【正文】 路面壓實(shí)度達(dá)到 98%。 B．施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。 B．凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。 3） 結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設(shè)計，注意起吊的安全與平穩(wěn)。 三 安全管理制度 安全管理 1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。 d) 過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。 （ 5） 吊裝之前必須經(jīng)過荷重試吊合格后，方可正式使用，并按統(tǒng)一手勢信號，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)。 道路和場地 施工區(qū)內(nèi)道路通暢 、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計要求組成部分 ，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。 施工力量迅速進(jìn)場 實(shí)施本合 同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。 （ 2）組織項(xiàng)目人員進(jìn)行圖紙會審； （ 3）負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的審批， （ 4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)協(xié)商，處理設(shè)計變更有關(guān)事宜，主持質(zhì)量事故和不合格品的處理，組織對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評定； （ 5）統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用； C、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé) 負(fù)責(zé)完成本工程的安全生產(chǎn)工作，履行項(xiàng)目經(jīng)理賦予的質(zhì)量職責(zé)。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取措施，嚴(yán)禁不保標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用； 3）參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見。 B、項(xiàng)目副經(jīng)理安全職責(zé) 1）項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助和配合項(xiàng)目經(jīng)理開展安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第二責(zé)任者； 2）堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，明確各業(yè)務(wù)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任和考核指標(biāo)，組織實(shí)施安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底； 3）在施工現(xiàn)場定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對存在的不安全問題組織制定整改措施。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。 3）個別占用原有舊路處，在舊路這搭設(shè)臨時便道（碎石填筑， 4m寬）。大梁存放要注意地基承載處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理 通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們運(yùn)河抓好班組長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。 梁吊裝施工 （ 1） 三保險（吊鉤、繩筒、斷繩）五限位（吊鉤高度、變幅、前后行走、起重刀矩、駕駛室升降）必須齊全、靈敏、可靠。 8）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。 石方開挖，必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，炸藥、運(yùn)輸、保管都必須嚴(yán)格遵守國家和地方政府制訂的安全法規(guī)，爆破施工要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格控 制藥量，確定爆破危險區(qū)，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害的損壞，確保安全施工。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。 B．技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。 (2)SMA 的標(biāo)準(zhǔn)級配范圍比普通瀝青混合料的容許范圍窄得多，其配料誤差的要求也比普通瀝青混合料嚴(yán)格。 (4)在攤鋪過程中，如果不能連續(xù)供料時，攤鋪機(jī)將剩余的混合料攤鋪完后，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情況。 (2)SMA 所需的細(xì)集料很少，太少的細(xì)集料使冷料倉的開倉成為困難，開口只能很小，稍大一些就會過量，為了使細(xì)集料保持準(zhǔn)確的數(shù)量，必須使細(xì)集料始終保持干燥狀態(tài)，因此堆放時需加蓬蓋。施工時應(yīng)摻入礦粉總量 30%的生石灰，以提高混合料的抗水損害能力。 嚴(yán)格控制路面用原材料的技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到不合格材料不使用。 ③碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤 鋪方向，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動，停止必須減速緩行，對壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等采用小型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓并每次應(yīng)由兩端折回的位置呈階梯形的隨攤向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 ③中、上面層采用走雪橇的方式來控制厚度，考慮到路面基層經(jīng)修補(bǔ)后 已比較平整和整幅攤鋪的需要， 2 ㎝找平層不宜用鋼絲引導(dǎo)，所以依然采用走雪橇的方式來控制厚度。 D、材料準(zhǔn)備：瀝青和石料統(tǒng)一由總公司設(shè)備材料部進(jìn)行調(diào)撥，根據(jù)石料含泥量、強(qiáng) 度、壓碎值、針片狀含量抽樣實(shí)驗(yàn)結(jié)果，隨機(jī)抽樣，進(jìn)行石料各種試驗(yàn)，做到合格石料方能進(jìn)場。 以上各施工隊(duì)的工程量分配，與各工程隊(duì)投入本工程的施工能力大小相匹配（下設(shè)班組），具體施 工時根據(jù)詳細(xì)的施工計劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證整個工程順利、有序、均衡地進(jìn)行。K28+170 水毀路段瀝青路面恢復(fù)。 