【正文】 大力宣傳棗莊二手車(chē)交易市場(chǎng)，全力叫響“棗莊二手車(chē)”品牌。為進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，做大做強(qiáng)，2011年中安集團(tuán)正式收購(gòu)棗莊舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心的全部股權(quán)，全面接管二手車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了由“私營(yíng)變國(guó)企”質(zhì)的轉(zhuǎn)變，新的棗莊二手車(chē)市場(chǎng)實(shí)力更加雄厚，新投資建設(shè)了185套市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)用房，極大改善了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)主的辦公環(huán)境，大大提升了市場(chǎng)的整體形象。（三）拓展功能，保障服務(wù)。二是交易行為規(guī)范關(guān)。把加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)交易行為作為扶持市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來(lái)抓，嚴(yán)把“三關(guān)”。一 主要做法市場(chǎng)立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，審時(shí)度勢(shì)，搶抓機(jī)遇，把發(fā)展二手車(chē)交易市場(chǎng)作為促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的“火車(chē)頭”，確立了“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作、規(guī)范化管理、品牌化經(jīng)營(yíng)”的思路，加大政策扶持，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，從而推動(dòng)了二手車(chē)交易市場(chǎng)的迅速發(fā)展壯大。二手車(chē)產(chǎn)業(yè)的集聚，促進(jìn)了商貿(mào)、旅游、交通運(yùn)輸、餐飲住宿等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的互動(dòng)發(fā)展，一大批星級(jí)賓館、新式快餐、大型超市應(yīng)運(yùn)而生，加快了現(xiàn)代物流業(yè)的崛起，僅短短三年的時(shí)間，市中區(qū)的物流企業(yè)就增加了一倍以上。二是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)高。目前，棗莊市本地汽車(chē)保有量約在10萬(wàn)輛左右，每年二手車(chē)交易量在1萬(wàn)余輛，而有些汽車(chē)保有量在200萬(wàn)輛左右的大中城市，每年二手車(chē)交易量卻不到1萬(wàn)輛，因此，棗莊二手車(chē)市場(chǎng)在全國(guó)二手車(chē)流通領(lǐng)域具有非常重要的地位和影響力。同時(shí)市場(chǎng)先后獲得了“全國(guó)優(yōu)秀二手車(chē)市場(chǎng)”、“全國(guó)誠(chéng)信聯(lián)盟市場(chǎng)”、“山東省示范文明誠(chéng)信市場(chǎng)”、“山東省同行業(yè)標(biāo)兵企業(yè)”、“山東省商貿(mào)流通先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。同時(shí)，市場(chǎng)有關(guān)部門(mén)也應(yīng)提高二手車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的整體素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車(chē)健康發(fā)展。主要存在的問(wèn)題方面是對(duì)于二手車(chē)的每個(gè)車(chē)型不是很了解，這也是剛出校門(mén)的實(shí)習(xí)生所面對(duì)的一個(gè)最大的問(wèn)題。二手車(chē)講究的是一個(gè)人要?jiǎng)?chuàng)造三個(gè)人的價(jià)值，同樣一個(gè)人可以拿三個(gè)人的薪酬。中德汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，僅僅是傳統(tǒng)的購(gòu)銷(xiāo)人才還不夠，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多方面人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)。有能力的銷(xiāo)售公司應(yīng)當(dāng)對(duì)舊車(chē)進(jìn)行跟蹤式的定期檢驗(yàn)、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場(chǎng)，這種做法在國(guó)外非常流行。故此，舊機(jī)動(dòng)車(chē)售后服務(wù)有待開(kāi)發(fā)，大有可為。政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵(lì)品牌二手車(chē)發(fā)展，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管和整治，為品牌二手車(chē)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。同時(shí)大力鼓勵(lì)一些有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的二手車(chē)企業(yè)進(jìn)入，借此提高二手車(chē)交易的集中度，相信品牌二手車(chē)的進(jìn)入將有助于二手車(chē)評(píng)價(jià)體系的建立、認(rèn)同和使用。