【正文】 順利開展提供有力保障。各地道路運輸管理機構(gòu)要進一步完善貨運源頭監(jiān)管信息報送制度，建立科學(xué)、準(zhǔn)確、完整的信息報送體系，對查處的違法裝載運輸?shù)膯挝缓蛡€人有關(guān)信息按月報送上級道路運輸管理機構(gòu)。公路管理機構(gòu)在路面執(zhí)法工作中，對查處的非法超限超載車輛有關(guān)信息要及時抄告給同級運管機構(gòu)。，將車輛超限超載運輸違法行為納入、道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核，建立和完善超限超載運輸“黑名單”制度，協(xié)助貨運源頭單位維護好市場運營秩序。道路運輸管理機構(gòu)及運管執(zhí)法人員對貨運源頭單位監(jiān)管工作應(yīng)履行以下職責(zé)：，提高貨運源頭單位和運輸經(jīng)營者的守法經(jīng)營意識。（二）落實貨運源頭單位主體責(zé)任。（一）明確并公開重點貨運源頭單位。在加大監(jiān)管力度，堅決查處違法違規(guī)現(xiàn)象的同時，積極增強服務(wù)意識，千方百計為車主、貨主排憂解難，切實保障和維護各方的合法利益，保證運輸源頭治理工作的順利推進。在地方黨委和政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立完善“全國統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、地方政府負(fù)責(zé)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動”工作機制，為加強貨運源頭監(jiān)管提供有效的體制機制保障。二、明確道路貨運車輛源頭治超的基本原則各地交通運輸主管部門及道路運輸管理機構(gòu)在貨運源頭治理工作中，應(yīng)把握以下原則：一是堅持依法治理。第一篇：關(guān)于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知關(guān)于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知交運發(fā)〔2011〕355號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局、委）：為進一步加強道路貨運車輛超限超載運輸源頭治理工作，根據(jù)《中華人民共和國公路安全保護條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：一、充分認(rèn)識道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的重要意義近年來，各地交通運輸部門按照國務(wù)院和部的統(tǒng)一部署，堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重的治超方針，在嚴(yán)格路面執(zhí)法的同時，強化貨運源頭監(jiān)管，積極探索建立治超長效機制，取得了明顯成效，對保障道路暢通、提高監(jiān)管效能、節(jié)約治理成本產(chǎn)生了積極作用。認(rèn)真執(zhí)行《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)，把貨物集散地和貨運站場作為超限超載運輸源頭治理的重點。三是堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重。五是堅持貨運源頭治理與道路貨運市場管理相結(jié)合。各地要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、貨源分布和地理條件等實際情況，將貨運量較大、容易發(fā)生超限超載的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、港口、火車站、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨物集散地、裝卸現(xiàn)場作為重點貨運源頭單位，加強監(jiān)管。貨運源頭單位是車輛合法裝載的責(zé)任主體。、巡查等有效方式，對政府公布的重點貨運源頭單位實施監(jiān)管，制止非法超限超載車輛出場、出站。，同時向本級人民政府和上級有關(guān)部門報告。抄告內(nèi)容應(yīng)包括違章車輛牌號和道路運輸證號、違規(guī)駕駛員姓名和從業(yè)資格證號、違規(guī)車輛所屬企業(yè)名稱、違法違規(guī)行為簡要描述及處罰決定等事項。省級道路運輸管理機構(gòu)匯總后，對外?。▍^(qū)、市）籍車輛至少每半年向相關(guān)省通報一次，相關(guān)省（區(qū)、市）道路運輸管理機構(gòu)要及時記入質(zhì)量信譽考核檔案，對違法行為依法進行處理。（二）切實加大宣傳力度。加大對正面典型的宣傳力度，對嚴(yán)重違法違規(guī)行為公開曝光，為源頭治理工作的深入開展?fàn)I造良好的輿論環(huán)境。（四）切實加大科技投入。各地交通運輸部門及道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際，制定源頭治理目標(biāo)任務(wù)，層層簽訂責(zé)任書，落實責(zé)任單位和人員，納入年度目標(biāo)考核，實行責(zé)任追究，確保各項工作落到實處。要組織開展培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)《公路安全保護條例》等法律法規(guī)和相關(guān)政策，提高依法行政、依法管理的能力和水平。首先，該站將轄區(qū)所有經(jīng)營業(yè)戶登記造冊，執(zhí)法人員在登門過程中，主要將上級有關(guān)車輛超限超載的文件精神、車輛超限超載對公路設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞以及對車輛自身的損害等耐心作了講解，并例舉一些因車輛超限超載而引發(fā)的重、特大交通事故，使經(jīng)營者深切領(lǐng)會車輛超限超載的重大危害，時刻做到“警鐘長鳴”，防患于未然?，F(xiàn)與 廣州瑞貝斯藥業(yè)有限公司建設(shè)工程項目（一期）項目施工單位簽訂治超工作目標(biāo)責(zé)任書如下：一、施工單位應(yīng)建立健全源頭治超工作機構(gòu)，建立貨物裝載工作制度，明確治超具體負(fù)責(zé)人、管理員、裝載員等相關(guān)人員職責(zé)；組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，熟悉有關(guān)權(quán)利與義務(wù)，加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。四、施工單位應(yīng)在工地進出車輛大門附近配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并保證視頻監(jiān)控設(shè)備正常運行（視頻監(jiān)控記錄保存半年），政府相關(guān)執(zhí)法機關(guān)調(diào)取系統(tǒng)資料時，應(yīng)無條件予以配合。八、凡屬本項目工地裝載出場的超限超載車輛，被路面執(zhí)法人員查獲的，施工單位應(yīng)立即進行整改并追究相關(guān)人員責(zé)任；施工單位因?qū)掖芜`反治超政策法規(guī)，被相關(guān)部門計入“黑名單”者，經(jīng)積極整改三個月內(nèi)不再出現(xiàn)新違法行為的，相關(guān)部門可以視情況取消其“黑名單”記錄。根據(jù)2011年12月30日河北省人民政府令 ﹝2011﹞第17號第一個次修訂根據(jù)2012年5月10日河北省人民政府﹝2013﹞第2號第二次修正）第一章總則第一條 為治理貨運車輛超限超載行為，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護公路路產(chǎn)路權(quán)，維護道路運輸市場秩序和公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本規(guī)定。交通運輸、公安、發(fā)展和改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、水利、國土資源、工業(yè)和信息化、財政、物價等部門應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定，履行各自在治超工作中的職責(zé)。(三)由汽車和全掛車組合的汽車列車，被牽引的全掛列車總重超過主車總重的。第八條 公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門在省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的治超檢測站對超限超載貨運車輛實施治理，也可以根據(jù)本省有關(guān)規(guī)定設(shè)立流動檢測卸載點。第十一條 治超執(zhí)法人員依法進行監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)貨運車輛涉嫌超限超載的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即停駛并引導(dǎo)到治超檢測站或者流動檢測卸載點進行檢測。第十三條 公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)將查獲的超限超載貨運車輛及駕駛員信息及時通報有關(guān)道路運輸