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日本道路交通法五篇范文-wenkub

2024-10-13 21 本頁面
 

【正文】 二、在沒有交通管理的交叉口,非優(yōu)先道路上的車輛不得妨礙優(yōu)先道路車輛的行駛;同是非優(yōu)先道路,路面窄的不得妨礙路面寬的道路車輛的行駛。第三十五條 指定的分道通行一、在設有車輛通行帶的道路上,有指定車輛通行區(qū)域時,車輛(輕型車輛及按前條第五項規(guī)定左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎的帶發(fā)動機的自行車除外)必須按照有關通行區(qū)域的劃分在有關車輛通行帶內(nèi)通行,不受前條第一項、第二項及第四項規(guī)定所限。四、汽車、帶發(fā)動機自行車、無軌電車在單行道右轉(zhuǎn)彎時,可不受第二項規(guī)定限制,預先駛到道路的右側(cè)邊緣,并沿交叉口中心的內(nèi)側(cè)(如果用道路標志標線等指定了應該通行道路部分則沿著該部分)慢行。三、因故障及其它原因駕駛員不能將停在鐵路道口內(nèi)的車輛開動時,應發(fā)出特殊信號及設法通知鐵道、軌道有關人員及警察,并設法采取措施將該車輛移出道口外。第三十一條之二 保證公共汽車的起步為方便在汽車站的乘客上下車而停的公共汽車,為改變行駛方向,用手或方向指示器發(fā)出信號時,在該車后面的車輛,除迫不得已需緊急改變速度或方向的情況,不得妨礙其改變行駛方向。同時,要用一種既能適應前車及有軌電車的速度及方向,又能適應道路的狀況的安全的速度、方法行駛。二、車輛超越前車,而前車根據(jù)第二十五條第二項,第三十四條第二項或第四項的規(guī)定在道路中央或右側(cè)通行時,必須在前車的左側(cè)通行,可不受前項規(guī)定所限。第二十七條 被超車輛的義務一、車輛被最高速度的車輛追上時,直到追上的車輛超車結束為止,不得加快速度;被最高速度或車速較低的車輛趕上而想繼續(xù)以慢于追上來的車輛的速度行駛時也同樣如此。第四節(jié) 超車等第二十六條 保持車輛間距車輛在同一方向行駛的其它車輛后面行駛時,為了避免前后的車輛突然停車而引起追尾事故,必須保持必要的距離。二、車輛(輕型車輛及電車除外)為駛出車道右轉(zhuǎn)時,要盡可能在道路中央行駛,并且必須慢行。二、在軌道法(大正十年法律第76號)第十四條(包括同法第31條的備用情況)規(guī)定的最高速度的范圍內(nèi),公共汽車在用道路標志等規(guī)定了最高速度的道路上行駛時,不得超過規(guī)定速度,在其它道路行駛時不得超過道路交通法施行令規(guī)定的法定速度。第二十一條 軌道附近的通行一、車輛(除有軌電車,在本條內(nèi)通用)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、橫穿、倒車而需要橫穿軌道時,除為防止危險不得已的情況外,一律不準在軌道內(nèi)通行。道路運送法第三條第一項規(guī)定的用于運送一般乘客、旅客的汽車及其它政令規(guī)定的汽車(以下稱“公共汽車”)優(yōu)先通行帶用道路標志、標線表示。道路左邊設有三條以上車輛通行帶時,汽車(除小型特種汽車及用標志、標線指定的汽車外)按其速度可在最右邊的車輛通行帶外的其它通行帶里通行。第十八條 左側(cè)通行等一、除有車輛(除無軌電車)通行帶的道路外,汽車及帶發(fā)動機自行車在道路的左側(cè)行駛,輕型車輛在左側(cè)靠邊行駛,但根據(jù)第二十五條第二項及第三十四條第二項、第四項的規(guī)定,沿著道路中央及右側(cè)超車時,視道路狀況及其它不得已的情況,可不受此限制。四、車輛必須在道路(劃分人行道與車行道路是指車行道,以下同)中央(如果在道路側(cè)端設置軌道的,除去道路軌道基以外部分的中央,用道路標志、標線設置中心線時,以中心線設置部分為中央,以下同)的左側(cè)部分行駛。