同時(shí)如果可能的話，可以將車(chē)開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng)與多家店先行讓對(duì)方做價(jià)格評(píng)估，對(duì)收購(gòu)價(jià)格心中有底，也可在置換過(guò)程中與經(jīng)銷(xiāo)商討價(jià),多咨詢(xún)多比較尋找合理價(jià)位針對(duì)同一輛車(chē)，由于企業(yè)實(shí)力的差別，不同經(jīng)銷(xiāo)商的收購(gòu)價(jià)格會(huì)有所差別，車(chē)主在售車(chē)時(shí)，應(yīng)“商比三家”，多咨詢(xún)多比較，以取得車(chē)輛的最高售價(jià)及最大收益。實(shí)行評(píng)估收入與評(píng)估價(jià)格脫鉤，保證評(píng)估鑒定工作的公平、公開(kāi)和公正。目前，由于沒(méi)有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、造成評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估結(jié)果偏離車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值等問(wèn)題?？梢宰屜M(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前就可以查詢(xún)到車(chē)輛的“身世”，進(jìn)行放心消費(fèi)。評(píng)估師也基本憑借自己的經(jīng)驗(yàn)收購(gòu)車(chē)輛，對(duì)于某些偏門(mén)的車(chē)型或者沒(méi)有遇到過(guò)的車(chē)型，也是比較難報(bào)價(jià)。人才也是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前上海乃至全國(guó)也面臨人才匱乏的問(wèn)題。即使有些二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店會(huì)提供質(zhì)保，但是也還是相對(duì)不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問(wèn)題，買(mǎi)方認(rèn)為質(zhì)保的部件，賣(mài)方卻予以否認(rèn)。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費(fèi)者也無(wú)能為力，有關(guān)部門(mén)也沒(méi)有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒(méi)有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車(chē)行業(yè)從事人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高的問(wèn)題存在。 從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高現(xiàn)在上海二手車(chē)出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車(chē)主將車(chē)輛交給二手車(chē)市場(chǎng)里的車(chē)商收購(gòu)，這樣往往擔(dān)心價(jià)格不合理，賣(mài)虧了，而人們?nèi)ナ袌?chǎng)買(mǎi)呢，也有這個(gè)擔(dān)心，通常會(huì)認(rèn)為買(mǎi)的價(jià)格高了，也虧了。上?，F(xiàn)有的二手車(chē)評(píng)估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)通過(guò)各自的經(jīng)營(yíng)成本調(diào)整評(píng)估價(jià)格以賺取更多的利潤(rùn)。因此如何建立科學(xué)、可操作的二手車(chē)評(píng)估系統(tǒng)是亟待解決的問(wèn)題。在二手車(chē)交易中價(jià)格的評(píng)估是很重要的環(huán)節(jié)。同時(shí)即使是個(gè)人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”。但二手車(chē)的交易卻令很多消費(fèi)者心里沒(méi)底，消費(fèi)者非常想知道二手車(chē)的真實(shí)車(chē)況，例如車(chē)輛有沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通事故、有何瑕疵等。同時(shí)，車(chē)型多了，價(jià)格對(duì)比明顯了，也使二手車(chē)的價(jià)格更加的透明。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海共有二手車(chē)市場(chǎng)6家，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營(yíng)、置換公司達(dá)到300多家，如廠家品牌認(rèn)證二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、二手車(chē)品牌專(zhuān)營(yíng)店、二手車(chē)拍賣(mài)、二手車(chē)市場(chǎng)交易中心、二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)等，目前上海的二手車(chē)交易市場(chǎng)模式主要是二手車(chē)交易中心、二手車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店和二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)中介。雖然二手車(chē)市場(chǎng)滯后于新車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)，但規(guī)模會(huì)超過(guò)新車(chē)。[關(guān)鍵詞]二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展?fàn)顩r近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)保有量將加速提高，這就為二手車(chē)交易提供了潛在的發(fā)展空間。與此同時(shí)，隨著汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，私人購(gòu)車(chē)量占汽車(chē)銷(xiāo)售量的比例不斷擴(kuò)大。