【正文】 禁非監(jiān)控人員進入監(jiān)控室, 除上級領導、監(jiān)理單位及本施工單位有關負責人進行檢查外，不得向其他人員提供查看監(jiān)控錄像或調閱有關資料；（八）嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒的物品進入控制室；（九）嚴禁帶零食進入監(jiān)控室，室內嚴禁煙火，水杯應放置在遠離電器設備的地方；（十）遵守有關保密規(guī)定，不得泄露監(jiān)控錄像資料；（十一）發(fā)現網絡使用異常情況及時向負責人報告；（十二）監(jiān)控人員要定期對監(jiān)控系統(tǒng)進行病毒檢測，發(fā)現問題立即向負責人匯報，及時解決；（十三）需要調閱拷貝監(jiān)控資料的人員或有關單位，應提前向本單位負責人提出申請，得到批準后方可拷貝。包括普通客戶端用戶和WEB客戶端（B/S模式）兩種模式。3）本地監(jiān)控端車站本地監(jiān)控端包括前端設備和監(jiān)控室設備兩部分。對于普通客戶端以及IE瀏覽客戶端而言，則可在中心服務器所分配的權限內進行不同級別的操作，當其需要調看實時視頻數據時，通過視頻工作站的圖像轉發(fā)功能來實現各個客戶端對前端圖像的遠程訪問，這樣前端主控設備上傳圖像時，不會重復占用網絡帶寬，保證了圖像上傳的穩(wěn)定性，使得前端圖像傳輸速度和圖像質量不受客戶端數量的影響?？傊行目筛鶕唧w需要來設置音視頻數據及報警數據是否集中存儲在總中心的視頻工作站上，還是存儲在分監(jiān)控中心或本地監(jiān)控端的硬盤錄像機上。五、系統(tǒng)設計分布式網絡視頻集中監(jiān)控管理系統(tǒng)分為總監(jiān)控中心，二級監(jiān)控中心，車站本地監(jiān)控端，以及客戶端。主機通過鐵路現有局域網絡將所有信號進行上傳，單路實時音視頻數據帶寬應保證在384KB/S。二、設計原則、成熟性與可擴展性原則 、可管理性原則三、設計依據本系統(tǒng)方案設計遵循“功能齊全，技術先進，實用可靠，擴展性好，有利管理，投資合理”的原則，完全符合國家標準，行業(yè)標準以及中華人民共和國公安部有關條例和規(guī)范，包括：《中國民用建筑電氣設計規(guī)范》《鐵路通信設計規(guī)范》TB1000699《鐵路房屋建筑設計規(guī)范》TB1001198《鐵路工程節(jié)能設計規(guī)范》TB100162002《鐵路光（電）纜傳輸工程設計規(guī)范》TB100262000《鐵路工程制圖標準》TB/T100581000698《鐵路工程設計防火規(guī)范》TB1006399《鐵路通信施工規(guī)范》TB1020599《鐵路光纜通信工程施工規(guī)范》TB102152000《鐵路通信施工技術安全規(guī)則》TBJ405871《鐵路房屋建筑施工技術安全規(guī)則》TBJ410871《鐵路臨時工程附屬輔助工程施工技術安全規(guī)則》TBJ411871《鐵路通信工程質量檢驗評定標準》TB10422981中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《防盜報警控制器設計規(guī)范》GPT75941中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《安全防范工程程序與要求》GAT75941《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/16921《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》GB/50198941《智能建筑設計規(guī)范》03095 《中國建筑電氣設計規(guī)范》2《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》2《建筑電氣安裝工程圖集》2《建筑電氣設備手冊》2《常用建筑電氣工程作法符號、代號》2《安裝電工》2《新編實用電工手冊》四、系統(tǒng)需求：由于xx省際高速公路隧道群電視監(jiān)控系統(tǒng)，在監(jiān)控區(qū)域上較分散且較偏遠，行政組織管理結構上又涉及到多個部門，多級領導，同時，又要滿足省護路辦的集中管理和統(tǒng)一調度，因此，在方案設計時，首先就要考慮到整個系統(tǒng)的架構。在交通系統(tǒng)內部推行監(jiān)視系統(tǒng)，將能極大的解決上述矛盾。第一篇：隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案一、概述隨著社會的不斷進步、改革開放的不斷深入和經濟建設的迅速發(fā)展，高科技技術無疑在每一個領域都起著非常重要的作用，視頻監(jiān)控系統(tǒng)也越來越多的應用于各個行業(yè)和方面。通過在遠程指揮監(jiān)控總中心或者本地監(jiān)控中心，可以實現對全部監(jiān)控現場、道口、車站和沿線環(huán)境的監(jiān)控，大大減輕日常人員巡視的工作量，便于及時發(fā)現危險隱患，保障安全生產及運輸。采用分級管理模式，建立多平臺，多系統(tǒng)下的統(tǒng)一管理平臺，能夠通過總監(jiān)控中心對所有系統(tǒng)內的分監(jiān)控中心以及各本地監(jiān)控室的主機及監(jiān)控設備進行統(tǒng)一有序的調配、管理。?