【正文】 大宣傳安全質(zhì)量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認(rèn)識架梁施工安全質(zhì)量的重要性；以“居安思危，永不自滿，永不松懈”求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，牢固樹立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層、各個作業(yè)層的所有從業(yè)人員從思想上真正認(rèn)識到安全質(zhì)量的重要性，在架梁施工中把安全質(zhì)量落實(shí)到位，進(jìn)一步提高全體員工安全質(zhì)量意識，并積極組織項目部全體員工，分別在四個架梁隊施工現(xiàn)場認(rèn)真組織并開展“大型設(shè)備防傾覆應(yīng)急預(yù)案、起重吊裝傷害應(yīng)急預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案、高空墜落應(yīng)急預(yù)案、觸電應(yīng)急預(yù)案、防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案”等演練，具體由項目部安質(zhì)部全面策劃組織，其他部門和作業(yè)隊人員積極配合并通過現(xiàn)場應(yīng)急演練，提高項目部各隊的現(xiàn)場應(yīng)急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財產(chǎn)損失。月底的檢查記錄要通報全項目部，并附帶照片。前期組織的各項培訓(xùn)工作，是企業(yè)發(fā)展的需要，員工自身安全的需要，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質(zhì)部負(fù)責(zé)在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌，管理人員名單及監(jiān)督電話牌，消防保衛(wèi)牌，文明施工牌，安全生產(chǎn)牌，施工現(xiàn)場平面圖。攪拌錨固料時控制好水溫水量，控制好支座錨固層厚度和等強(qiáng)時間，確保強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度才通知作業(yè)人員進(jìn)行過跨。在跑的路途中，真是“晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥水交加。此外，還通過多媒體觀看了機(jī)械工業(yè)出版社和時代傳播音像出版社聯(lián)合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建筑施工現(xiàn)場管理培訓(xùn)系列教程》，包括施工現(xiàn)場安全防護(hù)技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、機(jī)械安全技術(shù)、消防安全技術(shù)等內(nèi)容，通過形式、內(nèi)容多樣的技能與安全培訓(xùn)，提高了全體員工對大型機(jī)械設(shè)備的操作技能、維修保養(yǎng)技能和排除故障技能，設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人員安全意識的增強(qiáng)確保了架梁施工工作的順利推進(jìn)。目前十二項目部的架梁工作已進(jìn)入尾聲。繼續(xù)推行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的提升。針對多數(shù)的安全隱患，追究其原因，違章指揮、違反操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律仍是主要原因，這些現(xiàn)象在施工現(xiàn)場屢禁不止，最根本原因是人的意識即安全意識不夠。甚至認(rèn)為管安全的人不懂技術(shù)沒關(guān)系，對安管人員的素質(zhì)要求不嚴(yán)。開展多種形式的現(xiàn)場檢查，加大對項目的監(jiān)管力度。接受交底的人，聽過交底后，在交底書上簽字。觸電安全防護(hù)措施包括保證安全電壓、絕緣可靠、加強(qiáng)屏護(hù)、嚴(yán)格保證配電最小安全凈距、接地與接零可靠及加強(qiáng)漏電保護(hù)等。防高空墜落,加強(qiáng)“四口”、“五臨邊”等事故多發(fā)處的防護(hù)及腳手架、龍門架等安裝、拆除、作業(yè)過程中的高空墜落防護(hù)，在結(jié)構(gòu)、設(shè)備吊裝時嚴(yán)防墜落。全公司形成了學(xué)技術(shù)、學(xué)管理的氛圍。項目部第一責(zé)任人高度重視,親身力行,層層落實(shí)安全、質(zhì)量責(zé)任制。我們明確了質(zhì)量目標(biāo)和安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動、安全生產(chǎn)月活動和應(yīng)急演練等活動。各施工項目安全、質(zhì)量管理均達(dá)到項目綜合管理計劃中制定的指標(biāo)和目標(biāo)。項目部領(lǐng)導(dǎo)在日常生產(chǎn)工作中都能嚴(yán)格遵守公司管理規(guī)定，堅決落實(shí)各級文件精神，確保各種規(guī)章制度落到實(shí)處；各級管理人員認(rèn)真履行職責(zé)，注重學(xué)習(xí)積累，不斷提高管理水平，使各項目綜合管理得到了較大的提升；各施工隊及作業(yè)班組遵紀(jì)守法、遵章守規(guī)、服從管理，為各施工項目綜合管理奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。這不僅保證了項目的安全質(zhì)量，也鍛煉了技術(shù)干部，提高了工人的作業(yè)技能，被公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為“營城技術(shù)”。營城大橋、通南橋工程為水上施工，如高空墜落還會并存溺水傷害隱患，項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)；對經(jīng)過或靠近施工現(xiàn)場的外電線路加強(qiáng)保護(hù)，在搭設(shè)鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過程中，嚴(yán)防碰觸這些線路造成觸電傷害；防物體打擊主要是在同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中和通道口處墜落物的打擊；防機(jī)械傷害事故重點(diǎn)是防止機(jī)械設(shè)備運(yùn)動或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞饒、甩出、切割、刺扎等傷害，杜絕因嚴(yán)重違規(guī)操作引起的機(jī)械傷害事故。