經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)，消費(fèi)者也開(kāi)始慢慢接受二手車(chē)，二手車(chē)憑借其特有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)著整個(gè)市場(chǎng)很大的份額，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，無(wú)購(gòu)置稅，讓人們花更少的錢(qián)可以買(mǎi)到更高檔次的車(chē)型。二手車(chē)交易中心模式：二手車(chē)交易中心是二手汽車(chē)集中起來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)換買(mǎi)賣(mài)的場(chǎng)所，市場(chǎng)主要由許多個(gè)人經(jīng)營(yíng)者組成。在工作的這段時(shí)間里，從網(wǎng)站上了解到公司電話，來(lái)電咨詢(xún)的客戶(hù)平均每天有10批左右，可見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)效果的明顯?？墒?，二手車(chē)的賣(mài)家往往為了順利賣(mài)車(chē)或賣(mài)出高價(jià)，或多或少可能會(huì)對(duì)此有所隱瞞。總的來(lái)說(shuō)就是二手車(chē)交易當(dāng)中中介機(jī)構(gòu)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、個(gè)人交易等都缺少一種“誠(chéng)信”。有的地方為了搶舊車(chē)生意，故意低估價(jià)格，競(jìng)相壓價(jià)。雖然目前各家二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店都有一些二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行資格培訓(xùn)與考核，交易市場(chǎng)內(nèi)也有專(zhuān)門(mén)評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)交易的二手車(chē)進(jìn)行價(jià)格評(píng)估。即使是同一家店，不同的評(píng)估師根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同車(chē)型的了解程度不同，價(jià)格上也有差異，從而會(huì)出現(xiàn)一車(chē)多報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，這主要?dú)w結(jié)于經(jīng)營(yíng)公司沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程與合理化的定價(jià)中心。在行業(yè)內(nèi)，特別是汽車(chē)城二手車(chē)私人經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)利用車(chē)主不了解二手車(chē)市場(chǎng)行情故意壓低收購(gòu)價(jià)，一車(chē)多報(bào)價(jià)，錯(cuò)誤的引導(dǎo)車(chē)主對(duì)車(chē)子的價(jià)值衡量，讓車(chē)主蒙受經(jīng)濟(jì)損失。圖 1 路來(lái)客二手車(chē)連鎖人員結(jié)構(gòu) 二手車(chē)交易市場(chǎng)不規(guī)范、政策不完善二手車(chē)市場(chǎng)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它的培育和發(fā)展直接影響著整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。 服務(wù)功能不完善目前新車(chē)的銷(xiāo)售基本上建立了信息咨詢(xún)、配件供應(yīng)、維修、汽車(chē)保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。同時(shí)，作為二手車(chē)，多多少少會(huì)有點(diǎn)瑕疵，有時(shí)在銷(xiāo)售交車(chē)過(guò)程中消費(fèi)者可能沒(méi)有仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭(zhēng)論。一名優(yōu)秀的二手車(chē)業(yè)務(wù)人員不但應(yīng)具備汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，還應(yīng)掌握車(chē)輛的技術(shù)性能，熟知二手車(chē)市場(chǎng)行情，了解汽車(chē)配件、汽車(chē)維修的價(jià)格信息等，知識(shí)面要求較寬。同時(shí)，銷(xiāo)售人員大都剛剛從事二手車(chē)這一行業(yè)，沒(méi)有深入的了解過(guò)二手車(chē)。所以消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要多注意車(chē)況和手續(xù)，最好找一位懂車(chē)的朋友，挑一挑車(chē)況，看哪兒有毛病，主要是看下車(chē)體的左右大梁是否重新矯正、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是否有大修的痕跡、車(chē)身ABC柱是否有傷過(guò)等一些關(guān)鍵部位，手續(xù)不要有缺失，登記證是否有銀行抵押等，而且手續(xù)一定要看原件，不能只看復(fù)印件。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系是促進(jìn)杭州二手車(chē)健康發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為二手車(chē)交易過(guò)程中，為避免價(jià)格的不合理性，二手車(chē)管理部門(mén)應(yīng)簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為。當(dāng)然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買(mǎi)賣(mài)合同和手續(xù)。