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評助理工程師述職報告[5篇范文]-wenkub

2024-10-21 12 本頁面
 

【正文】 和外國人交流,透過學(xué)習(xí)和交流我的英語水平有了很大的提高,尤其是口語水平。經(jīng)增壓、干燥后的天然氣,充裝到CNG高壓拖車拉運至阿一聯(lián),經(jīng)調(diào)壓后為加熱爐作燃料;阿一聯(lián)調(diào)壓站理解從太53計量拉油站來的CNG壓縮天然氣,進站經(jīng)卸氣口進入調(diào)壓撬塊,經(jīng)2次換熱、2級節(jié)流后,去加熱爐作燃料。太53井組試采地面工程由計量拉油站、天然氣壓縮、站外系統(tǒng)、阿一聯(lián)調(diào)壓站四部分組成?;氐饺吻鸷髤⒓恿瞬捎腿龔S留十八接轉(zhuǎn)站(二期)改造工程、里二站改造工程,留十八和里二站工程都是老站改造工程,站內(nèi)動火連頭地方多危險性高,加上地方關(guān)系復(fù)雜,對施工造成很大的不便,在我們技術(shù)組張增杰的指導(dǎo)下我主要負責這兩項工程的技術(shù)資料的整理。助理工程師述職報告1我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生,20xx年畢業(yè)于西安石油大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè),畢業(yè)后就職于河北華北石油工程建設(shè)有限公司內(nèi)蒙古項目部技術(shù)組。分析全區(qū)朝向和風(fēng)向,建筑物單體群體、園林綠化對光照和陰影的影響,小區(qū)道路交通情況,視覺景觀分析,回去后按比例繪制現(xiàn)狀圖,打印后根據(jù)各個數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對該小區(qū)三塊提升綠地進行設(shè)計,考慮植物材料的季節(jié)性變化,樓間距、容積率小區(qū)整體規(guī)劃概念,提出方案,用CAD繪制平面圖、立面圖、剖面圖,用PHOTOSHOP效果圖。種植前,樹穴的開挖大小,改良土壤,回填杜按比例半只,包括種植土,山皮砂改良費,保證土壤透氣性,鹽堿度達標,植物所需養(yǎng)分,提高苗木成活。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對我長期的關(guān)心與幫助!述職人 李xx2012年8月18日第二篇:述職報告助理工程師工作一年多時間里,通過不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事的幫助下,我逐步適應(yīng)了工作節(jié)奏,并在專業(yè)技術(shù)方面有了很大的提高?,F(xiàn)代科學(xué)突飛猛進,技術(shù)日新月異,只有不斷學(xué)習(xí)才能不被新知識淘汰。2010年下半年在得到公司領(lǐng)導(dǎo)的批準下參與了2010年電站的年度大修,我主要參與電氣方面的高壓試驗和二次部分的保護試驗。但是我的學(xué)習(xí)絲毫沒有松懈,因為我們還年輕家里的事情不多。了解了很多以前沒有見過的自動化原件的工作原理,學(xué)會了監(jiān)控系統(tǒng)的組成,以及基本操作。2008年2月進入公司以后通過了安全規(guī)程考試以后,經(jīng)公司的安排先后去了芷江蟒塘溪水電站和沅陵高灘水電站進行為期3個月技能學(xué)習(xí)。我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí),將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷地探索與追求。2008年8月正式成為清水塘水電站發(fā)電部一名電氣運行值班員,從事電氣運行值班工作直到現(xiàn)在?,F(xiàn)將我任職以來工作、學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家做一個簡單的匯報。二、工作態(tài)度自參加工作以來我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位,盡管工作條件很艱苦,但對我們年青人來說,也不失為一次鍛煉自我,挑戰(zhàn)自我的機遇。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,提升自身工作能力的同時,在工作中不斷地學(xué)習(xí),也在工作中逐漸的成長。