鐵路工程項目施工冬季施工方案-wenkub
2022-12-14 20:33:04 本頁面
【正文】 1 標實施性施工組織設計 》 及工區(qū)實施性施工組織設計 。天津市 冬期施工起 訖 日期大 約 在 11 月15 日 ～ 3 月 15 日 ，冬期 總 天 數(shù)約 120 天。 、外加劑和保溫材料進場。 ，防止 大風、 寒流突然襲擊 ，做好防風、防寒準備，加固、保溫室外設備 。 根據(jù)規(guī)范要求和 天津 市冬天的氣溫情況，做好 冬季施工混凝土 試配試驗工作，提出施工配合比 。 ，如棉門簾、密封條等 ；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。 ，使用冬季 機 油， 水箱水更換為合格的防凍液，并包裹防凍套， 防止因油料上凍，影響設備正常運轉。當骨料不加熱時，水可加熱至 80℃ 以 4 上 ，但攪拌時先投入骨料和已加熱的水先行攪拌。 Ps=%， Pg=% 表一 混凝土配合比單 材料名稱 水泥 粉煤灰 礦粉 細骨料 粗骨料 （ 510mm） 粗骨料（ 1020mm） 外加劑 水 理論配比用料（ kg） 215 105 70 763 219 878 150 施 工 用 料（ kg） 215 105 70 T2=T1（ at+）（ T1Ta） T2— 混凝土入模溫度 T1— 混凝土的出機溫度 a — 溫度損失 ，取值為 t — 混凝土運輸時間 ，取值為 N— 混凝土倒運次數(shù) ，取值為 1 Ta— 環(huán)境溫度 ① .當 環(huán)境溫度為正溫時，入模溫度取為 5℃ ，則 T1=6℃ ② .當 環(huán)境溫度為負溫時，入模溫度取為 10℃ ，則 T1=12℃ T1=（ T0Tb） T1— 混凝土出機溫度 5 T0— 混凝土拌和物溫度 Tb— 攪拌樓溫度，取值為 5℃ ① .當 環(huán)境溫度為正溫時，混凝土出機溫度 T1=6℃ ， T0=℃ ② .當 環(huán)境溫度為負溫時，混凝土出機溫度 T1=12℃ ， T0=℃ T0=［ a（ Wc*Tc+ Ws*Ts + Wg*Tg） +*Tw （ WwPs*Ws Pg*Wg ） +C1(Ps *Ws*Ts+ Pg*Wg*Tg) – C2(Ps*Ws+Pg*Wg)］247。 則 可得水溫 Tw=℃ ② .當 環(huán)境溫度為負溫 時 ，取值 T0=℃ ， 骨料溫度≤ 0℃ 時，按最有 利條件考慮 Tc=Ts=Tg=1℃ ， C1=， C2=335， Ps=%，Pg=%。 原材料 選用水泥強度等級 泥，其技術質量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關規(guī)定，鋼筋混凝土水泥氯離子含量≤ %，且混凝土中的膠凝材料總量對 C30及以下砼應≤400kg/m3， C35～ C45砼應≤ 450kg/m3。 砼粗骨料均采用二級配（ 5～ 10mm和 10～ 20mm）。 高效減水劑儲存在罐內，外砌磚房 ，冬季施工時，在屋頂覆蓋毛氈保溫。 拌和 用水 冬季施工采用 在水池中安裝加熱盤管， 鍋爐 蒸汽加熱 。同 時應將混 凝土 攪 拌 時間 比常 溫 延 長 50%， 為確 保冬季施工混凝土的和易性和流 動 性，混凝土 攪 拌 時間應 不小于 ，但不宜大于 3min。 運輸 混凝土 運輸 采用 攪 拌 運輸車運 輸 ， 運 送距離 5km 以 內 。 混凝土 運輸車輛滾筒加設保溫護套，對 輸 送管道用保 溫 材料進 行包裹。 地區(qū) 冬季白天 溫 度大多在 10℃ 以上 ，鋼 筋冷拉、 彎制 、焊接等作 業(yè)應盡 量安排在白天 進 行，以免 鋼 筋受到 損 害。 、 墩身工程 、舊混凝土施工縫的清理 。 筋 彎制 、 電 弧焊接 必須 在能遮 擋風 雪的
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