【正文】 ：xx，出廠日期：xxxx 年 2 月 15 日，初次登記日期：xxxx 年 2 月 24 日，檢驗(yàn)有效期止：xxxx 年 2 月 28 日，強(qiáng)制報(bào)廢期止：xxxx 年 2 月 24 日，事故發(fā)生時(shí)車(chē)上載有施劃標(biāo)線設(shè)備、熱熔涂料。（二）事故車(chē)輛、人員的基本情況 （1）xxxx 號(hào)解放牌重型自卸貨車(chē)，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，機(jī)動(dòng)車(chē)登記所有人：xxxx 運(yùn)輸物流有限公司，實(shí)際所有人：xxx，出廠日期：xxxx 年 7 月 5 日，初次登記日期：xxx 年 7 月 xx 日，檢驗(yàn)有效期止：xxxx 年 7 月 31 日，強(qiáng)制報(bào)廢期止：xxxx 年 7 月xx 日，核定載質(zhì)量 15895kg,事故發(fā)生時(shí)未載貨，該車(chē)系 xxx 于xxx 年 7 月 25 日購(gòu)買(mǎi)。（2）xxxx 交通設(shè)施工程處，類(lèi)型為個(gè)體工商戶。]（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。注冊(cè)資本人民幣貳佰萬(wàn)元整，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼xxxxxxxx，法定代表人 xxx。11 月 14 日xx 省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室下發(fā)《較大道路交通事故查處實(shí)行跟蹤督辦的通知》（x 安委辦[20xx]122 號(hào)）和 xx 市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室下發(fā)的《事故查處掛牌督辦通知書(shū)》（x 安委辦督[20xx]11 號(hào)），要求依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，組織有關(guān)部門(mén)抓緊事故調(diào)查，及時(shí)將調(diào)查情況上報(bào)市安委會(huì)辦公室。**省衛(wèi)生計(jì)生委立即調(diào)集醫(yī)療衛(wèi)生專家全力搶救受傷人員，目前傷員無(wú)生命危險(xiǎn)；**市、**縣、**縣積極協(xié)調(diào)保險(xiǎn)企業(yè)做好理賠工作，并全力做好死傷者人員家屬接待和安撫，及時(shí)與全部遇難者家屬簽訂了賠償協(xié)議，落實(shí)賠償事宜。4月4日19時(shí)36分，**縣公安局110指揮中心接群眾報(bào)警，稱在**縣**鄉(xiāng)**村一輛客車(chē)翻到以那河里；19時(shí)37分至39分，指令縣交警大隊(duì)、**派出所、縣消防大隊(duì)出警，并逐級(jí)上報(bào)事故情況；19時(shí)42分，**鄉(xiāng)派出所民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，20時(shí)12分，縣刑偵大隊(duì)、交警大隊(duì)、消防大隊(duì)、特警大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，并立即投入救援；21時(shí)08分，縣委、縣政府組織有關(guān)部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)，成立救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)11個(gè)工作組開(kāi)展工作；21時(shí)許，第一位傷員抬上救護(hù)車(chē)；22時(shí)許，另外3名傷員送醫(yī)院搶救。18時(shí)和18時(shí)13分，該車(chē)在307省道**縣以那段兩次停車(chē)，共有5名乘客上車(chē)；18時(shí)52分，3名乘客下車(chē)；19時(shí)02分至19時(shí)12分，該車(chē)在武佐河大橋**縣境內(nèi)停車(chē)加水，期間又有4名乘客上車(chē)；19時(shí)17分，1名乘客下車(chē)，此時(shí)該車(chē)共載24人。事故車(chē)輛駕駛?cè)饲闆r。安裝有機(jī)動(dòng)車(chē)衛(wèi)星定位系統(tǒng)及車(chē)載攝像設(shè)備。4”重大道路交通事故調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，并邀請(qǐng)省檢察院派員參加事故調(diào)查工作。事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院副總理馬凱、國(guó)務(wù)委員王勇分別作出重要批示，要求全力救治受傷人員，妥善處理善后事宜，查明事故原因，嚴(yán)肅責(zé)任追究，并進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作。