［］飛機(jī)訂票系統(tǒng)-wenkub
2022-12-15 16:20:05 本頁面
【正文】 的過程，也就是在較高層次以較抽象的方式進(jìn)行的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的過程。所以就單純的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用來看，暫不存在太大的技術(shù)問題。其次它具有可視化的開發(fā)環(huán)境，使代碼的編寫更為直觀，并且在可視化環(huán)境下的調(diào)試和維護(hù)也相對容易。 5 組織機(jī)構(gòu)與調(diào)查 機(jī)票操作：查詢、訂票、退票 數(shù)據(jù)庫管理：添加、刪除、修改、更新 劃分子系統(tǒng) 訂票系統(tǒng) 包括 訂 票 與 退票 模塊 、和查看訂票與退票 模塊 的操作。 （ 3）退票管理 旅客如因特殊情況不能按時乘坐此航班 時，可進(jìn)行退票處理，在退票時同樣輸入自己訂票時的情況，即可進(jìn)行退票操作。 代碼 實(shí)現(xiàn) 1 訂票代碼實(shí)現(xiàn) ： if ( == 經(jīng)濟(jì)艙 ) cmdinsert = new SqlCommand(insert into message (data,Flight_id,Jingjicang,name ,iD)values (convert(char(10),39。 ,39。,39。 , myc (())。 + + 39。 + + 39。 if ( == 0) {a = (().ToString())。 } else {()。,120),39。), myconn)。 + + 39。 + + 39。 ()。在測試系統(tǒng)時先進(jìn)行黑盒法測試，即檢查程序是否輸出正確的結(jié)果，而后進(jìn)行白盒測試，即了解程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和處理過程，對程序中重要的邏輯路線進(jìn)行測試，在不同點(diǎn)檢查程序狀態(tài)，確定實(shí)際狀態(tài)與預(yù)期的狀態(tài)是否一致。 。當(dāng)旅客輸入的信息不正確或數(shù)據(jù)在存在時，點(diǎn)擊訂票操作會出現(xiàn)錯誤的信息，所以旅客在輸入時應(yīng)注意自己所輸入的數(shù)據(jù)，從而避免錯誤信息的出現(xiàn)。在軟件生命周期的每個階段，都不可避免地會產(chǎn)生錯誤，通常在編寫出每個原程序后，就要對它進(jìn)行必要的測試，這步工作自己來完成。 + + 39。 + + 39。 + + 39。 ,39。 } 2 退票 代碼實(shí)現(xiàn) ： if ( == 經(jīng)濟(jì)艙 ) cmdinsert = new SqlCommand(insert into message (data,Flight_id,jingjicang)values (convert(char(10),39。 if (a = 0) 11 {(客滿 )。 string s1 = ().ToString()。 + + 39。 + + 39。), cmd1 = new SqlCommand(select jingjicang from airplane where Flight_id = 39。,39。,120),39。 新系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì) (改進(jìn)的數(shù)據(jù)流程 ) 7 新系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)圖管理員 P1 后臺管理 D1 管理員信息表 D2 數(shù)據(jù)庫基本表 D3 航班表 D4 訂票表 旅客 P2 管理員 D5 旅客訂票信息 D6 退票操作 D7 旅客退票信息 8 4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 圖 1 飛機(jī)訂票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖飛機(jī)訂票系統(tǒng) 訂票系統(tǒng) 系統(tǒng)管理 附加
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