讓二手車(chē)在幾大企業(yè)之下進(jìn)行管理和交易，這將非常有利于價(jià)格評(píng)估體系的形成和完善。另外，還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步加強(qiáng)品牌管理，更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)和效益。必須完善二手車(chē)交易的服務(wù)體系，使消費(fèi)者放心。 鼓勵(lì)培養(yǎng)全能型的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才一名合格的專(zhuān)業(yè)評(píng)估師不但要對(duì)各種品牌的不同車(chē)型了如指掌，還要對(duì)汽車(chē)的基本構(gòu)造知根知底，包括新車(chē)市場(chǎng)價(jià)、車(chē)輛年限折舊、里程折舊、車(chē)況折舊、價(jià)格波動(dòng)、當(dāng)?shù)嘏普召M(fèi)用及其他因素等?，F(xiàn)在公司的培養(yǎng)新人的主要模式是老人帶新人，屬于一對(duì)一式的教育，這個(gè)在很多公司人才培養(yǎng)中最常見(jiàn)了。這樣的人才培養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。我認(rèn)為，作為一名二手車(chē)從業(yè)人員，最基本的必須掌握車(chē)型知識(shí)、行情、價(jià)格，能夠獨(dú)立判斷一款車(chē)的車(chē)況。中德汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告參 考 文 獻(xiàn)[1] [J]中國(guó)汽車(chē)界, 2009 [2] 譚德榮、 [M].北京理工大學(xué)出版社， [3] [J].鄭州交通職業(yè)學(xué)院, 2009 [4] 、評(píng)估與交易 [M].北京電子工業(yè)出版社2008 [5] [M].江蘇科學(xué)技術(shù)出版社， [6] [M].北京：人民郵電出版社， [7] 丁禮燈,[J]法制與社會(huì), 2008 [8] ， [9] [M]. [10] [DB/OL]第二篇：二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告棗莊二手車(chē)交易市場(chǎng)的前身是棗莊舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)?！罢鲗?dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的發(fā)展模式，被中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)作為“棗莊模式”在全國(guó)推廣。交易市場(chǎng)自2009年搬入新址以來(lái)，規(guī)模迅速擴(kuò)大，知名度不斷提升，數(shù)千名二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人活躍在全國(guó)各地，交易范圍拓展到北京、上海、山西、內(nèi)蒙等28個(gè)省、市、自治區(qū)。一業(yè)興帶來(lái)百業(yè)旺。三是品牌效應(yīng)大。（一）政府推動(dòng)，全力扶持。一是市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體準(zhǔn)入關(guān)。凡進(jìn)入市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶(hù)必須持證經(jīng)營(yíng)，進(jìn)入市場(chǎng)交易的車(chē)輛實(shí)行嚴(yán)格審查，對(duì)車(chē)輛、票據(jù)、檔案統(tǒng)一管理，對(duì)無(wú)證照經(jīng)營(yíng)、占道交易、私下交易、欺詐交易的行為進(jìn)行清理整頓。在市場(chǎng)內(nèi)設(shè)立了“一站式”交易服務(wù)大廳，組織工商、交警、交通、物價(jià)、金融、保險(xiǎn)等部門(mén)和單位入駐，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，打造功能齊全的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。（五）搭建平臺(tái)，打造品牌。僅在第五屆中國(guó)（棗莊）二手車(chē)博覽會(huì)上，有7000余輛二手車(chē)、品牌汽車(chē)150余輛新車(chē)、30余輛農(nóng)用車(chē)、20余輛工程機(jī)械車(chē)、30家汽車(chē)配套產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商參展，短短兩天時(shí)間里，共交易二手車(chē)2050輛，新車(chē)304輛，總交易額達(dá)到1億元，汽車(chē)配件交易額300萬(wàn)元。自2012年11月1日起，我市實(shí)行“國(guó)四”車(chē)輛尾氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展和市場(chǎng)商戶(hù)都面臨空前困境。三信息共享差車(chē)源重復(fù)單一。因此，為促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展壯大，提出以下幾點(diǎn)建議：一是加大政策扶持力度。只有提高認(rèn)證水平，降低認(rèn)證成本，才能讓消費(fèi)者買(mǎi)到真正實(shí)惠的 二手車(chē)。