【正文】 排水 ，不得實(shí)施下道工序，且不宜與腳手架連接 ，應(yīng)立即換撐和預(yù)壓、支架及腳手架工程有（ACE）。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90—2015)，應(yīng)編制爆破設(shè)計(jì)方案的工程 爆破有（ABCE）。 、洞應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施及警示標(biāo)志，正確的安全要求有（CD）。、戴安全帽 ，警戒區(qū)應(yīng)小于起吊物墜落影響范圍、鋼絲繩、滑輪、吊索、卡環(huán)、地錨等、起重信號(hào)司索工、起重機(jī)械安裝拆卸工應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格 ，錯(cuò)誤的做法有（AC）。、緊固，操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查，應(yīng)釋放輸送管內(nèi)剩余壓力 ，管道出口端前方20m內(nèi)不得站人、搬運(yùn)、使用氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)符合下列（ABDE）安全規(guī)定。，并應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格 、穿防滑鞋、系安全帶 ，不得向上拋擲物料 ，正確的安全要求有（ACE）。 ，? ,，并設(shè)橫向連接 ，平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿 ，正確的要求有（ABE）。 ，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng) ，正確的要求有（ABDE)。、暴雨雪天實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮 、電阻小、防水、柔韌、絕緣 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合（ABDE）。，并取得相應(yīng)的培訓(xùn)資格 ，應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù) ，方可實(shí)施爆破作業(yè)，爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告 、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)施工單位和（BCE）。、霧、霾等能見度不良天氣時(shí)，工程船舶和施工區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào) ，船舶應(yīng)按規(guī)定及時(shí)駛進(jìn)避風(fēng)錨地或港池，應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手及安全網(wǎng) ，載人超過乘員定額時(shí)應(yīng)報(bào)告 ，作業(yè)人員應(yīng)在錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域指揮 ，正確的有（AC)。 、隨砌、隨填并夯實(shí)、擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻 、錨桿（索)施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進(jìn)行 ，可以（AD）。%后實(shí)施 ，應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊 ，應(yīng)整平墻背坡面 （AD）。 （AD）。 、行走及使用中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過大的（ABDE）。 ，正確的做法包括（BDC）。必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置 ， 、防脫鉤器等裝置 ，不得（ABCD），駕駛室內(nèi)不得超員。 ，周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志，并應(yīng)（BCD）。 ，必須設(shè)有專人，按規(guī)定指標(biāo)，保持（AD），以防坍孔。 ，必須經(jīng)試驗(yàn)或預(yù)壓，并滿足（ABDE）等安全要求。洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施 、仰坡應(yīng)隨挖隨護(hù)%，防水層未完成時(shí)，不得回填 ，錯(cuò)誤的是（CD）。應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，螺母擰緊 ，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)保持一致，并平穩(wěn)、均勻 、井坑開挖過程中，出現(xiàn)坍塌的先兆有（BCDE）。 ，應(yīng)查明凍土的（CDE）。，并按批準(zhǔn)的方案配置通風(fēng)設(shè)施 ，保證積水能及時(shí)、順暢排出 、臨邊部位等不應(yīng)設(shè)立防護(hù)欄，但要設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志 ，正確的是（ACDE）。 ，并應(yīng)采用高威力、高爆速炸藥 ，(ABCDE)嚴(yán)禁明火烘烤或開水加熱。，應(yīng)加固開挖范圍及上方地層，應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處管片 （AB）。