要不斷完善勤務(wù)模式，充分利用電子監(jiān)控設(shè)施等裝備和手段，嚴(yán)查嚴(yán)管客貨運(yùn)車(chē)輛的交通違法行為，切實(shí)提高路面執(zhí)法工作的震懾力。要進(jìn)一步排查農(nóng)村面包車(chē)行經(jīng)的急彎、陡坡、臨水、臨崖等高危路段，分類(lèi)采取應(yīng)急、臨時(shí)、管用、有效的管理措施，并切實(shí)落實(shí)到位，嚴(yán)防農(nóng)村面包車(chē)發(fā)生單方翻墜事故。要及時(shí)查處嚴(yán)重違法行為的重點(diǎn)駕駛?cè)撕蛙?chē)輛，聯(lián)合媒體加大對(duì)違法違規(guī)企業(yè)及駕駛?cè)说钠毓饬Χ?，提高從業(yè)人員的守法意識(shí)。（3）馬鞍山市公安交通管理部門(mén)查處事故車(chē)輛在高速公路超速、超員行駛和違法倒車(chē)的行為不及時(shí)。，組織開(kāi)展道路運(yùn)輸“打非治違”工作不力，對(duì)事故小型客車(chē)從事非法營(yíng)運(yùn)行為查處不力。三、事故原因及性質(zhì)（一）直接原因駕駛?cè)四吡既A駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛超速行駛、注意力不集中，遇駕駛?cè)死钪茉诟咚俟愤`法倒車(chē)，發(fā)生追尾相撞事故是造成本起事故的直接原因。第一篇：道路交通事故調(diào)查報(bào)告常合高速馬鞍山市“”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告2014年2月20日23時(shí)許，S24常合高速馬鞍山市境內(nèi)15KM+400M處發(fā)生一起較大道路交通事故，造成9人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失900萬(wàn)元。（二）間接原因，安全管理制度不健全。；未能?chē)?yán)格落實(shí)公安部交管局《關(guān)于堅(jiān)決防范農(nóng)村面包車(chē)重大交通事故的緊急通知》（公交管〔2014〕23號(hào)）規(guī)定。（三）事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起較大道路交通安全責(zé)任事故。要進(jìn)一步加大路面管控力度，認(rèn)真查找勤務(wù)執(zhí)行中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、省政府關(guān)于道路交通安全專項(xiàng)整治工作要求，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治道路交通隱患。（三）切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的安全管理各地要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序的整頓管理，認(rèn)真審查農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、包車(chē)合同、申請(qǐng)路線和車(chē)輛技術(shù)狀況等情況，嚴(yán)格審批、發(fā)放農(nóng)村班線，嚴(yán)禁旅游包車(chē)客運(yùn)違規(guī)從事農(nóng)村班線運(yùn)輸?shù)扰c審批資質(zhì)不相符的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第二篇：交通事故調(diào)查報(bào)告重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告交通事故調(diào)查報(bào)告重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告范文**縣“4省委書(shū)記趙克志、省長(zhǎng)陳敏爾作出批示，省委常委、副省長(zhǎng)秦如培迅速帶領(lǐng)省政府辦公廳、省安全監(jiān)管局、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急辦相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援和事故善后處理工作。事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、查閱資料、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定和分析論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議，制定了事故防范措施。核載19人，事故發(fā)生時(shí)實(shí)載24人。事故車(chē)輛駕駛?cè)?