但是,不得不出人道路外的設施或場所時橫穿道路及根據(jù)第四十七條第三項和第四十八條規(guī)定為在人行道上停車而通過人行道等,不受此限制。二、本章中被車牽引的車輛作為牽引汽車、助力車的一部分。三、兒童(六歲以上、十三歲以下,以下同)、幼兒(六歲以下,以下同)的監(jiān)護人不得帶他們到交通頻繁的道路及道口附近道路上玩耍,如果沒有監(jiān)護人,不得讓幼兒到前述道路上行走。但如果是通過人行橫道橫穿道路或根據(jù)信號機信號及交通警察手勢信號橫穿道路時不受此限制。二、前項政令規(guī)定以外的隊伍,可以不受前條第二項的規(guī)定所限,在劃分出人行道和車行道的地方,可以選擇在人行道或車行道的右側(cè)通過。第二章 行人的通行方法第十條 分道通行一、沒有劃分人行道或路側(cè)帶與車行道的道路,行人必須在道路的右側(cè)通行。如果確有必要,警察署長可附加條件。第八條 禁止通行等一、行人及車輛等在有禁止標志、標線的道路及部分禁止的道路通行。三、如果前項采取的措施不能夠緩和交通混雜,警察可在必要的限度內(nèi),對現(xiàn)場的有關人員做出必要的指示。二、公安委員會對信號機的設置及管理事務可委托執(zhí)行。要限定對象、限定日期、限定時間。第三條 機動車種類根據(jù)總理府令規(guī)定的車體的大小、構造及發(fā)動機的大小,分為大型汽車、普通汽車、大型特種汽車、摩托車(包括跨斗)和小型特種汽車。23.交通公害交通公害是指因道路交通引起的給人民健康和生活環(huán)境造成危害的大氣污染、噪音及振動。19.停車停車是指駐車以外的車輛停止。15.道路標志道路標志是指表示道路交通的規(guī)制或指示的顯示板。11.2自行車自行車是指使用腳蹬、手搖曲柄,除殘疾人用的輪椅和兒童用的車以外,靠人力運行的兩輪以上的車輛。9.機動車機動車是指使用發(fā)動機、行駛時不需要軌道或架空電線的,除帶發(fā)動機自行車以外的車輛。5.交叉口交叉口是指十字路、T形路等,有兩條以上道路交匯部分(在有人行道和車道劃分的道路上,是指車道交匯部分)。3.3 自行車道自行車道是指供自行車使用的,用路緣石或柵欄等構造物劃分的車道部分。第二條 定義一、本法律涉及的術語定義如下:1.道路道路是指道路法(1982年法律第180號)第二條第一項中規(guī)定的道路,道路運送法(1981年法律第183號)第二條第八項中規(guī)定的汽車道及供一般交通使用的其它場所。2.人行道人行道是指供行人通行用的,用路緣石或柵欄等構造物來劃分的道路部分。3.4 路側(cè)帶路側(cè)帶是指供行人通行使用又具有車行道作用,在無人行道的道路或不設人行道一側(cè)的靠路邊的帶狀道路部分,用路標劃分。6.安全地帶安全地帶是指為了路面電車上下車乘客及橫穿道路的行人的安全,在道路上設置了島狀設施,或用道路標志、標線等標明的道路部分。10.帶發(fā)動機自行車帶發(fā)動機e行車是指排氣量低于總理府令規(guī)定的總排氣量,使用發(fā)動機、行駛時不需要軌道或架空電線的自行車。12.無軌電車無軌電車是指通過架線供給電力,不利用運行軌道的車輛。16.道路標線道路標線是指表示道路的規(guī)制或指示,用路釘、油漆、石頭等畫成的線、記號或文字注釋等。20.慢行慢行是指車輛以可以立即停車的速度行駛的狀態(tài)。二、道路法第四十五條第一項規(guī)定設置的標線,在本法律應用過程中,據(jù)總理府令第四條 公安委員會的交通規(guī)制一、都道府縣公安委員會(以下稱公安委員會)為防止道路上的危險,謀求交通的安全和暢通,防止交通公害及其引起的道路障礙,認為有必要時,可通過設置、管理,信號機或道路標志實行交通疏導、禁止行人或車輛通行等有關道路交通規(guī)則。三、公安委員會為防止交通危險,確認有必要時,一定要在交通流量大的路口設置信號機。第六條 警察等的交通規(guī)制一、警察及本法第一百一十四條之四規(guī)定的交通巡視員,可用手勢信號或其它信號(以下稱“手勢信號等”)管理交通。