【正文】 座的斜腹桿方向應(yīng)與 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 裝爬梯斜腹桿方向一致 。 圖 回轉(zhuǎn)總成 吊裝回轉(zhuǎn)支承總成 檢查與回轉(zhuǎn)支承、下支座、上支座連接用 80 件 級的 M24高強螺栓的預(yù)緊扭矩是否達(dá)到了 640N178。 下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，下支座下部分別與 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接。如有錯誤。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。 1. 2 吊裝爬升架 結(jié)構(gòu)簡述 (見圖 ) 爬升架主要由爬升架結(jié) 構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。 m，每根高強度螺栓均應(yīng)擰入兩個墊圈和兩個螺母并擰緊防松（如右圖所示）。 圖 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 吊裝 2 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 先將 2 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝好（支腿固定式組裝 2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B，底架固定式組裝 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B 和 1 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) A、標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B 在下方） （ 嚴(yán)禁吊水平腹桿 ），將其吊起，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組安裝到已埋好在固定基礎(chǔ)上的基節(jié)上（或底架的基節(jié)上），用 12 件 級高強度螺栓連接牢靠。 1. 1 安裝塔身節(jié) 1. 結(jié)構(gòu)簡述 塔身包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B（支腿固定式有 3 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B，其中含有一個安裝有刀開關(guān)箱和塔機銘牌的叫固定基節(jié) B。 179。 ()/2= Fl 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在 Al上的地基土凈反力設(shè)計值。 驗算公式如下 : F1 ≤ hpftamho 式中 β hp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng) h不大于 800mm時， β hp取 h大于等于 20xxmm時， β hp取 ，其間按線性內(nèi)插法取用；取 β hp=； ft 混凝土軸心 抗拉強度設(shè)計值；取 ft=； ho 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； am=(at+ab)/2； am=[1。 =； 不考慮附著基礎(chǔ)設(shè)計值： Pk＝（ ＋ 900） /＝ Pkmax=(+900)/+1552/=； Pkmin=(+900)/； 地基承載力特征值計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB 5000720xx第 。m； Mkmax＝ Me＋ Mω＋ Phc＝ 800＋ ＋ 30＝ 179。βz179。2. 8+(4179。 m， 基礎(chǔ)所受的水平力 P： 30kN， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度 b： ， 主弦桿材料：角鋼 /方鋼 , 寬度 /直徑 c： 12mm， 所處城市： 湖南常德市 ， 基本風(fēng)壓ω 0： ， 按 B 類考慮，即田野、鄉(xiāng)村??房屋比較稀疏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市郊區(qū)， 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μ z： 。采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對基礎(chǔ)的基本要求如下： 基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅固夯實，根據(jù)土質(zhì)情況，可選用不同的基礎(chǔ) (見圖 ) 混凝土強度等級不得低于 c30，地耐力不小于表 。 第五章 塔吊基礎(chǔ)概況 及驗算 一、基礎(chǔ)概況 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計采用整板鋼筋混凝土基礎(chǔ) ：平面尺寸 6000179。 其基本性能如下： 最大工作幅度 56m，臂端點吊重 ； 最大單機功率 24kw，總功率 38kw； 固定獨立高度 ，附著式 220m； 最大起升高度 220m，最大起吊重量為 6t。層高：一層層高 ，二層～二十一層層高均為 。目 錄 第一章 工程概況 第二章 編制依據(jù) 第三章 塔機選用及基本性能 第四 章 工程地質(zhì)情況 第五 章 塔吊基礎(chǔ)概況及驗算 第六章 塔機的安裝 第七章 塔機的運行管理 第八章 塔機的保養(yǎng)與維護(hù) 第 九 章 塔機的拆除 第 十 章 塔機附墻裝置的設(shè)置與安拆 第 十一 章 塔機的技術(shù)檢驗 第十 二 章 周邊環(huán)境概況及針對性措施 第十 三 章 塔機的防雷接地 與電氣安裝 第十 四 章 應(yīng)急救援預(yù)案 第十五章 塔機 安拆使用 的相關(guān)合同 第一章 工程概況 一、工程基本情況 工程名稱：石門縣 九澧怡園 商住樓工程 建設(shè)單位： 常德天城置業(yè) 房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位： 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 勘察單位： 湖南省湘北地質(zhì)工程勘察院 施工單位： 中國第十冶建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位： 石門梯云 建設(shè)工程監(jiān)理有限 責(zé)任 公司 工程地點：石門縣楚江鎮(zhèn) 結(jié)構(gòu)類型：鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)、 21 層 建筑面積： 30721 ㎡ 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 二 .建筑特征 九澧怡園平面布置基本呈 L 形，建筑面積 30721m2。整棟樓分為一個單元，共計 218 戶 。 其余未盡事宜詳見使用說明書 第四章 工程地質(zhì)情況 根據(jù)本工程地質(zhì)勘 查報告，本工程 塔吊 基礎(chǔ) 定位在本工程 ZK10 的位置（其鉆孔柱狀圖附后）。 6000mm，厚度 1300mm，采用 C35 混凝土，內(nèi)配Φ 25200 雙層雙向鋼筋 ，塔機基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為 ，在塔吊基礎(chǔ)施工時預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)。 混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于 1350 mm。 地基承載力特征值 fak： 180kPa 基礎(chǔ)寬度修正系數(shù)η b： 0 基礎(chǔ)埋深修正系數(shù)η d： ， 基礎(chǔ)底面以下土重度γ： 18kN/m3 基礎(chǔ)底面以上土加權(quán)平均重度γ m： 18kN/m3。1. 802+))179。μs179。179。m； 地基承載力驗算 依據(jù)《建筑地 基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB5000720xx)第 。 計算公式如下 : fa = fak+ηbγ(b3)+ηdγm() fa修正后的地基承載力特征值 (kN/m2)； fak地基承載力特征值，按本規(guī)范第 ；取 180kN/m2； η b、 η d基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)； γ 基礎(chǔ)底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取 ； b基礎(chǔ)底面寬度 (m)，當(dāng)基寬小于 3m按 3m取值，大于 ，??； γ m基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，??