*，男，身份證號(hào)碼：**…………車(chē)。19時(shí)30分許，該車(chē)行駛至307省道170km+100m與**縣**鄉(xiāng)**村通村公路交叉路口處，左轉(zhuǎn)駛?cè)胪ㄍ?*鄉(xiāng)**的通村公路，車(chē)輛通過(guò)限寬水泥墩時(shí)，左前輪刮擦左側(cè)限寬水泥墩后失控，翻下道路左前方，與斜坡上的石塊接觸后，再翻墜到以那河河床上，造成包括駕駛?cè)?*在內(nèi)的20名司乘人員當(dāng)場(chǎng)死亡、1人受傷送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡、3人受傷、車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞的重大道路交通事故。交通事故調(diào)查報(bào)告4月5日凌晨1時(shí)許，遇難者遺體分送**縣、**縣、黔西縣殯儀館停放，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束。事故善后工作有序進(jìn)行。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（xx 令第 493 號(hào)），xx 市 xx 區(qū)成立了由常務(wù)副區(qū)長(zhǎng) xxx 任組長(zhǎng)，xx 區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng) xxx 為副組長(zhǎng)，區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安局、市交通局、區(qū)總工會(huì)、公安局交警支隊(duì)等有關(guān)單位人員組成事故調(diào)查組。成立日期 20xx0713，營(yíng)業(yè)期限自20xx0713 至 203107xx。xxxx 物流有限公司具有《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》（x 交運(yùn)管許可營(yíng)字 xxxx 號(hào)），經(jīng)營(yíng)范圍：道路普通貨物運(yùn)輸、貨物專用運(yùn)輸（集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器），證件有效期至 xx 年 x 月 xx 日。注冊(cè)資本人民幣壹拾萬(wàn)元整，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 xxxxxx，法定代表人 xx。該車(chē)道路運(yùn)輸證（x 交運(yùn)管營(yíng)字 xxxxx 號(hào)），審驗(yàn)有效期至xxxx 年 7 月 4 日。該車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)在中國(guó)人民保險(xiǎn)有限公司遼寧省 xx 市分公司承保，（保單號(hào)：xxxxxxxxxxx）。2xxx 年 4 月 2 日初次取得道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證，有效期至 2xxx 年 4 月 2 日。（三）事故路段道路及天氣情況 事故現(xiàn)場(chǎng)位于 xx 線（xxxx 段）9xx 公里+800 米處，該路段瀝青路面，南北走向，道路中心設(shè)有隔離護(hù)欄，單向兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道，道路全寬 20 米（機(jī)動(dòng)車(chē)道寬 米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬 米），小型機(jī)動(dòng)車(chē)限速 80 公里/小時(shí)，大型機(jī)動(dòng)車(chē)限速 x0 公里/小時(shí)。（四）事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查和檢驗(yàn)鑒定情況 （1）xxxxxxxx 號(hào)重型自卸貨車(chē)肇事后頭西南尾東北停放在事故現(xiàn)場(chǎng)，左側(cè)前、 米、 米；左后輪距 xxxxxxxx 號(hào)中型普通貨車(chē)右后輪 米；路面有重型貨車(chē)剎車(chē)制動(dòng)印痕，右側(cè)制動(dòng)印痕長(zhǎng) 米，起點(diǎn)距右側(cè)道路邊石 米，左側(cè)制動(dòng)印痕長(zhǎng) 米，起點(diǎn)距右側(cè)道路邊石 米；車(chē)輛前部左側(cè)損壞嚴(yán)重，附有熱熔涂料。（5）事故發(fā)生后，xxxx 市急救中心到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn) xx、xx、xxx、xxx 當(dāng)場(chǎng)死亡，xxx 送 xx 市中心醫(yī)院搶救治療。