發(fā)動機拆裝實習(xí)心得-wenkub
2024-10-15 23 本頁面
【正文】 書本和老師的講解了解。第二篇：發(fā)動機拆裝實習(xí)心得實習(xí)心得汽車發(fā)動機和自動變速器拆裝實習(xí)周在期待了很長時間后，終于在這個到來了。這次拆裝實習(xí)對汽車的變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識，使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學(xué)習(xí)到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進(jìn)行拆裝，了解它們的工作原理。星期三的下午，我們來到了一職的實習(xí)車間，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。在我們對汽車構(gòu)造有了一定了解之后，我們進(jìn)行了卡羅拉轎車的制動蹄片拆裝，我們在老師的帶領(lǐng)下，我們在一旁仔細(xì)的學(xué)習(xí)，一旁分小組進(jìn)行拆裝。在這次實習(xí)中，我也明白了一些道理，比如說團(tuán)隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團(tuán)隊來協(xié)作完成這個工作，團(tuán)隊的智慧是無窮的，團(tuán)隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。心情十分激動感慨。對于沒見過實物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實地帶來了很多困惑。讓我們對拆裝實習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。然后老師把一個班分成六個小組，同時也給我們講解了工具的使用等等。比如說：拆裝的順序、要用的工具等。這些都是非常重要的。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。（2）【工作原理】啟動時，由起動機帶動附件齒輪箱，由此帶動一些附件（燃油泵、滑油泵等）以及高壓壓氣機工作，燃油噴嘴噴油，同時點火咀放電點燃燃油。燃燒尾氣經(jīng)過渦輪后排出機外。風(fēng)扇機匣由174PH不銹鋼制的3個圓環(huán)和12根支柱焊成，風(fēng)扇出口導(dǎo)流葉片為實心鋁合金鍛件制成，風(fēng)扇流道設(shè)置有復(fù)合材料的消聲襯板。前安裝節(jié)，與發(fā)動機風(fēng)扇框架連接后安裝節(jié)，與發(fā)動機渦輪機匣連接（5）【附件齒輪箱、轉(zhuǎn)換齒輪箱及其附件】附件齒輪箱，下部因為空難已經(jīng)缺失。輸入115V/400Hz交流電，輸出約1500V直流電。斷掉的點火線，外面是金屬編織網(wǎng)，防止對外產(chǎn)生干擾。這兩個泵都是由附件齒輪箱帶動的。每個噴嘴有兩條管路，一條是供油管路（軸向，比較粗）；另一條是余油管路（徑向，較細(xì)），余油管路用于發(fā)動機停車時燃油回流。普通噴嘴。葉片表面有小孔，小孔向外排較冷空氣（來自高壓壓氣機引氣），在葉片表面形成氣墊，防止燃燒室排氣燒壞葉片。（31）羊角榔頭（32）橡皮榔頭（33）飛機上常用的連接方式：螺釘鏈接螺栓連接、螺樁連接、4螺紋接頭連接固定銷連接固定卡箍連接。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。然后開始拆保險杠和翼子板。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。發(fā)動機拆裝實習(xí)心得篇二________年____月到____月，我在東風(fēng)日產(chǎn)____專營店進(jìn)行維修實習(xí)活動。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。在實習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。發(fā)動機拆裝實習(xí)心得篇三一、實習(xí)目的與要求實習(xí)目的：⒈鞏固和加強汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理
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