【正文】 判斷正誤1．修改信用證時不必經(jīng)過開證行，而直接由申請人修改后交給受益人即可。（）6．（）7．大陸法認(rèn)為，在拒絕給付和給付延遲的情況下，債權(quán)人有權(quán)立即解除合同。各國法律對各種損害賠償?shù)姆椒ǘ加枰钥紤]，并且也都規(guī)定以金錢賠償?shù)姆绞綖橹?。（?．根據(jù)（）8．在國際貿(mào)易中，訂立合同只能以書面形式或口頭形式表示，否則無效‘（）9．接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。（）參考答案1．X 2．X 3．X 4．X5．X6．X7．X8．√９．X１０．X 歡迎光臨，更多自考資料盡在北斗自考發(fā)送短消息查看公共資料查找該會員全部帖子UID:84922 精華: 166 北斗幣:5444 分天幣:0 元狀態(tài): 離線計算機(jī)培訓(xùn)仍舊是高薪就業(yè)最好渠道之一kuri陳凱斌相冊 組別:版主 性別:男 來自: 積分:13460 帖子:7186 注冊: 20070703 20071022 20:32 | 只看樓主 樹型| 收藏| 小 中 大 2 回復(fù)：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)判斷題及答案 第十三章出口合同的簽訂判斷正誤1．交易磋商是簽訂買賣合同的必需階段和法定程序。（）7．仲裁裁決書未規(guī)定期限的為無效裁決書。（）3．仲裁協(xié)議不一定要采用書面形式。（）參考答案1．X 2．X 3．X 4．X ５．√６．√７．√８．√第十一章不可抗力判斷正誤1．援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行合同或解除合同。（）５．當(dāng)違約金起算日期規(guī)定了優(yōu)惠期時，則在優(yōu)惠期限內(nèi)免于罰款，過此期限再起算罰款。（）參考答案1．X 2．X 3．X 4．X 5．X ６．X第十章 貨物的索賠判斷正誤１．即使合同履行結(jié)束，只要一方有充足的法律依據(jù)和足夠的事實(shí)依據(jù)，對方就不可以拒絕受理賠償。（）3．在國際貿(mào)易中，交易雙方選擇裝運(yùn)港離岸時的商檢對買賣雙方都比較合理，故為廣泛采用。（）15．對信用證條款的修改，只要進(jìn)口商與出口商雙方同意即可，無需通知開證行。（）11．如果信用證的裝運(yùn)日期與有效期同在一天，該信用證視為有效。（）7．付款交單(D／P)與承兌交單(D／A)都有一定的風(fēng)險，一般說來，D／A方式風(fēng)險較小，更易為賣方所接受。（）3．限制性抬頭的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。（）5．戰(zhàn)爭險的保險期限僅限水上危險或運(yùn)輸工具上的危險，如貨物未卸離運(yùn)輸工具，則保險責(zé)任最長延至貨到目的港當(dāng)日午夜起算滿15天為限。（）參考答案1．X 2．√3．X 4．X 5．X 6．√7．√8．√9．X 10．√11．√12．X13．√14．√第七章貨物的運(yùn)輸保險判斷正誤1．構(gòu)成共同海損的條件之一是，在海難中船舶和貨物都必須遭到一定的損失。（）10．由于裝運(yùn)期和交貨期是兩個不同的概念，故在裝運(yùn)港交貨條件下，最好使用裝運(yùn)期為宜。（）6．指示提單代表貨物所有權(quán)，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。（）2．我國對外貿(mào)易由國際鐵路聯(lián)運(yùn)的出口貨物，送交銀行辦理結(jié)匯的單據(jù)是國際聯(lián)運(yùn)副本提單。（）10．按C組和D組貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方都有義務(wù)將貨物運(yùn)到目的地，因此，均屬于到達(dá)合同。（）5．按FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語成交，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，F(xiàn)CA最小，CIP最大。（）10．運(yùn)輸標(biāo)志一般由賣方確定并制作，不必在合同中規(guī)定。()２．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》成員國之間進(jìn)行交易，若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交了原來少交的貨物，則在任何情況下，買方都無權(quán)提出損害賠償?shù)恼埱?。（?．為了適應(yīng)國際市場的競爭需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買方樣品成交。（）2．（）3．當(dāng)合同中的規(guī)定與國際貿(mào)易慣例發(fā)生沖突時，要以慣例為準(zhǔn)。（）4．