【正文】 0噸上打一個(gè)內(nèi)套片，上面編號(hào)左右面都沒有，連質(zhì)檢都認(rèn)不出哪個(gè)是左右面。PC（聚碳酸酯）材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃，車間里多用來做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色；PP（聚丙烯）的熔點(diǎn)為160175℃，分解溫度為350℃，但在注射加工時(shí)溫度設(shè)定不能超過275℃，熔融段溫度最好在240℃；ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯塑料）燥條件為溫度80~85℃，時(shí)間2~4h，車間常用做前大燈燈殼，如應(yīng)力太大和制品對(duì)應(yīng)力開裂絕對(duì)禁止，應(yīng)進(jìn)行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h，再冷卻至室溫即可。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。4，努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。對(duì)于以上這些問題我本人對(duì)明年的工作計(jì)劃做出一個(gè)規(guī)劃。出現(xiàn)了很多的物料浪費(fèi)或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對(duì)本車間具體有四個(gè)方面的不足：1，生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級(jí)品沒有做到定置管理。4，安全生產(chǎn)方面在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對(duì)各崗位員工進(jìn)行安全知識(shí)的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、上報(bào)。2，設(shè)備模具管理方面在2011年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。1，生產(chǎn)與質(zhì)量方面在過去的一年里。第一篇：注塑車間年終總結(jié)注塑車間年終總結(jié)。帶班人員2名，碎料工1名，車間主任1名，全車間全年共計(jì)生產(chǎn)數(shù)量約：5182500，共計(jì)試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達(dá)到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，我車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)，特別是在質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度執(zhí)行以后，我注塑車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，利用例會(huì)、班前會(huì)及生產(chǎn)過程及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。很多設(shè)備故障率較高，對(duì)我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進(jìn)步，但還需要改進(jìn)。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運(yùn)過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo)；因?yàn)闆]有對(duì)二級(jí)品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識(shí)不夠強(qiáng)，造成部分二級(jí)品被倒進(jìn)垃圾堆。1，加強(qiáng)生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點(diǎn)的監(jiān)督管理。面對(duì)即將到來的2012年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對(duì)待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！注塑車間：曹定輝 20111229第二篇：注塑車間實(shí)習(xí)總結(jié)注塑車間實(shí)習(xí)總結(jié)七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個(gè)從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。有一次，我在打PP材料的一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，經(jīng)過詢問才得知，PP平常是不需要烘干的，前兩天下大雨，把料淋濕了，這才拿進(jìn)烘箱的。零件都沒有手大，內(nèi)面是帶有滾花的，在注射過程中，常會(huì)出現(xiàn)缺料。為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，噴一次。不是嗎？在打零件時(shí)常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象，經(jīng)查閱資料，頂白在工藝方面主要的原因有：①若熔體和模具溫度相差過大，使得塑件中殘余應(yīng)力加大，在受局部力時(shí)易出現(xiàn)頂白，對(duì)此，應(yīng)降低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。⑤若保壓時(shí)間太長，也易產(chǎn)生殘余應(yīng)力，而出現(xiàn)頂白，對(duì)此，應(yīng)縮短保壓時(shí)間。整個(gè)車間沒有了平常的喧鬧，工人們也只能揀揀活做，掃地、擦機(jī)子。兩個(gè)月了，我對(duì)晨揚(yáng)也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己不斷進(jìn)步。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法，同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。(3)實(shí)際操作經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。從這次實(shí)踐中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。按時(shí)上、下班，車間所有人員均應(yīng)參加班前會(huì)議，如遲到、早退者按公司《員工手冊(cè)》規(guī)定處理，上班時(shí)間必須佩帶上崗證，進(jìn)入公司必須穿著欣昱工作服。私人物品不得帶入車間內(nèi)（若廠商或來賓進(jìn)入車間執(zhí)行作業(yè)或參觀時(shí)，必須由本公司相關(guān)人員引導(dǎo)佩帶好參觀證方可進(jìn)入）。違者每次罰款5元為防止車間地面損壞，嚴(yán)禁車間內(nèi)、外液壓車混用，吊模、拉模、升降液壓車等工序必須兩人操作，防止因輪子不轉(zhuǎn)導(dǎo)致地面劃花。新員工上崗后，應(yīng)從多方面進(jìn)行輔導(dǎo)，重點(diǎn)關(guān)注其產(chǎn)品的質(zhì)量和操作安全及熟練程度。1拌料人員應(yīng)積極主動(dòng)地了解各機(jī)臺(tái)的用料情況、訂單進(jìn)度和生產(chǎn)能力的要求，按需拌料、及時(shí)準(zhǔn)備原料，規(guī)范操作和運(yùn)輸，防止原料撒落地面，回料應(yīng)及時(shí)粉碎，粉料前應(yīng)檢查粉料分類情況，發(fā)現(xiàn)含有灰塵、油污、雜物的回料應(yīng)及時(shí)向車間管理人員反映，同意后方可開機(jī)粉碎，回料、廢料柄必須分類放置要求包裝整潔、標(biāo)識(shí)