、牢固 ，應(yīng)及時(shí)逐榀更換，同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng) 的安全措施，鋼架應(yīng)及時(shí)接長、落底，鋼架底腳不得左右同時(shí)開挖 ，不得有積水浸泡，正確的是（ABCD）。 、掉頭及解體的規(guī)定中，正確的是（ABCDE）。 （ABCDE）應(yīng)采取防滑措施，及時(shí)清除冰雪。 ,并派專人護(hù)送 （ABCDE）。第一篇：安全生產(chǎn)技術(shù)多選四、安全生產(chǎn)技術(shù)（二）多項(xiàng)選擇題（ABC)的原則施工。 、流泥未經(jīng)處理，尚未治理 ，正確的是（ABDE）。 ，下列（ABCDE）設(shè)備設(shè)施需要檢修、保養(yǎng)，并應(yīng)采取防凍措施。、掉頭托架或小車的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足需要 、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動(dòng)狀態(tài) 、平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固，各個(gè)部件應(yīng)支撐牢固 （ABCDE）。由專人負(fù)責(zé)，風(fēng)速不得大于6mA ，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī) ?200m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈,應(yīng)查明黃土的（ABCD）。 ，正確的是（ABCDE）。 、大雨后，應(yīng)檢查（ABCED)等設(shè)施的基礎(chǔ)。，拆除時(shí)應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體拆除 ，盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時(shí)靠緊開挖面 ，始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定，盾構(gòu)不得扭轉(zhuǎn) ，反力架受力應(yīng)均勻，主要應(yīng)查明（CDE)。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90—2015)，采用架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符 合（ABCE）。 、涌沙 ，辨識(shí)施工過程中的主要危險(xiǎn)源及危害因素，制訂安全防護(hù)措施，并應(yīng)根據(jù)（ABCDE）對(duì)隧道工程實(shí)施動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)控制和跟蹤處理。 ，導(dǎo)坑應(yīng)超前30?50m ，正確的是（ACE）。 （ABCD）等是否完好可靠。 ，當(dāng)鉆機(jī)就位后，應(yīng)全面檢查（ACDE）等是否完好正常。 B,從上而下拆除、板等嚴(yán)禁隨意拋擲 ，正確的有（ABDE）。 ，正確的是（BCD）。 ，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于lOMin ，才允許燃燒器點(diǎn)火，正確的做法包括（BD）。 ，若出現(xiàn)（ABCD）等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。 ，說法正確的是（ACE）。 （ABCD）。 ，必須保持（AC）。人員應(yīng)熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號(hào) ，駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位置，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動(dòng)性能應(yīng)良好，起重船應(yīng)進(jìn)駐停泊位置，并對(duì)起重吊鉤進(jìn)行檢查 ，正確的安全要求有（BC）。 、其他保護(hù)對(duì)象的安全距離的確定，應(yīng)考慮以下（ABE）爆破效應(yīng)分別計(jì)算。 “邊支護(hù)，邊棄土”的原則 、橋臺(tái)處不得棄土 （ABCD）。使用前尚應(yīng)進(jìn)行檢查 ，安全繩上不得掛鉤 ，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上 ，正確的安全要求有（CD）。，四周應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄 ，并應(yīng)采取防退扣措施 ，正確的安全要求有（AD）。、水文、地質(zhì)等情況 ，根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)置安全作業(yè)區(qū) ，正確的有（ACD）。、安全閥、橡膠軟管和回火保護(hù)器等均應(yīng)定期校驗(yàn)或試驗(yàn)，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰 （架）或固定裝置上，無法達(dá)到的應(yīng)設(shè)置耐火屏障 、氣焊作業(yè)點(diǎn)和氣瓶存放點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定配備滅火器材 ，正確的做法有（BDE）。、作業(yè)場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，吊裝前支腿應(yīng)全部打開 ,設(shè)計(jì)無規(guī)定的應(yīng)經(jīng)估算確定、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)先進(jìn)行試吊《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，正確的做法有（CED）。 ，應(yīng)加設(shè)欄桿柱，正確的有（ABDE）。 、模板應(yīng)按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTC/T F502011)進(jìn)行設(shè)計(jì)并驗(yàn) 算，設(shè)計(jì)驗(yàn)算主要包括（ABE），水中支架基礎(chǔ)尚應(yīng)考慮水流沖刷的影響。 、支架拆除應(yīng)符合下列（BD）安全規(guī)定。 ，應(yīng)設(shè)置（ABCE）。 ，當(dāng)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，正確的做法有（BDE “三寶”的是（ABD 、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行（ABDE） ，下列保通人員的行為正確的是（ABE） 、搭乘過往車輛 ，正確的做法有（ACE）。 （ABD）的工作場所。、商標(biāo)、型號(hào) E.“LA”安全標(biāo)志（BCD）。 ，正確的有（ABCDE）。 （BCDE）。 ，應(yīng)選用（ADE）來滅火。 (ABDE （ABCDE）。 （ABCDE）。、壓力容器的單位，必須建立健全安全管理制度 、壓力容器的單位，對(duì)運(yùn)行的鍋爐、壓力容器，每年必須經(jīng)當(dāng)?shù)劐仩t、壓力 ，設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員，加強(qiáng)對(duì)鍋爐、壓力容器的安全技術(shù)管理，建立健全安全管理制度，在壓力容器投人使用前，應(yīng)向當(dāng)?shù)?、市?jí)技術(shù)監(jiān)督部門 鍋爐、壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)申報(bào)和辦理使用登記手續(xù)，取得使用證后，方可投人運(yùn)行下列關(guān)于起重機(jī)的安全管理，正確的有（BCDE）。（閉卷考試）“單項(xiàng)選擇題”要求從備選項(xiàng)中選擇一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)作為答案。（答案：C）? 考 試 樣 題二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，每題的備選項(xiàng)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意，錯(cuò)選、漏選均不得分）? 《多選題》? 根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，下列敘述正確的是（）：? ，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院國防科技工業(yè)主管部門提交申請(qǐng)? 、擴(kuò)建的，應(yīng)當(dāng)向省級(jí)國防科技工業(yè)主管部門提交申請(qǐng)? ，應(yīng)當(dāng)向所在地省級(jí)人民政府國防科技工業(yè)主管部門提交申請(qǐng)? ，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)提出購買申請(qǐng) 需引起大家注意的問題：書本為主、規(guī)程依據(jù)現(xiàn)行有效版本。? ?皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的危險(xiǎn)部分是皮帶接頭處、皮帶進(jìn)入皮帶輪的地方①皮帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)，與皮帶的距離≥50mm。根本的辦法是加防護(hù)罩，最常見的是Ω型防護(hù)罩）三、機(jī)械傷害類型及對(duì)策（必考，年年都有題掌握）機(jī)械行業(yè)存在的主要危險(xiǎn)和危害物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)傷害、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等（二）機(jī)械危害預(yù)防對(duì)策（掌握）（注意順序）（1）消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；（2）減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的機(jī)會(huì)；（3）使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位或接近也不導(dǎo)致傷害；（4）提供保護(hù)裝置或者防護(hù)服。?(1)正確布置各種控制操作裝置。? ?在無法使用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí)，設(shè)置安全裝置要考慮的四方面因素：（掌握）?(1)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。（2）具有足夠的可靠性，有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性（5個(gè)力學(xué)性能），以確保安全。對(duì)有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器連鎖，以保證迅速終止運(yùn)行。（掌握9條）1）只要操作工可能觸及到的部件，在防護(hù)罩閉合前，活動(dòng)部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。5）開啟式防護(hù)罩打開時(shí)或一部分失靈時(shí)，應(yīng)使用活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動(dòng)。