； d基礎(chǔ)埋置 深度 (m) 取 ； 解得地基承載力設(shè)計值： fa=180+*18（ ） =218kPa； 實際計算取的地基承載力設(shè)計值為 :fa=218kPa ak fp ? ak fp , ? 地基承載力滿足要求 . 塔吊抗傾覆穩(wěn)定性計算 塔式起重機使用的鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)滿足抗傾覆穩(wěn)定性，即 3bFF hFMe gv h ?? ??? 式中 e──偏心距，即地面反力的合力至基礎(chǔ)中心的距離； Fk──作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷； Fg──混凝土基礎(chǔ)重力， Gk＝ 25179。 46+(+2179。 Fl=PjAl； Fl=179。 179。底架固定式有 1 個行走底架和 1 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B）和數(shù)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A。 (塔身上有踏步的一面應(yīng)位于 準(zhǔn)備安裝平衡臂的下方 )。雙螺母中防松螺母的預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于 2400N178。 頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上 (即預(yù)裝平衡臂的一側(cè) )， 液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有 16 個滾輪， 頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。 b. 將爬升架緩慢套裝在三個 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B 外側(cè)。則應(yīng)重新接好電機接線。 上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤。 m。下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。 m)。 圖 回轉(zhuǎn)塔身 吊裝回轉(zhuǎn)塔身 如圖 所示 ，將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。 m。 a. 如圖 所示，將吊具掛在塔頂上。平衡臂上設(shè)有欄桿及走道，還設(shè)置了工作平臺， 平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頂連接。見表 中的值。 b. 用定軸架和銷軸將平衡臂與 回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。司機室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動操縱臺。 圖 吊裝司機室 安裝起重臂總成 起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。載重小車以起重臂的下弦桿為運行軌道，在牽引機構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運行。 起重臂組裝時，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號標(biāo)記組裝，不允許錯位或隨意組裝。注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果牽引鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。 圖 吊起重臂 圖 吊裝起重臂 e 接通起升機構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按圖 纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，按圖 將拉桿分別與塔頂拉板Ⅰ、Ⅱ用銷軸鉸接，并穿好開口銷。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。 如果安裝完畢就要使用塔機， 則必須按第三章的要求調(diào)整好安全裝置。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就轉(zhuǎn)換成 2 倍率。 頂升加節(jié) 頂升前的準(zhǔn)備 1) 按液壓泵站要求給其油箱加油。 4) 將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方 (頂升油缸正好位于平衡臂正下方 )。然后拆除下支座四個支腳與 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的連接螺栓； 圖 頂升前的配平 2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿 的位置； 3) 檢驗下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察爬升架上 8 個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 2) 將載重小車開至頂升平衡位置 (參見圖 ) 3) 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器， 將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。確認(rèn)兩個活動爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空 間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對正，卸下引進(jìn)滾輪，用 8 件 M36 的高強度螺栓 (每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈 )將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 (螺栓預(yù)緊力矩為 2400kN178。 頂升過程的注意事項 ： a. 塔機最高處風(fēng)速大于 8m/s 時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 e. 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好 之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 附著裝置由四套 框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由 24套 M24 螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之鉸接，四根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應(yīng)盡量保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化，表 給出了工作工況及非工作工況下附著點所受的附著力。 60 177。 177。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。 投入使用前的工作 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱， 并在安全條件下運行。 安全裝置調(diào)試 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。調(diào)試方法見第二篇第三章。 2) 負(fù)荷試驗 負(fù)荷運行前，必須在小幅度內(nèi)吊 倍額定起重量，調(diào)整好起升制動器。 一、塔吊安全操作規(guī)程 司機與起重工 必須嚴(yán)格執(zhí)行 ZBJ8001289《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定 ，司機與起重工必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。 不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品， 不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。 嚴(yán)禁司機酒后上機操作 機械部分及其它 起重機的工作環(huán)境溫度為 20℃～ +40℃，風(fēng)力應(yīng)小于 13m/s。 b. 檢查剛性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率裝置等重要零件是否符合使 用條件。 地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯(lián)絡(luò)， 必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢，旗號等，最好采用步話機聯(lián)絡(luò)。 在多臺塔機同時進(jìn)入一個施工現(xiàn)場時， 塔機的平面布置要合理，相互之間不得 在空間交錯和發(fā)生干涉。 緊固在載