【正文】 人員維修。知道了整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。以前在學(xué)校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好?？赡茏约阂院蠊ぷ骷性谡{(diào)試，對這項工作只是了解。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。我也見到了我的第一位師傅劉洪海。第二天，我們開始了實習(xí)生涯，上班第一天是興奮的。廣州xx工科所軍用起爆器項目等。主要業(yè)績：神光多功能激光試驗系統(tǒng)能源組件合同。大功率產(chǎn)品：電能質(zhì)量控制設(shè)備的容量為國內(nèi)最大。v2g技術(shù)在世博智能電網(wǎng)中的應(yīng)用展示30kw雙向充放電裝置。南方電網(wǎng)公司500kv深圳換流站。主要生產(chǎn)交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩(wěn)定可靠的操作電源。產(chǎn)品覆蓋發(fā)電、輸電、配用電等電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領(lǐng)域。這次我實習(xí)的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。(四)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標準，圖紙，專用設(shè)備說明書等。二、實習(xí)內(nèi)容(一)安全教育一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素發(fā)生事故的認為因素1)、管理層因素。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。(五)、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標準。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一?，F(xiàn)在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，?？埔陨蠈W(xué)歷占總?cè)藬?shù)的69%。已經(jīng)取得的主要業(yè)績有：秦山核電站2*660mw機組。上海超高壓局數(shù)字化變電站等。上海漕溪公共示范充電站??mw級電池儲能系統(tǒng)150kw雙向變流器及80kw非車載充電機。參與的國內(nèi)第一套工業(yè)級177。國家“十二五”重大技術(shù)專項——氙燈檢測電源。實習(xí)歷程20**年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。公司給我們安排了實習(xí)流程：生產(chǎn)上實習(xí)一個月，調(diào)試呆四個月。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經(jīng)驗。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個工作我也是僅需要了解。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經(jīng)保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時，能對這些處理的結(jié)果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作。實習(xí)總結(jié)三個月的實習(xí)很快就要結(jié)束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨立調(diào)試電源屏。我在實習(xí)中也溫顧了模電、數(shù)電、電力電子技術(shù)和供電技術(shù)等課本。培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力。四、控制回路的設(shè)計要求：控制電路能正常運行，運行可靠，電路圖清晰明了，滿足電路要求。六、兩個控制回路各元件的連接簡明圖： 按鈕 ： 接觸器： 過熱繼電器： 轉(zhuǎn)換開關(guān)： 時間繼電器：七、控制回路的工作分析：在圖下方八、檢查：未經(jīng)老師同意切勿接通電源，可用萬能表檢驗或者通過檢查各元件的接線數(shù)量和各元件之間的接線抽樣檢查。