作好了安全技術(shù)交底工作。確保了交底程序規(guī)范。本年度安全質(zhì)量檢查以專項檢查為主，針對性強(qiáng)，著重對隱患整改的復(fù)查和監(jiān)管。有的項目重管理行為，輕文字記錄；資料歸檔不規(guī)范。三、2007年的工作重點(diǎn)進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。2010年是津秦客專鐵路建設(shè)的攻堅之年，對我項目部而言任務(wù)重、壓力大、質(zhì)量安全形勢面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?？偨Y(jié)和梳理近一年來安質(zhì)部在京滬線架梁施工中經(jīng)歷的日日夜夜、點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有利于安質(zhì)部在架梁后期各項工作的更好開展，有利于在今后的架梁施工中更安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成好各項安質(zhì)工作。為了確保施工現(xiàn)場質(zhì)量安全全面受控，安質(zhì)部一方面加大對各班組作業(yè)人員的安全培訓(xùn)力度，一方面充分發(fā)揮施工現(xiàn)場群眾安全員的作用，通過民主選舉，選出大家公認(rèn)的責(zé)任心強(qiáng)、安全生產(chǎn)出色的作業(yè)人員擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，帶領(lǐng)工地全員學(xué)習(xí)。二、主動出擊、周密部署，重點(diǎn)管控好四個隊架梁現(xiàn)場和駐地的各項安全質(zhì)量環(huán)保工作。”四隊的便道坑坑洼洼，三隊要環(huán)繞徒駭河一大圈，二隊要環(huán)繞好幾個村子，一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面。架設(shè)完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高，是否有裂紋、掉角等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，如果存在通知作業(yè)隊人員按照下發(fā)的整改措施限期進(jìn)行整改。在橋面梯子口掛設(shè)“上下梯子安全須知內(nèi)容”的警示牌，在現(xiàn)場不影響施工的醒目位臵掛設(shè)“施工重地閑人免進(jìn)”，“必須戴安全帽 穿防滑鞋”“高空作業(yè)必須系好安全帶”等安全警示標(biāo)志牌，提、運(yùn)、架設(shè)備上在有安全隱患的位臵掛“禁止往下拋物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各項安全警示標(biāo)志牌和關(guān)鍵崗位安全操作規(guī)程。安質(zhì)部組織廣大員工（無證或者證件過期員工）進(jìn)行為期一個月多的專業(yè)知識技能技巧（起重工、電工、焊工、測量工等）培訓(xùn)講座，讓作業(yè)人員把書本上的知識根據(jù)實(shí)際情況很好的的應(yīng)用到生產(chǎn)施工中來，讓他們“學(xué)有所用，有所獲，有所感”，確保每一名員工都拿到各自的操作證件．人員的證件相對容易拿到，要拿設(shè)備的相關(guān)證件難度系數(shù)要大得多．首先，要親自去地方市級以上特種設(shè)備監(jiān)督檢察院去拜訪，要熱情客氣，低聲下氣，豪爽大氣，吞聲忍氣，要請吃飯喝酒，請他們抽時間去工地現(xiàn)場，檢查我們的提運(yùn)架設(shè)備是否存在安全質(zhì)量隱患，是否符合使用條件？重要部位的安全防護(hù)裝臵是否靈活？能否順利取證？如果有不符合取證要求的地方，說出來，我們立即整改，直到符合要求為止．，做好提、運(yùn)、架設(shè)備的各項安全檢查工作。重點(diǎn)檢查作業(yè)人員在作業(yè)過程中，是否按照各自的崗位職責(zé)、技術(shù)交底、安全操作規(guī)程等正常程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責(zé)檢查完畢，記錄是否真實(shí)齊全？然后是各技術(shù)人員抽檢現(xiàn)場各項安全情況，如設(shè)備的安全防護(hù)裝臵，急停裝臵、各限位器、制動機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)等的檢查，電氣柜、電機(jī)、泵站等的防雨措施等是否完好。，把節(jié)能減排工作落到實(shí)處。與此同時安質(zhì)部參與編制了“十二項目部臨時區(qū)域環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、環(huán)境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業(yè)健康安全管理方案”六項重要文件。十二項目部施工沿線需架設(shè)8孔非標(biāo)梁，3孔梁需在水中架設(shè)，跨省道9條，現(xiàn)澆連續(xù)梁 8處，高壓線33 處，河流10余條，戰(zhàn)線長而復(fù)雜，外部條件十分嚴(yán)峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由項目部安質(zhì)部牽頭，連同機(jī)械部、工程部、作業(yè)隊骨干一起鉆研架設(shè)方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設(shè)非標(biāo)梁的難點(diǎn)在一二號起重小車的落梁位臵，這關(guān)系到架橋機(jī)機(jī)臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機(jī)機(jī)臂受力處所受到的損傷最??；水中梁的架設(shè)難點(diǎn)是，橋臺吊籃如何掛上去？如何放下來？租吊車？費(fèi)用貴，不妥。