。A、口頭告知B、書面告知C、口頭書面一并告知D、不用告知三、多項擇題（共10題，每題1分，共10分）道路運輸市場機制主要包括（）等。該車營運證、線路牌等證件均齊全，并出示有某汽車站的發(fā)車單，單上記載了首發(fā)汽車站當日該班車共發(fā)客30人。某天該車在道路上拉散客時被當?shù)剡\政機構(gòu)依法查扣，面對高額罰款趙某左右為難，產(chǎn)生將該車及相關(guān)牌照轉(zhuǎn)讓給盧某的想法。如果不合法，對此行為應(yīng)如何處理。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。二、工作目標完成情況（一）全道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責任人安全例會 次，會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。