四、道路損壞、火災發(fā)生及其它災害發(fā)生使道路通行有可能遇到危險時,為防止危險發(fā)生緊急需要時,警察可在必要的限度內(nèi),對該道路上的行人及車輛等實行禁止或限行。二、政令中規(guī)定警察署長認可確有不得已的理由,車輛可不受前項規(guī)定限制,在有禁行標志標線的道路及道路部分可通行。五、在發(fā)給第二項規(guī)定的許可證且認為有必要時,警察署長可為此附加條件。但在右側(cè)行走有危險或其它不得已的時候,可在道路的左側(cè)通行。三、當警察認為對保證道路交通的安全與暢通有必要時,可以在指定區(qū)域內(nèi)命令隊列在道路或車行道的右側(cè)(如果有自行車道設置的道路,是指自行車道以外部分的左側(cè))通行。第十三條之二 人行道等的特例第十條至前條的規(guī)定,不適用于在人行道或者其構造上不得使車輛進入的道路上通行的行人。四、在兒童或幼兒上學通行時,在必須引導或采取其它措施的地方,警察和其他在場的人要采取措施,為能使他們安全通行做出努力。三、本章有關路口交通的規(guī)定,在主干車道行駛的汽車無此限制。二、車輛在將要進入人行橫道時應暫停一下,盡量不要妨礙行人。五、在以下場合,可不受前項規(guī)定限制,車的全部或一部分可超道路中央,靠右側(cè)道路行駛,這時,除去第一種情況外,其余情況盡量不要使用這種出入方法:1.當此道是單行路(指規(guī)定車輛按一定方向行駛,以下同);2.當?shù)缆纷髠?cè)的寬度不夠車輛通行時;3.因道路損壞、道路施工等原因,道路左側(cè)不能通行時;4.當?shù)缆纷髠?cè)寬度不足六米的情況下,超越其它車輛時(可看見道路的右側(cè)部分且不妨礙相對方向的交通為限,除去有道路標志、標線表示禁止從右側(cè)超出通行的場合);5.在有較陡的上下坡的道路附近,用道路標志、標線指定通行方法時,車輛須按指定方法通行。二、在沒有劃分人行道與車行道的地方要從行人身邊通行時,應保持安全間距,且須慢行。二、如果在設有車輛通行帶的道路上,有道路標志、標線規(guī)定了與前項不同劃分時,車輛應按劃分的通行帶通過。當公共汽車從后方接近前方汽車(除公共汽車,以下同)時,因交通混雜而不能在車輛通行帶上行駛時,除公共汽車外的其它車輛必須在不妨礙公共汽車正常通行的情況下,迅速離開該車輛通行帶。二、在以下情況下,車輛可不受前項規(guī)定限制:1.當?shù)缆纷髠?cè)部分除軌道以外部分的寬度不足以使車輛通過時;2.因道路損壞,道路施工等原因,道路左側(cè)除軌道不能通行時;3.有道路標志允許通過軌道的汽車通行時。第二十三條 最低速度用道路標志等規(guī)定了汽車的最低速度時,除按法令規(guī)定減速的地方為防止危險不得已減速外,達不到所規(guī)定的最低速度的汽車不得在該道路上行駛。三、為駛出車道要向左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的車輛,除按前兩項規(guī)定外,向左、向右側(cè)端或從中央行駛時,要分別用手或用方向指示器發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號時,后面的車輛不得妨礙駛出車道的汽車變更其行駛方向。第二十六條之二 禁止改變行駛方向一、車輛不得隨意改變行駛方向。二、車輛(電車除外)在沒有設置車輛通行帶的道路上行駛時,被最高速度的車輛追上,而且與道路中央之間沒有充分的余地讓追上的車輛通過時,可不受第十八條第一項規(guī)定所限,盡可能靠道路左側(cè),讓出通行道路。三、車輛要超越有軌電車時,必須從被追上的有軌電車的左側(cè)通行。第二十九條 禁止超車的情況車輛在要超越前車及其它汽車或有軌電車時,其后面的車輛不得超越正在超車的車輛。第三十二條 禁止插入等根據(jù)法令規(guī)定或警察的命令以及為了防止危險,當車輛追上停車或慢行的其它車輛時,不得通過該車輛一側(cè)插入其前方,或在其前方橫穿道路。