攝像機采用強光抑制型低照度日夜轉換槍式攝像機，彩色480電視線/黑白600電視線，彩色黑白自動轉換，感應紅外，電子快門可調，帶寬動態(tài)功能，適合用于夜間識別車牌以及其它強逆光環(huán)境。要求實現各級監(jiān)控室對前端監(jiān)控點的廣播功能；系統(tǒng)基于光纖傳輸和網絡運行，適用于跨地域，跨網絡的組網方式。當系統(tǒng)對錄像數據要求較高安全性時，也可同時將數據存儲在總中心的視頻工作站和二級監(jiān)控中心及本地監(jiān)控端的硬盤錄像機上。）總監(jiān)控中心總監(jiān)控中心由中心服務器、視頻工作站、電子地圖/報警主機/數字矩陣主機、電視墻等部分組成。其中前端設備包括：彩轉黑日夜兩用攝像機、防護罩、云臺、解碼器、號角揚聲器、光端機(發(fā)射機)、周邊防護設備等。普通客戶端主要通過專用客戶端軟件來實現遠程監(jiān)控功能，而WEB客戶端（B/S模式）直接通過IE瀏覽器輸入硬盤錄像主機的IP地址即可實現遠程監(jiān)控，因此相對來說操作性上更加便捷。第五條 監(jiān)控管理員管理制度（一）監(jiān)控管理員必須具有高度的工作責任心，認真負責完成好項目部賦予的安全監(jiān)控任務，及時掌握各種監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現的情況及時進行處理和上報；（二）監(jiān)控管理員必須嚴格按照規(guī)定時間上下班，不準隨意離崗離位，個人需處理事務時，應征得本單位負責人的同意并在有人頂崗時方可離開；（三）監(jiān)控管理員每天對監(jiān)控的情況進行登記，并對值班登記本保留存檔；（四）監(jiān)控管理員服從值班專職安全員的領導，認真完成安全員交辦的相關工作任務；（五）監(jiān)控管理員應愛護和管理好監(jiān)控室的各項裝配和設施，嚴格操作規(guī)程，確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常運作；（六）無關人員未經許可不準進入監(jiān)控室。對監(jiān)控系統(tǒng)日常管理工作好的架子隊或隧道口，項目經理部給予獎勵。每發(fā)現一次罰款200元。（六）監(jiān)控室的主機是專供“視頻監(jiān)控系統(tǒng)”和“人員安全管理系統(tǒng)”使用，不得從事和系統(tǒng)無關的事務。（十）隧道內監(jiān)控光纖鋪設和動力線在一起（光纖內為玻璃纖維，不會對動力線路造成任何影響），電工或施工人員挪動動力線路時，需要將光纖一起挪動，不能將光纖單獨放在地下置之不理，如果因為該種情況導致光纖損毀，架子隊或施工隊伍將承擔光纖熔接費用和設備費用，并處1000元罰款。在這3個層次中，區(qū)域控制器是隧道監(jiān)控系統(tǒng)的核心，它負責采集現場設備的信息，處理后傳給本地控制中心，而本地控制中心的控制命令則發(fā)給區(qū)域控制器，再由區(qū)域控制器直接控制相應設備。隨著距離超過1000m的隧道越來越多，單個隧道內區(qū)域控制器的數量越來越多，同時，為了保證隧道的通風、照明及交通誘導設備的正確運行，各區(qū)域控制器之間的相關性也越來越強，因此，監(jiān)控系統(tǒng)對通訊網絡提出了更高的要求，通訊網絡不僅要具有較高的通訊速率以保證大量數據的有效傳輸，還必須具有容錯的能力以提高通訊的可靠性，即網絡上出現故障時能夠實現自恢復，同時，構成通訊網絡的設備必須滿足工業(yè)級要求，以適應隧道內苛刻的工作環(huán)境。PLC和通訊網絡是隧道監(jiān)控系統(tǒng)的核心組成部分，PLC的選擇和監(jiān)控系統(tǒng)通訊網絡的性能對隧道監(jiān)控系統(tǒng)的性能起到決定性的作用。下面分別介紹一下基于PROFIBUS技術的現場總線解決方案和基于以太網技術的工業(yè)以太網解決方案：PROFIBUS冗余環(huán)網PROFIBUS是目前國際上通用的現場總線標準之一，以其獨特的技術特點、嚴格的認證規(guī)范、開放的標準、眾多廠商的支持和不斷發(fā)展的應用行規(guī)，已成為最重要的現場總線標準。工業(yè)以太網冗余環(huán)網作為當今LAN(局域網)領域中首屈一指的網絡，以太網的市場占有率高達80%，廣泛的應用于辦公網絡世界。第四篇：隧道無線視頻監(jiān)控方案隧道無線視頻監(jiān)控方案在全國范圍內的加強基礎交通建設的大背景下，高速鐵路及高速公路發(fā)展不斷提速，越來越多的鐵路線和公路線建設陸續(xù)開工。隨著隧道的廣泛應用，對施工過程中的建設安全情況進行第一手的掌握，及項目建成后對路況的實時監(jiān)控情況成為重點關注的對象。在管理方面提高了工作效率，節(jié)約了到處巡回查看現場的差旅費用、車船費用等。實現在項目部、總部、手持終端看到現場掌控面作業(yè)情況實現在項目部、總部、手持終端看到現場全局的作業(yè)情況實現在項目部、總部、手持終端了解到作業(yè)洞口的具體情況在監(jiān)控中心實現大屏拼接，可觀看到不同項目部的實時畫面可以遠程調取不同項目部的錄像信息可實現遠端、項目部、移動手持終端對現場動點攝像機的控制可實現分級管理，不同級別的工作人員具備不同的操作權限為了確保隧道工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)順利實施，