9）一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立，必須作平臺(tái)或階梯時(shí)，應(yīng)能承受1500牛頓（150KG）的垂直力，并采取防滑措施。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應(yīng)大于90％車間安全通道長度。通行汽車3 m；通行電瓶車 m；通行手推車、三輪車 m；人行通道lm。通道路面應(yīng)平整、無臺(tái)階、無坑、溝、無突出路面的管線。（3）運(yùn)輸線的要求。放在指定的部位，安全穩(wěn)妥，防止墜落和倒塌傷人。垛底與垛高之比為1：2時(shí)，垛高不超出2m；。? 第二節(jié)通用機(jī)械的安全技術(shù)一、金屬切削機(jī)床及砂輪參見教材P14~16金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)因素（了解）機(jī)床的危害因素?(1)靜止部件的危害因素。(5)飛出物。(4)出現(xiàn)撞擊聲。三、砂輪機(jī)的安全技術(shù)要求（熟悉13）砂輪機(jī)安裝 P13?(1)安裝位置。?(3)砂輪與卡盤的匹配。防護(hù)罩在主軸水平面以上開口≥30176。砂輪與托架之間的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不應(yīng)超過3mm。(2)不準(zhǔn)正面操作。?(2)設(shè)備因零部件變形、磨損引起設(shè)備動(dòng)作失控而發(fā)生連沖或事故。這是設(shè)備缺陷和人的行為錯(cuò)誤所造成的事故。①在模具周圍設(shè)置防護(hù)板(罩)；②改進(jìn)模具減少危險(xiǎn)面積，擴(kuò)大安全空間； ③設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料裝置，代替手工進(jìn)出料。有以下3種類型：? a、推手式保護(hù)裝置。? c、拉手安全裝置。分為紅外光電保護(hù)裝置和白灼光電保護(hù)裝置。(4)木粉塵危害。?(1)按“有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨(剪)切有擋”的安全要求。?(5)應(yīng)設(shè)置遇事故需緊急停機(jī)的安全控制裝置。? 第五節(jié) 鑄造安全技術(shù)二、鑄造作業(yè)安全技術(shù)措施（一）工藝要求? 工藝布置；? 工藝設(shè)備： 除塵設(shè)備應(yīng)有密閉罩； ? 工藝方法； ? 工藝操作：在工藝可能的條件下，宜采用濕法作業(yè)，操作條件差的場合宜采用機(jī)械手遙控隔離操作。? 鑄造車間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外，還應(yīng)利用天窗排風(fēng)或設(shè)置屋頂通風(fēng)器。?(8)任何類型的蓄力器都應(yīng)有安全閥。? 主要研究內(nèi)容：四個(gè)方面：不安全因素進(jìn)行設(shè)計(jì)、人機(jī)合理功能分配、人機(jī)信息傳遞、建立高可靠性人機(jī)系統(tǒng)。? 第七節(jié) 安全人機(jī)工程基本知識(shí)二、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全 P25? 定義：是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除不安全隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。?(四)人體測量數(shù)據(jù)的運(yùn)用準(zhǔn)則（熟悉）最大最小準(zhǔn)則。可調(diào)性準(zhǔn)則。地域性準(zhǔn)則。明適應(yīng)僅需1min。? ③視錯(cuò)覺。? ★可見光亮度值106cd/m2； ★300m以下的短波紫外線引起紫外線眼炎。?(3)視覺的運(yùn)動(dòng)規(guī)律? ①眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快。? ⑤在視線突然轉(zhuǎn)移的過程中，約有3％的視覺能看清目標(biāo)，其余97％的視覺都是不真實(shí)的。? 與頻率、聲壓、聲波刺激時(shí)間有關(guān)。人耳對(duì)頻率的感覺最靈敏。聲源與兩耳間的距離差1cm，；距離增加一倍，聲壓級(jí)減少6dB(2)聽覺的掩蔽效應(yīng)：一個(gè)聲音由于其他聲音的干擾而使人的聽覺發(fā)生困難，只有提高該聲音的強(qiáng)度才能使人產(chǎn)生聽覺，這種現(xiàn)象稱為聽覺的掩蔽。聽覺反應(yīng)時(shí)間最短，~，其次是觸覺和視覺。第八節(jié) 人的特性(二)人體的特征參數(shù)人體特性參數(shù)：(1)靜態(tài)參數(shù)；(2)動(dòng)態(tài)參數(shù)；(3)生理學(xué)參數(shù)（人體耗氧量、心跳及人體表面積和體積）（了解）(4)生物力學(xué)參數(shù)（握力、拉力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)（重要）(1)人體的能量代謝★人所需要能量，由三種能源系統(tǒng)提供：ATP—CP系統(tǒng)、乳酸能系統(tǒng)、有氧氧化系統(tǒng)（對(duì)比表15P37了解一下）1)人體能量代謝的測定方法：有直接法和間接法兩種。氧耗量的表示方法，一種以每分鐘所消耗的氧氣容積表示；另—種以人體千克體重每分鐘消耗的氧氣量表示 第八節(jié) 人的特性2)能量代謝與能量代謝率能量代謝分為三種：基礎(chǔ)代謝、安靜代謝和活動(dòng)代謝o①基礎(chǔ)代謝：人在靜臥、空腹，室溫20℃左右的能量代謝。③活動(dòng)代謝：從事特定活動(dòng)所進(jìn)行的能量代謝。(3)心率：年齡越大，心率越低。2)我國的勞動(dòng)強(qiáng)