()5．參考答案1．√2．X3．X4．X5．X。（）4．在出口貿(mào)易中，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品買賣，又憑規(guī)格買賣的方法成交。（）參考答案：◇1．√２． X第四章貨物的包裝判斷正誤◇1．溢短裝部分的貨物，除非合同另有規(guī)定，一般按合同價格計算。（）參考答案1．√２．X ３．X ４．√第五章貿(mào)易術(shù)語與價格核算判斷正誤1．根據(jù)（）2．買賣合同的交貨條件中使用了FOBLinerTerms并不是要求買方安排班輪運(yùn)輸。（）6．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港7．按照國際貿(mào)易慣例，采用E組術(shù)語成交時，貨物在運(yùn)輸過程中的所有風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由買方承擔(dān)。（）11．在裝運(yùn)合同下，賣方在約定的時間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨，他無義務(wù)保證貨物按時抵達(dá)目的地。（）3．干凈、整潔的提單即為清潔提單。（）7．不同商品收取運(yùn)費(fèi)的高低本來不同，但因貨主將不同商品混裝在同一包裝，則班輪公司對混裝在同一包裝內(nèi)的全部運(yùn)費(fèi)，通常按其中收費(fèi)較高者計收運(yùn)費(fèi)。（）11．當(dāng)信用證對是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)問題上沒有作出規(guī)定時，按（）12．由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。（）2．按CIF條件，出口玻璃制品時，因玻璃制品途中容易破損，故應(yīng)在投保一切險的基礎(chǔ)上加保破碎險。（）6．凡被保險人或其代理人為防止被保險標(biāo)的擴(kuò)大損失而采取搶救行為所支出的一切費(fèi)用，不論其數(shù)量多少，保險人均應(yīng)一律給予補(bǔ)償。（）4．發(fā)生拒付時，出票人應(yīng)根據(jù)匯票與付款人進(jìn)行交涉。（）8．信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進(jìn)口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（）12．對于信用證內(nèi)容的修改，可以全部接受，也可以部分接受。（）16．在銀行保證書業(yè)務(wù)中，受益人可以通過單據(jù)向銀行議付，從而取得資金融通。（）4．凡是出口商品都必須經(jīng)過國家商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)才能出口。（）２．英國法律規(guī)定，違反要件的情況下，受害方有權(quán)要求損害賠償，但不能解除合同。（）６．根據(jù)我國(合同法)規(guī)定，當(dāng)買賣雙方約定了定金時，若收受定金的一方當(dāng)事人違約，即應(yīng)向守約方雙倍返還定金。（）２．在我國進(jìn)出口合同中，關(guān)于不可抗力事件的范圍，通常都采用概括式與列舉式相結(jié)合的規(guī)定辦法。（）4．我國的對外貿(mào)易合同的仲裁條款規(guī)定，允許雙方在仲裁裁決后向上一級仲裁庭和法院上訴。（）8．無仲裁裁決書的裁決無效。（）2．詢盤與發(fā)盤一樣是達(dá)成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。（）10．受盤人如果在實(shí)質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人不再受其約束。（）2．（）3．大陸法中將實(shí)際履行作為一種例外的輔助性的救濟(jì)方法。（）8．大陸法對賣方延遲交貨采取比較嚴(yán)厲的態(tài)度，而英美法對賣方延遲交貨采取比較寬容的態(tài)度。（）２．如果提單正本有幾份時，每份正本提單的效力是相同的，但是只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。（）６．國際貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)范圍比國際儲運(yùn)公司的業(yè)務(wù)范圍通常要窄。（）2．代理實(shí)質(zhì)上是一種買賣關(guān)系。（）6．拍賣是買主對事先看過的現(xiàn)貨以最低出價成交的一種特殊貿(mào)易方式。（）10．期貨投機(jī)交易與套期保值在性質(zhì)和作用上是完全不同的。（）14．當(dāng)基差差額為負(fù)數(shù)時，做買期保值有利。（）18．補(bǔ)償貿(mào)易是一種用貨物或勞務(wù)抵償進(jìn)口貨物的一種利用外資的方式。（）22．