據(jù)統(tǒng)計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關(guān)部門不厭其煩和電力機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我項目部架梁工作安全順利向前推進(jìn)。對照《項目管理認(rèn)證（安質(zhì)部）審核檢查表》，一項一項認(rèn)真查閱自檢互檢并做好記錄，空白的項及時填補(bǔ)，不全的及時完善，不妥的及時修繕。上報公司、局指安全質(zhì)量各類統(tǒng)計報表、回復(fù)上級文件，也是安質(zhì)部日常的工作之一，而許多人員，以前并沒有干過安質(zhì)的工作，沒有經(jīng)過文件管理的相關(guān)培訓(xùn)，對新人員能夠立即勝任工作是一個考驗(yàn)，但為了達(dá)到文件管理標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常不厭其煩把文件從檔案盒里邊翻出來然后整理歸檔，發(fā)現(xiàn)分類錯誤再翻出來，直到文件存放正確為止。，與監(jiān)理的協(xié)調(diào)工作。部分員工對安全的認(rèn)識存在問題。②、作業(yè)記錄監(jiān)控沒有從本質(zhì)上予以改變。與鄭西相比，京滬線上我們的隊伍凝聚力有所進(jìn)步，但仍然有很大的提升空間。目標(biāo)已定，目標(biāo)在遠(yuǎn)方，要想早日實(shí)現(xiàn)，行走的方向與過程是至關(guān)重要的。能夠?qū)ν鉁贤ㄈ藛T較少，需要快速培養(yǎng)。每個作業(yè)面配臵了3名專職質(zhì)量檢查工程師和3名專職安全員，建立健全了各項管理體系，建立了工程質(zhì)量逐級負(fù)責(zé)制、創(chuàng)優(yōu)激勵機(jī)制及質(zhì)量一票否決制，分別簽訂了質(zhì)量和安全包保合同。我們以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，執(zhí)行事故易發(fā)點(diǎn)控制法，抓好安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規(guī)的教育，嚴(yán)格獎懲制度。各類原材料合格率100%。㈢質(zhì)量保證體系及措施我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務(wù)部室主管、施工隊長、工班長為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《項目質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場質(zhì)量管理體系》等，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、（職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系，并制定了相應(yīng)措施：制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工，實(shí)行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序；嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立創(chuàng)優(yōu)激勵機(jī)制，實(shí)行工程質(zhì)量管理逐級負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決制。加強(qiáng)測量管理，提高測量精度，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)，測量作業(yè)堅持換手復(fù)核制，做到測設(shè)位臵準(zhǔn)確，精度符合規(guī)范要求。認(rèn)真開展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)；從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝，級級保安全”。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。關(guān)鍵工序及危險性大的作業(yè)，必須結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，編制專門的實(shí)施細(xì)則和安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)施。在技術(shù)保障方面，各責(zé)任區(qū)嚴(yán)格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學(xué)施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護(hù)、襯砌等關(guān)鍵部位的施工中，技術(shù)干部作為管理的重點(diǎn)，現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格“三檢”制度，堅決執(zhí)行上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的原則。在測量保障方面，為確保工程進(jìn)度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣；對隧道內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)線設(shè)計測量，對技術(shù)交底、測量成果嚴(yán)格要求，力求快速、準(zhǔn)確、及時；采用精密儀器控制，用不同的測量方法進(jìn)行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進(jìn)行，又保證了施工的正常進(jìn)展。認(rèn)真開展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)；從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝，級級保安全”。第二篇：安質(zhì)部工作總結(jié)安質(zhì)部工作總結(jié)一、質(zhì)量工作總結(jié)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況根