【正文】 .................................................................................................................................. 1 課題背景 ............................................................................................................................. 1 研究目的和意義 ................................................................................................................. 1 國內外研究現狀 ................................................................................................................. 2 研究 方法的方案流程 ......................................................................................................... 3 本論文研究的主要內容 ...................................................................................................... 3 第 2 章 我國城市交叉口交通分析 ................................................................................................. 4 交叉路口定義 ..................................................................................................................... 4 城市道路交叉口的分類 ..................................................................................................... 4 我國城市交叉口設計的缺陷 ............................................................................................. 4 我國交叉口擁堵原因 ......................................................................................................... 5 交叉口優(yōu)化設計的分析 ...................................................................................................... 5 本章小結 .............................................................................................................................. 5 第 3 章 東湖交叉口交通分析 ......................................................................................................... 6 江門整體交通分析 ............................................................................................................. 7 東湖交叉口的路面分析 ..................................................................................................... 7 東湖路口交通擁堵分析 ..................................................................................................... 8 本章小結 ............................................................................................................................. 8 第 4 章 東湖交叉口交通治理方案 ................................................................................................. 9 交叉口通行能力的計算 ................................................................................................... 10 通行 能力的定義 ..................................................................................................... 10 交通專用名詞解釋 ................................................................................................. 10 東湖交叉口總通行能力的計算 ..................................................................................... 13 東湖交叉口的路面分 析 ......................................................................................... 13 各入口道的通行能力計算 （ 數據對于下午 6 點鐘下班高峰期而計算） ......... 14 交叉口治理方案提議 ........................................................................................................ 17 . 修建過街圓盤天橋方案 .................................................................................................. 18 修建過街天橋的原因 ............................................................................................. 18 修建圓盤天橋的意義 ............................................................................................. 18 修建圓盤 天橋的具體方案 ..................................................................................... 18 . 建立綠波帶 ...................................................................................................................... 20 模擬下東湖交叉口通行能力計算 ................................................................................... 21 路面線路的規(guī)劃 ..................................................................................................... 22 結果比較 ........................................................................................................................... 25 本章小結 ............................................................................................................................ 26 V 第 5 章 結論 ................................................................................................................................. 26 參考文獻 ......................................................................................................................................... 27 致謝 ................................................................................................................................................. 29 1 第 1 章 緒論 課題背景 自 1970 年 以來，我國的 一些一線 城市 的 交通已經 開始 面臨 擁堵的 現象，隨著改革開放的發(fā)展，城市經濟的高速發(fā)達，車輛日益劇增，城市交通壓力 愈來愈大，而且人們的出行方式漸漸的改 變，機 動車已成為一座城市必不可缺的交通工具，同時也造成了城市的交通擁擠 ，降低人們的工作進度，影響一座城市的經濟發(fā)展。 20 世紀 90 年代以后，政府開始關注 起 城市交通 的發(fā)展，尤其是 江門市政府 也 加大 了 對道路 建設 的大規(guī)模投資，而且全市的道路建設投資超過了以往道路投資的總和，盡管如此，車輛的發(fā)展遠遠超過的市區(qū)道路的發(fā)展，江門很快成為廣東的摩托車之城 ，而且數量呈直線上升。 通過分析了解到 影響城市交通規(guī)劃的主要 原因是 土地資源的利用和交通運輸的需 求 之間 的 不協(xié)調 。隨著經濟的 高速 發(fā)展，東湖路口的交通擁擠已成為限制江門市 發(fā)展的 “瓶頸 ”，相關部門都在積極的進行交通道路建設的各項工作而努力，全面合理的規(guī)劃好道路，要求其具有遠觀前瞻性 本文 通過對國 外內城市 交通擁堵現象的治理理論 進行 研究總結， 并且 分析 我國交通 擁擠治理的主要模式。對于交通的規(guī)劃和設計，交叉口堵塞造成的種種影響已成為世界問題。 由此導致的城市交通 道路擁擠 ，影響城市交通的可持續(xù)發(fā)展 。 我國大部分地區(qū)采用 TDM（即需求管路）策略， 在交通規(guī)劃和管理中引入需求管理理念，科學發(fā)展交通， 大規(guī)模增大道路橋梁等基礎設施投入，統(tǒng)一有效地規(guī)范道路功能，大力提高城市道路交通網的密度，特別是交叉口支路和次干路的路網密度；并且增加公共事業(yè)， 設立快速公交車專用道，例如廣州的 BRT；修建地鐵，加快城市交通，對機動車的限制，采取智能化交通技術管理。 第 3 章 介紹分析東湖交叉路口的 交通擁擠狀況及其各方面原因。 4 第 2 章 我國 城市 交叉口 交通 分析 交叉路口定義 城市中道路與道路（或者道路與鐵路）相交的部位就稱為城市道路交叉口 [3]。 3. Y 字形交叉口： 一般用于主要道路和次要道路相交的交叉處所形成的的三岔口，主要道路 一般定在 交叉口的 直行的 方向 [10]。