加工裝配貿(mào)易的雙方是委托關(guān)系，進(jìn)出相連。（）參考答案1．X 2．X 3．X4．X 5．√6．X 7．X，8．X 9．X 10．√ 11．X 12．X 13．14．√15．X 16．X 17．X 18．√19．X 20．X 21．X 22． X 23．X 24．X 25．√第二篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)判斷題總匯判斷題“倉至倉條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫運(yùn)送到目的地收貨人的倉庫的運(yùn)輸條款。（對 錯）正確答案：錯。，只要要約人默認(rèn)，合同即成立。，如按CIF班輪條件成交時，我方必須用班輪裝運(yùn)貨物。我國出口大宗商品，大都采用租船方式運(yùn)輸，并非必須用班輪裝運(yùn)貨物。，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭取按買方樣品達(dá)成交易。因此對一些“貨樣”難以做到完全一致的商品，最好不要憑樣成交。不記名提單才是指既不填寫收貨人、又不要背書的提單。其性質(zhì)屬于商業(yè)信用。仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件的依據(jù)，仲裁協(xié)議對當(dāng)事人雙方均有約束力，并排除了法院對有關(guān)爭議案件的管轄權(quán)。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：對。（對 錯）正確答案：對。銀行板拒絕接受遲于運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日期21天后交的單據(jù)。其責(zé)任范圍是因遭受自然災(zāi)害和意外事故以及其他外來原因引的損失，保險人都可負(fù)責(zé)賠償。只有海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。對于大豆之類的農(nóng)產(chǎn)品，在訂立品質(zhì)條款時，要注意靈活性和科學(xué)性，不能規(guī)定得太死。（對 錯）正確答案：錯。根據(jù)(聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約)第二十三條規(guī)定：“合同按照本公約規(guī)定對發(fā)價的接受生效時訂立”。（對 錯）正確答案：對。匯票和本票可分即期和遠(yuǎn)期，而支票只有即期沒有遠(yuǎn)期。，紙箱裝，合同和信用證上都規(guī)定不許分批裝運(yùn)。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：對。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：對。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：對?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：一項(xiàng)有效接受必須具備的條件之一是“接受必須由受盤人聲明或做出某種行為來表示”?！堵?lián)合國際貨物銷售合同公約》第十六條規(guī)定：在未訂立合同之前，如果撤銷通知于被發(fā)價人發(fā)出接受通知之前送達(dá)被發(fā)價人，發(fā)價得予撤銷。按CIF／CFR術(shù)語成交雖前者由賣方投保，后者由買方投保，但兩者均系裝運(yùn)地交貨，其合同性質(zhì)為裝運(yùn)合同，故貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險均由買方承擔(dān)。按慣例，銀行應(yīng)予議付。所謂不可抗力，是指在合同簽訂以后，不是由于任何一方當(dāng)事人的過失，而是由于發(fā)生了當(dāng)事人所不能預(yù)見，也無法事先采取預(yù)防措施的意外事故，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或延遲履行合同。，如一方違約而使另一方受到損害，以致于實(shí)際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同。您的答案：？ 解析：承兌交單是以進(jìn)口商承兌匯票為交換條件，而不是代收銀行承兌交單。淡水雨淋防屬于一切險中的承保范圍，不屬于于水漬險。您的答案：？ 解析：索賠應(yīng)在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)向供貨方提出，如合同未規(guī)定索賠期，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》之規(guī)定，買方應(yīng)在實(shí)際收貨后兩年內(nèi)提出，而不是在任何時候都可提出。，信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。