學(xué)習(xí)完成后回到公司,參與清水塘電站的主變、GIS、輔助設(shè)備、繼電保護、監(jiān)控系統(tǒng)以及1機組、2機組等電氣設(shè)備的安裝。以前學(xué)校學(xué)的是老式的繼電器保護的原理,和現(xiàn)在的微機保護原理差不多,但是畢竟停留在理論例如:以前學(xué)習(xí)的變壓器差動保護,書本上講的就是兩側(cè)差動電流達到啟動電流保護動作,但實際中就分為了差動速斷,比率差動等加入很多附加條件讓保護動作更加可靠。所以經(jīng)常利用休息時間去參與4機組的繼電保護,監(jiān)控系統(tǒng)下位機、調(diào)速器、勵磁系統(tǒng)安裝調(diào)試,對理論知識進行鞏固,實際操作加強了,最重要的是對在參加一號機是留下的很多疑問獲得了解答。跟著這些在電力行業(yè)奮斗10多年的老師傅學(xué)到的不僅僅是設(shè)備的原理安裝過程,更重要的是他們教給我們的經(jīng)驗。為了不斷吸收新知識、新技術(shù)2010年9月報名參加長沙理工大學(xué)成教學(xué)院的電氣工程及自動化專業(yè)本科的學(xué)習(xí)深造。08年下半年,我負責紅霞里小區(qū)景觀提升工程,東風(fēng)路(友誼路——文化街)一段道路提升工程,太平街東風(fēng)路交口將官工程,東風(fēng)北里小區(qū)綠化提升工程的方案設(shè)計,其中現(xiàn)場勘測,打尺,熟悉地形,綠地現(xiàn)狀及周圍建筑物遮擋情況,日光照射情況,根據(jù)機箱變化,植物材料配置,土壤性質(zhì)等得變化做方案。施工前,準備工作,進場勘測場地,防線,測定標高,進土,嚴格按照施工圖紙施工。到后期施工結(jié)束后,進入養(yǎng)護管理,制定苗木每日養(yǎng)護管理計劃,包括病蟲害防治,樹木修剪及澆水等,并且對日常養(yǎng)護管理工作進行周期性檢查,制定整改計劃。到20xx年8月工作已滿一年,在這短暫的一年時間里我學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的知識,開闊了眼界,提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作潛力。今年3月份參加了路70聯(lián)合站改擴建工程,路70聯(lián)合站地處河北省肅寧縣萬里鄉(xiāng)與獻縣孔莊鄉(xiāng)兩地交界處,古陽河以北,本次擴建的資料有:增建外輸系統(tǒng)及脫水系統(tǒng),增建注水部分及污水處理系統(tǒng)。新建計量拉油站1座,位于太53井北側(cè),站內(nèi)建9頭計量撬1座,分離器2具、換熱器2臺、天燃氣干燥器1具、除油器2具、熱水泵2臺、注水泵1臺、40m3高架油罐4具、10m3回水罐1具,此外,站內(nèi)還設(shè)有分離器操作間、值班室、熱水泵房、配電室、維修間、注水泵房、庫房、化驗室等廠房;站外系統(tǒng)有9口油井和4口注水井的施工;太27注水泵房的擴建工程和3口注水井的試采地面工程;天然氣壓縮部分位于烏里亞斯太油田太53井北側(cè),在計量拉油站內(nèi)中部。二、對專業(yè)知識的提高我是學(xué)材料成型及控制工程專業(yè),也就是以前的焊接設(shè)備與工藝。充分利用業(yè)余時間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了油田生產(chǎn)、管理方面的理論知識,虛心向老師傅學(xué)習(xí),深入現(xiàn)場施工一線,注重在實踐中積累經(jīng)驗和吸收過去的工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫忙下,經(jīng)過不斷努力,我適應(yīng)了這種工作,具備了必須的技術(shù)工作潛力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自我要加強學(xué)習(xí)、克服缺點,力爭自我專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高?!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標準,合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準,認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,堅決杜絕不維護,減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。雖然在20xx年,我修理廠取得的成績
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