第二章 施工組織及總體布置 生產(chǎn)組織體系 (詳見附圖 ) 施工總體布置 根據(jù)本工程特點(diǎn)，工期短、工程量大、工程項(xiàng)目多、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，因此，我公司對該工程的實(shí)施進(jìn)行了認(rèn)真的研討，制定了相應(yīng)的對策 ，在項(xiàng)目管理上實(shí)行規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，選派公司最優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和施工管理人員進(jìn)入項(xiàng)目班子，項(xiàng)目經(jīng)理對整個項(xiàng)目的實(shí)施全面負(fù)責(zé)、合理安排、科學(xué)管理、統(tǒng)一部署，以全優(yōu)的質(zhì)量，最快的速度創(chuàng)造精品工程。 組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對技術(shù)管理、施工管理、試化驗(yàn)、質(zhì)檢、安全人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 ③瀝青混合料拌制時，我們著重注意事項(xiàng)和采取的 措施有： 〈 1〉要注意碎石的超大顆粒及含量，必要時篩除。 B、構(gòu)造物接頭部位缺料。對碾壓順序，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、速度及溫度派專崗檢查。在瀝青混凝土路面上行駛的運(yùn)料車輛和其他施工設(shè)備，保持潔凈，預(yù)防污染面層。 4倉： 3倉： 1倉：礦粉 =31%： 42%： 16%： 11%；最佳瀝青含量為 %。 (7)纖維必須在噴入瀝青前一次性噴入拌和機(jī)中，纖維與粗細(xì)集料經(jīng)過 58S干拌后投入礦粉，總的干拌時間比普通瀝青混合料增加 510S，噴入瀝青后的濕拌時間通常不低于 5S，以保證纖維能充分均勻地分散在混合料中，并與瀝青混合料充分拌和。因?yàn)檩喬郝窓C(jī)的揉搓將使瑪蹄脂上浮，造成構(gòu)造深度降低，甚至泛油。嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)， 有專職的技術(shù)人員觀察碾壓情況，使壓實(shí)達(dá)到要求，又要防止過碾壓。 C．本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 C．凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。 4） 對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消 滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法 在內(nèi)的保證措施。 e) 室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。 （ 6） 梁達(dá)到設(shè)計吊裝強(qiáng)度后才能予以吊裝，并且按照設(shè)計吊點(diǎn)安裝吊鉤。施工廢料集中堆放，及時處理。 加強(qiáng)環(huán)保教育 組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時（或提前）開工。 D、綜合辦公室職責(zé) 負(fù)責(zé)職工培訓(xùn)和文件收發(fā)、登記和管理。 D、安全保衛(wèi)組職責(zé) 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及國家行、地方企業(yè)等有關(guān)安全生 產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的科學(xué)管理方法，協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)搞好安全施工，創(chuàng)建文明安全工地； 2）做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，總結(jié)交流推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)； 3）深入施工現(xiàn)場各作業(yè)環(huán)境，按規(guī)定認(rèn)真監(jiān)督檢查，掌握安全狀況，糾正違章作 業(yè)，消除不安全因素，如實(shí)填寫日檢表或記載所發(fā)現(xiàn)、處理的不安全問題； 4）檢查發(fā)現(xiàn)的不安全問題，要下書面整改通知，限期改正； 5）對違章作業(yè)除立即制止，情節(jié)嚴(yán)重的要處以罰款，對安全狀況差的班組，提出處罰，意見送領(lǐng)導(dǎo)處理； 6）發(fā)現(xiàn)重大險情或嚴(yán)重違章，必須令其停工，迅速撤離危險 區(qū)，并立即報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理后方可復(fù)工； 7）做好項(xiàng)目工程安全管理基礎(chǔ)資料的收集，歸檔或注冊，按《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定建立健全安全管理資料和文明安全達(dá)標(biāo)考核所需資料，建立特種作業(yè)和工傷事故臺帳； 8）與施工隊(duì)專職安全員共同開展安全檢查監(jiān)督工作，嚴(yán)禁各執(zhí)其法。 6）發(fā)生事故要做好現(xiàn)場保護(hù)與搶救工作，及時上報、組織、配合事故調(diào)查，認(rèn)真制定防范措施，吸取事故教訓(xùn) 。 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 2）路基填筑時，保證 舊路的暢通，施工機(jī)械只在半行駛，同時在舊路中線處，設(shè)置明顯標(biāo)志，在關(guān)鍵地點(diǎn)，派專人指揮疏導(dǎo)。 構(gòu)配件及特殊材料 混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、設(shè)備組，具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；總工程師分管工程組、質(zhì)檢組，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施；主任經(jīng)濟(jì)師分管財務(wù)組，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。 l) 架空線一般應(yīng)離地 4m 以上，機(jī)動車道為 6m 以上。對班組的 安全活動，要有考核措施。對臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。具體做好以下幾點(diǎn)： 一 工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理 工程項(xiàng)目施工的安全管理。 B．現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度 A．技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 施工注意事項(xiàng) (1)改性瀝青的原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度、混合料拌合溫度、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范或技術(shù)要求的規(guī)定，隨時隨地進(jìn)行檢驗(yàn)。 (3)攤鋪采用兩 臺瀝青攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)向前進(jìn)行，前后相距1030m。 （二）、 SMA 路面的施工控制 SMA 混合料的拌合 (1)除了溫度因