（對 錯）正確答案：對。在國際貨物買賣中，買方收到貨物后，如發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，除非由于船殘(包括在其他運(yùn)輔工具上致殘)或工殘、買方應(yīng)向有關(guān)責(zé)任方提賠外，對于原殘，賣方仍應(yīng)承擔(dān)不可推卸的責(zé)任?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》采用大陸法以及英美法一般承認(rèn)的原則，即“到達(dá)生效”的原則。”據(jù)此，本題答案為正確。因此，只要一項(xiàng)訂立合同的建議十分確定并且表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤，而不是詢盤。（對 錯）正確答案：對。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：錯。出口商品檢驗(yàn)應(yīng)在裝運(yùn)之前進(jìn)行，已裝船提單的日期是貨物全部裝上海輪的日期，故出口商品檢驗(yàn)證書的出證日期理應(yīng)早于提單日期。（對 錯）正確答案：錯。但是，委付須經(jīng)保險公司同意接受方能生效。為統(tǒng)一提單背面條款，國際上先后制定的《海牙規(guī)》、《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》均已生效。，滯期費(fèi)為速遣費(fèi)的一半。（對 錯）正確答案：對。（對 錯）正確答案：錯。A公司在裝船時共裝了5．8，萬公噸，遭到買方完全拒收。”由此可見，買方無權(quán)對全部貨物完全拒收。亦即賣方在裝船國或啟運(yùn)國履行合同，所以稱之為裝運(yùn)合同；D組中的五個術(shù)語，DAF、DES、DEQ、DDU、DDP，都是由賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到進(jìn)口國家某一指定地點(diǎn)或指定港口的船上或碼頭，將貨物交給收貨人，可見賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地前的全部風(fēng)險和費(fèi)用，故稱之為到貨／到達(dá)合同。、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，不要求作背書的提單。，國外開來信用證規(guī)定了3月份從中國口岸裝運(yùn)，禁止分批。根據(jù)《UCP 500》第四十條6款之規(guī)定，不應(yīng)視為分批裝運(yùn)，故開證銀行不能以單據(jù)不符而拒付。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提供了規(guī)定的單據(jù)。，在國內(nèi)投保了平安險，貨物在目的港卸貨時，有2箱落人海中，因該損失屬于保險公司的責(zé)任范圍，保險公司應(yīng)予賠償。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：錯。根據(jù)《UCP500》第六條C款之規(guī)定，如信用證未表明可否撤銷應(yīng)視為不可撤銷，這是一項(xiàng)重大變化。又根據(jù)《UCP500)第四十八條b款之規(guī)定，惟有在信用證中注明“可轉(zhuǎn)讓”方可轉(zhuǎn)讓，否則銀行不予轉(zhuǎn)讓。71按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的合同。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第三十五、三十六條之規(guī)定，按FOB、CFR、CIF三種術(shù)語成交，風(fēng)險轉(zhuǎn)移雖以越過船舷為界，但若貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝與合同規(guī)定不符時賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)，而不是概不負(fù)責(zé)。由此可見前者在時間上約束；后者則有時間上的限制。（對 錯）正確答案：對。獨(dú)家代理不承擔(dān)履行合同的責(zé)任。這是根據(jù)1993年2月第七屆人大常委會第三十次會議修訂的《中華人民共和國商標(biāo)法》第二十六條中的規(guī)定。，又提供參考樣品的，賣方所交貨物的品質(zhì)，既要完全符合文字說明，又要與樣品完全一致。（對 錯）正確答案：錯。（對 錯）正確答案：對。這是班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)即固定航線、固定港口、固定航行時間、固定的基本運(yùn)費(fèi)率，班輪公司管裝管卸，并不計滯期費(fèi)和速遣費(fèi)等。如果單據(jù)上批有：包裝不固、殘破、滲漏、松包、散包、下雨天裝船