該項(xiàng)目由浙江寶馬汽配集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目規(guī)劃占地約1200畝, 計(jì)劃總投資約33億元，主要建設(shè)集新舊汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)配件裝具用品貿(mào)易、汽車(chē)快修、汽車(chē)拆解、汽車(chē)零部件再制造、汽車(chē)物流、電子商務(wù)、休閑娛樂(lè)、餐飲住宿等為一體，功能完善、配套齊全的綜合性汽車(chē)文化貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目錄淺談二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及解決方案……………………………………（1）…………………………………………………………………………（1）……………………………………………（1）………………………… ………………（2） 誠(chéng)信度不夠……………………………………………………………（2）……………………………………………（2） 人員素質(zhì)不高…………………………………………………………（3） 二手車(chē)交易市場(chǎng)不規(guī)范、政策不完善………………………………（4） 服務(wù)功能不完善………………………………………………………（4）…………………… ………………………………（4）…………………………………………（5） 建立完善的二手車(chē)電子商務(wù)信息平臺(tái)………………………………（5） 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系………………………………………（5） 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為………………………………………（5） 政府應(yīng)支持與鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車(chē)…………………………………（6） 完善相應(yīng)的服務(wù)體系…………………………………………………（6） 鼓勵(lì)培養(yǎng)全能型的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才……… ……………………（7）……………………………………………………………………（7）參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………（9）淺談二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及解決方案[摘 要] 本文通過(guò)對(duì)目前我公司及上海二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，主要經(jīng)營(yíng)模式，二手車(chē)交易市場(chǎng)存在的問(wèn)題以及解決措施的簡(jiǎn)單分析，結(jié)合我公司以及上海的整體二手車(chē)流通體系概括地分析上海二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r及方向。目前上海二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展處于后期階段，市場(chǎng)起步早，發(fā)展快，前景廣闊。這篇文章是對(duì)上海二手車(chē)交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式存在的問(wèn)題分析，本人以專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)為參考對(duì)象，結(jié)合自己在實(shí)踐中得到的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)整理安排這篇文章并提出二手車(chē)交易過(guò)程中存在的問(wèn)題解決措施。二手車(chē)網(wǎng)站交易模式：網(wǎng)上交易一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是貨源豐富。上海市二手車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱師法直言不諱地指出：“交易當(dāng)中，新車(chē)的交易已經(jīng)非常透明，車(chē)價(jià)也好、技術(shù)狀況也好，消費(fèi)者可以通過(guò)各種信息渠道一目了然。由于上海二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)?？梢砸?jiàn)到事故車(chē)賣(mài)到非事故車(chē)的價(jià)錢(qián)，把真實(shí)的里程數(shù)進(jìn)行更改，或者是收了對(duì)方定金后不見(jiàn)蹤影等等，這種因?yàn)榧夹g(shù)的門(mén)檻和信息的不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致購(gòu)車(chē)客戶(hù)受損失的現(xiàn)象到目前為止還比比皆是，由于上海的二手車(chē)行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者（黃牛）的中介行為一直是交易中的中堅(jiān)力量，即所謂的“黃牛交易”，為了盈利，再加上有關(guān)法律的缺失，不懂車(chē)的消費(fèi)者害怕上當(dāng)受騙。對(duì)車(chē)況不了解，用買(mǎi)一輛好車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到事故車(chē)，花冤枉錢(qián)不說(shuō)，還不安全。由于價(jià)格壓低，使國(guó)有資產(chǎn)流失，國(guó)家的稅收減少。在具體的評(píng)估過(guò)程中，評(píng)估人員不是主要根據(jù)實(shí)際車(chē)況進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，而是根據(jù)汽車(chē)的原始發(fā)票、行駛本記錄、使用年限等靜態(tài)的資料及“目測(cè)”車(chē)況等級(jí)，按照相關(guān)的計(jì)算程序和方式進(jìn)行評(píng)估。所以有必要對(duì)整個(gè)評(píng)估體系進(jìn)行進(jìn)一步的改善與加強(qiáng)。同時(shí)汽車(chē)城個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售二手車(chē)過(guò)程中經(jīng)常是看人報(bào)價(jià)，對(duì)于不懂車(chē)的消費(fèi)者，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)第一次高報(bào)價(jià)，壓低最終成交收購(gòu)價(jià)格的現(xiàn)象。另有一些公司故意隱瞞車(chē)況或相關(guān)