【正文】 據(jù)工程的需要設(shè) 置拌和設(shè)備，拌和設(shè)備為 PAKFR3000 型拌和樓，通過實驗室試驗和試拌生產(chǎn)確定的配合比數(shù)據(jù)，將其輸入電腦，自動控制礦料級配，瀝青用量，生產(chǎn)時調(diào)出菜單即可，瀝青和礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青溫度符合下列要求： 拌和時集料溫度 160゜ C－ 180゜ C 拌和時瀝青溫度 150゜ C－ 170゜ C 混合料出廠溫度 150゜ C－ 160゜ C ②混合料在拌和廠出廠時逐步進行質(zhì)量目測，拌和料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料力度，無結(jié)團成塊，無花白料或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 D、材料準(zhǔn)備：瀝青和石料統(tǒng)一由總公司設(shè)備材料部進行調(diào)撥，根據(jù)石料含泥量、強 度、壓碎值、針片狀含量抽樣實驗結(jié)果，隨機抽樣，進行石料各種試驗，做到合格石料方能進場。 由于預(yù)制場地在擬建路基處，所以先進行預(yù)制場地的填筑，壓實整平后作為預(yù)制場地。 施工用水：根據(jù)現(xiàn)場取樣化驗，道路施工用水 配 備 4000L 水車 2 輛保證施工 ，水車到附近符合要求的水源運水。 技術(shù)準(zhǔn)備 開工前由技術(shù)部組織有關(guān)部門對設(shè)計文件進一步熟悉審核，會同監(jiān)理工程師、設(shè)計單位代表對線路導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行恢復(fù)并進行可靠圍護，對現(xiàn)場進行細(xì)致調(diào)研，收集與施工有關(guān)的資料，編制可實施性施工 組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 以上各施工隊的工程量分配，與各工程隊投入本工程的施工能力大小相匹配（下設(shè)班組），具體施 工時根據(jù)詳細(xì)的施工計劃進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證整個工程順利、有序、均衡地進行。 技術(shù)質(zhì)量組負(fù)責(zé)全工程的質(zhì)量檢測、認(rèn)定和復(fù)核等工作。工程組下設(shè)測量組和本工程段中心試驗室。 五 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 合格 。K28+170 水毀路段瀝青路面恢復(fù)。 工期要求：本項工程于 20xx 年 12月 20 日開工， 20xx 年 2 月 29日竣工，工期為 70天。 建設(shè)規(guī)模：大西路出鴛路段： K4+740(黎溝橋 )； K9+500(花牌坊 )； K13+560（任家灣）；K15+520； K16+860； K23+925； K25+160； K25+780。 工程地點：起于大邑縣晉原鎮(zhèn)，經(jīng)過悅來鎮(zhèn)、出江鎮(zhèn)、西嶺鎮(zhèn)，止于西嶺雪山滑雪場山門； 二 、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計 瀝青砼面層 + 透層、粘層。 第二章 施工組織及總體布置 生產(chǎn)組織體系 (詳見附圖 ) 施工總體布置 根據(jù)本工程特點，工期短、工程量大、工程項目多、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，因此，我公司對該工程的實施進行了認(rèn)真的研討，制定了相應(yīng)的對策 ，在項目管理上實行規(guī)范化的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立項目經(jīng)理部，選派公司最優(yōu)秀的項目經(jīng)理和施工管理人員進入項目班子，項目經(jīng)理對整個項目的實施全面負(fù)責(zé)、合理安排、科學(xué)管理、統(tǒng)一部署，以全優(yōu)的質(zhì)量，最快的速度創(chuàng)造精品工程。測 量組負(fù)責(zé)本工程的中心線位，主要樁位控制及全標(biāo)段內(nèi)的測量、復(fù)核工作。 財務(wù)組負(fù)責(zé)工程決算，成本分析、工人工資發(fā)放等工作。 質(zhì)量目標(biāo) 分項工程合格率達到 100%，工程總體標(biāo)準(zhǔn)達到優(yōu)良。 組織技術(shù)人員進行技術(shù)交底，對技術(shù)管理、施工管理、試化驗、質(zhì)檢、安全人員進行崗前培訓(xùn)。 施工用電：考慮現(xiàn)場施工生產(chǎn)及照明用電 ，同時備 2 臺 120KW 發(fā)電機組和一臺75KW 發(fā)電機組。 第四章 人、材、機進場計劃及使用計劃 主要勞動力計劃表 主要材料使用計劃表 主要施工機械表 第五章 施 工 工 藝 施工工序 原材料準(zhǔn)備→機械設(shè)備檢驗準(zhǔn)備工作→拌 制 →運 輸→噴灑粘層油 →攤 鋪→碾 壓→瀝青面層成型 施工準(zhǔn)備 A、復(fù)檢測量：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點、水準(zhǔn)點、設(shè)計高層，儀器確定基層頂標(biāo)高，提供攤鋪所需的測量數(shù)據(jù)。瀝青油準(zhǔn)備，瀝青進場時先對瀝青進行瀝青三大指標(biāo)試驗，對不合格的瀝青油堅決退場。 ③瀝青混合料拌制時，我們著重注意事項和采取的 措施有： 〈 1〉要注意碎石的超大顆粒及含量，必要時篩除。 〈 4〉在改 換油石比之前重新檢測調(diào)試與標(biāo)定以下內(nèi)容： a) 礦料的計算器 b) 溫度計 c) 調(diào)試?yán)錈崛髁勘壤? d) 瀝青噴出量 熱拌瀝青混合料的運輸 ①采用大噸位的自卸汽車運輸，車廂保持清潔，無廢物粘結(jié)，裝車前在本廂底板涂一薄層油水（采用柴油與水混合液 1： 3）。卸料過程中，不得撞擊攤鋪機，換車要及時，不得發(fā)生應(yīng)換車而使攤鋪機等料情況。攤鋪時應(yīng)隨時檢查標(biāo)高、厚度的均勻性，以保證攤鋪質(zhì)量，對不合格混合料（溫度過高或過低，含油量太多或太少、離析或污染嚴(yán)重等）應(yīng)作廢料處理。 B、構(gòu)造物接頭部位缺料。熱拌瀝青混合料采用一臺德國 ABG型攤機攤鋪。 熱拌瀝青混合料的碾壓 ①瀝青混合料的壓實成型是保證瀝青面層質(zhì)量的重要的環(huán)節(jié)，采用的壓路機械性能符合規(guī)范要求，壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，并設(shè)專人指揮所有壓路機械的統(tǒng)一 安排，機械為輕型光輪壓路機、重型光輪壓路機、膠輪壓路機。