第六節(jié) 交叉口的通行方法等第三十四條 左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎一、車輛左轉(zhuǎn)彎時,預先應駛近道路的左側(cè),同時盡量沿著道路的左側(cè)端(如果用道路標志標線等指定了應該通行道路部分則沿著該部分)且必須慢行。五、在用標志標線標出帶發(fā)動機自行車應該在交叉口通行的路側(cè)部分而進行過交通整頓的交叉口和道路左側(cè)部分(單行道則指道路)設置了三個以上的車輛通行帶的道路(以下稱“多通行帶道路”),帶發(fā)動機自行車要在這兩種道路上右轉(zhuǎn)彎時(經(jīng)過交通整頓的交叉口只限右轉(zhuǎn)彎),應預先駛到路的左側(cè)并沿著交叉口的左側(cè)邊緣慢行。但為遵照第四十條規(guī)定,在道路損壞、道路施工等其它障礙及不得已的情況下,可不受此限。三、在上述情況下,非優(yōu)先道路上或同是非優(yōu)先道路路面寬的道路上行駛的車輛進入路口時,必須慢行。遇有橫穿的行人,須在人行橫道線前暫停并不得妨礙行人的通行。第七節(jié) 緊急汽車等第三十九條 緊急汽車的分道通行一、緊急汽車(消防車、救護車等其它道路法施行令規(guī)定的汽車,因緊急事件正在行駛的汽車)除了第十七條第五項規(guī)定的情況外,為超車不得已時,在必要的情況下,其一部分或全部可以越出道路中心到道路的右側(cè)部分行駛。第四十一條 緊急汽車等的特例一、第八條第一項,第十七條第六項,第十八條,第二十條第一、二項,第二十條之二,第二十五條第一、二項,第二十五條之二第二項,第二十六條之二第三項,第二十九條,第三十條,三十四條第一、二項、四項,第三十五條第一項和第三十八條第一項前段及第三項,對緊急汽車等不適用。第四十一條之二 消防車輛的優(yōu)先通行一、消防車輛(除消防車以外的為執(zhí)行消防任務在行駛中的車輛,以下同)駛近交駐口或交叉口附近時,其它車輛等必須避開交叉口,暫時停止。第八節(jié) 慢行及暫停第四十二條 慢行的地點一、車輛等在有道路標志等指定須慢行的道路部分行駛時,及在以下情況下必須慢行:1.進入左右視線受阻的交叉口或在交叉口左右視線受限的道路部分行駛時(除在有交通管理的交叉口及優(yōu)先道路上行駛外);2.在道路的轉(zhuǎn)彎處附近,上坡坡頂附近及較陡的下坡行駛時。但是多乘員公共汽車或無軌電車在所屬系統(tǒng)中的停車站或停車場為乘客上下車停車時或為了調(diào)整運行時間而駐車時,可不受此限:1.交叉口、人行橫道、坡頂附近、坡度較陡的下坡道、自行車橫道、鐵路道口、軌道;2.交叉口的側(cè)邊或道路的轉(zhuǎn)角五米以內(nèi)部分;3.人行橫道、自行車橫道前后或側(cè)端兩邊各五米以內(nèi)部分;4.設置安全地帶的道路,在安全地帶的左側(cè)部分及前后兩邊各十米以內(nèi)部分;5.多乘員公共汽車、無軌電車、有軌電車停車站站牌十米以內(nèi)部分;6.鐵路道口兩側(cè)邊前后各十米以內(nèi)部分。二、按第四十七條第二項及第三項的規(guī)定駐車時,車輛右側(cè)道路沒有三點五米(如果用道路標志等指定距離,則按此距離七米以上)的駐車余地的場所不得駐車。第四十七條 停車及駐車的方法一、車輛為乘客上下車、裝卸貨物而停車時,須盡量靠道路的左側(cè)且不得妨礙其它交通。第四十九條 限時駐車區(qū)域一、公安委員會可以制定限定同一車輛在某段時間連續(xù)停車的道路區(qū)域(以下稱限時駐車區(qū)域)。三、除了前兩項規(guī)定外,公安委員會還須向要在限時駐車區(qū)域駐車的駕駛員提供信息。二、車輛在限時駐車區(qū)域內(nèi)的駐車時間,由道路標志表示,起算時間是從第一項提及的駐車計時器感知車輛或拿到駐車票時。五、如果警察署長按照公安委員會的決定,對在限時駐車區(qū)域的駐車指定了可以駐車的場所和駐車方法,且指定了駐車的開始時間和結束時間并發(fā)放了許可證時,得到許可的有關車輛按照指定的駐車方法、駐車場所且在指定的駐車期間內(nèi),可不受前三
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