（3）xxxx 號(hào)重型自卸貨車(chē)車(chē)輛外擴(kuò)尺寸長(zhǎng)、寬與登記信息相符，車(chē)輛識(shí)別代碼與登記相符；xxxx 號(hào)中型普通貨車(chē)車(chē)輛外擴(kuò)尺寸長(zhǎng)、寬與登記信息相符，車(chē)輛識(shí)別代碼與登記相符。（3）（x）公（x）鑒（法醫(yī)）字[2xx8]2xx 號(hào)鑒定意見(jiàn)：死者 xx 符合交通事故致嚴(yán)重的顱腦和心臟損傷而死亡。“xxx 肋軟骨”、“xx 血樣”是“xxx血樣”的生物學(xué)父、母親，親權(quán)指數(shù)為 xx8。上午在道路東側(cè)補(bǔ)劃標(biāo)線，完成了東側(cè)的標(biāo)線補(bǔ)劃后，中午 11 點(diǎn)多來(lái)到道路西側(cè)補(bǔ)劃標(biāo)線，在 12 點(diǎn)多，xxx 在西側(cè)右側(cè)車(chē)道停車(chē)，準(zhǔn)備給 xxxx加料時(shí)，發(fā)生了事故。（七）道路交通事故成因分析和事故認(rèn)定情況 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定結(jié)論等，有證據(jù)證明當(dāng)事人 xxx 超速駕駛 xxxx 號(hào)解放牌重型自卸貨車(chē)，疏忽大意，瞭望不夠，未確保行車(chē)安全，造成重大死亡事故。”和第二十二條第一款關(guān)于“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條、和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第二項(xiàng)之規(guī)定，xxxx 應(yīng)承擔(dān)該起事故的主要責(zé)任，xxxx 交通設(shè)施工程處應(yīng)承擔(dān)該起事故的次要責(zé)任。三、事故原因 （一）直接原因 超速駕駛 xxx 號(hào)解放牌重型自卸貨車(chē)，當(dāng)行駛至 9xx公里+800 米處時(shí)，瞭望不夠與正在前方道路上施劃道路標(biāo)線作業(yè)的 xxxx 交通設(shè)施工程處的車(chē)輛和人員發(fā)生碰撞，造成追撞事故的發(fā)生。安全管理人員檢查流于形式，各項(xiàng)規(guī)章制度沒(méi)有得到有效落實(shí)。沒(méi)有及時(shí)到企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，沒(méi)能及時(shí)督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)保障措施。（二）有關(guān)責(zé)任人 ，xxxx 物流運(yùn)輸有限公司法人代表。作為公司主要負(fù)責(zé)人，對(duì)公司安全管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有得到落實(shí)，在此次事故中負(fù)有責(zé)任。（三）責(zé)任單位 物流運(yùn)輸有限公司安全管理不到位。 交通局公路管理段對(duì) xxxx 交通設(shè)施工程處施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理不到位。建議 xxx市交警支隊(duì)約談 xxxxxxx 交警大隊(duì)班子成員，做好道路安全監(jiān)督管理工作。加強(qiáng)路面監(jiān)控工作，增設(shè)監(jiān)控點(diǎn)，努力做到整體路面監(jiān)控全覆蓋。1x”較大道路交通事故調(diào)查組（簽名名單附后），并邀請(qǐng)市人民檢察院派員參加。隨后南譙區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)錢(qián)紅會(huì)帶領(lǐng)事故屬地烏衣鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)同志也趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助善后處理等工作。兩條道路路面平坦，雨天路面潮濕。4 月 2 日開(kāi)始澆筑混凝土基礎(chǔ)，養(yǎng)護(hù)期為 2028 天，事故發(fā)生時(shí)，尚未養(yǎng)護(hù)到期，因此信號(hào)燈控制尚未恢復(fù)。檢驗(yàn)有效期至：2xx7 年 3 月 29 日，車(chē)輛狀態(tài)為正常。皖 mx002 小型普通客車(chē)，行駛證登記所有人：徐宗，身份證號(hào)碼：341xx3199xx22x1414，住址：xx 省滁州市南譙區(qū)烏衣鎮(zhèn)雙廟村井郭前組 13 號(hào)。投保交強(qiáng)險(xiǎn) 11 萬(wàn)元。六、事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定：此次事故是一起因貨車(chē)、小客車(chē)駕駛員在沒(méi)有確保安全暢通的情況下盲目通