初壓采用兩臺壓路機在攤鋪后進行，每臺壓路機碾壓一遍，第一遍前進時不開振，后退開振，用低幅高頻，第二遍同第一遍，并做到： a、 壓路機按照由外到中、由低到高的順序碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/2 輪寬，壓路機起動、停止必須減速慢行。對碾壓順序，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、速度及溫度派專崗檢查。 ⑧ 當(dāng)天施工完畢的路面，不得停放任何機械設(shè)備和車輛，不得撒礦料、油料等，由安全人員做好交通封閉工作。全部采用平接縫，有人工仔細(xì) 操作，接縫后鏟除廢料，繼續(xù)攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上粘層油，控制好松鋪系數(shù)，將接縫處由熱料加溫處理攤鋪，碾壓時控制好碾壓方向和順序，做好接縫處平順密實。 認(rèn)真做好瀝青混合料組成的三階段設(shè)計和試驗段工作，確定生產(chǎn)用混合料標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。在瀝青混凝土路面上行駛的運料車輛和其他施工設(shè)備，保持潔凈，預(yù)防污染面層。 1加強對各種機械、車輛操作手的教育管理，防止機械事故的發(fā)生。為了充分發(fā)揮粗集料的嵌擠作用，粗集料還必須特別堅硬、表面粗糙，針片狀顆粒少，以便嵌擠良好。 纖維穩(wěn)定劑：采用松散的木質(zhì)纖維，存放時一定要防潮，嚴(yán)禁雨淋，必須使其保持干燥狀態(tài)，否則拌合不均勻，易形成油包。 4倉： 3倉： 1倉：礦粉 =31%： 42%： 16%： 11%；最佳瀝青含量為 %。 測量儀器：水準(zhǔn)儀 1套，鋼卷尺 1 個， 6m 靠尺桿 1根，測溫儀一把，溫度計 5根。 成品瀝青已進行取樣化驗，各項指標(biāo)均滿足規(guī)范及設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使 用。 (3)SMA 的礦粉數(shù)量很多，我們 采用 240T/h 的大型拌合機，其升送器完全能夠滿足礦粉供料。 (7)纖維必須在噴入瀝青前一次性噴入拌和機中，纖維與粗細(xì)集料經(jīng)過 58S干拌后投入礦粉，總的干拌時間比普通瀝青混合料增加 510S，噴入瀝青后的濕拌時間通常不低于 5S，以保證纖維能充分均勻地分散在混合料中，并與瀝青混合料充分拌和。拌合好的混合料貯存時間不 得超過 24h。同樣，攤鋪機、拌合機停機后，及時清理，嚴(yán)防邊角掛泥團，并有專人負(fù)責(zé)。 (5)避免雨天施工。因為輪胎壓路機的揉搓將使瑪蹄脂上浮，造成構(gòu)造深度降低，甚至泛油。振動時如果溫度降低到 115℃左右時，則不再繼續(xù)開振，終壓采用 DD110 型鋼輪壓路機趕光 2遍，即可完成。 SMA 路面接縫 SMA 上面層橫向接縫工藝，直接影響到路面的平整度和行車的舒適程度，為了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法對接，由于改性瀝青 SMA 混合料切割困難，一般要在 SMA 上面層當(dāng)天施工完工后，尚未 冷卻前，就切割好，并用水將接縫處沖刷干凈，第二天涂上粘層油，即可接下去鋪新混合料。拌合機控制室的操作員要注意不得隨 意調(diào)整放料數(shù)量，否則將會打亂 SMA 配合比。嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)， 有專職的技術(shù)人員觀察碾壓情況，使壓實達到要求，又要防止過碾壓。質(zhì)檢組和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 B．施工組織設(shè)計在工程實施前 15 天報監(jiān)理工程師和工程組，由工程管理組主任工程師審核后報總工程師審批。 C．凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進行隱蔽工程驗收。 C．本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 D．質(zhì)檢組對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢組。 水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。 C．損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。 C．凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。 ④修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水； ⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。 ，并做好已完工程的防凍工作。 加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。 4） 對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消 滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。 認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支付和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。 架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法 在內(nèi)的保證措施。 4）進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 施工用電 1）支線架設(shè) a) 配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。 e) 室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 3）架空線 j) 架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。 （ 2） 操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗。 （ 6） 梁達到設(shè)計吊裝強度后才能予以吊裝，并且按照設(shè)計吊點安裝吊鉤。 3）機動車嚴(yán)禁無證駕駛。但對施工人員違反操作規(guī)程和