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正文內(nèi)容

蘇科版初中物理八下103氣體的壓強(qiáng)同步試題1-wenkub

2022-12-16 02:57:21 本頁(yè)面
 

【正文】 如圖 1020 所 示,水平桌面上放置一個(gè)氣泡水平儀,當(dāng)水平儀突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí),水平儀內(nèi)的氣泡相對(duì)水平儀將( ) A.向前方移動(dòng) B.向后方移動(dòng) C.可能向前運(yùn)動(dòng),也可能向后運(yùn)動(dòng) 圖 1019 圖 1020 D.靜止不動(dòng) 闖關(guān)點(diǎn)撥 本題涉及兩個(gè)知識(shí)點(diǎn):第一,一切物體都具有慣性;第二,質(zhì)量是慣性大小的惟一量度.由于氣泡的質(zhì)量與水平儀的水相比十分微小,因而其慣性極小,所以當(dāng)水平儀突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí),體現(xiàn)慣性的主要是水平儀內(nèi)的液體.將水平儀向右移動(dòng),由于慣性,液體要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài),因此液體相對(duì)滯后,而同時(shí)把質(zhì)量極小的氣泡擠向前方,所以會(huì)看到氣泡向前方 移動(dòng). 答 選 D 題型三 正確理解運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系 例 1 關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( ) A.物體受力才會(huì)運(yùn)動(dòng) B.力使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變 C.停止用力,運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)停止 D.力是使物體保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 闖關(guān)點(diǎn)撥 關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,必須明確力和物體的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān),力只與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變有關(guān)。將物體受力關(guān)系與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系歸納如下: 從上表可以看出, 物體有保持原來(lái)狀態(tài)不變的性質(zhì),而要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就必須有非平衡力的作用,因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是物體運(yùn)動(dòng)的原因,即物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持。 問(wèn): 如何正確理解力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系? 答:力的一種作用效果是使受力物體發(fā)生形 變,另一種作用效果是使受力物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化。力是物體間發(fā)生相互作用而產(chǎn)生的,離開(kāi)施力物體,沒(méi)有發(fā)生作用,力就不會(huì)存在。 慣性和慣性定律的區(qū)別和聯(lián)系,慣性是指物體本身具有一種性質(zhì),而慣性定律(牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律)是物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。它闡明物體在不受外力時(shí),應(yīng)遵循的規(guī)律由于牛頓第一定律揭示了一切物體都具有慣性,指出物體在不受外力作用或受 到平衡力作用時(shí)保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的原因在于物體具有慣性。而慣性是物體自身的性質(zhì),它與外界條件無(wú)關(guān)。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,是指速度大小的改變和運(yùn)動(dòng)方向改變。 智 能 拓 展 1.慣性與交通 隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展和交通工具的高速化,如何既提高交通效率,又能確保人民的生命安全,就成為當(dāng)前城市管理的一個(gè)重要內(nèi)容.因此,各大中城市都頒布了一些地方性交通法規(guī),在這些法規(guī)中,不少內(nèi)容都涉及到慣性和交通的關(guān)系. ( 1)馬路上的人行橫道線(xiàn) 在城市的交通干線(xiàn)上,橫穿馬路必須走人行橫道線(xiàn),不得隨意穿行.騎自行車(chē)拐彎時(shí),必 須提前舉手示意,不得猛拐.這些規(guī)定,一方面是為了提高路口的車(chē)輛通行能力,提高效率,減少汽車(chē)因減速、發(fā)動(dòng)帶來(lái)的空氣污染;另一方面則是考慮到汽車(chē)的慣性給人們的安全帶來(lái)的威脅,由于慣性,任何物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化都不能在瞬間實(shí)現(xiàn),需要一定的時(shí)間來(lái)完成這個(gè)變化過(guò)程,很多交通事故的發(fā)生就是因?yàn)楹鲆暳诉@個(gè)慣性問(wèn)題而造成的. ( 2)慣性剎車(chē) 慣性對(duì)交通有害也有利.慣性剎車(chē)就是人們利用慣性有利方面的一種做法.馬路上行駛的卡車(chē)或拖拉機(jī)后面,常掛有拖車(chē).當(dāng)拖車(chē)裝滿(mǎn)貨物質(zhì)量很大,慣性也很大.當(dāng)車(chē)平穩(wěn)勻速前進(jìn)時(shí),拖車(chē)的慣性對(duì) 車(chē)輛的行駛沒(méi)有什么影響,但是當(dāng)車(chē)緊急剎車(chē)時(shí),拖車(chē)的慣性對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的影響就立即顯現(xiàn)出來(lái)了.緊急剎車(chē)時(shí),如果剎車(chē)裝置在前面的卡車(chē),前面的卡車(chē)頭停止了,而后面的拖車(chē)由于慣性卻按原來(lái)的速度往前沖,在很短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生巨大的破壞力,拖車(chē)質(zhì)量越大,破壞作用也越大,它不僅會(huì)使車(chē)輛失控,還有可能扭斷牽引拖車(chē)的 連接桿,甚至造成翻車(chē)事故.怎樣減少慣性帶來(lái)的這種危害呢?實(shí)踐中,人們找到了借助拖車(chē)慣性進(jìn)行剎車(chē)的方法.在卡車(chē)與拖車(chē)的連接處,套裝慣性剎車(chē)裝置:一個(gè)套裝了彈簧的連桿.當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí),連桿隨卡車(chē)停止而停止,拖車(chē)由于 慣性會(huì)繼續(xù)向前沖,彈簧迅速被壓縮,壓縮的彈簧把這種強(qiáng)烈的沖擊作用通過(guò)曲桿帶動(dòng)裝在拖車(chē)輪上的制動(dòng)器,從而使拖車(chē)剎車(chē)裝置制動(dòng),把車(chē)剎?。@一連串動(dòng)作是由于慣性而往前沖時(shí)完成的,得益于拖車(chē)的慣性,剎車(chē)動(dòng)作完成得有力而及時(shí),這種慣性制動(dòng)靈敏而且可靠. 2.生雞蛋和熟雞蛋的辨別 實(shí)驗(yàn)器材:生雞蛋、熟雞蛋各一個(gè) 實(shí)驗(yàn)原理:牛頓第一定律(慣性定律) 實(shí)驗(yàn)步驟:將其中一個(gè)雞蛋放在水平桌面上,用手迅速扭動(dòng),離手后,觀(guān)察它的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。 解 由牛頓第一定律可知,力的作用不是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),而是使物體的改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 答 選 B 例 2 一個(gè)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),突然受到一個(gè)外力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否一定會(huì)改變? 闖關(guān)點(diǎn)撥 如果物體所受合力為零時(shí),對(duì)物體的作用效果等同于物體不受力,運(yùn)動(dòng)規(guī)律也與物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同。 智 能 訓(xùn)
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