在第一次接線的時候，由于抱著抱大腿的心思，所以三個人一組，其他組員接線，我在那瞎玩，遞個線啊，螺絲刀啊啥的，對元器件也不認識，對原理圖倒是懂一點點，緊緊一點點而已。就這樣懵懵懂懂的將第二次連線實訓(xùn)過去了。所以前期對于原理圖很無奈，只能抄抄臨組的原理圖將就用吧。由于線路圖的復(fù)雜，線與線節(jié)點很多，所以接線的時候很容易拉下一兩根線，后來檢查出錯誤了，就是不知道出在哪塊了，所以老師說的很對，你將線號以及元器件孔號標號，將練習(xí)圖畫好，一根線一根線對應(yīng)的去接，接一根在圖上標記一下，這樣基本不存在接錯，拉線的可能性，檢查的時候也好檢查，對號查線即可。當我們連了兩次線路圖的時候，老師突然將線收起來了，不讓我們用新線了，讓我們用前幾次用的舊線，還搬過來以前的舊線，我們也知道，線的重要性，節(jié)約成本么，也么在意，主要是前期接線的時候過于不計一切，有時候兩點之間的線很長很長，所以造成了下次我們用線的時候，用線拮據(jù)，就好比我們將線分為三部分，短線，中線，長線，由于線路圖的越來越復(fù)雜，不得不將長線剪成中線和短線，但短線很短基本么啥用處了，長線越來越少，沒有的短線越來越多，造成的很大的損耗和困惱。所以通過這么多的實驗學(xué)習(xí)，了解到了線的重要性，不要小瞧任何一件不起眼的東西，都是有要點的。⑤ 關(guān)于實驗所涉及的軟件的認識：實驗中我們學(xué)習(xí)到了西門子的幾種軟件，額，名字我也忘記了，一串英文。通過此軟件我了解到了仿真的樂趣，其實這個和仿真差不多，你可以在軟件上設(shè)計好電路，在軟件上就可以查看設(shè)計的是否成功，設(shè)計好了也可以連接到實驗柜上，用單片機控制實驗柜運行程序，所以這些軟件的知識也是實驗時必不可少的。通過電工實驗使學(xué)生對常用的電工工具、儀器儀表的使用，常用電器設(shè)備的安裝使用以及電工安全作業(yè)獲得基本訓(xùn)練，掌握其中的一些基本知識并有一定的感性認知。工藝要求（1）檢驗器材質(zhì)量在不通電的情況下，用萬用表或肉眼檢查各元器件各觸點的分合情況是否良好，器件外部是否完整無缺；檢查的螺絲是否完好，是否滑絲；檢查接觸器的線圈電壓與電源電壓是否相符。四、實訓(xùn)成績考核根據(jù)本次實訓(xùn)的動力線路的安裝質(zhì)量、實訓(xùn)報告和實驗紀律及態(tài)度綜合評定每位學(xué)生的實訓(xùn)成績。二、實訓(xùn)設(shè)備和元器件電動機控制線路接線模擬板1塊；電工常用工具1套；三相異步電動，350w左右、380v1臺。因此，對電動機要采用過載保護，一般采用熱繼電器作為過載保護元件，其原理如實訓(xùn)圖2所示。安裝完一個電路，經(jīng)檢查無誤后，接上電動機進行通電試運轉(zhuǎn)。（二）考核要求在規(guī)定時間內(nèi)能正確安裝電路，且試運轉(zhuǎn)成功。熟悉常用低壓電器。而當KM2接通時，三相電源按L3—L2—L1接入電動機。實訓(xùn)圖3自動循環(huán)控制線路線路的動作原理如下：合上電源開關(guān)QSKM1自鎖觸頭閉合KM1主觸頭閉合電動機M正轉(zhuǎn)KM1聯(lián)鎖觸頭斷開正轉(zhuǎn)控制：按SB2KM1線圈獲電反轉(zhuǎn)控制：KM1自鎖觸頭斷開KM1主觸頭斷開電動機M停轉(zhuǎn)KM1聯(lián)鎖觸頭閉合按SB2KM1線圈失電KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合電動機M停轉(zhuǎn)KM2聯(lián)鎖觸頭斷開按SB3KM2線圈獲電這種線路的缺點是操作不方便，要改變電動機轉(zhuǎn)向，必須先按停止按鈕SB1，再按反轉(zhuǎn)按鈕SB3，才能使電動機反轉(zhuǎn)。其原理圖如實訓(xùn)圖5所示，動作過程分析略。五、實訓(xùn)報告與考核要求（一）實訓(xùn)報告說明聯(lián)鎖的含義分析雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路的工作原理，說明這種線路的方便性和安全可靠性。實訓(xùn)圖5按鈕互鎖控制線路實訓(xùn)四三相異步電動機的限位控制一、實訓(xùn)目的掌握實現(xiàn)三相異步電動機限位控制的方法。圖中SQ為行程開關(guān)，又稱限位開關(guān)，它裝在預(yù)定的位置上，當運動部件移動到此位置時，裝在部件上的撞塊壓下行程開關(guān)，使其常閉觸頭斷開，控制回路被切斷，電動機停止轉(zhuǎn)動。在運動過程中，撞塊使SQ1復(fù)位。SQ3和SQ4起極限保護作用。仔細觀察電器及電動機動作、運轉(zhuǎn)情況，掌握正確的操作方法。安裝工藝達到基本要求，線頭長短適當，接點牢靠，接觸良好。培養(yǎng)電氣線路安裝操作能力。手動控制Y—△減壓起動手動控制Y—△減壓起動線路如實訓(xùn)圖8所示。安裝完線路，檢查無誤后，接入三相異步電動機，通電試操作。（二）考核要求在規(guī)定的時間內(nèi)完成安裝任務(wù)，且試運轉(zhuǎn)成功，操作方法正確。掌握Z35型搖臂鉆床電氣控制線路工作原理。（1）冷卻泵電動機M1；（2）主軸電動機M2；（3）搖臂升降電動機M3；（4）立柱夾緊放松電動機M4。四、實訓(xùn)操作內(nèi)容及要求根據(jù)常見故障現(xiàn)象排除故障：搖臂不能上升故障現(xiàn)象：合上電源開關(guān)QS1，啟動SBSB3后，搖臂不能上升，按SB4能下降。所以故障在（032036）間有斷點。故障分析：主軸電動機M2不能啟動運行，其原因是多方面的，如熔斷器FUFU2斷路（此時其他電動機也不能啟動運行），接觸器KM1主觸點閉合不好，熱繼電器FR主通路有斷點及主軸電動機M2本身有問題。切斷機床電源，用“斷路法”將主軸電動機M2從控制線路上拆下來。五、實訓(xùn)報告與考核要求試分析Z35型搖臂鉆床電氣線路其他常見故障：搖臂不能下降所有電動機都不能啟動電動機MMM4不能啟動立柱不能夾緊冷卻泵電動機M1不能啟動實訓(xùn)圖10Z35型搖臂鉆床電原理及排故圖實訓(xùn)七M7120型平面磨床電路故障排除一、實訓(xùn)目的掌握M7120型平面磨床的組成：主要由床身、行程擋塊、砂輪修正器、橫向進給手輪、垂直進給手輪、拖板、磨頭及驅(qū)動工作臺手輪等組成。三、實訓(xùn)電路控制原理主電路分析主電路共有四臺電動機。接觸器KM2控制砂輪電動機M冷卻泵電動機M3電源的通斷；熱繼電器FRFR3分別為電動機MM3的過載保護。（3）砂輪電動機M冷卻泵電動機M3的控制。電磁吸盤吸力不足所謂電磁吸盤吸力不足，就是用電工鈍鐵或10號鋼做成試塊，跨放在吸盤的兩極之間，用彈簧秤在垂直方向試拉，拉力應(yīng)達到6KG/CM2。（3）砂輪電動機M冷卻泵電動機M3不能啟動。實訓(xùn)圖11M7120型平面磨床電原理及排故圖實訓(xùn)八可編程序控制器的認識實驗一、實訓(xùn)目的初步了解可編程序控制器構(gòu)成的控制系統(tǒng)，編程器的使用及編制程序的方法。先按一下編程器的RD/WR鍵，使編程器處于寫入狀態(tài)，編程器熒屏最左側(cè)顯示“W”，并通過↑鍵使熒屏上的“→”指向步序號“0”行開始，完成后用上下移動鍵檢查內(nèi)存中內(nèi)容，正確應(yīng)全部“NOP”。從步序號“0”行開始寫入。電路連接：程序檢查無誤后，聯(lián)接SAC—PC可編程序控制器教學(xué)實驗設(shè)備插線，輸入X001~X004對應(yīng)與SQ1~SQ4（行程開關(guān)）相連；X000（總停）、X005（正向啟動）和X006（反向啟動）與SAC—PC上的按鈕相連；輸出Y000、Y001對應(yīng)與SAC—PC上直線區(qū)的“正轉(zhuǎn)”、“反轉(zhuǎn)”插口相連。[提示：可以參見FXON—60MR參考資料中計數(shù)器的程序舉例，程序舉例中的X000→X005（正向啟動和計數(shù)器清零）、X001→X002（計數(shù)器脈沖輸入）、Y000→Y002（計數(shù)輸出）：并將Y002常閉點串入到實訓(xùn)圖12第一行的Y000線圈，把兩段程序聯(lián)結(jié)起來。二、智力競賽搶答器的要求利用PLC控制系統(tǒng)設(shè)計1個4組的智力競賽搶答器。竟猜者搶答主持人所提的問題時，按動各自的搶答按鈕。利用CPU214PLC制成的搶答器，最多為幾組？試設(shè)計最多組時PLC的外部電路。當汽車到來時，檢測開關(guān)S3接通（負載板上未設(shè)，可從通用器件板選?。?，紅色信號燈L2亮，綠色L1滅，傳送帶驅(qū)動電動機M3運行；2秒后，電動機M2運行；再經(jīng)過2秒鐘M1運行，依次順序起動送料系統(tǒng)。五、實訓(xùn)報告在原試驗基礎(chǔ)上，增加每日裝車次數(shù)統(tǒng)計功能。三、實訓(xùn)系統(tǒng)的控制要求液體自動混合系統(tǒng)的初始狀態(tài)：在初始狀態(tài)，容器為空，電磁閥Y1，Y2，Y3，Y4和攪拌機M以及加熱元件R均為OFF，液面?zhèn)鞲衅鱈1，L2，L3和溫度檢測T均為OFF。四、實訓(xùn)內(nèi)容及要求按液體混合要求，設(shè)計PLC外部電路（配合使用通用器件板開關(guān)元器件）；連接PLC外部（輸入、輸出）電路，編寫用戶程序；輸入、編輯、編譯、下載、調(diào)試用戶程序；運行用戶程序，觀察程序運行結(jié)果。結(jié)合實驗過程和結(jié)果寫出實驗報告。四、實訓(xùn)內(nèi)容及要求按循環(huán)顯示實驗?zāi)０宓囊?，設(shè)計PLC外部電路（配合使用通用器件板開關(guān)元器件）；連接PLC外部（輸入、輸出）電路，編寫用戶程序；輸入、編輯、